في فترة الخريف والشتاء ، لا يعد البقاء في مرآب غير مدفأ عملية ممتعة ، كما أن تركيب التدفئة التقليدية يعد متعة باهظة الثمن. لذلك ، بالنسبة للجزء الأكبر ، يختار المالكون الخيارات الاقتصادية ويقومون بتثبيت أفران مدمجة موفرة للطاقة في المرآب. يجب أن يسخن الهيكل جيدًا ، وأن يسخن الهواء بشكل متساوٍ وأن يكون آمنًا في نفس الوقت.
اسطوانة غاز العادم هي المادة الأكثر استخدامًا لصنع فرن في المرآب
المحتوى
ما يجب أن يكون موقدًا في المرآب: متطلبات طاقة الجهاز
تم تصميم معظم الجراجات بدون نظام تدفئة. في الوقت نفسه ، لا تؤدي درجات الحرارة المنخفضة في الشتاء إلى عدم الراحة لأصحاب السيارات فحسب ، بل إنها أيضًا غير مرغوب فيها للسيارات. كما تبين الممارسة ، فإن استخدام أجهزة التدفئة الكهربائية المحمولة التقليدية غير فعال وينتج عنه فلس واحد في شكل فواتير كهرباء. حل المشكلة بسيط للغاية - تحتاج إلى بناء موقد في المرآب بيديك ، واختيار الخيار الأفضل.
سيبدو الموقد العتيق رائعًا في أي مرآب
في قلب مشكلة تدفئة المرآب شيئان:
- نقص العزل الحراري الفعال ؛
- قانون المكعب المربع ، مما يعني نسبة حجم سطح الجسم إلى حجمه.
ينعكس القانون المذكور في شكل فقدان الحرارة. لتسخين متر مكعب واحد من غرفة بمساحة صغيرة ، هناك حاجة إلى مزيد من الحرارة أكثر من تسخين هيكل واسع. على سبيل المثال ، يكفي جهاز بقوة 10 كيلو واط لتدفئة منزل من طابقين ، بينما يتطلب المرآب ذو الحجم القياسي جهازًا بإخراج حراري 2.5 كيلو واط.
من أجل الحفاظ على درجة حرارة 16 درجة مئوية في المرآب ، يمكن تركيب وحدة 2 كيلو واط ، ودرجة حرارة 8 درجات مئوية ، بشرط تخزين السيارة ، يكفي 1.2 كيلو واط وفقًا لذلك ، من أجل تدفئة المنطقة بأكملها ، ستكون هناك حاجة إلى المزيد من الطاقة الحرارية ، لذلك من الأفضل عدم تسخين الغرفة بأكملها ، ولكن ما يسمى بمكان العمل.
كيفية صنع موقد في المرآب: أقصى كفاءة في التنسيب ونظام العزل
يجب أن يتركز الهواء الذي يتم تسخينه بواسطة موقد تدفئة لمرآب في وسط الغرفة ، وينتشر بطريقة تجعل طبقة صغيرة من الهواء البارد بين الجدران والسقف. وبالتالي ، ستبقى السيارة وصاحبها في منطقة درجة حرارة مريحة ، وسيتم تقليل استهلاك الحرارة بشكل كبير. يتكون ما يسمى بغطاء الحرارة من الحمل الحراري الطبيعي: يرتفع تيار قوي من الهواء الدافئ ، حيث يصطدم بطبقة كثيفة باردة.
إن مظهر فرن الجراج ليس بنفس أهمية كفاءة الطاقة ، لكن التصميم الجميل لن يكون ضروريًا.
نصيحة مفيدة! وفقًا للقواعد (المتعلقة بمواقف السيارات) ، التي تنظمها الوثيقة SP 113.13330.2012 ، يجب أن تكون درجة الحرارة المثلى لتخزين السيارة 5 درجات مئوية على الأقل ، وأثناء أعمال الإصلاح - 18 درجة مئوية.
بفضل عملية الحمل الحراري الفيزيائية ، والتي تتكون من انتشار تيارات الهواء الدافئ ، يتم توفير تدفئة فعالة لكامل المرآب تقريبًا. يمكنك أيضًا الحصول على هذه النتيجة باستخدام فرن جراج محلي الصنع بطاقة منخفضة.
يلعب نظام العزل دورًا مهمًا في عملية التسخين والحفاظ على الحرارة. إحدى الحيل التي يستخدمها بناة تعاونيات المرآب هي الترتيب الكثيف للمباني المجاورة ، والذي يسمح لك بالتدفئة قدر الإمكان. في المباني الفردية ، يمكنك استخدام العديد من المواد المتاحة للعزل الخارجي ، على سبيل المثال ، اللوح الليفي.
قد يكون عزل المرآب المعدني بالداخل مشكلة ، حيث تظهر نقطة الندى عند نقطة التلامس مع المواد ، حيث يتراكم التكثيف. نتيجة لذلك ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تآكل سريع لكل من المادة الأساسية والعزل. لذلك ، من الضروري الحفاظ على وسادة هوائية بين الجدران الرئيسية والإضافية 30-50 مم ، تتراجع عن الأرضية بحوالي 60 مم.
فرن المرآب من الأنبوب هو الخيار الأرخص.
أنواع مختلفة من المواقد للجراج: اختيار الخيار الأفضل
يُسمح في المرآب بتركيب مجموعة متنوعة من أنظمة التدفئة التي تعمل على أنواع مختلفة من الوقود: سائل أو صلب أو كهربائي أو غاز. الشروط الرئيسية هي أن الوحدة يجب أن تتمتع بكفاءة عالية ، مع انخفاض التكلفة وانخفاض مستوى استهلاك الموارد. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون الجهاز متحركًا وآمنًا.
لتدفئة المرآب ، يتم استخدام وحدات مختلفة ، والتي تختلف في مبدأ التشغيل ونوع الوقود وخصائص التشغيل.
مواقد لمرآب على خشب طويل الاحتراق. مبدأ تشغيل هذه الأجهزة هو احتراق وقود المحول. تتطلب الوحدة تركيبًا احترافيًا ، لكن يمكن للحرفيين ذوي الخبرة صنعها بأنفسهم. يتم استخدام الحطب والكريات والجفت والفحم وأنواع أخرى من الوقود الصلب فقط كوقود. المواد الغازية والسائلة القابلة للاحتراق غير قابلة للتطبيق. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تركيب مدخنة ونظام عزل. يشير إلى فئة الأجهزة باهظة الثمن.
مواقد الفخار للجراج. نسخة مدمجة ومريحة وبأسعار معقولة من الموقد ، والتي يسهل بناء نفسك باستخدام الرسم الأساسي. العيب الرئيسي للبرجوازية هو التهديد المتزايد بإطلاق النار.
تعتبر أفران المرآب للتعدين هي الخيار الأكثر اقتصادا ، حيث تعمل على زيت المحرك الذي عمل بالفعل على موارده في المحرك.
اختيار خيارات فرن المرآب في السوق واسع جدًا
يسمح لك فرن الطوب في المرآب بالحصول على حرارة ناعمة لفترة طويلة ، ولكن يخضع للاحترار الكامل. لذلك ، هذا الخيار مناسب للأشخاص الذين يعملون في المرآب كل يوم.
سخانات الأشعة تحت الحمراء. هذه المعدات ليست مناسبة للهياكل المعدنية وهياكل نصف الطوب.ينعكس المعدن بشكل سيئ ، ويمتص الطوب هذه الطاقة ، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة هذا النوع من التسخين.
مهم! في عملية تركيب نظام التدفئة ، من الضروري بناء نظام تهوية ومداخن عالية الجودة وموثوقة.
فرن مرآب يعمل بالحطب منذ فترة طويلة: أنواع ومبدأ التشغيل
أي نسخة من مواقد المرآب لها مزاياها وعيوبها ، ويمكن صنع كل منها يدويًا. من أجل الحصول على فكرة عن عملية إنشاء وحدة وحساب قواتك ومواردك ، يجدر التعرف على كل نوع من الأجهزة بمزيد من التفصيل.
موقد Potbelly - خيار مدمج ومريح وبأسعار معقولة لفرن المرآب
تكمن شعبية مواقد المرآب ذات الاحتراق الطويل في كفاءتها ، لأنه عند حرق الحطب العادي ، يمكنك الحصول على أقصى قدر من الحرارة. مبدأ التشغيل هو تحميل كمية كبيرة من الوقود لمرة واحدة في غرفة الاحتراق ، حيث ترجع عملية الاحتراق المطول إلى ضعف الوصول إلى الأكسجين. وبالتالي ، فإن الخشب لا يحترق على الفور ، ولكنه يحترق تدريجيًا ، وينبعث منه غاز قابل للاشتعال.
يمكن أن تكون أفران المرآب ذات الاحتراق الطويل مختلفة في ميزات التصميم الخاصة بها ، ومن الأنواع الشائعة Bubafonya. يأتي اسم الوحدة من اسم مخترعها. تكمن الكفاءة العالية للتصميم في حقيقة أن مثل هذا الفرن طويل الاحتراق يمكن أن يعمل على نشارة الخشب. إذا حاولت ، فيمكن توصيل Bubafonya بنظام تسخين المياه. في هذه الحالة ، سيكون مبدأ تشغيل الجهاز هو إنشاء سترة مائية حول المرجل.
Buleryan هو أيضًا نموذج شائع لفرن طويل الاحتراق ، وتصميمه غير عادي للغاية. يستخدم الجهاز على نطاق واسع ليس فقط للمكاتب ، ولكن أيضًا للمباني السكنية. هذا نوع من الهجين الحديث لموقد وعاء الطعام الكلاسيكي وموقد الاحتراق الطويل. تعمل الوحدة بالحمل القسري. تذهب عدة أنابيب منحنية إلى الفرن من الأسفل ومن الأعلى. يدخل الهواء البارد من خلال الأجزاء السفلية ، والذي يسخن على الفور في صندوق الاحتراق ويخرج ساخنًا من الأعلى.
Buleryan - نموذج شائع لفرن طويل الاحتراق
افعل ذلك بنفسك فرن حرق طويل للجراج
على الرغم من التصميم المعقد نسبيًا ، يمكن صنع فرن طويل الاحتراق بنفسك. سيكون لمثل هذا النموذج عيبًا واحدًا ، لكنه مهم: لإزالة الرماد ، سيتعين عليك قلب الجسم الثقيل رأسًا على عقب. لبناء وحدة ، تحتاج إلى أسطوانة معدنية وآلة لحام. يمكنك أن تأخذ حاوية مربعة كأساس ، ولكن تخضع للحطب العادي للحطب المشتعل. في هذه الحالة ، سوف تستغرق عملية التصنيع نفسها عدة ساعات.
في أغلب الأحيان ، يتم استخدام برميل معدني سميك الجدران بسعة حوالي 200 لتر لإنتاج فرن طويل الاحتراق. أعلاه يقومون بعمل مثبتات تحت الغطاء بمدخنة ، كما يقومون بعمل ثقب صغير ضروري للوصول إلى الأكسجين ، وهو أمر ضروري لعملية الاحتراق. يبلغ قطر المدخنة حوالي 15 سم ، وتبلغ أبعاد القناة 10 سم ، وغالبًا ما يتم إخراج المدخنة من الجانب ، ويتم ترك مكان في الأعلى لدخول الهواء.
نصيحة مفيدة! للحصول على موقد مرآب يعمل بالحطب ، تحتاج إلى شراء وقود جاف. يجب عليك اختيار أنواع الخشب التي تنبعث منها أقل كمية من الراتنج أثناء الاحتراق.
من التفاصيل المهمة لموقد حرق الأخشاب لمرآب طويل الاحتراق هو الحمل لتوفير مكبس للخشب المشتعل. يمكن أن تكون مصنوعة من دائرة معدنية ، يجب أن يكون قطرها أقل بعدة مليمترات من حجم غرفة الاحتراق ، وقسمان من القنوات يعملان كعامل ترجيح. في دائرة الترجيح ، من الضروري عمل مجرى هواء ولحام أنبوب بقطر 10 سم. يجب أن يتجاوز طوله ارتفاع جسم الموقد ...
يدخل الهواء باردًا من خلال الفتحات السفلية ، ويخرج الهواء الساخن من خلال الفتحات العلوية.
يتم عمل فتحة مع باب لتحميل الحطب في موقد مرآب بأيديهم على الجانب ، ويتم تثبيت شبكة وحاوية للرماد أدناه. اللمسة الأخيرة هي اللحام على الأرجل الموجودة أسفل الفرن النهائي.
موقد للجراج: مبدأ التشغيل وخصائص التصنيع
يعتبر موقد وعاء وعاء عادي ، المشهور في العشرينات من القرن الماضي ، الخيار الأكثر شعبية لموقد المرآب مع الخشب وأنواع الوقود الصلب الأخرى. يمكن أن تكون مصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد في متناول اليد. هنا ، سيكون كل من الصفائح المعدنية وقطعة من الأنابيب أو البرميل القديم أو أسطوانة الغاز المستهلك مناسبة. للإنتاج الناجح ، يجب أن تفي المواد بالمتطلبات التالية:
- سمك المعدن - 5 مم على الأقل ؛
- يجب أن تتجاوز سعة الشكل الأسطواني في المقطع العرضي 30 سم.
يتضمن تكوين موقد بوتبيلي الكلاسيكي العناصر التالية:
- حالة مع شعرية.
- باب التحميل
- مقلاة الرماد
- مدخنة جانبية أو رأسية.
لتصنيع المدخنة ، يتم استخدام أنبوب معدني بسمك 3 مم مع مقطع عرضي لا يقل عن 12 سم ، ويتم قطع غرفة الاحتراق من قطعة العمل المحددة. يتم تثبيت شبكة الوقود في الجزء السفلي ، ويوجد تحتها صندوق تجميع الرماد المعدني بسمك 3 مم. يتم إغلاق الغرفة من الأعلى ويتم إزالة المدخنة. أرجل الموقد مصنوعة من زوايا معدنية.
لتصنيع موقد وعاء في المرآب ، فإن اسطوانة الغاز المستهلك مناسبة
قبل أن تصنع موقدًا في المرآب ، عليك أن تقرر شكله ، والذي يعتمد على المادة الأساسية. يمكن أن تكون مستديرة أو مربعة. من المهم أيضًا التفكير في قواعد السلامة. ثبت الموقد على قاعدة مسطحة وصلبة مصنوعة من مواد مقاومة للحريق. تحتاج الجدران أيضًا إلى الحماية من حروق الشمس. يجب ألا يكون هناك أجسام غريبة بالقرب من الموقد.
من المهم مراعاة أن السطح المعدني للموقد أثناء التشغيل سيكون ساخنًا جدًا ، لذلك من أجل تجنب الحروق الخطيرة ، من الضروري استبعاد إمكانية لمس الأشخاص والحيوانات له.
إجراء صنع موقد عمودي في المرآب بيديك
الموقد الأكثر شعبية في المرآب هو موقد معدني. من أجل صنع وحدة عمودية ، يتم تقسيم الشغل بشكل تقليدي إلى جزأين. يقع الجزء الأصغر في الأسفل ويعمل كمكان لتجميع الرماد ، وسيكون الجزء العلوي (القاعدة) عبارة عن فرن يتم فيه وضع الحطب.
نصيحة مفيدة! عند العمل باستخدام أسطوانة غاز قديمة ، يجب أن تكون حذرًا للغاية. بادئ ذي بدء ، يجب التأكد من عدم وجود غاز داخل الحاوية. يمكن إزاحته بالكامل عن طريق ملء الأسطوانة بالماء. هناك حالات عندما تسببت بقايا الغاز في عملية نشر الأسطوانة في حدوث انفجار.
يعرض الرسم البياني لتصنيع موقد عمودي في المرآب جميع الأبعاد اللازمة
كمثال توضيحي ، ضع في اعتبارك إجراء صنع فرن لمرآب من اسطوانة غاز:
- قطع الأبواب: الجزء العلوي - لصندوق الاحتراق ، السفلي - لجمع الرماد. افعل ذلك باستخدام طاحونة. لا يتم التخلص من القطع المقطوعة ، بل ستكون بمثابة أبواب.
- لحام المشابك. للقيام بذلك ، استخدم قطعًا من حديد التسليح بطول مناسب ، 13-15 مم. يتم ترك مسافة 20 ملم بين المشابك.
- بناء المدخنة. لهذا الغرض ، يتم توصيل أنبوب معدني يبلغ ارتفاعه حوالي 10 سم في الجزء العلوي من الهيكل.
- الأقفال والمفصلات ملحومة على فراغات الباب. ربط كل التفاصيل. لإنشاء ختم على الجزء الخارجي من الباب ، يمكن لحام شرائط معدنية بعرض 20 مم.
- تركيب الأرجل أسفل المنتج من الزوايا المعدنية.
وفقًا لنفس المبدأ ، يتم عمل موقد في مرآب من أنبوب. يكمن الاختلاف في الحاجة إلى لحام الغطاء السفلي والعلوي ، حيث يتم تحضير فتحة للمدخنة مسبقًا. يمكنك أيضًا بناء موقد صاروخي فعال للحرارة للجراج الخاص بك من اسطوانة غاز.
مقالات لها صلة:
التدفئة في المرآب: إيجاد الطريقة الأكثر كفاءة واقتصادية
المميزات والعيوب. متطلبات التدفئة. أنواع أنظمة التدفئة: ماء وكهرباء وغاز وغيرها.
تعليمات لصنع فرن أفقي لمرآب بيديك
يعتبر التصميم الأفقي أكثر ملاءمة من حيث تحميل السجلات الطويلة ، ولكن في نفس الوقت ، يشغل مساحة أكبر في المرآب ، لذا فهو غير مناسب لغرفة صغيرة. في موقد أفقي ، يتم وضع صندوق لجمع الرماد من الأسفل. للقيام بذلك ، يتم عمل فراغ من قطعة قناة ، ويتم عمل ثقوب في جزء الفرن. وهكذا ، يتم الحصول على صر ومجمع الرماد.
يجب تركيب الفرن الموجود في المرآب وفقًا لمعايير السلامة من الحرائق.
يتم وضع المدخنة في الجزء العلوي من الجسم. لهذا الغرض ، يتم لحام قطعة من الأنابيب ذات القطر المقابل. لأرجل المنتج ، يتم استخدام قطع من الزاوية المعدنية مع فراغات مسطحة ملحومة من ألواح الحديد. هذا ضروري حتى يصبح الهيكل مستقرًا. يتم وضع المنفاخ على الجانب - في الجزء المقابل من المدخنة. لهذا الغرض ، يتم قطع قطعة معدنية في الحائط ، والتي تستخدم لاحقًا كباب.
يمكنك بناء فرن أصلي وأكثر عملية وآمنة لتدفئة المرآب من برميلين. يسخن الموقد المعدني ، على عكس سابقه المصنوع من الحديد الزهر ، بشكل أسرع ومن المستحيل تقريبًا أن يكون بالقرب منه. يمكن حل هذه المشكلة باستخدام برميلين بأقطار مختلفة ، وتركيب أحدهما داخل الآخر. في هذه الحالة ، يكون البرميل الداخلي عبارة عن صندوق نيران ، بينما يكون البرميل الخارجي إطارًا إضافيًا. يمكن تغطية المسافة بين الجدران بالرمل أو الحصى.
سوف يسخن هذا الموقد لفترة أطول ، ولكن في نفس الوقت سوف يبرد ببطء أكثر. لذلك ، سيتم الحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة في المرآب لفترة أطول ، وستكون الإقامة فيه أكثر راحة.
نصيحة مفيدة! ستساعد الأجنحة الصغيرة الملحومة على جوانب الموقد من الأنبوب على زيادة كفاءة التسخين للموقد. ستزيد هذه الأجزاء من مساحة التلامس للمعدن المسخن بالهواء ، مما يساعد على تدفئة الغرفة بشكل أسرع.
يجب أن تكون الأرضية والجدران المجاورة للموقد من مواد غير قابلة للاحتراق
فرن المرآب DIY الطوب
تُستخدم أيضًا أفران الطوب محلية الصنع لتدفئة المرآب ، وإن كان ذلك بوتيرة أقل. يشع هذا التصميم الحرارة لفترة طويلة ، لكن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت لتسخينه. هذه الوحدة مناسبة لأولئك المالكين الذين يقضون وقتًا طويلاً في المرآب ويزورونها كل يوم. في هذه الحالة ، يمكنك ببساطة إبقاء النار في الفرن عن طريق رمي الحطب.
لتجهيز فرن صغير من الطوب في المرآب بموقد ، ستحتاج إلى:
- طوب حراري سيراميك - 290 قطعة ؛
- باب غرفة الاحتراق 250 × 200 مم - 1 قطعة ؛
- صر للشبكات 250 × 250 مم - 1 قطعة ؛
- باب منفاخ 120 × 120 مم - 1 قطعة ؛
- صمام البوابة 120X120 مم - 1 قطعة ؛
- لوح من الحديد الزهر 70 × 30 سم.
لوضع الطوب ، من الضروري تحضير ملاط من الطين. يجب أن يتراوح سمك اللحامات بين 5 و 15 مم. قبل تثبيت الموقد في المرآب ، يجب أن تهتم بإعداد الأساس. يجب أن تكون أبعاده الأفقية أكبر بحوالي 20 سم من الجهاز نفسه.
بالنسبة للفرن ، من الضروري عمل بطانة ، مما يوفر وضع طوب النار على ملاط مماثل. تحت صب الفرن ، يتم تقويض الطوب ، وتحت المشابك والموقد والأبواب ، يجب أن تكون القاعدة أوسع من أبعاد الصب. من أجل توفير العزل الحراري ، يتم استخدام سلك الأسبستوس ؛ كما أن شرائط الصوف المعدني مقبولة ، والتي يمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى 1200 درجة مئوية.
يجب وضع صندوق النار من طوب النار على حل مماثل
يتكون البناء بالطوب ، الذي يتم تنفيذه وفقًا للمخطط المعمول به ، من 15 صفًا في المتوسط. يتم تثبيت صمام في 6 منها تقريبًا ، مما يسمح لك بتبديل الفرن إلى درجات حرارة تشغيل مختلفة ، وهو مناسب بشكل خاص في غير موسمها.من أجل الحصول على فكرة عن موقد الطوب المستقبلي وحتى لا تضطر إلى تصحيح الأخطاء لاحقًا ، من الأفضل تنفيذ وضع أولي بدون ملاط.
أفران اقتصادية وموفرة للطاقة لجراج التعدين
يعتبر فرن نفايات الزيوت هو الأكثر اقتصادا لأنه يلغي تكاليف الوقود الإضافية. إذا قمت بحساب المواد بشكل صحيح واتبعت بدقة تعليمات التصنيع ، فلن يدخن ويلوث الهواء بشكل مفرط. يتم توفير تشغيل هذه الأفران على زيت ناقل الحركة أو الآلة أو المحولات. يعمل فرن الديزل للجراج على نفس المبدأ.
من الناحية الهيكلية ، تتكون الوحدة من خزانين متصلين ببعضهما البعض بواسطة أنبوب مثقوب به العديد من الثقوب. إذا تم اتخاذ قرار لصالح تركيب فرن في المرآب للتعدين ، فمن الضروري أن يفي بالمتطلبات التالية:
- الوزن الأقصى - 30 كجم ؛
- السعة - حتى 12 لترًا ؛
- الحجم القياسي - 70 × 50 × 30 سم ؛
- متوسط استهلاك الوقود - 1 لتر / ساعة ؛
- قطر ماسورة العادم - 100 مم.
موقد مرآب يعمل بالحطب من أسطوانتين غاز اقتصادي للغاية ويسهل صيانته
من السهل جدًا بناء مثل هذا الهيكل. لا يلزم وجود فوهات وقطارات لإنشاء ، لذلك ، لا يتطلب تصنيعها معرفة أو مهارات أو خبرة خاصة.
نصيحة مفيدة! قبل بناء موقد للتعدين ، يُنصح أولاً بالاتفاق مع مالكي المرائب المجاورة على جمع الزيت المستخدم. يجب أن تكون الحاوية مصنوعة من معدن لا يقل سمكه عن 3 مم.
المواد التالية ستكون مطلوبة مباشرة لتصنيع الفرن:
- أنبوب فولاذي؛
- حاويتان معدنيتان
- زاوية فولاذية.
يمكن أن تكون السعة حالة ضاغط ثلاجة قديم غير قابل للاستخدام أو أسطوانة غاز. يجب أن يكون فرن المرآب الخاص بالتعدين مصنوعًا من مادة بسمك لا يقل عن 4 مم ، حيث من المفترض أن تسخن حتى 900 درجة مئوية ، وبالتالي فإن المعدن الرقيق سوف يحترق ببساطة.
تسلسل تصنيع موقد في جراج يعمل على الاختبار
خبز بالنسبة لمرآب التعدين فهو مربح في ظل وجود احتياطيات كبيرة
تتضمن عملية إنشاء هذا النوع من المواقد في المرآب بيديك المراحل التالية:
- تركيب الحاوية السفلية على الأرجل. لهذا الغرض ، يتم إنتاج أجزاء 20 سم من زاوية معدنية ، يتم لحام الحاوية عليها في وضع أفقي.
- قطع ثقب في منتصف الجزء السفلي من الجسم ، والذي يعمل كصندوق نيران وخزان وقود ، ويلحم أنبوبًا رأسيًا يربط بين الحاويات. من المستحسن أن يكون الجزء العلوي قابل للإزالة. هذا ضروري لتنظيف الموقد.
- حفر عشرات الثقوب في الأنبوب بارتفاع نصف متر. يجب أن تكون الفتحة الأولى على بعد 10 سم على الأقل من جسم الفرن الرئيسي.
- عمل ثقب في الجزء العلوي من الفرن لملء الزيت وغطاء يساعد في تنظيم مستوى تدفئة الغرفة وعملية الاحتراق نفسها.
- لحام الأنبوب في الحاوية العلوية.
- إنشاء أنبوب عادم من الصلب المجلفن بطول 4 أمتار على الأقل ومثبتاته بالأنبوب الفرعي.
ستعطي اللوحة مظهرًا أنيقًا لموقد المرآب. لهذا الغرض ، يتم استخدام خليط من غراء السيليكات والطباشير ومسحوق الألومنيوم.
عيوب فرن المرآب للتعدين ، ميزات التشغيل
لاستخدام مثل هذا الموقد ، من أجل تجنب الحوادث ، من الضروري وفقًا لتعليمات واضحة. للقيام بذلك ، ضع كمية صغيرة من ورق إشعال في خزان الوقود باستخدام الفتحة السفلية للفرن. بعد ذلك ، يتم سكب ما يقرب من 1 لتر من الزيت المستخدم. أشعل النار في الورق وانتظر بضع دقائق حتى تغلي الزبدة. عندما يبدأ الزيت في الاحتراق ببطء ، يجب إضافته حسب الحاجة بكمية 3-4 لترات.
على الرغم من المزايا العديدة لهذا النوع من أفران المرآب إلا أنه من الضروري ذكر عيوبها وعلى وجه الخصوص:
- مدخنة طويلة جدًا ، يجب أن لا يقل ارتفاعها عن 4 أمتار ؛
- مطلوب أن يكون جهاز المدخنة رأسيًا تمامًا ، بدون انحناءات وأقسام أفقية ؛
- يجب تنظيف أوعية الزيت والمدخنة بانتظام - مرة واحدة في الأسبوع تقريبًا.
نصائح مفيدة! سيساعد التصميم الذي يحتوي على أجزاء قابلة للإزالة على تجنب الإزعاج المرتبط بالتنظيف المتكرر للخزان والمدخنة.
يتم تنظيم استهلاك الزيت في الفرن أثناء التعدين بواسطة مثبط إمداد الهواء وهو 0.3 - 1 لتر. في ساعة
يجب التعامل مع عملية إنشاء نظام تدفئة في المرآب بمسؤولية بحيث تكون الهياكل مثل غلاية التعدين وموقد الطوب وموقد العمل بنفسك مربحة وتؤدي إلى أقصى درجات الحرارة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه يجب الاهتمام بالخيارات الاقتصادية بعناية ، وتتطلب هياكل الطوب قدرًا معينًا من الوقت لإشعالها. لإنشاء فرن معدني طويل الاحتراق ، يتطلب الأمر مهارات ومعرفة معينة. في الوقت نفسه ، فإن أي من الخيارات التي تم النظر فيها ، في ظل ظروف الهيكل الصحيح وتخضع لقواعد التشغيل ، ستجعل المرآب دافئًا ومريحًا.
