Forns de garatge: calor econòmic de materials de rebuig

Al període tardor-hivern, allotjar-se en un garatge sense calefacció no és un procés agradable i instal·lar calefacció tradicional és un plaer car. Per tant, en la seva major part, els propietaris trien opcions econòmiques i instal·len forns compactes d’eficiència energètica per al garatge. L’estructura s’ha d’escalfar bé, escalfar l’aire de manera uniforme i al mateix temps ser segura.

La bombona de gas residual és el material més utilitzat per fabricar un forn en un garatge

Què hauria de ser una estufa en un garatge: requisits d’alimentació del dispositiu

La majoria dels garatges estan dissenyats sense sistema de calefacció. Al mateix temps, les baixes temperatures a l’hivern no només generen molèsties als propietaris de vehicles, sinó que també són indesitjables per als vehicles. Com es demostra a la pràctica, l’ús de dispositius de calefacció elèctrics portàtils tradicionals és ineficaç i resulta en un cèntim rodó en forma de factures d’electricitat. Per resoldre el problema és molt senzill: heu de construir una estufa al garatge amb les vostres mans, escollint la millor opció.

Els fogons antics quedaran molt bé a qualsevol garatge

Al centre del problema de la calefacció del garatge hi ha dues coses:

• manca d’aïllament tèrmic eficaç;
• la llei del cub quadrat, que implica la proporció de la mida de la superfície d’un cos al seu volum.

L’esmentada llei es reflecteix en la forma de pèrdua de calor. Per escalfar un metre cúbic d’una habitació amb una superfície petita, cal molta més calor que quan s’escalfa una estructura àmplia. Per exemple, un dispositiu de 10 kW és suficient per escalfar una casa de dos pisos, mentre que un garatge de mida estàndard requereix un dispositiu amb una potència de calor de 2,5 kW.

Per mantenir una temperatura de 16 ° C al garatge, es pot instal·lar una unitat de 2 kW i per a una temperatura de 8 ° C, prevista per emmagatzemar un cotxe, n'hi ha prou amb una unitat de 1,2 kW. En conseqüència, per escalfar tota la zona, caldrà molta més energia tèrmica, per tant, és millor escalfar no tota l’habitació, sinó l’anomenat lloc de treball.

Com fer una estufa a un garatge: màxima eficiència de col·locació i sistema d’aïllament

L'aire escalfat per una estufa d'un garatge s'ha de concentrar al centre de l'habitació, estenent-se de manera que es formi una petita capa d'aire fresc entre les parets i el sostre. Així, el vehicle i el seu propietari es mantindran en una zona de temperatura confortable i es reduirà significativament el consum de calor. L’anomenat tap de calor està format per convecció natural: un fort corrent d’aire càlid puja cap amunt, on xoca amb una capa densa i freda.

L’aparició d’una estufa de garatge no és tan important com la seva eficiència energètica, però un disseny preciós no serà superflu.

Un consell útil! Segons les normes (relatives a l’aparcament), regulades pel document SP 113.13330.2012, la temperatura òptima per emmagatzemar un cotxe ha de ser com a mínim de 5 ° C i durant els treballs de reparació - 18 ° C.

Gràcies al procés de convecció física, que consisteix en la difusió de corrents d’aire calent, es proporciona un escalfament eficient de gairebé tot el garatge. Fins i tot podeu obtenir aquest resultat amb un forn de garatge casolà amb poca potència.

El sistema d’aïllament té un paper important en el procés d’escalfament i en la preservació de la calor. Un dels trucs que fan servir els constructors de cooperatives de garatge és la densa disposició dels edificis veïns, que us permet mantenir la calor tant com sigui possible. En edificis individuals, podeu utilitzar diversos materials disponibles per a l'aïllament exterior, per exemple, taulers de fibra.

Aïllar un garatge metàl·lic a l’interior pot ser problemàtic, ja que apareix un punt de rosada al punt de contacte dels materials, on s’acumula condensació. Com a resultat, això pot provocar un desgast ràpid tant del material base com de l’aïllament. Per tant, és necessari mantenir un coixí d’aire entre les parets principal i addicional de 30-50 mm, retirant-se del terra uns 60 mm.

Un forn de garatge a partir d’una canonada és l’opció més barata.

Varietats de fogons per al garatge: triar la millor opció

Al garatge es permet instal·lar diversos sistemes de calefacció que funcionen amb diferents tipus de combustible: líquid, sòlid, elèctric o de gas. Les principals condicions són que la unitat ha de tenir una alta eficiència, alhora que té un baix cost i un baix nivell de consum de recursos. A més, el dispositiu ha de ser mòbil i segur.

Per escalfar el garatge s’utilitzen diverses unitats, que difereixen pel principi de funcionament, el tipus de combustible i les característiques de funcionament.

Estufes per a un garatge amb llenya llarga. El principi de funcionament d’aquests dispositius és la combustió del combustible convertidor. La unitat requereix una instal·lació professional, però artesans experimentats poden fabricar-la ells mateixos. Com a combustible s’utilitza llenya, pellets, torba, carbó i altres tipus de combustibles exclusivament sòlids. Els gasos i els materials combustibles líquids no són aplicables. A més, és necessari instal·lar una xemeneia i un sistema d’aïllament. Es refereix a la categoria de dispositius cars.

Estufes de ventre per al garatge. Versió compacta, còmoda i assequible de la cuina, que és fàcil de construir amb un dibuix bàsic. El principal desavantatge dels burgesos és l’augment de l’amenaça del foc.

Els forns de garatge per a la mineria són l’opció més econòmica, ja que funcionen amb oli de motor que ja ha elaborat el seu recurs al motor.

L’elecció del forn de garatge al mercat és molt àmplia

Un forn de maó per a un garatge permet rebre calor suau durant molt de temps, però subjecte a un escalfament complet. Per tant, aquesta opció és adequada per a persones que treballen cada dia al garatge.

Escalfadors d'infrarojos. Aquests equips no són adequats per a estructures metàl·liques i estructures de mig maó.El metall no es reflecteix malament i el maó absorbeix aquesta energia, cosa que provoca una baixa eficiència d’aquest tipus de calefacció.

Important! En el procés d’instal·lació d’un sistema de calefacció, és imprescindible la construcció d’un sistema de ventilació i xemeneies d’alta qualitat i fiable.

Un forn de garatge de llenya de llarga durada: tipus i principi de funcionament

Qualsevol versió de les estufes de garatge té els seus avantatges i els seus contres, i cadascuna d’elles es pot fabricar a mà. Per tenir una idea del procés de creació d’un agregat i calcular la vostra força i recursos, val la pena conèixer amb més detall cada tipus de dispositiu.

Estufa Potbelly: una opció compacta, còmoda i assequible per a un forn de garatge

La popularitat de les estufes de garatge de llarga durada rau en la seva eficiència, ja que quan es crema llenya normal es pot obtenir la màxima quantitat de calor. El principi de funcionament és que una gran quantitat de combustible es carrega una sola vegada a la cambra de combustió, on el procés de combustió perllongada es deu al mal accés a l'oxigen. Per tant, la fusta no es crema a l’instant, sinó que es va cremant a poc a poc i desprèn gas inflamable.

Els forns de garatge de llarga durada poden ser diferents en les seves característiques de disseny, una varietat popular és Bubafonya. El nom de la unitat prové del nom del seu inventor. L’elevada eficiència del disseny rau en el fet que un forn de llarga durada pot funcionar amb serradures. Si ho intenteu, Bubafonya es pot connectar a un sistema de calefacció d’aigua. En aquest cas, el principi de funcionament del dispositiu serà crear una jaqueta d’aigua al voltant de la caldera.

Buleryan també és un model popular de forn de llarga durada, el seu disseny és molt inusual. El dispositiu s’utilitza àmpliament no només per a oficines, sinó també per a locals residencials. Es tracta d’una mena d’híbrid modern: una estufa clàssica de llenya i una estufa llarga. La unitat funciona per convecció forçada. Diverses canonades corbes van a la llar de foc des de baix i des de dalt. L’aire fred entra a través de les inferiors, que s’escalfa a l’instant a la llar de foc i surt calent per la part superior.

Buleryan: un model popular d’un forn de llarga durada

Forn de llarga durada per fer-ho tu mateix per a un garatge

Tot i el disseny relativament complex, es pot fabricar un forn de llarga durada. Aquest model en tindrà un, però un inconvenient important: per eliminar la cendra, haureu de capgirar el cos bastant pesat. Per construir una unitat, cal un cilindre metàl·lic, una màquina de soldar. Podeu prendre un contenidor quadrat com a base, però subjecte al subministrament normal de llenya ardent. En aquest cas, el procés de fabricació en si trigarà diverses hores.

Molt sovint, un barril metàl·lic de parets gruixudes amb una capacitat d’uns 200 litres s’utilitza per a la producció d’un forn de llarga durada. Des de dalt es fan tancaments sota la coberta amb una xemeneia i també es fa un petit forat necessari per a l’accés a l’oxigen necessari per al procés de combustió. El diàmetre de la xemeneia és d'aproximadament 15 cm i el conducte de 10 cm. Sovint es treu la xemeneia de costat i es deixa un lloc d'aire a la part superior.

Un consell útil! Per a una estufa de garatge de llenya, heu de comprar combustible sec. Heu de triar espècies de fusta que emetin una quantitat mínima de resina durant la combustió.

Un detall important d’una estufa de llenya per a un garatge de llarga durada és la càrrega que proporciona una premsa per a la llenya encesa. Es pot fer a partir d’un cercle metàl·lic, el diàmetre del qual ha de ser uns quants mil·límetres inferior a la mida de la cambra de combustió i dues seccions de canals que actuen com a agent de ponderació. En el cercle de ponderació, cal fer un conducte d’aire i soldar-hi una canonada amb una secció de 10 cm. La seva longitud ha de superar l’alçada del cos de l’estufa. ...

L’aire entra fred pels forats inferiors i l’aire calent surt pels forats superiors.

Al costat es fa un forat amb una porta per carregar llenya a una estufa de garatge amb les seves pròpies mans i a sota s’instal·la una reixa i un contenidor per a cendres. El toc final és soldar les potes a la part inferior del forn acabat.

Estufa de garatge: principi de funcionament i característiques de fabricació

Una estufa de ventre normal, popular als anys 20 del segle passat, es considera l’opció més popular per a una estufa de garatge amb llenya i altres combustibles sòlids. Es pot fabricar a partir de diversos materials disponibles. Aquí, seran adequats tant la xapa com un tros de canonada, un barril vell o una bombona de gas gastat. Per a una producció exitosa, el material ha de complir els requisits següents:

• gruix del metall: almenys 5 mm;
• la capacitat d'una forma cilíndrica en secció transversal ha de superar els 30 cm.

La composició d’una estufa clàssica de llenya inclou els elements següents:

• estoig amb una xarxa;
• porta de càrrega;
• cendrera;
• xemeneia lateral o vertical.

Per a la fabricació d’una xemeneia s’utilitza una canonada metàl·lica de 3 mm de gruix amb una secció transversal d’almenys 12 cm. La cambra de combustió es talla a partir de la peça seleccionada. La reixa del combustible s’instal·la a la part inferior i, a sota, hi ha una caixa de recollida de cendres de metall de 3 mm de gruix. La cambra es tanca des de dalt i es treu la xemeneia. Les potes dels fogons estan fabricades amb cantonades metàl·liques.

Per a la fabricació d'una estufa de ventre al garatge, és adequat un cilindre de gas gastat

Abans de fer una estufa de ventre al garatge, heu de decidir la seva forma, que depèn del material base. Pot ser rodó o quadrat. També és important pensar en les normes de seguretat. Instal·leu l’estufa sobre una base plana i sòlida feta de materials resistents al foc. També cal protegir les parets de les cremades solars. No hauria d’haver objectes estranys a prop dels fogons.

És important tenir en compte que la superfície metàl·lica de l’estufa durant el funcionament estarà molt calenta, per tant, per evitar cremades greus, cal excloure la possibilitat que persones i animals la puguin tocar.

El procediment per fer una estufa vertical de ventre en un garatge amb les seves pròpies mans

L’estufa més popular per a garatge és una estufa de metall. Per fer una unitat vertical, la peça es divideix convencionalment en dues parts. El més petit s’ubicarà a la part inferior i servirà com a lloc per recollir cendres, i la part superior (base) serà un forn on es posarà llenya.

Un consell útil! Quan es treballa amb una bombona de gas antiga, cal tenir molta cura. Primer de tot, assegureu-vos que no hi ha gas dins del contenidor. Es pot desplaçar completament omplint el cilindre amb aigua. Hi ha casos en què els residus de gas en el procés de serrar un cilindre van provocar una explosió.

El diagrama per a la fabricació d’una estufa vertical al garatge presenta totes les dimensions necessàries

Com a exemple il·lustratiu, considereu el procediment per fabricar un forn per a un garatge a partir d’una bombona de gas:

1. Retall de portes: superior - per a la llar de foc, inferior - per a la recollida de cendres. Feu-ho amb un molinet. Les peces tallades no es llencen, serviran de portes.
2. Soldadura de reixes. Per fer-ho, utilitzeu peces de reforç d’acer de la longitud adequada, de 13-15 mm de gruix. Es deixa una distància de 20 mm entre les reixes.
3. Construcció de xemeneies. Amb aquest propòsit, s’adjunta un tub metàl·lic d’uns 10 cm d’alçada a la part superior de l’estructura.
4. Els panys i les frontisses es solden als espais en blanc de la porta. Connecteu tots els detalls. Per crear un segell a l'exterior de la porta, es poden soldar tires de metall de 20 mm d'ample.
5. Instal·lació de potes a la part inferior del producte des de cantonades metàl·liques.

Pel mateix principi, es fa una estufa-estufa en un garatge a partir d’una canonada. La diferència rau en la necessitat de soldar la coberta inferior i superior, on es prepara amb antelació un forat per a la xemeneia. També podeu construir una estufa de coets eficient per a la calor per al vostre garatge a partir d’una bombona de gas.

Article relacionat:

Calefacció al garatge: trobar la manera més eficient i econòmica

Avantatges i inconvenients. Requisits de calefacció. Tipus de sistemes de calefacció: aigua, electricitat, gas i altres.

Instruccions per fer un forn horitzontal per a un garatge amb les seves pròpies mans

El disseny horitzontal es considera més convenient pel que fa a la càrrega de troncs llargs, però al mateix temps ocupa més espai al garatge, de manera que no és adequat per a una habitació petita. En una estufa horitzontal horitzontal, es col·loca una caixa per recollir cendres des de baix. Per a això, es fa un blanc en un tros de canal i es fan forats a la part del forn. Així, s’obté la reixa i el col·lector de cendres.

El forn del garatge s’ha d’instal·lar d’acord amb les normes de seguretat contra incendis.

La xemeneia es col·loca a la part superior del cos. A aquest efecte, es solda un tros de canonada del diàmetre corresponent. Per a les potes del producte, s’utilitzen trossos d’una cantonada metàl·lica amb espais plans soldats de xapa de ferro. Això és necessari perquè l'estructura es mantingui estable. El bufador es col·loca al costat, a la part oposada de la xemeneia. Per a això, es retalla un tros de metall a la paret, que posteriorment s’utilitza com a porta.

Podeu construir un forn original, més pràctic i segur per escalfar un garatge a partir de dos barrils. Una estufa metàl·lica, a diferència del seu predecessor de ferro colat, s’escalfa molt més ràpidament i és quasi impossible estar-hi a prop. Aquest problema es pot resoldre utilitzant dos barrils de diferents diàmetres, instal·lant-ne un dins l’altre. En aquest cas, el canó interior és una llar de foc i l’exterior és un marc addicional. L’espai entre les parets es pot cobrir amb sorra o còdols.

Una estufa d’aquest tipus s’escalfarà molt més temps, però al mateix temps es refredarà molt més lentament. Per tant, la temperatura requerida es mantindrà al garatge molt més temps i la seva estada serà més còmoda.

Un consell útil! Les ales petites soldades als laterals de l’estufa des de la canonada ajudaran a augmentar l’eficiència de calefacció de l’estufa. Aquestes parts augmentaran l’àrea de contacte del metall escalfat amb l’aire, cosa que ajudarà a escalfar l’habitació més ràpidament.

El terra i les parets adjacents properes a l’estufa han de ser de material no combustible

Forn de garatge de maó de bricolatge

Els forns de maó casolans també s’utilitzen per escalfar el garatge, encara que amb molta menys freqüència. Aquest disseny irradia calor durant molt de temps, però caldrà molt de temps escalfar-lo. Aquesta unitat és adequada per a aquells propietaris que passen molt de temps al garatge i la visiten cada dia. En aquest cas, simplement podeu mantenir el foc al forn llençant llenya.

Per equipar un forn de maó petit en un garatge amb una placa de cuina, necessitareu:

• maons refractaris ceràmics: 290 unitats;
• porta per a cambra de combustió 250X200 mm - 1 unitat;
• reixa per a reixes 250X250 mm - 1 unid.;
• porta del bufador 120X120 mm - 1 unitat;
• vàlvula de comporta 120X120 mm - 1 unitat;
• placa de ferro colat 70X30 cm.

Per a la col·locació de maons, cal preparar un morter d’argila. El gruix de les costures ha d’estar entre 5 i 15 mm. Abans d’instal·lar l’estufa al garatge, us heu d’encarregar de preparar els fonaments. Les seves dimensions horitzontals haurien de ser aproximadament 20 cm més amples que el propi dispositiu.

Per al forn, és necessari dur a terme un revestiment, que prevegi la col·locació de maons de fang sobre una solució similar. Sota la fosa del forn, els maons es minen i, sota les reixes, l'estufa i les portes, la base ha de ser més ampla que les dimensions de la fosa. Per proporcionar aïllament tèrmic, s’utilitza un cordó d’amiant; també s’accepten tires de llana mineral que poden suportar temperatures de fins a 1200 ° C.

La llar de foc s'ha de col·locar a partir de maons de fang amb una solució similar

La construcció de maons, realitzada segons l’esquema establert, consta de 15 files de mitjana. Hi ha instal·lada una vàlvula en aproximadament 6 d'elles, cosa que us permet canviar el forn a diferents temperatures de funcionament, cosa que és especialment convenient durant la temporada baixa.Per tal de tenir una idea de la futura estufa de maó i perquè més endavant no hagueu de corregir els errors, és millor dur a terme la col·locació preliminar sense morter.

Forns econòmics i energèticament eficients per al garatge miner

El forn d’oli usat es considera el més econòmic, ja que elimina els costos addicionals del combustible. Si calculeu correctament els materials i seguiu estrictament les instruccions de fabricació, no fumarà i contaminarà excessivament l’aire. El funcionament d’aquests forns es preveu amb oli de transmissió, màquina o transformador. Un forn dièsel per a un garatge funciona amb el mateix principi.

Estructuralment, la unitat consta de dos contenidors, que estan interconnectats per una canonada perforada amb molts forats. Si es pren una decisió a favor d’instal·lar un forn al garatge per a l’explotació minera, és necessari que compleixi els requisits següents:

• pes màxim: 30 kg;
• capacitat: fins a 12 litres;
• mida estàndard: 70x50x30 cm;
• consum mitjà de combustible: 1 l / h;
• diàmetre del tub d’escapament: 100 mm.

Una estufa de garatge amb llenya de dues bombones de gas és molt econòmica i fàcil de mantenir

És bastant senzill construir aquesta estructura. No es necessiten broquets ni comptagotes per crear, per tant, no es requereixen coneixements, habilitats o experiència especials per a la seva fabricació.

Un consell útil! Abans de construir una estufa per a la mineria, és recomanable acordar primer amb els propietaris de garatges veïns la recollida d’oli usat. El contenidor ha de ser de metall de 3 mm de gruix com a mínim.

Els següents materials es requeriran directament per a la fabricació del forn:

• tub d'acer;
• dos contenidors metàl·lics;
• cantonada d'acer.

La capacitat pot ser el cas d’un antic compressor de nevera inutilitzable o d’una bombona de gas. Un forn per a un garatge per a la mineria hauria d’estar format per un material d’un gruix mínim de 4 mm, ja que se suposa que escalfa fins a 900 ° C, de manera que el metall prim simplement es cremarà.

La seqüència de fabricar una estufa en un garatge, operant en proves

Forn per a un garatge miner és rendible en presència de grans reserves

El procés de creació d’aquest tipus d’estufes al garatge amb les vostres pròpies mans inclou les etapes següents:

1. Instal·lació del contenidor inferior a les potes. Amb aquesta finalitat, es produeixen parts de 20 cm de mida a partir d’una cantonada metàl·lica sobre la qual es solda el contenidor en posició horitzontal.
2. Tallar un forat al centre de la part inferior del cos, que serveix com a llar de foc i dipòsit de combustible, soldant-hi una canonada vertical connectant els dos contenidors. És desitjable que la part superior sigui extraïble. Això és necessari per netejar el cremador.
3. Perforant aproximadament una dotzena de forats a la canonada a mig metre d’alçada. El primer forat ha d’estar a 10 cm com a mínim del cos principal del forn.
4. Fent un forat a la part superior del forn per omplir oli i una tapa que ajudi a regular el nivell de calefacció de l’habitació i el propi procés de combustió.
5. Soldar la canonada del contenidor superior.
6. Construcció d'un tub d'escapament d'acer galvanitzat amb una longitud d'almenys 4 metres i els seus elements de fixació al tub de derivació.

La pintura donarà un aspecte presentable a l’estufa del garatge. Per a aquest propòsit, s’utilitza una barreja de cola de silicat, guix i pols d’alumini.

Inconvenients d'un forn per a un garatge de mineria, característiques operatives

Utilitzar aquesta estufa, per evitar accidents, és necessari d’acord amb instruccions clares. Per fer-ho, poseu una petita quantitat de paper encenent al dipòsit de combustible mitjançant l'obertura inferior del forn. A continuació, s'aboca aproximadament 1 litre d'oli usat. Poseu el paper al foc i espereu un parell de minuts fins que bulli la mantega. Quan l'oli comenci a cremar lentament, s'ha d'afegir segons la necessitat en la quantitat de 3-4 litres.

Tot i els nombrosos avantatges d’aquest tipus de forns de garatge, cal esmentar els seus desavantatges, en particular:

• una xemeneia molt llarga, que ha de tenir una alçada mínima de 4 metres;
• cal que el dispositiu de la xemeneia sigui estrictament vertical, sense corbes ni seccions horitzontals;
• Els contenidors d’oli i la xemeneia s’han de netejar regularment, aproximadament un cop per setmana.

Un consell útil! Un disseny amb peces extraïbles ajudarà a evitar les molèsties associades a la neteja freqüent del tanc i la xemeneia.

El consum de petroli al forn durant la mineria està regulat per l'amortidor de subministrament d'aire i és de 0,3 - 1 litre. en hora

El procés de creació d’un sistema de calefacció al garatge s’ha d’abordar amb responsabilitat perquè estructures com una caldera de mineria, una estufa de maó, una estufa de bricolatge siguin rendibles i aportin la màxima calor. Cal tenir en compte que les opcions econòmiques s’han de tenir cura i que les estructures de maó requereixen un cert temps per encendre’s. Per crear un forn de metall de llarga durada, es requereixen certes habilitats i coneixements. Al mateix temps, qualsevol de les opcions considerades, en les condicions de l’estructura correcta i subjecte a les normes de funcionament, farà que el garatge sigui càlid i confortable.