Pintu garaj overhead: dimensi, harga dan ciri

Mengangkat gerbang adalah salah satu cara yang paling mudah untuk mengatur pintu masuk garaj. Mereka mudah dipasang dan digunakan. Namun, bersama dengan semua kelebihannya, mereka mempunyai kos yang besar kerana reka bentuknya yang kompleks. Mari kita pertimbangkan sama ada mungkin untuk menjadikannya sendiri, serta ciri-ciri utama yang terdapat di atas pintu garaj: dimensi, harga dan prinsip operasi.

Pintu garaj overhead: saiz, harga, jenis dan ciri

Sebarang Tujuan, bukaan yang terjadi kerana mengangkat, disebut mengangkat. Mereka dibahagikan kepada beberapa jenis, masing-masing mempunyai ciri tersendiri.

Pintu berpusing seksyen adalah pembinaan monolitik, bahagian bawahnya bergerak ke hadapan semasa proses pembukaan. Pada masa yang sama, bahagian utama pintu masuk sepenuhnya ke dalam garaj. Hanya pelindung kecil yang tinggal di luar. Di satu pihak, pengangkutan mereka ke laman web, serta pemasangan, memerlukan banyak usaha, tetapi di sisi lain, ini adalah pilihan terbaik ketika datang ke produksi sendiri. Harga pintu atas jauh lebih rendah daripada pintu keratan.

Pintu keratan di atas tidak memerlukan ruang kosong, kerana semua bahagian terletak secara mendatar. Sekiranya kita bercakap mengenai pembelian dan pemasangan gerbang sedemikian oleh profesional, maka pilihan ini jauh lebih popular. Di samping itu, di kawasan kecil, jenis pembinaan ini membolehkan anda menggunakan ruang maksimum untuk mengatur halaman.

Pintu garaj atas adalah reka bentuk yang, dalam kedudukan terbuka, kelihatan seperti visor yang terletak secara mendatar dan sedikit ke depan. Penggunaan sistem seperti itu mempunyai banyak kelebihan yang menjadikannya cukup popular.

Prinsip operasi pintu swing

Kelebihan utama reka bentuk swing-swing adalah mekanisme tindakan yang cukup sederhana. Di antara elemen konstituen, bingkai, kanvas dan panduan dibezakan, yang memberikan pergerakan di sekitar paksi mereka. Oleh itu, pintu gerbang mengubah kedudukannya dari menegak ke mendatar.

Rangka keluli digunakan sebagai dasar, yang dipasang di garaj pembukaan atau di belakangnya. Ini adalah bahagian utama pintu pagar. Sekiranya ia dibuat secara bebas, maka paip logam dengan bahagian segi empat tepat digunakan untuk ini.

Pada saat membuka gerbang, tuas pengangkat diaktifkan, serta mekanisme roller, yang memastikan pergerakan gerbang di sepanjang pemandu, memperbaikinya pada titik tertinggi. Pada masa yang sama, seluruh bahagian bawah kanvas naik, membentuk sejenis visor di bawah siling. Dalam posisi ini, mata air pampasan sebebas mungkin, sedangkan ketika pintu ditutup, mereka akan tegang.

Terdapat dua jenis mekanisme pembukaan: engsel-tuas dan timbal balik. Pilihan pertama lebih mudah dan pada masa yang sama lebih dipercayai. Ini sangat popular digunakan, kerana bebas dari bahaya menyekat sistem dan memberikan pergerakan pisau yang mudah di sepanjang jalan yang diperlukan. Pada masa yang sama, syarat utama sistem ini adalah penyesuaian ketegangan spring dan pemasangan panduan berkualiti tinggi, pemasangannya mesti dilakukan dengan ketepatan tinggi.

Versi kedua, berdasarkan timbal balik, disusun seperti berikut: kabel khas dipasang pada sudut bawah bingkai dan melewati blok khas dan timbal balik, yang dipasang di sisi bertentangan winch. Sistem seperti ini lebih disukai jika dilihat pada berat gerbang yang serius.

Nasihat berguna! Adalah mungkin untuk melengkapkan sistem pengangkat gerbang dengan pemacu elektrik dengan alat kawalan jauh.

Kelebihan dan kekurangan mengangkat pintu pagar

Sekiranya kita membandingkan reka bentuk pintu overhead dengan yang lain, maka ada beberapa kelebihan yang jelas:

• kekuatan dan integriti kanvas memberikan perlindungan yang boleh dipercayai terhadap pencurian dan penembusan ke garaj;
• bahan dari mana pintu dibuat tidak terkena kakisan dan tidak kehilangan kualiti di bawah pengaruh faktor luaran;
• dalam kedudukan terbuka mereka tidak mengambil banyak ruang, sehingga mereka dapat dipasang walaupun di kawasan kecil;
• selepas pemasangan, mereka boleh dilapisi dengan pelbagai bahan menghadap, termasuk sisipan dan panel yang tegar;
• boleh juga ditebat dengan panel polistirena diperluas khas;

• sistem pembukaan boleh dibuat secara manual atau automatik;
• boleh dipasang di garaj single dan double.

Seperti reka bentuk lain, gerbang overhead mempunyai kekurangannya:

• pemasangan hanya boleh dilakukan pada bukaan segi empat tepat;
• apabila pintu terbuka, ia akan mengurangkan ketinggian bukaan sekitar 20 cm;
• integriti kanvas tidak membenarkan membaiki bahagiannya secara individu dan, sekiranya berlaku kerosakan, perlu mengganti semuanya sepenuhnya;
• struktur pegas, yang bertanggung jawab untuk menaikkan dan menurunkan gerbang, dirancang hanya untuk berat tertentu, yang harus dipertimbangkan ketika penebat. Sekiranya berat keseluruhan struktur terlalu besar, timbal balik tambahan akan diperlukan;

• selepas pemasangan, jurang mungkin tinggal di antara kanvas dan bukaan, yang dapat ditutup dengan penutup getah. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, garaj tidak boleh dipanaskan.

Ukuran standard pintu garaj mengangkat: harga pelbagai model

Harga pintu garaj overhead terdiri daripada banyak faktor, di antaranya:

• bahan untuk membuat kanvas;
• kualiti mekanisme mengangkat;
• kehadiran sistem kawalan automatik.

Mengenai kos gerbang, adalah selamat untuk mengatakan bahawa ia sangat menentukan kualiti dan ketahanan struktur. Gerbang murah, kemungkinan besar, akan memerlukan pembaikan atau penggantian elemen individu mekanisme, jadi penjimatan berlebihan tidak sesuai di sini.

Satu lagi nuansa penting yang harus anda perhatikan adalah ketebalan daun yang digunakan untuk pintu gerbang. Bergantung pada bahan, dari 1 hingga 45 mm. Sekiranya kita bercakap mengenai penggunaan panel sandwic, maka ketebalan hingga 20 mm membincangkan model sejuk, di atas penunjuk ini - versi yang dihangatkan.

Sehingga kini, anda boleh membeli pintu garaj overhead dengan kualiti rata-rata untuk 16,000 rubel. Harga maksimum pintu garaj overhead mencapai 50,000 rubel (dimuat sepenuhnya). Mari kita pertimbangkan beberapa model yang paling popular, ciri dan harganya:

Pengilang	Ciri-ciri:	Dimensi (lebar dan tinggi), mm	harga, sapu.
"LegProm" (Rusia)	Kemungkinan pemasangan tambahan pemacu automatik, jumlah kitaran penggunaan yang dijamin - 25000	2000-6000x1800-3100	dari 35000
SIBARS (Rusia)	Pintu keratan automatik kawalan jauh. Ketebalan "panel sandwic" 40-60 mm	2000x1800	dari 22225
"Zaiger" (Switzerland)	Pintu keratan bertebat dengan ketebalan panel 53 mm.	2100x1800	dari 26312
"Alutech" (Rusia)	Kehadiran kurungan roller yang dapat disesuaikan memberikan kawalan lekatan jaring ke bukaan	2700x2100	dari 35659
"DoorHan" (Rusia)	Keperluan ruang kepala adalah 90 mm. Automasi penuh. Pelarasan pendakap dalam 2 satah	2000x1900	26900
KORN (Rusia)	Pintu keratan automatik dengan mata air. Banyak pilihan warna dan tekstur	2500x2390	30900

 

DALAM susunan garaj gerbang memainkan peranan penting, kerana anda harus membuka dan menutupnya setiap hari. Dan penjimatan masa anda, serta usaha, sangat bergantung pada seberapa selesa reka bentuk ini. Oleh itu, apabila perlu membeli pintu garaj overhead, harganya tidak selalu menjadi faktor penentu.

Pengiraan sendiri dan dimensi standard mengangkat pintu garaj

Faktor penting lain yang mempengaruhi kos pintu garaj adalah ukurannya. Untuk memesan reka bentuk individu atau membuatnya sendiri, anda boleh mengira dimensi yang diperlukan sendiri.

Sebagai contoh, 1.8-2 m adalah lebar standard untuk sebuah kereta penumpang. Dimensi pintu garaj, masing-masing, harus sedikit lebih besar untuk memberikan jalan masuk percuma, tanpa risiko menangkap bukaan dengan bagian samping. Untuk ini, perlu menyediakan jarak kira-kira 0,5 m di setiap sisi. Akibatnya, lebar yang dihasilkan adalah sekitar 3 m. Dengan prinsip yang sama, ketinggian pintu yang diperlukan dapat dikira. Angka rata-rata adalah 2.1-2.5 m. Dimensi standard pintu garaj adalah sama.

Nasihat berguna! Sekiranya anda pemilik kereta kecil yang tidak standard, anda tidak boleh membuat pengiraan berdasarkan datanya. Lebih baik membeli pintu garaj overhead bersaiz standard. Kereta boleh diganti dari masa ke masa, tetapi sukar untuk membongkar sistem sepenuhnya.

Berkenaan dengan pemerolehan struktur keratan siap pakai, di sini dimensi standard pintu atas garaj banyak bergantung pada pengeluarnya. Ini adalah titik yang sangat penting, kerana banyak model mempunyai ciri tersendiri, kerana pemasangannya dalam pembukaan ukuran yang tidak sesuai adalah mustahil.

Sebagai contoh, syarikat Belarus Alutech mempunyai model penjualan, ruang depan minimum 45-51 cm, sementara bagi kebanyakan pengeluar lain angka ini tidak melebihi 31 cm. Di samping itu, mekanisme yang digunakan memainkan peranan penting. Ia boleh menjadi mata air tegangan atau batang kilasan. Dan setiap pengeluar menetapkan kedudukan mereka sendiri dengan membuat carta ukuran pintu garaj.

Dan walaupun pada masa ini pengeluar bersedia memenuhi hampir semua pesanan individu, penting untuk mengetahui ukuran struktur yang diperlukan, kerana setiap 5-10 cm adalah peluang untuk menjimatkan sekitar 5 ribu rubel.Sebaiknya hubungi terlebih dahulu wakil syarikat pembuatan dari mana anda memutuskan untuk membeli pintu overhead, dan membincangkan semua nuansa. Di samping itu, anda boleh menjemput pakar ke rumah anda yang akan mengambil semua ukuran yang diperlukan dan menyelamatkan anda dari masalah yang tidak perlu.

Do-it-yourself mengangkat gerbang: cara memasang sendiri

Sangat mungkin untuk membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu mengambil gambar untuk pembuatan pintu mengangkat buatan sendiri untuk garaj, dan juga mengikuti arahan langkah demi langkah di tempat kerja. Mari kita pertimbangkan setiap peringkat bekerja dengan struktur dari awal hingga akhir.

Lakukan sendiri pilihan bahan untuk pintu atas dan atas

Semua bahan untuk membuat gerbang harus dipilih sesuai dengan mekanisme yang Anda rencanakan untuk digunakan.

Pertimbangkan contoh membuat pilihan buatan sendiri yang paling mudah. Anda perlu:

• bongkah kayu pelbagai saiz: 12x8 cm (untuk kotak) dan 10x10 cm (siling);
• jalur logam;
• sudut untuk bingkai berukuran 3.5x3.5x0.4 cm;
• sudut untuk rel berukuran 4x4x0.4 cm;
• saluran saluran dengan dimensi 8x4.3x0.5 cm;
• spring (diameter dalaman 3 cm);
• untuk pengatur tegangan, anda memerlukan batang logam dengan keratan rentas 0.8 cm.

Di samping itu, anda memerlukan tirai, dan juga pemacu elektrik, yang secara automatik akan membuka dan menutup pintu gerbang. Terdapat tiga pilihan untuk kanvas yang dapat digunakan untuk membuat pintu garaj mengangkat do-it-yourself: papan papan yang ditutup dengan kepingan logam di atas, panel sandwic atau kanvas padat.

Sekiranya kita bercakap mengenai pengeluaran dan pemasangan yang benar-benar bebas, maka pilihan terbaik adalah papan yang diperbuat daripada papan, ditutup di atasnya dengan kepingan besi tergalvani dan lapisan komposisi pelindung. Sekiranya anda ingin memberikan penebat haba tambahan, maka anda boleh menggunakan polistirena, busa atau penebat yang diperluas di tikar.

Nasihat berguna! Untuk memberi pintu penampilan lebih menarik dari luar, mereka boleh dilapisi dengan panel plastik atau kayu.

Sebelum membeli bahan yang diperlukan, pakar mengesyorkan melihat sebanyak mungkin bahan tematik mengenai topik bagaimana membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri: gambar, foto dan video.

Memasang pintu garaj dengan tangan anda sendiri: gambar dan gambar rajah

Untuk menyusun struktur, anda memerlukan sejumlah alat:

• tahap;
• tukul;
• penanda;
• gerudi;
• pemutar skru;
• mesin kimpalan;
• Bahasa Bulgaria;
• sepana;
• latih tubi.

Setelah anda memastikan bahawa anda mempunyai semua komponen yang diperlukan, anda boleh terus merancang sistem. Pilihan paling mudah dalam kes ini adalah melakukan semua ukuran pembukaan yang diperlukan dan mencari gambar yang sesuai dan siap pakai di Internet. Anda boleh mencuba membuat lakaran sendiri, tetapi ini adalah tugas yang agak menyusahkan dan susah payah, kerana kesalahan sedikit pun boleh menyebabkan reka bentuk tidak sesuai.

Berdasarkan gambar yang ada, anda boleh mula membeli bahan dan memulakan pemasangan. Pertama sekali, anda perlu memasang kotak dari bar. Anda boleh mengikatnya bersama menggunakan plat logam atau sudut khas. Perkara utama ialah kotak itu sesuai dengan bukaan dalam ukuran dan boleh dipasang di dalamnya dengan pin.

Nasihat berguna! Untuk memberikan struktur kekuatan tambahan, bahagian bawah bingkai harus diperdalam ke tanah sekurang-kurangnya 2 cm.

Pemasangan daun pintu

Setelah bingkai siap, ia dilapisi dengan perisai dan ditutup dengan bahan lembaran.Dasar mekanisme dibuat dari sudut seperti berikut: menggunakan gerudi di satu rak, perlu mengebor 2 lubang dengan diameter 1 cm. Mereka akan berfungsi untuk memasang pada tiang membujur. Tiga lubang lagi di rak bawah dibuat untuk memasang pendakap pegas. Untuk memperbaiki saluran saluran, 3 lubang lagi dibuat di salah satu rak, sesuai dengan gambar pintu garaj do-it-yourself untuk garaj.

Selanjutnya, pendakap dan pegas dihubungkan antara satu sama lain dengan menggunakan pelat penyesuaian khas, yang dibuat dari jalur besi. Mata air melekat pada belokan bawahnya. Dan pengatur ketegangan yang terbuat dari bar dipasang di bahagian bawahnya.

Oleh itu, satu sisi adalah cincin, dan yang lain perlu diikat. Menggunakan sudut (0,85 cm) di mana lubang dibuat, pemasangan engsel dipasang. Ia mesti dikimpal ke bingkai di tengah antara lubang untuk tuas, yang bertanggung jawab mengangkat mekanisme, dan tepi bawah bingkai. Dalam kes ini, jarak dari lubang untuk tuas hendaklah 12 cm.

Dengan menggunakan mesin kimpalan, plat dengan lubang untuk pengatur dipasang pada hujung tuas. Maka hanya tinggal membuat rel di mana mekanisme akan bergerak. Untuk melakukan ini, 2 sudut dibuat di antara mereka sendiri sehingga jarak antara puncaknya adalah 5 cm.Satu tepi gambar yang dihasilkan dikimpal ke piring dengan lubang.

Dalam semua ini, adalah penting untuk memperhatikan pengiraannya: di antara pinggir bawah palang dan garis tengah panduan, ruang 8 cm harus kekal. Sekiranya hasil kerja, semuanya kelihatan seperti ini, maka anda boleh mengimpal bahagian saluran ke tepi rel yang bertentangan, sambil mengekalkan jarak 14-15 cm Baut biasa menghubungkan bar siling dan saluran.

Nasihat berguna! Untuk menjadikan reka bentuk yang dihasilkan kelihatan lebih menarik, ia dicat. Semua tempat mekanisme yang sukar dijangkau mesti dicat sebelum struktur dipasang.

Arahan video dan foto akan membantu anda memahami struktur mekanisme dan pemasangan gerbang angkat dengan tangan anda dengan lebih baik.

Do-it-yourself mengangkat pintu garaj: cadangan tambahan

Sebagai tambahan kepada teknologi pembuatan umum, terdapat sejumlah petua tambahan yang diberikan oleh pakar, dan juga mereka yang telah memasang gerbang seperti itu sendiri:

• jangan berhenti mengimpal dan memilih kaedah pemasangan yang lebih mudah, pada pandangan pertama. Oleh itu, anda perlu menggerudi lubang yang jauh lebih sedikit, dan pengancingnya akan lebih dipercayai;
• pada ketinggian, bukaan tidak boleh lebih rendah dari 2,2 meter, jika tidak, penggunaannya tidak sesuai;
• perlu diingat bahawa mesti juga ada jarak tertentu antara bahagian atas bukaan dan siling - sekitar 0.35-0.5 m;
• jika anda harus menghadapi pembukaan yang agak rendah, maka lebih baik meletakkan drum di bahagian belakang;
• pastikan untuk meninggalkan alur kecil di profil bilah bawah. Ini akan memungkinkan untuk memasang meterai;

• untuk memastikan pengoperasian sistem yang panjang dan boleh dipercayai, jumlah berat web tidak boleh melebihi 100 kg;
• untuk membuat pemacu do-it-yourself untuk pintu overhead, anda boleh menggunakan winch self-locking yang boleh diterbalikkan, dan menggunakan penggera kereta yang diubah suai sebagai alat kawalan jauh;
• untuk menyediakan lampu tambahan untuk garaj, sisipan tambahan dari bahan pemancar cahaya boleh dibuat di kanvas;
• alat pengunci khas akan membantu mencegah terjepit, dan juga membantu melindungi pintu dari pencurian.

Setelah mendengar semua cadangan ini, anda secara bebas dapat membuat struktur yang secara fungsional tidak kalah dengan yang dibeli.Di samping itu, mereka akan dapat melindungi premis tersebut bukan sahaja dari cuaca buruk dan faktor persekitaran lain, tetapi juga dari penceroboh.

Anda boleh menonton video untuk penerangan yang lebih terperinci mengenai bagaimana petua ini dapat dilaksanakan. Pintu garaj do-it-yourself boleh dilengkapi dengan semua teknologi paling moden yang ada sekarang dalam model kilang siap pakai.

Sekiranya anda menggunakan gambar, gambar dan video, pintu gerbang sendiri-sendiri tidak akan lebih rendah daripada yang dibeli dalam hampir semua perkara. Penting untuk menunjukkan sedikit kesabaran dan ketekunan untuk menjadikan penggunaan garaj harian anda lebih selesa untuk anda.

Sekiranya anda menggunakan gambar, gambar dan video, pintu gerbang sendiri-sendiri tidak akan lebih rendah daripada yang dibeli dalam hampir semua perkara. Penting untuk menunjukkan sedikit kesabaran dan ketekunan untuk menjadikan penggunaan garaj harian anda lebih selesa untuk anda.