Nadzemna garažna vrata: dimenzije, cijene i karakteristike

Podizna vrata jedan su od najprikladnijih načina uređenja ulaza u garažu. Jednostavno ih je instalirati i koristiti. Međutim, zajedno sa svim svojim prednostima, imaju i znatne troškove zbog svog složenog dizajna. Razmotrimo je li moguće sami ih izraditi, kao i glavne karakteristike koje imaju nadzemna garažna vrata: dimenzije, cijene i principi rada.

Podizanje garažnih vrata: veličine, cijene, vrste i značajke

Bilo koji cilj, do čijeg otvaranja dolazi uslijed dizanja, nazivaju se dizanje. Podijeljeni su u nekoliko vrsta, od kojih svaka ima svoje osobine.

Sekcijska rotirajuća vrata su monolitna konstrukcija čiji se donji dio pomiče naprijed tijekom postupka otvaranja. Istodobno, glavni dio vrata ulazi potpuno u garažu. Izvana ostaje samo mali vizir. S jedne strane, njihov prijevoz do mjesta, kao i instalacija, zahtijeva puno truda, ali s druge strane, ovo je najbolja opcija kada je riječ o samoprodukciji. Cijena gornjih vrata mnogo je niža od sekcijskih vrata.

Gornja sekcijska vrata ne zahtijevaju slobodan prostor, jer su svi dijelovi smješteni vodoravno. Ako govorimo o kupnji i ugradnji takvih vrata od strane profesionalaca, onda je ova opcija mnogo popularnija. Osim toga, na malim površinama ova vrsta gradnje omogućuje vam korištenje maksimalne količine prostora za uređenje dvorišta.

Prevrnuta garažna vrata dizajn su koji u otvorenom položaju izgleda poput vizira smještenog vodoravno i malo prema naprijed. Korištenje upravo takvog sustava ima brojne prednosti koje su ga učinile prilično popularnim.

Načelo rada ljuljačkih vrata

Glavna prednost dizala s ljuljačkim dizalom prilično je jednostavan mehanizam djelovanja. Među sastavnim elementima razlikuju se okvir, platno i vodilice koje omogućuju kretanje oko svoje osi. Dakle, vrata mijenjaju svoj položaj iz okomitog u vodoravno.

Kao osnova koristi se čelični okvir koji se postavlja u ili iza garažnog otvora. Ovo je vodeći dio vrata. Ako je izrađen neovisno, tada se za to koriste metalne cijevi s pravokutnim presjekom.

U trenutku otvaranja vrata aktiviraju se poluge za podizanje, kao i valjkasti mehanizam, koji osigurava pomicanje vrata duž vodilica, učvršćujući ih na najvišoj točki. Istodobno se podiže cijeli donji dio platna, tvoreći svojevrsni vizir ispod stropa. U tom su položaju kompenzacijske opruge što je više moguće slobodne, dok su kada su vrata zatvorena zategnute.

Postoje dvije vrste mehanizama za otvaranje: zglobno-polužna i protuutežna. Prva je opcija jednostavnija i istodobno pouzdanija. Vrlo je popularan u uporabi, jer nema opasnosti od blokiranja sustava i omogućuje jednostavno pomicanje oštrice duž tražene staze. Istodobno, glavni zahtjevi za sustav su podešavanje napetosti opruge i visokokvalitetna ugradnja vodilica, čija ugradnja mora biti izvedena s velikom točnošću.

Druga inačica, temeljena na protuutezima, raspoređena je na sljedeći način: poseban kabel pričvršćen je na donje kutove okvira i prolazi kroz poseban blok i protuuteg koji je ugrađen na suprotnoj strani vitla. Takav je sustav poželjan kada je u pitanju ozbiljna težina vrata.

Koristan savjet! Sustav za podizanje vrata moguće je opremiti električnim pogonom s daljinskim upravljačem.

Prednosti i nedostaci podiznih vrata

Ako usporedimo dizajn gornjih vrata s drugima, možemo istaknuti nekoliko jasnih prednosti:

• čvrstoća i cjelovitost platna pruža pouzdanu zaštitu od provale i prodora u garažu;
• materijal od kojeg su izrađena vrata nije podložan koroziji i ne gubi svoje kvalitete pod utjecajem vanjskih čimbenika;
• u otvorenom položaju ne zauzimaju puno prostora, pa se mogu instalirati čak i na malom prostoru;
• nakon ugradnje mogu se obložiti raznim materijalima za oblaganje, uključujući krute umetke i ploče;
• mogu se dodatno izolirati posebnim ekspandiranim polistirenskim pločama;

• sustav otvaranja može biti ručni ili automatski;
• mogu se ugraditi u jednokrevetne i dvokrevetne garaže.

Kao i svaki drugi dizajn, i nadzemna vrata imaju svoje nedostatke:

• ugradnja se može izvoditi samo u strogo pravokutnim otvorima;
• kada su vrata otvorena, smanjuje visinu otvora za oko 20 cm;
• cjelovitost platna ne dopušta popravak njegovih pojedinih dijelova i, u slučaju oštećenja, bit će potrebno sve u potpunosti zamijeniti;
• opružna konstrukcija koja je odgovorna za podizanje i spuštanje vrata dizajnirana je samo za određenu težinu, što treba uzeti u obzir prilikom izolacije. Ako se pokaže da je ukupna težina konstrukcije prevelika, bit će potrebne dodatne protuteže;

• nakon ugradnje mogu ostati praznine između platna i otvora, koje se mogu zabrtviti gumenom brtvom. Međutim, u ovom slučaju garaža se ne smije zagrijavati.

Standardne veličine podiznih garažnih vrata: cijene različitih modela

Cijena gornjih garažnih vrata sastoji se od mnogih čimbenika, od kojih:

• materijal za izradu platna;
• kvaliteta mehanizma za podizanje;
• prisutnost sustava automatskog upravljanja.

Kada je riječ o cijeni vrata, sigurno je reći da ona u velikoj mjeri određuje kvalitetu i trajnost konstrukcije. Jeftina vrata, najvjerojatnije, vrlo brzo će trebati popravak ili zamjenu pojedinih elemenata mehanizma, pa su pretjerane uštede ovdje neprikladne.

Još jedna važna nijansa na koju biste trebali obratiti pažnju je debljina krila koja se koristi za vrata. Ovisno o materijalu, može biti od 1 do 45 mm. Ako govorimo o upotrebi sendvič ploča, tada debljina do 20 mm govori o hladnim modelima, iznad ovog pokazatelja - zagrijanoj inačici.

Do danas možete kupiti nadzemna garažna vrata prosječne kvalitete za 16 000 rubalja. Maksimalna cijena nadzemnih garažnih vrata doseže 50 000 rubalja (potpuno opterećena). Razmotrite nekoliko najpopularnijih modela, njihove značajke i cijene:

Proizvođač	Značajke:	Dimenzije (širina i visina), mm	cijena, trljati
"LegProm" (Rusija)	Mogućnost dodatne ugradnje automatskog pogona, zajamčeni broj ciklusa korištenja - 25000	2000-6000x1800-3100	od 35000
SIBARI (Rusija)	Daljinsko upravljana automatska sekcijska vrata. Debljina sendvič ploče 40-60 mm	2000x1800	iz 22225
"Zaiger" (Švicarska)	Izolirana sekcijska vrata debljine ploče 53 mm.	2100x1800	iz 26312
"Alutech" (Rusija)	Prisutnost podesivih nosača valjaka osigurava kontrolu prianjanja mreže na otvor	2700x2100	iz 35659
"DoorHan" (Rusija)	Potreba za visinom prostora je 90 mm. Potpuna automatizacija. Podešavanje nosača u 2 ravnine	2000x1900	26900
KORN (Rusija)	Automatska sekcijska vrata s oprugama. Veliki izbor boja i tekstura	2500x2390	30900

 

U uređenje garaže vrata igraju važnu ulogu, jer ćete ih morati otvarati i zatvarati svaki dan. A ušteda vašeg vremena, kao i napora, uvelike ovisi o tome koliko će ovaj dizajn biti prikladan. Stoga, kada je potrebno kupiti nadzemna garažna vrata, cijena nije uvijek presudan faktor.

Samoračun i standardne dimenzije podizanja garažnih vrata

Još jedan važan čimbenik koji utječe na cijenu garažnih vrata je njihova veličina. Da biste naručili pojedinačne dizajne ili ih sami izradili, potrebne dimenzije možete izračunati sami.

Na primjer, 1,8-2 m je standardna širina za osobni automobil. Dimenzije garažnih vrata trebale bi biti malo veće kako bi se osigurao slobodan ulazak, bez rizika od zahvaćanja otvora bočnim dijelom. Za to je potrebno osigurati razmak od približno 0,5 m sa svake strane. Kao rezultat, rezultirajuća širina bit će oko 3 m. Po istom principu može se izračunati potrebna visina vrata. Prosječna brojka bit će 2,1-2,5 m. Standardne dimenzije garažnih vrata su iste.

Koristan savjet! Ako ste vlasnik nestandardnog malog automobila, ne biste trebali vršiti izračune na temelju njegovih podataka. Bolje je kupiti nadzemna garažna vrata standardne veličine. Automobil se na kraju može zamijeniti, ali bit će teško potpuno demontirati sustav.

Što se tiče nabave gotovih sekcijskih konstrukcija, ovdje standardne dimenzije garažnih nadzemnih vrata uvelike ovise o proizvođaču. To je vrlo važna točka, budući da mnogi modeli imaju svoje osobine, zbog kojih će njihova instalacija u otvor neprikladne veličine biti nemoguća.

Na primjer, bjeloruska tvrtka Alutech na prodaju ima modele, čiji je najmanji prostor za glavu 45-51 cm, dok za većinu ostalih proizvođača ta brojka ne prelazi 31 cm. Osim toga, korišteni mehanizam igra važnu ulogu. To može biti zatezna opruga ili torzijska poluga. I svaki proizvođač postavlja vlastiti nagib stvaranjem karte veličine garažnih vrata.

I premda su danas proizvođači spremni ispuniti gotovo svaku pojedinačnu narudžbu, važno je znati točnu veličinu potrebne strukture, jer je svakih 5-10 cm prilika za uštedu oko 5 tisuća rubalja.Najbolje je unaprijed kontaktirati predstavnika proizvodne tvrtke od koje ste odlučili kupiti nadzemna vrata i razgovarati o svim nijansama. Uz to, kod kuće možete pozvati stručnjaka koji će izvršiti sva potrebna mjerenja i spasiti vas od nepotrebnih problema.

Uradi sam podizna vrata: kako se instalirati

Sasvim je moguće napraviti garažna vrata vlastitim rukama. Da biste to učinili, samo trebate pokupiti crtež za izradu domaćih podiznih vrata za garažu, a također slijedite upute korak po korak u radu. Razmotrimo svaku fazu rada sa konstrukcijom od početka do kraja.

Uradi sam izbor materijala za preklopna vrata

Svi materijali za izradu vrata trebaju biti odabrani u skladu s mehanizmom koji planirate koristiti.

Razmotrimo primjer izrade najjednostavnije domaće opcije. Trebat će vam:

• drveni blokovi različitih veličina: 12x8 cm (za kutiju) i 10x10 cm (strop);
• metalne pruge;
• uglovi za okvir dimenzija 3,5x3,5x0,4 cm;
• kutovi za šine dimenzija 4x4x0,4 cm;
• nosač kanala dimenzija 8x4,3x0,5 cm;
• opruga (unutarnji promjer 3 cm);
• za regulator napetosti potrebna vam je metalna šipka presjeka 0,8 cm.

Osim toga, trebat će vam zavjesa, kao i električni pogon, koji će automatski otvoriti i zatvoriti vrata. Postoje tri mogućnosti platna koje se mogu koristiti za izradu samostalnih podiznih garažnih vrata: daska od dasaka prekrivena metalnim pločama na vrhu, sendvič ploča ili masivno platno.

Ako govorimo o potpuno neovisnoj proizvodnji i ugradnji, tada je najbolji izbor ploča izrađena od ploča, prekrivena odozgo listovima pocinčanog željeza i slojem zaštitnog sastava. Ako želite osigurati dodatnu toplinsku izolaciju, tada možete koristiti ekspandirani polistiren, pjenu ili izolaciju u prostirkama.

Koristan savjet! Da bi vrata imala vanjski izgled atraktivnijeg izgleda, mogu se obložiti plastičnim ili drvenim pločama.

Prije kupnje potrebnih materijala, stručnjaci preporučuju gledanje što više tematskih materijala na temu kako napraviti garažna vrata vlastitim rukama: crteže, fotografije i videozapise.

Uradi sam montažu garažnih nadzemnih vrata: crteži i dijagrami

Da biste sastavili strukturu, trebat će vam brojni alati:

• razina;
• čekić;
• marker;
• bušilica;
• odvijači;
• Stroj za zavarivanje;
• Bugarski;
• ključevi;
• svrdlo.

Nakon što se uvjerite da imate sve potrebne komponente, možete prijeći na dizajn sustava. Najlakša je opcija u ovom slučaju provesti sva potrebna mjerenja otvora i pronaći gotov prikladan crtež na Internetu. Možete pokušati sami izraditi skicu, ali ovo je prilično mučan i mukotrpan zadatak, jer i najmanja pogreška može dovesti do činjenice da dizajn jednostavno ne dolazi na svoje mjesto.

Na temelju postojećeg crteža možete započeti s kupnjom materijala i započeti instalaciju. Prije svega, trebate sastaviti kutiju od šipki. Možete ih međusobno pričvrstiti pomoću metalnih ploča ili posebnih kutova. Glavna stvar je da kutija odgovara veličini otvora i da se u nju može učvrstiti iglama.

Koristan savjet! Da bi se konstrukciji osigurala dodatna čvrstoća, donji dio okvira mora se produbiti u zemlju za najmanje 2 cm.

Sklop krila vrata

Nakon što je okvir spreman, obložen je štitom i prekriven limom.Baza mehanizma izrađena je od kuta kako slijedi: pomoću bušilice u jednoj polici potrebno je izbušiti 2 rupe promjera 1 cm. Služit će za pričvršćivanje na uzdužne stupove. Na donjoj polici izrađene su još tri rupe za pričvršćivanje opružnog nosača. Kako bi se učvrstio nosač kanala, na jednoj od polica izrađuju se još 3 rupe, prema crtežu garažnih vrata za garažu "uradi sam".

Nadalje, nosač i opruga međusobno su povezani pomoću posebne pločice za podešavanje koja je izrađena od željezne trake. Opruga se drži za svoje donje zavoje. A regulator zatezanja izrađen od šipke pričvršćen je na njegovo dno.

Dakle, jedna strana je prsten, a drugu treba navojiti. Pomoću kuta (0,85 cm) u kojem je napravljena rupa, montira se sklop šarke. Mora se zavariti na okvir u sredini između rupe za polugu koja je odgovorna za podizanje mehanizma i donjeg ruba okvira. U tom slučaju, udaljenost od rupe za polugu treba biti 12 cm.

Pomoću aparata za zavarivanje ploča s rupom za regulator pričvršćena je na kraj poluge. Tada ostaje samo izraditi tračnice po kojima će se mehanizam kretati. Da bi to učinili, dva kuta su između sebe tako da je udaljenost između njihovih vrhova 5 cm. Jedan rub rezultirajuće figure zavaren je na ploču s rupama.

U svemu tome važno je promatrati izračune: između donjeg ruba poprečne grede i središnje crte vodilice trebao bi ostati prostor od 8 cm. Ako se kao rezultat rada sve ispostavilo točno ovako, tada možete zavariti dijelove kanala na suprotne rubove tračnice, zadržavajući udaljenost od 14-15 cm. Uobičajeni vijak povezuje stropnu šipku i kanal.

Koristan savjet! Da bi rezultirajući dizajn izgledao privlačnije, obojan je. Sva teško dostupna mjesta mehanizma moraju biti obojana prije montaže konstrukcije.

Upute za video i fotografije pomoći će vam da bolje razumijete strukturu mehanizma i ugradnju podiznih vrata vlastitim rukama.

Uradi sam, podižući garažna vrata: dodatne preporuke

Pored opće proizvodne tehnologije, postoji niz dodatnih savjeta koje daju stručnjaci, kao i oni koji su već sami montirali takva vrata:

• ne odustajte od zavarivanja i odaberite jednostavnije, na prvi pogled, metode ugradnje. Dakle, morat ćete izbušiti znatno manje rupa, a istodobno će se pričvršćivanje pokazati pouzdanijim;
• u visini otvor ne smije biti niži od 2,2 metra, inače će njegova uporaba biti nezgodna;
• treba imati na umu da također mora postojati određena udaljenost između gornjeg dijela otvora i stropa - oko 0,35-0,5 m;
• ako ste se morali nositi s prilično niskim otvorom, onda je bolje postaviti bubanj straga;
• u donjem profilu oštrice ostavite mali žlijeb. To će omogućiti ugradnju brtve;

• kako bi se osigurao dug i pouzdan rad sustava, ukupna težina mreže ne smije prelaziti 100 kg;
• da biste napravili samostalni pogon za gornja vrata, možete koristiti reverzibilno samoblokirajuće vitlo i koristiti modificirani auto alarm kao daljinski upravljač;
• kako bi se osigurala dodatna rasvjeta za garažu, na platnu se mogu napraviti dodatni umetci materijala koji propuštaju svjetlost;
• posebni uređaji za zaključavanje pomoći će spriječiti stezanje, kao i zaštititi vrata od provale.

Slušajući sve ove preporuke, moći ćete samostalno izraditi strukturu koja funkcionalno ni na koji način nije inferiorna od kupljene.Osim toga, moći će zaštititi prostore ne samo od lošeg vremena i drugih čimbenika okoliša, već i od uljeza.

Možete pogledati videozapis za detaljniji opis načina na koji se ovi savjeti mogu primijeniti. Uradi sam, garažna vrata mogu biti opremljena svim najmodernijim tehnologijama koje su danas dostupne u gotovim tvorničkim modelima.

Ako se služite crtežima, fotografijama i videozapisima, podizačka vrata za samostalnu upotrebu gotovo ni u čemu neće biti inferiorna od kupljenih. Važno je samo pokazati malo strpljenja i marljivosti kako bi vam svakodnevno korištenje garaže bilo ugodnije.

Ako se služite crtežima, fotografijama i videozapisima, podizačka vrata za samostalnu upotrebu gotovo ni u čemu neće biti inferiorna od kupljenih. Važno je samo pokazati malo strpljenja i marljivosti kako bi vam svakodnevno korištenje garaže bilo ugodnije.