Kako biste produžili vijek trajanja automobila, potrebno ga je držati u ugodnom okruženju. Bilo koji stroj ne podnosi niske temperature i visoku razinu vlage, što može uzrokovati njegovu kvar. Da biste zaštitili automobil od nepovoljnih čimbenika okoliša, preporuča se izgradnja okvirne garaže vlastitim rukama. Takav rad ima mnogo nijansi koje treba proučiti.
Sadržaj
- 1 Uradi sam garažu: prednosti
- 2 Faze rada na instalaciji okvirne garaže vlastitim rukama
- 3 Uradi sam metalnu garažu od valovitog kartona
- 4 Uradi sam garažu s okvirnim pločama: najproračunska opcija
- 5 Garaža s drvenim okvirom: pouzdana zaštita za vaš automobil
- 6 Kako odabrati pravo mjesto za garažu: preporuke
- 7 Kako izgraditi okvirnu garažu: sastavljanje crteža
- 8 Kako napraviti garažu vlastitim rukama: instaliranje zidnog okvira
- 9 Garažu gradimo vlastitim rukama: rafter sustav i krov
- 10 Uradi sam garažni pod: kako to ispravno učiniti
- 11 Što kupiti garažna vrata: sorte
DIY okvir garaža: prednosti
U posljednjih nekoliko godina određene su građevinske tehnologije postale popularnije od tradicionalnih kamenih zgrada. To se odnosi na okvirne kuće i garaže. Ovaj dizajn je jednostavan za instalaciju. Kada se koriste visokokvalitetni materijali, kao i poštivanje svih građevinskih propisa i propisa, krajnji rezultat ni na koji način nije lošiji od klasičnih kamenih konstrukcija. U nekim su aspektima okvirne strukture čak superiornije od svojih prethodnika.
Radni vijek takve garaže u potpunosti ovisi o tome koliko je pouzdano napravljen temelj. A također je vrlo važan čimbenik čvrstoća pričvršćivanja potpornih elemenata. Jednostavna instalacija omogućuje vam uštedu financija i dovršetak gradnje u najkraćem mogućem roku. A materijali koji se obično koriste u tu svrhu lako su dostupni i relativno su jeftini.
Druga prednost okvirnih struktura je njihova mala težina. Ova prednost eliminira potrebu za privlačenjem specijalizirane opreme tijekom gradnje. Uz to, mala težina materijala smanjuje troškove prijevoza.
Bilješka! Materijal za okvirnu garažu može biti različit.Za izgradnju se koriste drveni ili metalni elementi - po izboru vlasnika automobila.
Među ostalim prednostima takve strukture, mnogi ljudi primjećuju nisku toplinsku vodljivost. Ako ispravno razmislite i izvedete izolaciju garaže, tada će zimi automobil biti u ugodnim uvjetima. Čvrstoća konstrukcije također ne postavlja pitanja.
Prije početka gradnje, morate se usredotočiti na svaku fazu. Izbor vrste garaže odredit će stupanj zaštite vašeg automobila. Unatoč činjenici da mnogi stručnjaci primjećuju malu ulogu materijala u konačnim karakteristikama zgrade, ipak postoji razlika. Stoga se izboru vrste dizajna mora pristupiti sa svim ozbiljnostima, uzimajući u obzir sve prednosti i nedostatke.
Faze rada na instalaciji okvirne garaže vlastitim rukama
Za samostalnu montažu ove konstrukcije morate imati osnovne vještine na polju gradnje. Preporučljivo je naučiti kako koristiti brusilicu, a također morate znati i kako rukovati opremom za zavarivanje. Bez ovih vještina gradnja će biti puno teža. Bit će potrebno dvoje ljudi da postave modernu garažu temeljenu na okviru.
Postavljanje okvirne konstrukcije sastoji se od sljedećih faza:
- odabir i priprema mjesta;
- organizacija zaklade;
- zidovi zgrada;
- postavljanje krova;
- obloga i izolacija;
- ugradnja vrata.
Pored toga, preporuča se uzeti u obzir raspored unutrašnjosti strukture okvira. Da biste spremili razne alate i rezervne dijelove za automobil, morat ćete vlastitim rukama sastaviti stalak u garaži.
Kratki prikaz redoslijeda radnji pomoći će u izradi plana i crtanju buduće zgrade. Prije svega, trebate pronaći mjesto za garažu. To uzima u obzir činjenicu da bi u strukturu trebao biti organiziran kratak i besplatan ulaz. Dalje, mjesto je pripremljeno za izgradnju.
Izgradnja okvirne garaže započinje s temeljima. Postoji nekoliko mogućnosti za stvaranje temelja za ovu zgradu. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke. Tada možete početi izravno graditi kuću za svoj automobil. Sve započinje gradnjom zidova. Dalje, krov je instaliran, rezultirajuća zgrada je izolirana. Vrata su instalirana posljednja.
Da biste zaštitili metalnu konstrukciju od korozije, preporuča se koristiti boju koja neće dopustiti da hrđa zidova i krova. Treba napomenuti da, ako želite, možete kupiti gotovu kutiju. Cijena okvirne garaže ovisi o materijalima od kojih je izrađena. Opcija proračunskog metala može se kupiti za oko 90-100 tisuća rubalja.
Danas postoji izbor materijala od kojeg će se podići struktura okvira. Sljedeće su vrste struktura trenutno najpopularnije:
- od valovite ploče;
- iz šanka;
- okvir-panel ploča.
Vrijedno je reći da svaki materijal ima svoje osobine, ne samo operativne, već i instalacije. Prije odabira vrste strukture, svakako morate proučiti sve nijanse gradnje zgrade.
Uradi sam metalnu garažu od valovitog kartona
Ako zbrojimo troškove materijala koji će biti potrebni za izgradnju takve strukture, tada će konačna cijena biti oko 30 tisuća rubalja. Dakle, metalna garaža sastavljena od valovitog kartona atraktivna je s financijske točke gledišta.
Bez obzira na to koji se materijal koristi za izgradnju garaže za automobil, njegove optimalne dimenzije su 4,5 puta 3,5 m. Vrijedno je zapamtiti da su takve dimenzije prikladne za držanje jednog automobila. Da biste izgradili okvirnu garažu za 2 automobila, trebate više prostora.
Garaža mora biti projektirana tako da može primiti ne samo automobil, već i potrebne alate. Potreba za korisnim prostorom tu ne prestaje. Unutra je potrebno sve organizirati tako da ima mjesta za kretanje.
Za zidove i krovove mogu se koristiti razni metalni profili. Stručnjaci preporučuju upotrebu najčešće vrste obloga okvira - listova marke C10. Duljina takvog metalnog profila je 2 m. Što se tiče debljine, ne biste trebali koristiti listove za ugradnju garaže od valovitog kartona vlastitim rukama, u kojima je ovaj pokazatelj manji od 0,5 mm.
Bilješka! Da biste izgradili standardnu garažnu konstrukciju, morate kupiti oko 23 lista ovog materijala. Većina njih utrošit će se na postavljanje zidova.
Tehnologija za stvaranje zidova uključuje upotrebu krovnih vijaka. Pristajanje pojedinih listova izvodi se na sljedeći način: rub sljedećeg lista preklapa prethodni element (preklapa se). Pri presvlačenju krova valovitom pločom treba uzeti u obzir da će biti potreban mali prevjes za uklanjanje atmosferskih oborina. U tu svrhu dovoljno je izvaditi list iz ukupne strukture za 10 cm.
Vrijeme ugradnje konstrukcije ove vrste iz valovite ploče, u pravilu, ne prelazi 7 dana. Kako bi garaža bila trajnija, preporuča se spojiti stupove okvira pomoću skakača. Kao takva ukrućenja najčešće se koriste profilirana cijev ili metalni kut.
Važno je zapamtiti da se potrošnja materijala tijekom ugradnje valovite ploče koja se preklapa povećava za 20%. Ova se brojka mora uzeti u obzir prilikom izračunavanja materijala za buduću izgradnju.
Uradi sam okvir za garažu-štit: najproračunska opcija
Za ugradnju okvira u ovom se slučaju koriste drveni blokovi, a ne valjani metal... Daske služe kao materijal za oblaganje, pa takva struktura treba kompetentnu izolaciju. Instalacija kuće s okvirnim pločama ne zahtijeva pripremu preliminarnog crteža. Glavna stvar je pronaći odgovarajući dizajn, proizveden u industrijskim razmjerima. U ovoj su situaciji potrebne zidne ploče i rešetke.
Još jedna prednost garaže s panelnim automobilima jest činjenica da zahtijeva najmanje sredstava. Prilikom odabira ove vrste zgrada, možete zadržati samo 25 tisuća rubalja. Unatoč jednostavnosti dizajna, takva garaža dobro obavlja svoj posao. Automobil će biti pouzdano zaštićen od utjecaja okoliša.
Da biste vlastitim rukama izgradili garažu ove vrste, morate se jasno pridržavati određenog slijeda radnji, koji se ne razlikuje od ugradnje drugih vrsta auto-garaža.
Važno je zapamtiti da su sve strukture temeljene na okviru lagane. Za garažu ove vrste dovoljno je organizirati trakasti temelj. Zgrade štitova su prezentabilne. Izvana više nalikuju kući. Stoga je takva garaža sposobna ne samo zaštititi automobil u hladnoj sezoni, već i ukrasiti dizajn stranice.
Garaža s drvenim okvirom: pouzdana zaštita vašeg stroja
U ovom slučaju, drvo služi kao materijal za okvir. Stručnjaci napominju da upravo ova garaža ima najbolje karakteristike. Auto u njemu definitivno se neće smrznuti.Međutim, pozitivne kvalitete takve zgrade često negiraju njezini troškovi, koji su 2 puta veći od cijena prethodnih vrsta garaža. Ova činjenica često postaje razlog odbijanja instaliranja takve garaže vlastitim rukama. Fotografije kuća iz bara omogućuju vam vizualnu procjenu prednosti ovog dizajna.
Mnogi automobilisti savjetuju odabir ove određene opcije, jer se ona odlikuje pouzdanošću i dugim vijekom trajanja. Drvene šipke imaju neke prednosti u odnosu na metalne profilirane cijevi, a među njima se ističu:
- jednostavnost instalacije;
- mala težina;
- visoka ekološka prihvatljivost;
- prezentabilan izgled.
Prije početka instalacije takve strukture, morate obratiti pažnju na neke nijanse. Da biste instalirali okvir, trebali biste odabrati visokokvalitetne i izdržljive šipke. Za drvenu garažu vlastitim rukama preporuča se organizirati redoviti temelj trake. Njegova dubina može varirati ovisno o značajkama dizajna (60-80 cm).
Bilješka! Prije nastavka postavljanja drvenog okvira nužno je izraditi crtež. Trebao bi sadržavati sve izračunate podatke o dimenzijama šipki, njihovom broju, proizvodima za povezivanje itd. Što je dijagram detaljniji, to će biti lakše kretati se tijekom rada.
Prilikom postavljanja ove strukture, majstorima se savjetuje da grede spoje na najjednostavniji mogući način (na primjer, preklapaju se). Međutim, to će povećati troškove. Što se tiče raznolikosti barova, danas se na građevinskom tržištu mogu naći dvije vrste ovih proizvoda:
- cjelina;
- zalijepljen.
Povezani članak:
Uradi sam garažne uređaje: ideje i savjeti za stvaranje
Savjeti za proizvodnju, tehnologije korak po korak i crteži konstrukcija koje vam omogućuju opremanje garaže.
Prvi su jeftiniji, ali imaju neke nedostatke. Nisu toliko jaki, smanjuju se nakon instalacije. Ljepljene šipke su visoke kvalitete i otporne su na deformacije. Slike garaža iz ovog materijala mogu se lako pronaći na Internetu.
Osim toga, grede se dijele na neprofilirane i profilirane. Proizvodi koji pripadaju prvoj skupini zahtijevaju pažljiviju obradu i jeftiniji su od druge. Nisu sve vrste drveća prikladne za postavljanje garažne konstrukcije. Odabir materijala provodi se uzimajući u obzir čimbenike kao što su svojstva drva i njegova cijena.
Najproračunski materijal je bor. Međutim, sasvim je moguće od takvog drveta napraviti visokokvalitetnu zgradu koja će trajati dugi niz godina. Vrijedno je zapamtiti da se takav materijal preporučuje za upotrebu u regijama u kojima prevladava suha klima. Nedostatak takvog drveta je da je prilično krhak.
Za područja s vlažnom klimom poželjno je odabrati trajno tvrdo drvo od lišćara. Izvrsna opcija u ovom slučaju je hrast. Nedostaci takvog materijala uključuju činjenicu da je prilično teško obraditi.
Kako odabrati pravo mjesto za garažu: preporuke
Pri odabiru mjesta za buduću garažu, preporuča se uzeti u obzir činjenicu da bi ulaz u zgradu trebao biti što povoljniji. Na primjer, dobra opcija za ugradnju konstrukcije je pored vrata. U tom će slučaju fasada zgrade biti na istoj razini s ogradom, što će vam omogućiti da lako uđete u garažu s ulice.
Važno je zapamtiti da ako se kao mjesto za određenu strukturu odabere niska točka, tada će se voda s mjesta akumulirati u garaži. Ovaj se dogovor strogo ne preporučuje, jer automobil ne podnosi visoku vlagu. Idealna opcija je očistiti područje koje se nalazi na malom brežuljku.
Vrijedno je napomenuti da je najbolje odabrati mjesto smješteno u blizini električne mreže od 220 ili 380 V. To će vam omogućiti da bez problema isporučujete električnu energiju nakon izgradnje garaže. Vlastitim rukama morat ćete ne samo izraditi samu strukturu, već i opremiti iznutra.
Korisne informacije! Prilikom spajanja garaže na struju postaje moguće instalirati uređaj za grijanje potreban za osiguravanje ugodnih uvjeta.
Stoga bi garaža trebala biti smještena na povišenom mjestu u blizini ceste. Struktura ne bi smjela djelovati na štetu drugih ekonomskih struktura. Poželjno je da se nalazi u blizini dalekovoda.
Kako izgraditi okvirnu garažu: izrada crteža
Crtež je dokument koji vam omogućuje generaliziranje plana buduće strukture. Označava sve potrebne dimenzije i količinu materijala. Za ljude koji nemaju dovoljno iskustva u građevinarstvu, sastavljanje dijagrama je neophodno.
Na internetu možete pronaći mnoge gotove crteže. Da biste uštedjeli vrijeme, možete preuzeti jedan od njih. Osim toga, danas nije teško kontaktirati kvalificirane stručnjake. Profesionalci će kompetentno i u kratkom vremenskom roku izraditi crtež garaže, uzimajući u obzir individualne karakteristike vašeg web mjesta.
Prilikom izrade projekta potrebno je naznačiti potrošnju materijala. Ova procjena treba uzeti u obzir:
- potporne grede;
- valovita ploča ili drvena obloga (ovisno o vrsti garaže);
- krovne ploče;
- pomoćni materijali.
Procjena ukazuje ne samo na dimenzije proizvoda, već i na njihovu cijenu. Prilikom sastavljanja potrebno je uzeti u obzir postotak odbijenica i troškove postavljanja preklapajućih obloga (oko 20%). Ako nakon instalacije postoji velika količina neiskorištenog materijala, ne brinite. Uz pomoć ploča možete vlastitim rukama opremiti police u garaži. Glavna stvar koju treba učiniti prilikom izrade crteža je skicirati buduću strukturu.
Dijagram treba sadržavati informacije o mogućnostima pričvršćivanja komponenata okvira, o udaljenosti između njih, kao i o načinu pričvršćivanja ploča na okvir. Udaljenost izrade zaostataka na krovu također se mora uzeti u obzir prilikom izrade crteža. Tijekom gradnje garaže, preporuča se korištenje dijagrama kao vodiča. Ako je pravilno sastavljen, ne bi trebalo biti pogrešaka u instalaciji.
Kako izgraditi garažu vlastitim rukama: priprema mjesta
Nakon sastavljanja crteža potrebno je pripremiti unaprijed odabrano mjesto za izgradnju. Čišćenje se obavlja prilično brzo. Prvi korak je uklanjanje sve vegetacije s njega. Dalje, trebali biste pregledati mjesto zbog nepravilnosti. Zemljište koje uđe u ovaj obod trebat će izravnati.
Za provedbu projekta potrebno je pripremiti mjesto veličine 10 x 10 m. Taj će prostor biti dovoljan da se napravi najprikladnija konstrukcija za održavanje i servis stroja. Treba napomenuti da će se, ako se izgradi garaža za dva automobila, dimenzije mjesta u skladu s tim povećati. Na internetu se može naći i projekt garažne garaže za 2 automobila.
Sljedeća stvar koju treba učiniti nakon izravnavanja tla je sabijanje tla. Zatim se na pripremljeno mjesto položi šljunak. Sloj šljunka ne smije biti predebeo. Po želji kamenu masu možete razrijediti građevinskim pijeskom. Ovaj "jastuk" treba pažljivo izravnati. U tu svrhu idealna je vibracijska ploča, ali ako potreban alat nije dostupan, tada površinu možete poravnati ručno.
Bilješka! Nakon pripreme parcele potrebne veličine, trebali biste prijeći izravno na izgradnju garaže. Ovaj postupak započinje organiziranjem temelja. Da biste odabrali najprikladniju osnovu za određeni slučaj, trebate se upoznati s njegovim mogućim sortama.
Koji su mi alati potrebni za pripremu za garažu? Nije tako teško izgraditi strukturu okvira vlastitim rukama, ali morate se opskrbiti svim potrebnim alatima, kao i materijalima. Morat ćete pripremiti lopate (lopate), čekić, nivo i oplatni materijal. Da biste dovršili temelj, potrebno je pomiješati cementni mort. Za okvir se uzimaju grede i daske izrađene od prikladne vrste drveta.
Ugradnja okvirne garaže: mogućnosti temelja
Značajke strukture okvira ne zahtijevaju organizaciju čvrstih temelja. Garaža izgrađena ovom tehnologijom lagana je, pa za nju možete odabrati jednostavnu podlogu. Ali vrijedi zapamtiti da temelj mora biti izrađen visokokvalitetno, inače se mogu pojaviti problemi čak i u slučaju okvirne strukture.
Danas postoje 3 uobičajene vrste temelja koji su prikladni za garaže u okvirima. Ozbiljniji temelj potreban je prilikom gradnje garaže od pjenastih blokova ili opeke vlastitim rukama. Da biste odabrali jednu od tri mogućnosti, morate obratiti pažnju na njihove značajke. Dakle, razlikuju se sljedeće vrste temelja:
- stupast;
- monolitni;
- traka.
Stupac. Temelj ove vrste najčešće se koristi prilikom postavljanja drugih gospodarskih zgrada (na primjer, kupke). To je zbog činjenice da je pogodan za lakše strukture. Ali ako je potrebno, možete organizirati takvu bazu za okvirnu garažu automobila.
Monolitni. Ova vrsta baze odlikuje se visokim stupnjem pouzdanosti. Mnogi stručnjaci preporučuju monolitni temelj prilikom gradnje okvirne strukture. Međutim, ova je metoda problematičnija. Za podnu estrih potrebno je ojačanje, što ne može svatko samostalno. Također treba napomenuti da je brzina stvrdnjavanja betona u ovom slučaju vrlo spora (oko 1 mjesec).
Traka. Najpopularnija opcija za okvirne strukture koje su lagane. Da biste organizirali takav temelj, potrebno je proučiti upute i jasno slijediti sve njegove točke.
Uradi sam temelj za garažne trake
Proces organiziranja trakastog temelja nije jako težak. Glavna stvar je slijediti upute. Važno je zapamtiti da se preporučuje postavljanje temelja po suhom vremenu. Kiše mogu uništiti neoblikovani temelj, a zatim morate sav posao obaviti ponovno. Razmotrimo detaljnije svaku stavku ovog događaja. Prvo morate napraviti označavanje. Da biste to učinili, trebate koristiti sljedeće alate:
- razina zgrade;
- olovka;
- Laserski daljinomjer);
- trg stolarije;
- najlonska nit;
- klinovima.
Oznaka tradicionalno započinje od kuta buduće strukture u skladu s preporukama o tome kako izgraditi okvirnu kuću vlastitim rukama. Upute korak po korak uzimaju u obzir postavljanje prvog klina pomoću olovke. Dalje, trebate ubaciti još jedan element.
Bilješka! Udaljenost između 1 i 2 klinova trebala bi biti jednaka duljini buduće garaže.
Tada su oba klina povezana najlonskim koncem. Nakon toga možete početi postavljati treći element, koji se izvodi pomoću kvadrata. Ovaj alat potreban je za mjerenje potrebne udaljenosti od 1 do 3 klinova. Ova udaljenost trebala bi odgovarati širini buduće zgrade. Zatim se navuče najlonski navoj i zabije posljednji klin. Svi su elementi povezani konopom.
Nakon toga vrlo je važno provjeriti ravnost uglova. Za to se koristi isti kvadrat. Osim toga, morate provjeriti udaljenost između klinova. Mora odgovarati dimenzijama naznačenim na dijagramu. Sljedeći je korak organiziranje oznaka unutar perimetra. Stručnjaci preporučuju obratiti pažnju na fotografiju instaliranja garaže vlastitim rukama. Video će vam također omogućiti da brzo razumijete tehnologiju gradnje.
Dalje, trebate iskopati kanal za buduće trakaste temelje. Dubina takvog rova ne smije prelaziti 0,5 m. Najbolja opcija za okvirnu garažu automobila je 45 cm. Rubovi ovog kanala trebali bi biti što ravnomjerniji. Nakon organiziranja rova potrebno je nabiti njegovo dno.
Sljedeća je faza montaža oplate. Ovaj se dizajn najčešće sastoji od ploča ili šperploče. Važno je osigurati da oplata dobro leži na zidovima rova. Pojedinačni elementi učvršćeni su pomoću zagrada. Zatim na dno rova morate položiti sloj šljunka pomiješan s pijeskom. Na ovu podlogu nanijet će se injekcijska masa.
Potrebno je pravilno uliti beton. Ovaj postupak uključuje neke nijanse koje treba naučiti. Na primjer, kako bi se uklonio višak zraka iz smjese koja je izlivena u rov, postoji poseban alat - vibrator. Ako nemate potreban uređaj, tada jednostavno možete probiti otopinu ojačanjem.
Poštivanje svake od gornjih točaka izbjeći će probleme u budućnosti. Ne morate trošiti novac na popravke garaže. Svaka osoba može vlastitim rukama iskopati rov, sastaviti oplatu i uliti betonsku žbuku u nju. Za to ne trebate imati posebne vještine.
Još ne smrznuti temelj mora biti prekriven plastičnom folijom. Betonsku površinu treba navlažiti, jer u protivnom može puknuti. Preporučuje se zalijevanje temelja vodom nekoliko dana. Nakon što se smjesa stvrdne, potrebno ju je samljeti do ujednačenog stanja i prekriti krovnim materijalom. Ovaj će materijal poslužiti kao hidroizolacija.
Uradi sam inspekcijsku jamu u garaži
Temelj je preduvjet za izgradnju okvirne konstrukcije. Zauzvrat, potreba za uređenjem inspekcijske jame određena je osobnim preferencijama vlasnika. Naravno, potrebno je ako se osoba sama bavi popravkom automobila.
S financijskog gledišta, ovaj događaj neće naštetiti vašem proračunu. Međutim, još uvijek morate provesti neko vrijeme kopajući rupu. Prvo što morate učiniti prije nego što vlastite ruke instalirate jamu u garažu, izvedite označavanje. Daljnje akcije odvijat će se strogo prema njemu.
Zidovi jame moraju biti ojačani. U tu svrhu prikladna je cigla. Materijal je položen u jedan red, budući da je to sasvim dovoljno za takav rov. Važno je zapamtiti da se gornji zidovi jame mogu srušiti pod težinom stroja, pa ih treba ojačati metalnom trakom koja mora biti pravilno zacementirana.
Sljedeća faza u uređenju jame je cementiranje njenog dna. U ovom je slučaju prikladan monolitni temelj čiji se sloj određuje karakteristikama tla. Standardna verzija je 3 cm.
Korisne informacije! Prije nego što počnete ulijevati beton, na dno jame morate položiti jastuk šljunka pomiješan s pijeskom. Šipke za pojačanje trebaju se staviti u gotovu tvar.
Ako je potrebno, podrum možete obaviti sami. U garaži ovaj postupak ima neke nijanse. Jedna od njih je potreba za hidroizolacijom jame. Ako se tijekom postupka ugradnje koriste blokovi od pjene, a zemlja je na svom mjestu uređenje garaže dovoljno suho, izolacije se može osloboditi.
Ugradnja okvira za buduću garažu automobila provodi se nakon što se temelj inspekcijske jame osuši. Nije potrebno čekati dok se cement potpuno ne stvrdne. Početna faza u montaži okvira je postavljanje zidnih greda.
Kako napraviti garažu vlastitim rukama: ugradnja zidnog okvira
Okvir garaže izrađen je od drvenih greda ili metalnih profila. U prvom se slučaju preporučuje uporaba samo dobro osušenih proizvoda. S vlažnim materijalima puno je teže raditi zbog njihove težine povećane vodom. Da biste podigli strukturu okvira, morat ćete kupiti:
- barovi;
- rafterske ploče;
- daske za letve;
- podne daske.
Za glavne grede postavljaju se sljedeći zahtjevi: oni moraju biti čvrsti, bez vidljivih nedostataka i tragova raspadanja. Standardna veličina za ove predmete trebala bi biti 100 puta 100 mm. Koriste se za postavljanje stupova, kao i za preklapanje stropa i poda garaže izrađene od drveta. Puno je lakše napraviti okvir vlastitim rukama ako je korišteni materijal suh.
Da biste montirali rogove, morat ćete kupiti ploče određene širine (4 cm). Moraju biti suhi i prikladni za upotrebu. Za izradu letve koriste se proizvodi širine 2 cm. Podna ploča može imati različite širine. U pravilu, minimalni pokazatelj za garažu je 4 cm. Količina određenih materijala u potpunosti ovisi o tome koje će dimenzije zgrada imati.
Važno je zapamtiti da se ugradnja okvira provodi tek nakon što se temelj potpuno osuši. Sam postupak provodi se u nekoliko faza. Razmotrimo detaljnije svaku od njih.
Nakon završetka hidroizolacije betonskog temelja, potrebno je napraviti donji cjevovod. Ovaj se postupak sastoji od dvije faze. Prvo, morate postaviti rešetke oko perimetra garaže. Veličina drvenih proizvoda trebala bi biti 100 x 100 mm. Zatim biste ih trebali spojiti jedni s drugima (u uglovima) pomoću tipli i ureza.
Ovaj uprtač poslužit će kao osnova za ugradnju kutnih i među stupova izrađenih od drveta. S vlastitim rukama, garaža s okvirom može se graditi samo ako postoji dijagram i samopouzdanje. Učvršćivanje kutnih i među stupova vrši se pomoću tipli.
Korisne informacije! Da bi okvir imao maksimalnu čvrstoću i krutost, vrijedi koristiti metalne kutove.
Važno je zapamtiti da je udaljenost između stupova manja od 2 m. Sljedeći korak je postavljanje gornje trake. U ovom su slučaju šipke učvršćene na sličan način (igle i metalni kutovi). Zatim se na okvir ugrađuju međuredni stalci. Ne zaboravite na skakače, koji bi trebali biti smješteni u vodoravnoj ravnini. U ovom slučaju metalni kutovi i samorezni vijci djeluju kao brave.
Podna ploča nastaje posljednja.U tu se svrhu tradicionalno koristi daska od 40 mm koja je pričvršćena na vanjsku traku. Tada ostaje samo montiranje vanjskih ploča - i pod je spreman.
Garažu gradimo vlastitim rukama: sustav raftera i krov
Danas postoje dvije mogućnosti za organiziranje krova garaže. Prvi od njih je najjednostavniji i preporučuju ga stručnjaci u slučaju kada sami sastavljate garažu. Govorimo o kosom krovu. Ima i drugih prednosti. Na primjer, takav je krov vrlo izdržljiv i njegova organizacija ne zahtijeva velike financijske troškove. Nekoliko je važnih elemenata u konvencionalnom dvovodnom krovu:
- rafter sustav;
- oblaganje letvama;
- izolacija;
- krovni pokrivač.
Rafter sustav. Ovo je svojevrsna osnova. Svi ostali elementi su na njemu fiksni. Prilikom ugradnje nosača konstrukcije, preporučuje se biti vrlo oprezan, jer ovaj sustav obavlja glavnu ulogu okvira, preuzimajući sav teret. U slučaju instalacijskih pogrešaka možda neće izdržati opterećenje, što će dovesti do ozbiljnih problema na krovu garaže. Struktura se sastavlja vlastitim rukama u skladu s dijagramom izrađenim u fazi projektiranja.
Oblaganje letvama. Fiksirano na sustav rogova. Letvica ima vrlo važnu funkciju kao potpora krovnom pokrivaču. Sastavlja se od dasaka. U ovom slučaju, materijal može biti obrubljen ili neobrubljen.
Izolacija. Za to se koriste razni materijali. Izolacija ima vrlo važnu funkciju: štiti unutrašnjost od oborina. Koristi se za zagrijavanje u garaži, pa ako zanemarite njegov raspored, to će imati negativne posljedice za automobil.
Krovni pokrivač. U te svrhe mogu se koristiti razni materijali. Njihov se izbor temelji na nekoliko čimbenika, poput vremena u regiji u kojoj je konstrukcija ugrađena, financijskih mogućnosti i sklonosti graditelja.
Bilješka! Tijekom instalacije strukture okvira potrebno je organizirati jedan zid tako da bude niži od drugog. To će omogućiti nagib krova kako bi se uklonila kišnica i snijeg. Nagib ne smije biti veći od 25 stupnjeva, što je također vrlo važno.
A sada detaljnije razmotrimo algoritam radnji prilikom postavljanja krova garaže. Prvo morate instalirati rogove. Ako se buduća konstrukcija izračuna za jedan stroj, tada se posao može uvelike pojednostaviti. Sustav raftera u ovom će slučaju uključivati vodoravne grede montirane duž ili preko prostorije. Da biste uštedjeli novac, stručnjaci preporučuju odabir druge opcije instalacije, jer za nju nisu potrebne duge šipke.
Važno je zapamtiti da udaljenost između pojedinih greda mora biti prihvatljiva i osigurati potrebnu čvrstoću okvira. Izračunava se u fazi izrade okvirne garaže. Ne preporučuje se postavljanje ovih proizvoda na udaljenost veću od 1 m jedan od drugog. Nakon ugradnje na podnožje okvira, potrebno je popraviti grede pomoću uglova i samoreznih vijaka.
U sljedećoj fazi sanduk je opremljen. U ovom slučaju, materijal može biti drugačiji (obložena i neobrušena ploča). Da bi se izračunao potreban broj proizvoda, postoje posebni internetski kalkulatori. Preporuča se kupiti ploče s malom maržom - ne više od 20%. Da biste uštedjeli financije, bolje je zadržati se na neobrubljenim proizvodima, jer nakon završetka razlika između njih i obrubljene sorte neće biti primjetna.
Ugradnja neobrušenih letvica zahtijeva čišćenje od kore. Dalje, nastavljamo s izravnom ugradnjom krova. Da biste to učinili, morate postaviti ploče na šipke rogova. Vrlo je važno da su okomite na rogove. Zatim ih morate popraviti samoreznim vijcima. Glavna stvar koju morate zapamtiti prilikom postavljanja letvica je izbjegavanje stvaranja pukotina. Svi se elementi moraju dobro uklopiti.
Sljedeća je faza postavljanje hidroizolacijskog materijala (preko letve). U ovom slučaju može se koristiti krovni filc, što je pristupačan i popularan premaz. Druga prilično česta opcija je uporaba filma smještenog ispod krova.
Ugradnja krovnog materijala izvodi se na takav način da sljedeći lim prekriva prethodni (preklapa se) za 3-4 cm. To će maksimizirati zaštitu ploča od atmosferske vlage i produžiti njihov radni vijek. Nakon polaganja krovnog materijala potrebno ga je čavlima zakucati u drveni sanduk. Ako se film koristi kao hidroizolacijsko sredstvo, tada ga možete popraviti spajalicama.
Ugradnja krovišta: preporuke
Posljednja faza postavljanja krovišta za okvirnu strukturu je ugradnja premaza. Razgovarajmo o najčešćim materijalima koji se za to koriste.
Decking. Ovaj je materijal jedan od najčešćih. Ima visoke karakteristike čvrstoće, stoga je otporan na mehanička naprezanja. Osim toga, valovita ploča može se rastaviti i ponovno upotrijebiti, što se smatra prilično značajnom prednošću.
Škriljevac. Nije toliko izdržljiv kao valovita ploča, ali ima i dobre karakteristike. Životni vijek ploča škriljevca u normalnoj uporabi može doseći 40 godina. Glavni nedostatak takvog premaza je visoka cijena, koja često obeshrabruje kupce da koriste ovaj materijal tijekom gradnje garaže vlastitim rukama.
Metalne pločice. Moderni premaz koji se koristi ne samo za pokrivanje različitih gospodarskih zgrada, već i za doradu privatnih kuća. Metalne pločice su skuplje od valovite ploče.
Pokrivanje valjaka (krovni materijal). Najmanje pouzdan od svih materijala s ovog popisa. Nema istu čvrstoću kao valovita ploča, ali ima jednu prednost - nisku cijenu. Životni vijek krovnog materijala je 10-15 godina.
Korisne informacije! Pri postavljanju krovišta morate imati na umu nekoliko pravila. Ugradnja materijala započinje od donjeg reda. Za pričvršćivanje premaza koriste se razni proizvodi, ali najčešće vijci ili čavli od škriljevca. Ugradnja listova provodi se metodom "preklapanja". A također je potrebno izvršiti dodatne pričvršćivače duž rubova, što će eliminirati mogućnost rušenja krova pri jakom vjetru.
Ugradnja dvovodnog krova na garažu
Kao što je gore spomenuto, krov za okvirnu garažu može biti jednokapni ili dvostruki. U drugom slučaju, dizajn je složeniji, što sigurno utječe na postupak instalacije. Međutim, dvoslivni krov ima neke neporecive prednosti. Njegova konstrukcija osigurava izgled dodatnog potkrovnog prostora koji se može koristiti u gospodarske svrhe. Ako je potrebno, unutar nje se može montirati potkrovlje.
Ugradnja dvovodnog krova sastoji se od četiri faze. Organizacija sustava raftera može se obaviti na dva načina. U prvom se slučaju montaža svih pojedinih strukturnih elemenata izvodi na tlu. Zatim se ugrađuju na zidne obloge.Druga je opcija složenija, jer uključuje ugradnju rogova izravno na zidove. Takav rad zahtijeva odabir ispravnog položaja dijela i držanje na jednom mjestu dok ga popravljate.
Mnoge ljude zanima pitanje koliko košta garaža s dvoslivnim krovom. Konačni trošak izgradnje takve građevine bit će najmanje 30% skuplji nego u slučaju verzije s jednim nagibom. Trošak se izračunava ovisno o individualnim karakteristikama zgrade.
U metalnim okvirnim konstrukcijama uobičajeno je sastaviti sve dijelove sustava rogova na tlu, a tek onda ih podići na potrebne položaje. Razmotrite slijed radnji prilikom postavljanja drvene konstrukcije na visini.
Prvo što treba učiniti je postaviti grede koje će funkcionirati kao strop. Dalje, trebali biste instalirati rogove ispred strukture. U ovoj su fazi privremeno pričvršćeni pomoću nosača.
Sljedeći je korak popraviti ploču sljemena. Ovaj je element učvršćen između dva prednja para greda. Dalje, trebate odrediti korak za sljedeće dijelove i, usredotočujući se na ove informacije, instalirati ih. Kao rezultat toga, sustav raftera oblikuje krovni nagib. Sljedeće letve pružit će strukturi potrebnu krutost.
Uradi sam pod garaže: kako to učiniti ispravno
Preporučuje se postavljanje poda zadnji. Ovo je pravilo iz praktičnih razloga, jer će s nadstrešnicom i zidovima ploče biti zaštićene od vlaženja. U tom se slučaju koriste posebne, žljebljene ploče, koje se nakon ugradnje međusobno ne spajaju usko. Ovo je vrlo važna točka na koju treba obratiti pažnju.
Ožlijebljene se ploče strogo ne preporučuju jer je u ovom slučaju za drvo potrebna određena margina. Pod utjecajem prirodnih temperatura ploča će se vremenom oblikovati (proširiti).
Bilješka! Ne preporučuje se napraviti razmak manji od 3 i veći od 5 mm. Ovo je pravilo vrlo važno i mora se uzeti u obzir prilikom gradnje garaže od drvenog okvira vlastitim rukama.
Tijekom ugradnje ploče su pričvršćene na trupce pomoću samoreznih vijaka. Nokti su također prikladni za njihovo učvršćivanje. Treba napomenuti da će za organizaciju poda prisutnost temelja ploče biti najbolji uvjet. Iako ova opcija nije najbolja za strukturu okvira, ipak vam omogućuje stvaranje gotove baze za pod.
Što kupiti garažna vrata: sorte
Svaka garaža mora imati kapiju. Ovaj dizajn je neophodan jer omogućuje prolazak vozila kroz zgradu. Klasična opcija za domaću garažu su dvokrilna ljuljačka vrata. Otvaraju se ručno i u pravilu su, uz dva krila, opremljena prolaznim vratima koja se nalaze u jednoj od polovica.
Danas možete naručiti sljedeće vrste vrata:
- klizanje;
- podizne i rolete.
Klizni dizajn tehnološki je napredniji. Po želji se takva vrata mogu nadopuniti automatiziranim sustavom. U tom će se slučaju vrata pomaknuti u stranu. To se radi pomoću tračničkog sustava. Vrata sama reagiraju na signal koji se šalje daljinski. Prije kupnje garažnih vrata ove vrste, preporučuje se zapamtiti da se češće koriste u glavnim zgradama.
Rolo vrata se sastoje od pojedinačnih elemenata koji se nazivaju lamele.Imaju neke prednosti, no zbog svoje cijene nisu toliko česte kao prethodne dvije vrste. Nedvojbena prednost takvih vrata je ta što se mogu ugraditi u zatvoreni prostor.
Dizajn roleta često se izvodi kada nema mogućnosti ugradnje drugih vrsta vrata. Osim toga, jednostavan je za instalaciju i svestran je.
Kako sastaviti garažna vrata vlastitim rukama
Najlakše je napraviti standardna ljuljačka vrata vlastitim rukama, što je dvokrilna struktura. Ostale sorte prilično je teško učiniti vlastitim rukama. Razmotrite kratke upute o montaži i ugradnji takvih zaokretnih vrata.
Kako bi se napravila ta vrata, prvi korak je odabir materijala za njih. U tom slučaju možete koristiti profilirane cijevi ili drvene blokove. Kao obloga koriste se isti materijali kao i za ostatak konstrukcije. Dakle, za takva vrata možete koristiti valovitu ploču, sporedni kolosijek, kao i obične limove ili ploče.
Bilješka! Kako biste uklonili moguće pogreške prilikom postavljanja garažnih vrata vlastitim rukama, preporuča se pripremiti njihovu skicu. Shema uzima u obzir sve potrebne dimenzije.
Širina ove vrste strukture može varirati. Ovaj pokazatelj ovisi o dimenzijama strukture okvira i kreće se od 2,5 do 4 m. Izolacija vrata nije obvezna mjera. Potrebno je samo ako se unutar garaže planira grijana radionica.
Neovisna izrada okvirne garaže za automobil zahtijeva pažljivu pripremu, kao i set svih potrebnih alata. Prije nastavka postavljanja ove zgrade, preporuča se savjetovanje sa stručnjacima. Tijekom instalacije trebali biste slijediti upute i obratiti pažnju na savjete majstora. Bilo bi korisno posjetiti profilni forum, gdje možete pronaći mnoge korisne savjete koji će vam olakšati postupak izgradnje okvirne garaže vlastitim rukama.