Susunan pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj. Kehalusan proses

Bilik bawah tanah memerlukan susunan pengudaraan berkualiti tinggi

Memilih jenis pengudaraan

Untuk iklim mikro sihat yang normal di bilik bawah tanah mesti ada aliran udara yang mencukupi. Aliran masuknya dapat dilakukan dengan dua cara:

• susunan pengudaraan semula jadi;
• penciptaan mekanisme draf paksa.

Pengudaraan semula jadi berfungsi berdasarkan prinsip perolakan terma. Udara kering yang datang dari jalan tenggelam ke dasar ruang bawah tanah, dan kemudian, memanaskan badan, naik, membebaskan ruang untuk bahagian baru udara segar.

Pengudaraan paksa pada prinsip susunan sangat mirip dengan semula jadi, tetapi hanya ketika dipasang, mekanisme elektrik tambahan digunakan untuk memudahkan pergerakan udara yang lebih cepat. Blower yang digunakan memastikan sistem pengudaraan yang lebih cekap.

Skim pengudaraan bekalan dan ekzos di bilik bawah tanah

Pilihan paip untuk mengatur pengudaraan

Sebagai asas untuk keseluruhan sistem pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj, anda boleh menggunakan paip yang diperbuat daripada hampir semua bahan:

• logam;
• asbestos;
• plastik;
• dari aluminium dan lain-lain.

Pilihan paip lain juga sesuai, misalnya, diperbuat daripada besi tuang, tetapi penggunaannya sering tidak praktikal kerana kosnya lebih tinggi. Biasanya saluran udara dengan diameter 110 hingga 200 mm digunakan.

Nasihat berguna! Diameter paip dikira seperti berikut: untuk luas 1 meter persegi - diameter 15-25 mm.

Kedua saluran udara yang menyediakan pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj mesti dilengkapi dengan peredam. Tugas mereka adalah untuk menyekat pergerakan udara secara separa atau sepenuhnya. Ini mungkin diperlukan dalam cuaca sejuk.

Susunan bilik bawah tanah dengan pengudaraan, dinding dan lantai lantai bertetulang dan siling bertebat

Pengaturan pengudaraan semula jadi di bilik bawah tanah di garaj

Sistem ini hanya terdiri daripada dua paip. Salah satunya bertanggungjawab untuk penyediaan udara segar, kering, dan yang kedua untuk membuang udara buangan dengan membuangnya di luar. Tempat yang paling menguntungkan untuk meletakkan paip adalah sudut bertentangan dengan bilik bawah tanah.Dengan susunan sedemikian, kemungkinan pembentukan tempat di mana udara akan bertakung berkurang dengan ketara.

Paip bekalan harus diturunkan ke sekitar 0,4-0,5 m dari lantai, sementara paip ekzos harus turun hingga 1,5-2 m. Saluran ekzos harus lebih dari 2,5 m panjang untuk memastikan perbezaan suhu yang cukup untuk memudahkan pergerakan udara. Deflektor khas dipasang di bahagian atasnya, menjulang tinggi di atas bumbung. Ia melindungi ruang bawah tanah dengan sempurna dari penembusan habuk dan curah hujan, dan juga menjaga tungku ekzos yang lebih cekap.

Artikel berkaitan:

Bahagian saluran masuk terletak sehingga bahagian atasnya terletak kira-kira setengah meter dari tanah. Kisi jaring halus juga dipasang di atasnya, yang akan melindungi dari penembusan makhluk hidup ke dalam bilik bawah tanah: tikus, tikus, kucing.

Skema pengudaraan semula jadi di garaj, di mana ruang bawah tanah terletak

Pengudaraan paksa

Reka bentuk pengudaraan paksa di bilik bawah tanah di garaj hampir sama dengan pertukaran udara semula jadi, hanya dilengkapi dengan kipas yang digerakkan oleh rangkaian. Itulah sebabnya mengapa perlu mematuhi peraturan asas keselamatan elektrik, kerana kondensat yang terkumpul di dalam paip dapat menyebabkan litar pintas. Anda perlu membeli peralatan yang boleh berfungsi dalam keadaan basah dan pastikan melakukan kalis air berkualiti tinggi.

Kipas hanya boleh dipasang dalam satu paip. Ini biasanya dilakukan di saluran ekzos. Sekiranya anda memasukkan blower ke dalam paip bekalan, kecekapan pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj akan jauh lebih tinggi. Kelebihan lain dari pengudaraan mekanikal adalah kebebasan sistem dari keadaan cuaca. Walau apa pun, bilik akan cepat kering dan mengekalkan kelembapan yang diperlukan di dalamnya tidak akan sukar.

Pilihan pengudaraan bilik bawah tanah dengan satu atau dua paip ekzos

Pengudaraan bekalan dapat diatur bukan hanya dengan kipas angin. Boleh digunakan:

• Diffuser-vane. Ia dipasang di hujung atas saluran bekalan. Reka bentuk ini berfungsi kerana tenaga angin.
• Mentol lampu rendah - minion. Ia meningkatkan kualiti pertukaran udara dengan memanaskan aliran.

Nasihat berguna! Sekiranya sistem pengudaraan paksa di bilik bawah tanah di garaj dilengkapi dengan dua kipas, maka yang lebih kuat harus dipasang di outlet, misalnya, dua kelajuan.

Adalah mungkin untuk membuat sistem automatik yang akan berfungsi secara bebas, dengan sedikit atau tanpa kawalan luaran. Struktur pengudaraan sedemikian dilengkapi dengan sensor khas yang secara bebas akan menghidupkan mekanisme bekalan dan ekzos apabila parameter udara berubah: kelembapan, suhu. Sistem sedemikian juga dimatikan secara bebas apabila semua indikator dinormalisasi.

Gambarajah pemasangan kipas saluran

Bilakah pengudaraan semula jadi tidak mencukupi?

Sistem pengudaraan semula jadi yang teratur mungkin tidak mencukupi dalam kes berikut:

• Kawasan bilik bawah tanah yang besar (lebih dari 40 m²). Dalam kes ini, pada musim sejuk, cerobong boleh ditutup sepenuhnya dengan fros yang terbentuk kerana kondensat beku. Akibatnya, pergerakan udara dikurangkan dengan ketara dan menjadi tidak mencukupi untuk mengatur iklim mikro yang betul. Sekiranya ruang bawah tanah dengan kawasan seperti itu dibahagikan kepada bilik yang berasingan dan paip dipasang di masing-masing, maka pengudaraan mekanikal tidak diperlukan.
• Pertukaran udara semula jadi tidak akan mencukupi jika ia dirancang untuk melengkapkan bengkel atau gim mini di bilik bawah tanah garaj. Hanya peminat yang dapat membekalkan oksigen yang mencukupi.
• Pergerakan udara dengan peniup diperlukan sekiranya anda merancang untuk menyimpan sejumlah besar bekalan. Sekiranya sayur-sayuran disimpan di bilik bawah tanah, maka alat pembuangan masih akan melawan bau yang tidak menyenangkan.

Contohnya salah alat pengudaraan (paip berada pada tahap yang sama dan tidak dilengkapi dengan injap)

Kawalan sistem pengudaraan

Kualiti pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj, serta kinerjanya, disarankan untuk diperiksa secara berkala. Untuk melakukan ini, turun ke bilik bawah tanah dan nyalakan pertandingan. Sekiranya api padam dengan cepat, maka terdapat sejumlah besar karbon dioksida di dalam bilik, oleh itu, pertukaran udara agak lemah.

Sistem pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj memerlukan pemeriksaan berkala dan pembersihan kotoran dan serpihan yang terkumpul. Ia secara berkala tumbuh dengan sarang labah-labah, lapisan debu. Bahagian mekanikal struktur juga perlu diperiksa. Untuk operasi dan kawalan jumlah udara masuk yang lebih cekap, satu saluran bekalan dibahagikan kepada dua bahagian menggunakan partition khas. Oleh itu, adalah mungkin untuk menormalkan isipadu udara yang masuk.

Bilik bawah tanah di bawah garaj

Pemasangan sistem pengudaraan: peringkat utama

Semasa memasang sistem pengudaraan, sebilangan besar alat tidak diperlukan. Anda perlu:

• paip itu sendiri;
• pengapit pengikat;
• skru dan dowel;
• jeriji pelindung;
• pesongan atau pelindung;
• gerudi dan tukul.

Udara dikeluarkan melalui saluran ekzos, saluran masuknya terletak di seberang pintu

Lubang ditebuk di dinding untuk memasang paip, pengikat dipasang. Bahagian saluran dipasang di lantai, selepas itu struktur siap dipasang dalam lekapan yang disiapkan. Semua sendi mesti ditutup dengan pita khas atau sealant.

Proses mengatur pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj, seperti yang anda lihat, adalah mudah. Pilihan terbaik dianggap sebagai sistem yang dibuat pada peringkat pembinaan. Tetapi jika tidak ada, menyusun keseluruhan struktur sendiri tidak akan sukar.

Pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj (video)