Uygulamalarında birçok zanaatkar, atık yağ yakıcı gibi yeni cihazlara ihtiyaç duyuyor. Atölye ve garaj sahipleri için bu, özellikle kullanılmış yağ ve diğer yakıtların yeterli rezervleri varsa, binaları ısıtmak için bir sobanın yerini alacaktır. Brülörler, çalışma prensibini anlarsanız, karışık yakıt için uyarlanabilir.
Atık yağ yakıcı teknik odaları ısıtmak için kullanılabilir
İçerik [Hide]
Rus yapımı atık yağ brülörlerinin çeşitleri
Soğuk mevsimde, sadece yaşam alanları değil, aynı zamanda yardımcı tesisler de ısıtmaya ihtiyaç duyar. Şu anda cihazlar, atık veya kullanılmış teknik yağ dahil olmak üzere farklı yakıt türleri kullanılarak ısıtma için kullanılmaktadır. Rusya pazarında, farklı yakıt tabanlarını işleyen ve aynı zamanda dar bir uzmanlığa sahip cihazlar bulabilirsiniz. Yakılan yakıt türüne göre, bu tür cihazlar:
İşlevsellik açısından, test için torçlar sadece ısıtma değil, aynı zamanda kaynak ve ışıklandırmadır.
- gaz;
- sıvı yakıtta;
- kombine.
Bir odayı ısıtmak için en basit ve en ekonomik cihaz, çalışan bir brülör olarak kabul edilir. İşlevsellik açısından, brülörler 3 alt türe ayrılır:
- kaynak;
- aydınlatma;
- ısıtma.
Bu cihazların çalışma prensibi, 50'li yıllarda ilkel gazyağı gazından ödünç alındı. Oldukça hızlı bir şekilde, en basit brülörler popüler hale geldi, kır evleri ve garajları ısıtmak için satın alınmaya başlandı. O günlerde, herhangi bir yakıt ucuzdu, ancak zamanla, gayretli mal sahipleri, mucitler ve yenilikçiler benzin, dizel yakıt ve gazyağı için bir yedek aramaya başladı. Şu anda tam teşekküllü bir yakıt olarak kullanılan akaryakıt ve atık yağ kullanıldı. Bugün, cihaz hala alakalı ve aynı zamanda çevreyi korumanın mükemmel bir yoludur.
Önemli! Herhangi bir sıvı yakıt cihazının kullanılacağı odada, ister ev yapımı benzinli brülör, ister madencilik cihazı veya kendi elinizle dizel yakıtlı brülör olsun, mutlaka bir yangın söndürücü bulunmalıdır!
Geliştirme için brülörler sıvı yakıt, gaz ve kombine tiptedir.
Bitmiş bir atık yağ brülörünün tasarımı
Gaz brülörleri ve benzeri ekipman satın alırken, insanlar genellikle bu veya bu unsurla ve genel tasarımdaki amacıyla ilgilenir. Örneğin, petrolün nereden ve nereden akması gerektiğini, nasıl tutuşacağını vb. Bilmek isterler. Evde bir brülör yapmayı düşündüklerinde, ev yapımı bir analog yapmak için bir örnek aradıklarında, daha da fazla soru ortaya çıkıyor. Çoğu zaman, nozulları ve yağ kaplarını mevcut aletlerden uygun bir şeyle değiştirmekle ilgilenirler.
Atık yağ brülörünün fotoğraflarına, şemalarına ve çizimlerine sahip olan her usta hemen işe koyulmayacaktır. Ana sebep, çok sayıda özel ayrıntıdır.
Not! Cihazın neden yapıldığı önemli değil - tüm brülörlerin çalışma prensibi yaklaşık olarak aynıdır: filtrelenmiş ve ısıtılmış yağ ana tanktan sağlanır ve yanma odasında yakılır.
Çok bileşenli süreç birkaç aşamadan oluşur ve işleminin başarısı, bir damlama brülörünün kurucu parçalarının atık yağ üzerindeki kalitesine kendi ellerinizle bağlı olacaktır:
Atık yağ yakıcı çalışma prensibi
- madenciliğin toplanması ve filtrelenmesi;
- saflaştırılmış yağın pompalanması ve ısıtılması;
- ısı elde etmek için yanma işlemi.
Brülör işleminin başlangıcı olarak filtreleme
Sıvı yakıt veya madencilikle çalışan hazır cihazlar üreten işletmeler, yağı arındıran ek seçeneklerle donatılmıştır. Bunlar, maddenin en saf kısmını ısıtma için yüzeyden alan sözde alım şamandıralarıdır. Bu madencilik örnekleme ilkesi şu anda bu kategoriye ait üretilmiş ürünlerin büyük çoğunluğunun doğasında var.
Ayrıca, agresif bir ortama dayanıklı malzemeden yapılmış bir hortum vasıtasıyla atık yağ kısımlar halinde beslenir. Tüp genellikle yaklaşık olarak ana tankın ortasına daldırılır, bu nedenle katı süspansiyon altta kalır ve ısıtma ve işleme için daha temiz bir katman kullanılır. Bu aşamada yakıtı ek çaba harcamadan filtrelemek mümkündür. Kirli safsızlıklar, kum ve diğer çözünmeyen bileşenler dipte kalır.
Önemli! Atık yağ brülörü için brülörün kendi ellerinizle çalışma süresi büyük ölçüde yakıtın saflığına bağlıdır. Bu nedenle, fırına verilen yağ fraksiyonunun en azından kaba bir şekilde temizlenmesine özen göstermeye değer.
Brülörün uzun süre çalışabilmesi için yakıt temizliğine özen gösterilmesi gerekir.
Bildiğiniz gibi, filtreler tek ve tekrar kullanılabilir. Smart Burner'ın hazır ısıtma pedlerinde olduğu gibi, büyük partiküllerin elenmesi birkaç katman veya filtre elemanı aracılığıyla yapılabilir. Farklı ürünlerin geleneksel konfigürasyonu hemen hemen aynıdır: hazır cihazlar nadiren filtre veya yerini alan elemanlar olmadan üretilir.
Küçük transfer pompası, düzgün yağ akışı için standart bir bileşendir. Sabit bir ünite için beslemeyi, gemilerle iletişim kurma ilkesine göre düzenlerseniz, o zaman ev yapımı bir brülörde, yerçekimi ile nozüle akabilir.
Atık yağı yakmadan önce ısıtmak
Cihazı çalışmaya hazırlamada eşit derecede önemli bir aşama, atık yağın tamamen yanmadan önce ısı üretmek için ısıtılmasıdır. Isıtıldığında, yağ daha sıvı ve plastik hale gelir ve bunun sonucunda optimum kıvam mükemmel bir şekilde yakılır.
Kendin yap atık yağ yakıcıları için bir ön ısıtma tankı veya ısıtma bobini gereklidir - çizimler bir ara konumu gösterir. Genellikle ayrı bir hazne veya gövdenin ortasına gizlenmiş küçük hacimli bir kapsüldür. Amaç, yanma sürecinden önce yakıtı olabildiğince verimli bir şekilde ısıtmaktır. Bitmiş ürünler çoğunlukla ısıtma seviyesini izleyen bir sıcaklık anahtarına sahiptir.Kural olarak, 0-150 ° C çalışma aralığında çalışırlar.
Bazı brülör modelleri, yağı ısıtmak için elektrikli bir ısıtma elemanıyla donatılmıştır.
Dikkat! Birleşik bulamaçlar için uyarlanmış brülörler genellikle bir ısıtma kabına sahiptir. Dizel yakıtın, kendi kendine çalışan dizel brülörlerde ısıtılmasına gerek yoktur.
Üreticiler bu aşamayı nasıl organize edeceklerine farklı şekilde karar verirler. Atık yağ (ve diğer benzer modeller) üzerindeki Gnome brülörü, madenciliği istenen seviyeye kadar ısıtmaktan sorumlu olan tankın içinde küçük bir elektrikli ısıtma elemanına sahiptir. Aynı şekilde, bu durumda olduğu gibi, her üretici kendi yolunda ve yağ tedariki konusuna karar verir. Çoğunlukla şamandıralı anahtarlar ve pompalar akış hızından sorumludur. Ön ısıtma tankı dolduğunda sistem kendini kapatır.
Atık yağ bertarafı için basınçlı hava beslemesi
Yağ karışımını püskürterek yanmaya hazırlamak için basınçlı hava gerekir. Bu taşıma, basınç altında gerçekleştirilen nozüle yönlendirilir. Ayrı bir kanaldan beslenmeye bağlı olarak oksijen, atık yağda kendin yap Babington brülörü dahil olmak üzere herhangi bir cihazda yanma sürecini sağlar. Cihaz orijinal olarak dizel yakıtla çalışıyor olarak patentlenmiş olsa da endüstriyel yağ için de uyarlandı.
Başarılı hava dağıtımı, hazır yağla çalışan armatürlere yerleştirilmiş bir mini kompresör gerektirir. Örneğin pnömatik prensibe göre başka şekillerde taşınabilir. Basınçlı havanın yokluğunda, nozul düzgün çalışmayabilir.
Yağı yanmaya hazırlamak için brülördeki basınçlı hava gereklidir
Yararlı tavsiye! Çalışma basıncı, küçük bir basınç göstergesi ile izlenir, böylece tüm aparatın tam çalışması için gerekli parametreler korunur.
Hava akış regülasyonu gövde üzerinde özel bir solenoid valf ile sağlanmaktadır. Pahalı ekipman ayrıca hava temizleme için hava filtreleri içerir. Tozlu mini atölyelerde, kazan dairelerinde veya yanma işlemi için alınan havanın çok fazla kirliliğe sahip olduğu diğer odalarda yararlı olacaktır. Atık yağ yakıcı nozülünü kendi ellerinizle çalıştırmak için ayarlanabilir bir ikincil hava beslemesine ihtiyacınız vardır. Aşağıdaki brülör parçaları, tüm ünitelerin senkron çalışmasından sorumludur:
- meme (meme);
- yakıt bölmesi;
- ısıtma tankı;
- hava besleme valfi;
- yağ tedarik regülatörü;
- basıncı kontrol etmek için basınç göstergesi (orada olmayabilir);
- üfleyici (fan).
Hazır aparatlarda ateşleme elektrotlar ile sağlanır. Basınçlı hava, bir hava kanalından sağlanır ve buradan nozüle girer. Atık yağ da ısıtıldıktan sonra oraya gider. Nozül temizse, yüksek kaliteli bir yakıt tutuşması üretir ve bu da sürekli bir alev görüntüsü verir.
Her madencilik brülörü bir hava besleme valfi ile donatılmalıdır
Babington'un ünlü icadı nedir
Adı soyundan gelenler tarafından haksız yere unutulsa bile, her icadın kendi yazarı vardır. Örneğin, İngiliz mucit Robert Babington, 1969'da gazyağı ile ateşlenen hafif gazyağı gazına benzeyen dizel yakıtlı bir soba için bir patent aldı. Robert Babington'un tasarımı başlangıçta gazyağı için tasarlandı, daha sonra dizel yakıtı için uyarlandı. Araba sayısı orantısız bir şekilde arttığında, kullanılmış yağın bir şekilde bertaraf edilmesi gerekiyordu. Bu nedenle, yenilikçiler bu amaçlara uygun cihazlar arıyorlardı.
İlk olarak, R. Babington'ın patentli buluşuna dayanarak, kendin yap dizel brülör ortaya çıktı, daha sonra yağ ve diğer yakıt türleri için uyarlandı. Geliştirmede çalışan cihaz, dizel tasarımından çok daha sonra ortaya çıktı, ancak popülerlik ve güvenlik açısından selefini aştı.
Bir süre sonra, böyle bir cihaz tekrar önerildi, çünkü ilk patentin süresi doldu ve sıvı yakıt fırını alaka düzeyini kaybetmedi. Benzer cihazlar farklı versiyonlarda tekrar edildi, sadece kendi kendini yetiştiren ustalar değil, aynı zamanda saygın işletmelerin tasarım büroları da Babington brülörünü kendi elleriyle monte etmeye çalıştı.
Brülör, yapıcı çözümüne göre basit cihazlara aittir, bu nedenle evde başarıyla üretilir. Isıtma için gerekli ısıyı üretme açısından oldukça yüksek bir verimlilik ile ayırt edilir:
Babington ilkesine göre brülör şeması, burada 1 - ısıtma sensörü; 2 - kasa; 3 - ısı eşanjörü; 4 - yakıt atomizörü; 5 - kızdırma bujisi; 6 - süper şarj cihazı; 7 - yakıt pompası; 8 - sürtünmeli kavrama; 9 - elektrik motoru; 10 - çalışma modlarını değiştirmek için kol; 11 - fan; 12 - iskelet; 13 - yakıt borusu; 14 - yanma odası
- teknolojik kurulumlar;
- küçük atölyeler;
- atölyeler;
- garajlar;
- depo ve hizmet odaları.
Faydalı tavsiyeler! Yanmış yağın kendine özgü bir kokusu olduğundan, ev yapımı bir brülörü evinizi ısıtmak için kendi ellerinizle uyarlamamalısınız.
Kendin yap brülör: çalışma prensibi
Fotoğraflara, resimlere ve çizimlere bakarsanız, ikincil yağın kavisli yüzeyde ince bir film oluşturduğu anlaşılıyor. Gaz veya hava, düşük basınç altında oluktan kaba beslenir. Isıtıldıktan sonra, yağ bu hava akımı ile püskürtülür ve yüksek kaliteli ateşleme sağlanır.
Fabrikada üretilen atık yağ üzerine ev yapımı aparatlarda ve damlama brülörlerinde yaygınlaşan buluşların temeli olan bu ateşleme yöntemiydi. Atık yağ aslında bedava yakıt, kullanılmış bir süspansiyondur. Bu nedenle diğer ısı kaynaklarına göre daha avantajlı kabul edilir:
Atık yağ yakıcı elle yapılabilir
- ev yapımı için katı yakıt ve briketler pelet brülörü;
- benzin ve dizel yakıt;
- elektrik;
- doğal gaz;
- gazyağı;
- akaryakıt.
Faydalı tavsiyeler! Madencilik, yakma yoluyla kullanım sırasında ısı üretmenin en ucuz temeli olmaya devam etse de, suyun çökmesini sağlamak ve ağır süspansiyondan filtrelemek için safsızlıklarla kirlenmiş petrolün hazırlanması hala tavsiye edilmektedir.
Gazyağı, mazot ve yağ ile ilgili ilk cihazlar yoğun bir şekilde içiyordu ve hoş olmayan bir koku yayıyordu. Daha sonra kendin yap benzinli brülör ve diğer yanıcı hammaddelerde cihazlar teklif ettiler, ancak bütçe yakıtı için aktif bir arama yapıldı. Yağın uygun bir ısı kaynağı olduğu kanıtlandı, ancak kurum ve koku faydaları etkisiz hale getirdi. Bu nedenle, mucitlerin tüm çabaları, atık yağ kazanları için brülörün belirtilen dezavantajlarını ortadan kaldırmak için gitti. Bu, kirli yakıtın tamamen yanması, ısıtılması ve filtrelenmesi ile kolaylaştırılmış olmalıydı.
İlgili makale:
Atık yağ kazanı: bir odayı ısıtmak için güvenilir ve ekonomik bir seçenek
Çalışma prensibi ve özellikleri. Cihaz çeşitleri. Kendin nasıl yapılır Kazan... Üreticiler ve popüler modeller.
Babington brülör prensibine göre kendi aparatınızı nasıl inşa edersiniz: çizimler
Robert Babington fikrine dayanan ev yapımı bir brülörün çalışma prensibi, ünitenin bileşenlerinin görülebildiği çizimlerden anlaşılıyor:
Babington'a göre atık yağ yakıcı çizimi
- kullanılmış yağ tankı;
- çalışmak için palet;
- yakıt besleme borusu;
- yağ bölümleri sağlamak için küçük yakıt pompası;
- yarım küreye küçük bir delik püskürtmek;
- ısıtma elemanlı bir ısıtma odası (mevcut olmayabilir).
Not! Hatta yanma sürecinin organizasyonu için çalışan bir nozül zorunlu bir unsur değildir. Bir hava jeti ve yakıt sağlamak için küçük bir delik olan bir meme ile başarıyla değiştirilecektir.Tıkanmaması için servis kolaylığı izlemeniz gerekir.
Kullanılmış yağ buharlaşır ve yarım küre boyunca akar. Bu yağlı buharlar hava kütlesi ile karışarak bir yakıt karışımı oluşturur. Bertaraf edilecek zamanı olmayan kalan yağ, kartere ve oradan da bir borudan yakıt deposuna geri akar.
Babington'ın sıvı yakıtları yakma patentine dayanan bu ünite oldukça basittir. Bu nedenle, bir ev atölyesinde hurda parçalardan çoğaltılabilir. Başarı, ayrıntıların amaçlarına tam olarak uymasına ve tüm birimlerin iyi koordine edilmiş çalışmasına bağlıdır. Bu nedenle, kendi elinizle bir brülör yapmadan önce tüm parametreleri dikkatlice hesaplamalısınız.
Brülörün tasarımı oldukça basittir, bu nedenle doğaçlama yöntemlerden yapılabilir.
Faydalı tavsiyeler! Herhangi bir seçeneği, örneğin Gnome brülörünü, ustaların hazır çizimlerini ve tavsiyelerini kullanarak temel alırsak, parçaların boyutunda ve işlevselliğinde hata yapmak zordur.
Kendin yap brülörünün avantajları ve dezavantajları
Her teknik cihazın bir takım yararlı nitelikleri ve dezavantajları vardır. Açıkçası, bu cihazın eksilerden çok artıları var. Ana avantajı, atık malzemelerin en büyük fayda ile kullanılmasıdır. Yağların ve sıvı yakıtların bertarafı için ekipmanın diğer avantajları:
- yakılan madencilik çevrenin korunmasına katkıda bulunur;
- kullanım kolaylığı ve yüksek enerji verimliliği;
- cihazın üretimi sıradan ev koşullarında mevcuttur;
- minimum hammadde maliyetiyle ısı elde etmek;
- bir yapının üretimi için basit bir şema, anlaşılabilir çizimler;
- doğaçlama araçlardan ev yapımı bir aparat yapılabilir;
- atölyelerde ve bertaraf gerektiren çok sayıda işlenmiş hammaddenin biriktiği işletmelerde uygulama;
- brülörün küçük boyutları, gerekirse hareket etmesine izin verir;
- madencilik ve en düşük dereceli petrol fırına gider;
- cihaz işlevselliği;
- göreceli yangın güvenliği;
- kullanılmış yağın yeniden kullanımı.
Brülörün ana artısı, kullanılmış yağın fayda sağlayacak şekilde kullanılmasıdır.
Dezavantajları:
- yazlık evler ve konutlarda yanma ve koku nedeniyle kullanılması tavsiye edilmez;
- binaları bir yangın söndürücü ile donatma ihtiyacı;
- brülörün üretimi için tüm tavsiyelere uymak zorunludur;
- nozul veya nozul periyodik olarak kontrol edilmelidir (deliklerin katı parçacıklarla tıkanıp tıkanmadığı);
- nozül veya nozulun kire duyarlılığı;
- aparatın bileşenlerinin (pompa, kompresör) ek güç kaynağı.
Şemalara ve çizimlere göre kendi elinizle bir brülör nasıl yapılır
Robert Babington'un icadına dayanılarak elde edilen brülörler, çok sayıda revizyon ve yükseltmeden geçti. Bu nedenle farklı çizimler, diyagramlar ve resimlerdeki tutarsızlıklar. Yapıcı hataları dışlamak için seçilen seçeneğin dikkatlice incelenmesi gerekir.
Faydalı tavsiyeler! Kullanılmış yağın atılması için ortalama bir brülör versiyonu yapmamalısınız. Deneyimli bir rasyonelleştiricinin önerisine dayanan kanıtlanmış bir cihaz kullanmak daha iyidir.
Brülör montaj şeması, burada 1 - yakıt girişi; 2 - yakıt pompası; 3 - yakıt filtresi; 4 - brülör; 5 - kompresör; 6 - hava kompresörü hortumu; 7 - yakıt hortumu; 8 - yakıt hattı
Diğer ustalardan ipuçları ve tavsiyeler de belirli öğeleri ve düğümleri yapmak için yararlı olabilir. Uzmanlaşmış forumlardan birinden alınan önerilen açıklamalar aşağıdaki ayrıntıları ele almaktadır:
- bir metal yarım küre (bir parça pirinç kapı kolu veya küresel bir somun dahil olmak üzere herhangi bir şeyden yapılabilir);
- iki inçlik boruları bağlamak için çelik dişli bir tişört (bunun yerine aynı parametrelerle bir haç alabilirsiniz);
- Yakıt beslemesine uygun 10mm bakır boru;
- meme için, dış dişli (200 mm'ye kadar) metal bir boru sileceğine ihtiyacınız vardır;
- memeye verilen 10 mm çapında bir metal boru hava beslemesi için kullanışlıdır;
- kanalları gövdeye uygun boyutta dişli bağlantı parçalarıyla sabitlemek daha iyidir;
- madenciliğin ana akışı, basit bir motorlu (bir motosiklet veya arabadan) küçük bir pompa tarafından gerçekleştirilecektir.
Faydalı tavsiyeler! Buzdolabından kompresör kullanılması tavsiye edilir. Nozulun verimli çalışması için küçük bir basınç (2-4 bar) yeterlidir. Ateşleme, nozulda duran arabadan bujilerle sağlamak kolaydır.
Brülörü monte ederken hatalardan kaçınmak için, talimatları ve diyagramları dikkatlice incelemelisiniz.
Meme küçük bir deliktir, boyutu ev yapımı ürünün gücünü R. Babington ilkesine göre düzenler. Bazen yarım kürede birkaç küçük delik açılır, çünkü biri tıkanabilir veya yetersiz kalabilir. 0,25 mm boyutundaki 1 deliğin, yakılan hammaddenin kalitesine bağlı olarak 10-15 kW aralığında bir brülör gücü sağlayacağı bilgisi vardır.
Bitmiş bir deliği olan bir yarım kürede, tişörtün girişinden bir hava besleme kanalı sabitlenir. Sızdırmazlık, boru için bir oluğun delindiği dişli bir tapa ile sağlanır. T, yağ besleme borusunun bağlandığı nipele lehimlenmelidir, bu da atılmadan önce ısıtılmalıdır. Bunu yapmak için, ısıtma elemanını tercihen bir termik röle ile tanka lehimlemek gerekir. Birkaç turda bir tüp, yağı nozüle beslemek için hazırlayacaktır.
Havanın akması için ayrıca memede yaklaşık 8 mm boyutunda 2 yiv açılmalıdır. İlk önce, tere bir nozül, daha sonra bir bakır spiral boru bağlanır, ardından bağlantıya tutturulur. Yağın bir kısmı, güvenlik için en iyi şekilde bir borudan yan tarafa alınan bir çökeltme tankına akacaktır. Elektroniğin sırlarını bilen ustalar, genellikle aparatı bir kontrolör ve ateşlemeyi düzenlemek için bir tahta ile donatırlar.
Brülör, diğer sıvı yakıt türlerine uyarlanabilen çok yönlü bir tasarımdır. Bu tür cihazlar bugün satışta olmasına rağmen, yüksek maliyetleri, DIY'leri kendi elleriyle benzer bir şey yapmaya teşvik ediyor. Verimlilik açısından, madenciliği yakmak için kullanılan ev aletleri, mini atölyeleri, seraları ve küçük çiftlikleri ısıtmak için tasarlanmış yepyeni ürünlerden daha aşağı değildir.
