ประตูโรงรถเหนือศีรษะ: ขนาดราคาและลักษณะ

การยกประตูเป็นวิธีที่สะดวกที่สุดวิธีหนึ่งในการจัดทางเข้าโรงรถ ติดตั้งและใช้งานง่าย อย่างไรก็ตามพร้อมกับข้อดีทั้งหมดของพวกเขาพวกเขามีค่าใช้จ่ายจำนวนมากเนื่องจากการออกแบบที่ซับซ้อน ลองพิจารณาว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะสร้างด้วยตัวเองตลอดจนลักษณะสำคัญที่ประตูโรงรถมีขนาดราคาและหลักการดำเนินงาน

การยกประตูโรงรถ: ขนาดราคาประเภทและคุณสมบัติ

ๆ เป้าหมายการเปิดที่เกิดขึ้นเนื่องจากการยกเรียกว่าการยก พวกเขาแบ่งออกเป็นหลายประเภทซึ่งแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

ประตูหมุนตามส่วนเป็นโครงสร้างเสาหินซึ่งส่วนล่างจะเคลื่อนไปข้างหน้าในระหว่างกระบวนการเปิด ในเวลาเดียวกันส่วนหลักของประตูเข้าไปในโรงรถอย่างสมบูรณ์ มีเพียงกระบังหน้าเล็ก ๆ ด้านนอกเท่านั้น ในแง่หนึ่งการขนส่งไปยังไซต์รวมถึงการติดตั้งต้องใช้ความพยายามอย่างมาก แต่ในทางกลับกันนี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อต้องผลิตด้วยตนเอง ราคาของประตูเหนือศีรษะต่ำกว่าประตูขวางมาก

ประตูหน้าตัดเหนือศีรษะไม่ต้องการพื้นที่ว่างเนื่องจากทุกส่วนอยู่ในแนวนอน หากเรากำลังพูดถึงการซื้อและติดตั้งประตูดังกล่าวโดยมืออาชีพตัวเลือกนี้เป็นที่นิยมมากขึ้น นอกจากนี้ในพื้นที่ขนาดเล็กการก่อสร้างประเภทนี้ช่วยให้คุณสามารถใช้พื้นที่ได้สูงสุดสำหรับการจัดลาน

ประตูโรงรถแบบเปิดขึ้นไปคือการออกแบบที่ในตำแหน่งเปิดดูเหมือนกระบังหน้าที่อยู่ในแนวนอนและไปข้างหน้าเล็กน้อย การใช้ระบบดังกล่าวมีข้อดีหลายประการที่ทำให้เป็นที่นิยมมาก

หลักการทำงานของประตูสวิง

ข้อได้เปรียบหลักของการออกแบบยกสวิงคือกลไกการทำงานที่ค่อนข้างง่าย ในบรรดาองค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบนั้นมีความโดดเด่นเฟรมผ้าใบและเส้นบอกแนวซึ่งให้การเคลื่อนไหวรอบแกนของพวกมัน ดังนั้นประตูจึงเปลี่ยนตำแหน่งจากแนวตั้งเป็นแนวนอน

โครงเหล็กใช้เป็นฐานซึ่งติดตั้งในหรือหลังช่องเปิดโรงรถ นี่คือส่วนชั้นนำของประตู หากทำอย่างอิสระจะใช้ท่อโลหะที่มีส่วนสี่เหลี่ยมสำหรับสิ่งนี้

ในช่วงเวลาของการเปิดประตูคันโยกยกจะถูกเปิดใช้งานเช่นเดียวกับกลไกลูกกลิ้งซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ของประตูตามแนวกั้นโดยยึดไว้ที่จุดสูงสุด ในขณะเดียวกันส่วนล่างทั้งหมดของผืนผ้าใบก็เพิ่มขึ้นกลายเป็นกระบังหน้าใต้เพดาน ในตำแหน่งนี้สปริงชดเชยจะอิสระที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่ปิดประตูพวกเขาจะถูกดึงให้ตึง

กลไกการเปิดมีสองประเภท: บานพับก้านและถ่วง ตัวเลือกแรกนั้นง่ายกว่าและในเวลาเดียวกันก็เชื่อถือได้มากขึ้น เป็นที่นิยมอย่างมากในการใช้งานเนื่องจากไม่มีอันตรายจากการปิดกั้นระบบและทำให้ใบมีดเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย ในขณะเดียวกันข้อกำหนดหลักสำหรับระบบคือการปรับความตึงของสปริงและการติดตั้งไกด์ที่มีคุณภาพสูงซึ่งการติดตั้งจะต้องมีความแม่นยำสูง

ตัวแปรที่สองตามน้ำหนักถ่วงจะถูกจัดเรียงดังนี้: สายเคเบิลพิเศษติดอยู่ที่มุมด้านล่างของเฟรมและผ่านบล็อกพิเศษและน้ำหนักถ่วงซึ่งติดตั้งไว้ที่ด้านตรงข้ามของเครื่องกว้าน ระบบดังกล่าวเป็นที่นิยมเมื่อต้องคำนึงถึงน้ำหนักประตูที่ร้ายแรง

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์! เป็นไปได้ที่จะติดตั้งระบบยกประตูด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าพร้อมรีโมทคอนโทรล

ข้อดีและข้อเสียของการยกประตู

หากเราเปรียบเทียบการออกแบบประตูเหนือศีรษะกับประตูอื่น ๆ เราสามารถเน้นข้อดีที่ชัดเจนได้หลายประการ:

• ความแข็งแรงและความสมบูรณ์ของผืนผ้าใบช่วยป้องกันการโจรกรรมและการเจาะเข้าไปในโรงรถได้อย่างเชื่อถือได้
• วัสดุที่ใช้ทำประตูไม่ได้รับการกัดกร่อนและไม่สูญเสียคุณภาพภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอก
• ในตำแหน่งเปิดพวกเขาไม่ใช้พื้นที่มากนักดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้แม้ในพื้นที่ขนาดเล็ก
• หลังการติดตั้งสามารถหุ้มด้วยวัสดุต่างๆรวมทั้งเม็ดมีดและแผงแบบแข็ง
• สามารถหุ้มฉนวนเพิ่มเติมด้วยแผงโพลีสไตรีนพิเศษ

• ระบบเปิดสามารถเป็นได้ทั้งแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ
• สามารถติดตั้งได้ในโรงรถเดี่ยวและโรงรถคู่

เช่นเดียวกับการออกแบบอื่น ๆ ประตูเหนือศีรษะมีข้อเสีย:

• การติดตั้งสามารถทำได้เฉพาะในช่องสี่เหลี่ยมเท่านั้น
• เมื่อประตูเปิดจะลดความสูงของช่องเปิดลงประมาณ 20 ซม.
• ความสมบูรณ์ของผืนผ้าใบไม่อนุญาตให้ซ่อมแซมแต่ละส่วนและในกรณีที่เกิดความเสียหายจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกอย่างใหม่ทั้งหมด
• โครงสร้างสปริงซึ่งมีหน้าที่ในการยกและลดประตูได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำหนักที่แน่นอนซึ่งควรนำมาพิจารณาเมื่อทำการหุ้มฉนวน หากน้ำหนักรวมของโครงสร้างมีขนาดใหญ่เกินไปจะต้องมีการถ่วงน้ำหนักเพิ่มเติม

• หลังการติดตั้งอาจมีช่องว่างระหว่างใบและช่องเปิดซึ่งสามารถปิดผนึกด้วยซีลยาง อย่างไรก็ตามในกรณีนี้จะต้องไม่อุ่นโรงรถ

ขนาดมาตรฐานของประตูโรงรถแบบยก: ราคารุ่นต่างๆ

ราคาของประตูโรงรถเหนือศีรษะประกอบด้วยหลายปัจจัยซึ่ง ได้แก่ :

• วัสดุสำหรับทำผ้าใบ
• คุณภาพของกลไกการยก
• การมีระบบควบคุมอัตโนมัติ

เมื่อพูดถึงค่าใช้จ่ายของประตูคุณสามารถกล่าวได้อย่างปลอดภัยว่าส่วนใหญ่กำหนดคุณภาพและความทนทานของโครงสร้าง ประตูราคาถูกมักจะต้องมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนองค์ประกอบแต่ละส่วนของกลไกในไม่ช้าดังนั้นการประหยัดที่มากเกินไปจึงไม่เหมาะสมที่นี่

ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งที่คุณควรใส่ใจคือความหนาของใบที่ใช้สำหรับประตู ขึ้นอยู่กับวัสดุอาจมีขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 45 มม. หากเรากำลังพูดถึงการใช้แผงแซนวิชความหนาสูงสุด 20 มม. แสดงถึงรุ่นที่เย็นเหนือตัวบ่งชี้นี้ - รุ่นที่อุ่นขึ้น

จนถึงปัจจุบันคุณสามารถซื้อประตูโรงรถเหนือศีรษะที่มีคุณภาพเฉลี่ย 16,000 รูเบิล ราคาสูงสุดของประตูโรงรถเหนือศีรษะถึง 50,000 รูเบิล (โหลดเต็มที่) ลองพิจารณารุ่นยอดนิยมคุณสมบัติและราคาหลายรุ่น:

ผู้ผลิต	คุณสมบัติ:	ขนาด (กว้างและสูง) มม	ราคาถู
"LegProm" (รัสเซีย)	ความเป็นไปได้ในการติดตั้งเพิ่มเติมของไดรฟ์อัตโนมัติรับประกันจำนวนรอบการใช้งาน - 25,000	2000-6000x1800-3100	จาก 35000
SIBARS (รัสเซีย)	ประตูส่วนอัตโนมัติควบคุมด้วยรีโมท ความหนาของ "แผงแซนวิช" 40-60 มม	2000x1800	จาก 22225
"Zaiger" (สวิตเซอร์แลนด์)	ประตูส่วนหุ้มฉนวนหนา 53 มม.	2100x1800	จาก 26312
"Alutech" (รัสเซีย)	การมีตัวยึดลูกกลิ้งแบบปรับได้ช่วยให้ควบคุมการยึดเกาะของเว็บกับช่องเปิด	2700x2100	จาก 35659
"DoorHan" (รัสเซีย)	ความต้องการของ headroom คือ 90 มม. ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ การปรับวงเล็บใน 2 ระนาบ	2000x1900	26900
KORN (รัสเซีย)	ประตูบานเลื่อนอัตโนมัติพร้อมสปริง มีสีและพื้นผิวให้เลือกมากมาย	2500x2390	30900

 

ใน การจัดโรงรถ ประตูมีบทบาทสำคัญเนื่องจากคุณจะต้องเปิดและปิดประตูทุกวัน และการประหยัดเวลาของคุณรวมถึงความพยายามส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความสะดวกในการออกแบบนี้ ดังนั้นเมื่อจำเป็นต้องซื้อประตูโรงรถเหนือศีรษะราคาจึงไม่ใช่ปัจจัยชี้ขาดเสมอไป

การคำนวณตัวเองและขนาดมาตรฐานของการยกประตูโรงรถ

อีกปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อต้นทุนของประตูโรงรถคือขนาดของพวกเขา หากต้องการสั่งซื้อการออกแบบแต่ละชิ้นหรือสร้างขึ้นเองคุณสามารถคำนวณขนาดที่ต้องการได้ด้วยตัวเอง

ตัวอย่างเช่น 1.8-2 ม. คือความกว้างมาตรฐานสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ขนาดของประตูโรงรถตามลำดับควรใหญ่กว่าเล็กน้อยเพื่อให้เข้าได้ฟรีโดยไม่ต้องเสี่ยงกับการจับเปิดด้วยส่วนด้านข้าง ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องมีระยะขอบประมาณ 0.5 ม. ในแต่ละด้าน ดังนั้นความกว้างที่ได้จะอยู่ที่ประมาณ 3 ม. โดยหลักการเดียวกันสามารถคำนวณความสูงของประตูที่ต้องการได้ ตัวเลขเฉลี่ยจะอยู่ที่ 2.1-2.5 ม. ขนาดมาตรฐานของประตูโรงรถจะเท่ากัน

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์! หากคุณเป็นเจ้าของรถขนาดเล็กที่ไม่ได้มาตรฐานคุณไม่ควรทำการคำนวณตามข้อมูล แนะนำให้ซื้อประตูโรงรถเหนือศีรษะขนาดมาตรฐานจะดีกว่า สามารถเปลี่ยนรถได้เมื่อเวลาผ่านไป แต่จะยากที่จะรื้อระบบทั้งหมด

เกี่ยวกับการได้มาซึ่งโครงสร้างส่วนสำเร็จรูปขนาดมาตรฐานของประตูเหนือศีรษะโรงรถส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต นี่เป็นจุดสำคัญมากเนื่องจากหลายรุ่นมีลักษณะเฉพาะของตัวเองเนื่องจากการติดตั้งในขนาดที่ไม่ถูกต้องจะเป็นไปไม่ได้

ตัวอย่างเช่น Alutech ซึ่งเป็น บริษัท ในเบลารุสมีโมเดลการขายโดยมีพื้นที่ว่างขั้นต่ำ 45-51 ซม. ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นส่วนใหญ่ตัวเลขนี้ไม่เกิน 31 ซม. นอกจากนี้กลไกที่ใช้มีบทบาทสำคัญ อาจเป็นได้ทั้งสปริงดึงหรือทอร์ชั่นบาร์ และผู้ผลิตแต่ละรายกำหนดระยะห่างของตนเองโดยสร้างแผนภูมิขนาดประตูโรงรถ

และแม้ว่าในปัจจุบันผู้ผลิตจะพร้อมที่จะปฏิบัติตามคำสั่งซื้อเกือบทุกรายการ แต่สิ่งสำคัญคือต้องทราบขนาดที่แน่นอนของโครงสร้างที่ต้องการเนื่องจากทุกๆ 5-10 ซม. เป็นโอกาสที่จะประหยัดได้ประมาณ 5,000 รูเบิลขอแนะนำให้ติดต่อตัวแทนของ บริษัท ผู้ผลิตล่วงหน้าที่คุณตัดสินใจซื้อประตูเหนือศีรษะและหารือเกี่ยวกับความแตกต่างทั้งหมด นอกจากนี้คุณสามารถเชิญผู้เชี่ยวชาญมาที่บ้านของคุณซึ่งจะทำการวัดที่จำเป็นทั้งหมดและช่วยคุณให้รอดพ้นจากปัญหาที่ไม่จำเป็น

ประตูยกทำด้วยตัวเอง: วิธีการติดตั้งด้วยตัวคุณเอง

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องเลือกแบบสำหรับการผลิตประตูยกแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถและทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนในการทำงาน ลองพิจารณาแต่ละขั้นตอนของการทำงานกับโครงสร้างตั้งแต่ต้นจนจบ

เลือกวัสดุสำหรับประตูขึ้นและลงได้ด้วยตัวเอง

ควรเลือกวัสดุทั้งหมดสำหรับการสร้างประตูให้สอดคล้องกับกลไกที่คุณวางแผนจะใช้

ลองพิจารณาตัวอย่างของการสร้างตัวเลือกโฮมเมดที่ง่ายที่สุด คุณจะต้องการ:

• บล็อกไม้ขนาดต่างๆ: 12x8 ซม. (สำหรับกล่อง) และ 10x10 ซม. (เพดาน)
• ลายโลหะ
• มุมสำหรับกรอบขนาด 3.5x3.5x0.4 ซม.
• มุมสำหรับรางขนาด 4x4x0.4 ซม.
• ตัวยึดช่องขนาด 8x4.3x0.5 ซม.
• สปริง (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 3 ซม.);
• สำหรับตัวควบคุมความตึงคุณต้องใช้แท่งโลหะที่มีหน้าตัด 0.8 ซม.

นอกจากนี้คุณจะต้องมีม่านและไดรฟ์ไฟฟ้าซึ่งจะเปิดและปิดประตูโดยอัตโนมัติ มีสามทางเลือกสำหรับผ้าใบที่สามารถใช้เพื่อสร้างประตูโรงรถแบบยกได้ด้วยตัวเอง: กระดานไม้กระดานปิดด้วยแผ่นโลหะด้านบนแผงแซนวิชหรือผ้าใบทึบ

หากเราพูดถึงการผลิตและการติดตั้งที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์บอร์ดที่ทำจากกระดานซึ่งปิดทับด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสีและชั้นขององค์ประกอบป้องกันจะเหมาะสมที่สุด หากคุณต้องการติดตั้งฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติมคุณสามารถใช้โพลีสไตรีนโฟมหรือฉนวนในเสื่อได้

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์! เพื่อให้ประตูดูน่าสนใจยิ่งขึ้นจากภายนอกสามารถหุ้มด้วยพลาสติกหรือแผ่นไม้

ก่อนที่จะซื้อวัสดุที่จำเป็นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ดูวัสดุเฉพาะเรื่องให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในหัวข้อวิธีทำประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง: ภาพวาดภาพถ่ายและวิดีโอ

การประกอบประตูเหนือศีรษะโรงรถด้วยตัวเอง: ภาพวาดและแผนผัง

ในการประกอบโครงสร้างคุณจะต้องมีเครื่องมือหลายอย่าง:

• ระดับ;
• ค้อน;
• เครื่องหมาย;
• เจาะ;
• ไขควง;
• เครื่องเชื่อม
• บัลแกเรีย;
• ประแจ;
• เจาะ.

หลังจากที่คุณแน่ใจว่าคุณมีส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดแล้วคุณสามารถดำเนินการออกแบบระบบได้ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในกรณีนี้คือทำการวัดที่จำเป็นทั้งหมดของช่องเปิดและค้นหารูปวาดที่เหมาะสมสำเร็จรูปบนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถลองวาดภาพร่างด้วยตัวเองได้ แต่นี่เป็นงานที่ค่อนข้างลำบากและต้องใช้ความพยายามเนื่องจากความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยอาจทำให้โครงสร้างไม่เข้าที่

จากรูปวาดที่มีอยู่คุณสามารถเริ่มซื้อวัสดุและเริ่มการติดตั้งได้ ก่อนอื่นคุณต้องประกอบกล่องจากแท่ง คุณสามารถยึดเข้าด้วยกันโดยใช้แผ่นโลหะหรือมุมพิเศษ สิ่งสำคัญคือกล่องมีขนาดพอดีกับช่องเปิดและสามารถแก้ไขได้ด้วยหมุด

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์! เพื่อให้โครงสร้างมีความแข็งแรงเพิ่มเติมส่วนล่างของเฟรมควรลึกลงไปในพื้นอย่างน้อย 2 ซม.

ประกอบบานประตู

หลังจากกรอบพร้อมแล้วจะหุ้มด้วยโล่และปิดด้วยวัสดุแผ่นฐานของกลไกทำจากมุมดังต่อไปนี้: ใช้สว่านในชั้นวางเดียวจำเป็นต้องเจาะ 2 รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ซม. พวกเขาจะทำหน้าที่ยึดกับเสาตามยาว มีรูอีกสามรูที่ชั้นวางด้านล่างสำหรับติดตัวยึดสปริง ในการแก้ไขตัวยึดช่องจะมีการทำรูอีก 3 รูในชั้นวางของตามรูปวาดของประตูโรงรถที่ทำด้วยตัวเองสำหรับโรงรถ

นอกจากนี้ตัวยึดและสปริงยังเชื่อมต่อกันโดยใช้แผ่นปรับพิเศษซึ่งทำจากแถบเหล็ก สปริงยึดกับรอบล่าง และตัวปรับความตึงที่ทำจากบาร์ติดอยู่ที่ด้านล่าง

ดังนั้นด้านหนึ่งจึงเป็นวงแหวนและอีกด้านหนึ่งต้องเป็นเกลียว ใช้มุม (0.85 ซม.) ในการทำรูประกอบบานพับจะถูกติดตั้ง ต้องเชื่อมเข้ากับเฟรมตรงกลางระหว่างรูสำหรับคันโยกซึ่งมีหน้าที่ในการยกกลไกและขอบด้านล่างของเฟรม ในกรณีนี้ระยะห่างจากรูสำหรับคันโยกควรเป็น 12 ซม.

ใช้เครื่องเชื่อมแผ่นที่มีรูสำหรับตัวควบคุมจะติดอยู่ที่ปลายคันโยก จากนั้นมันจะเหลือเพียงการสร้างรางตามที่กลไกจะเคลื่อนที่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ทำมุม 2 มุมเข้าด้วยกันเพื่อให้ระยะห่างระหว่างยอดคือ 5 ซม. ขอบด้านหนึ่งของรูปผลลัพธ์ถูกเชื่อมเข้ากับแผ่นที่มีรู

จากทั้งหมดนี้สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตการคำนวณ: ควรเว้นระยะ 8 ซม. ระหว่างขอบล่างของคานขวางกับเส้นกึ่งกลางของไกด์หากเป็นผลมาจากการทำงานทุกอย่างกลายเป็นเช่นนี้คุณสามารถเชื่อมส่วนของช่องกับขอบด้านตรงข้ามของรางในขณะที่รักษาระยะห่างไว้ที่ 14-15 ซม. สลักเกลียวทั่วไปเชื่อมต่อแถบเพดานและช่อง

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์! เพื่อให้การออกแบบที่ได้นั้นดูน่าสนใจยิ่งขึ้นให้ทาสี ต้องทาสีสถานที่ที่เข้าถึงยากของกลไกทั้งหมดก่อนที่จะประกอบโครงสร้าง

คำแนะนำเกี่ยวกับวิดีโอและภาพถ่ายจะช่วยให้คุณเข้าใจโครงสร้างของกลไกได้ดีขึ้นและติดตั้งประตูยกด้วยมือของคุณเอง

ยกประตูโรงรถด้วยตัวเอง: คำแนะนำเพิ่มเติม

นอกเหนือจากเทคโนโลยีการผลิตทั่วไปแล้วยังมีเคล็ดลับเพิ่มเติมอีกมากมายที่ผู้เชี่ยวชาญมอบให้เช่นเดียวกับผู้ที่ประกอบประตูดังกล่าวด้วยตัวเองแล้ว:

• อย่ายอมแพ้การเชื่อมและเลือกวิธีการติดตั้งที่ง่ายกว่าในตอนแรก ดังนั้นคุณจะต้องเจาะรูน้อยลงอย่างมากและการยึดจะเชื่อถือได้มากขึ้น
• ความสูงช่องเปิดไม่ควรต่ำกว่า 2.2 เมตรมิฉะนั้นการใช้งานจะไม่สะดวก
• ควรระลึกไว้เสมอว่าจะต้องมีระยะห่างระหว่างส่วนบนของช่องเปิดและเพดาน - ประมาณ 0.35-0.5 เมตร
• หากคุณต้องจัดการกับการเปิดที่ค่อนข้างต่ำควรวางกลองไว้ด้านหลัง
• อย่าลืมเว้นร่องเล็ก ๆ ไว้ในโปรไฟล์ใบมีดด้านล่าง สิ่งนี้จะทำให้สามารถติดตั้งซีลได้

• เพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้ยาวนานและเชื่อถือได้น้ำหนักรวมของเว็บไม่ควรเกิน 100 กก.
• ในการสร้างไดรฟ์ที่ทำด้วยตัวเองสำหรับประตูเหนือศีรษะคุณสามารถใช้เครื่องกว้านแบบล็อคตัวเองแบบพลิกกลับได้และใช้สัญญาณเตือนรถที่ดัดแปลงเป็นรีโมทคอนโทรล
• เพื่อให้แสงสว่างเพิ่มเติมสำหรับโรงรถสามารถใส่วัสดุส่งผ่านแสงเพิ่มเติมในผ้าใบได้
• อุปกรณ์ล็อคพิเศษจะช่วยป้องกันการหนีบและช่วยป้องกันประตูจากการโจรกรรม

เมื่อฟังคำแนะนำเหล่านี้ทั้งหมดคุณจะสามารถสร้างโครงสร้างที่ใช้งานได้อย่างอิสระโดยไม่ด้อยไปกว่าโครงสร้างที่ซื้อมานอกจากนี้พวกเขาจะสามารถปกป้องสถานที่ได้ไม่เพียง แต่จากสภาพอากาศเลวร้ายและปัจจัยแวดล้อมอื่น ๆ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้บุกรุกอีกด้วย

คุณสามารถดูวิดีโอเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการนำเคล็ดลับเหล่านี้ไปใช้ได้ ประตูโรงรถทำด้วยตัวเองสามารถติดตั้งเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดที่มีอยู่ในรูปแบบโรงงานสำเร็จรูปในปัจจุบัน

หากคุณใช้ภาพวาดภาพถ่ายและวิดีโอประตูยกที่ทำด้วยตัวเองจะไม่ด้อยไปกว่าประตูที่ซื้อมาเกือบทุกอย่าง สิ่งสำคัญคือต้องแสดงความอดทนและความขยันหมั่นเพียรเล็กน้อยเพื่อให้การใช้โรงรถในแต่ละวันสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับคุณ

หากคุณใช้ภาพวาดภาพถ่ายและวิดีโอประตูยกที่ทำด้วยตัวเองจะไม่ด้อยไปกว่าประตูที่ซื้อมาเกือบทุกอย่าง สิ่งสำคัญคือต้องแสดงความอดทนและความขยันหมั่นเพียรเล็กน้อยเพื่อให้การใช้โรงรถในแต่ละวันสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับคุณ