מבער גלולה מותקן על דוד דלק מוצק ומשמש לארגון חימום חלל. ניתן לרכוש אותו מוכן, אך יש לו עלות גבוהה למדי. במידת הצורך, מכשיר כזה יכול להיעשות באופן עצמאי. מבער גלולות עשה זאת בעצמך יכול להיות עשוי מחומרים שונים ועיצוב פשוט ומורכב יותר.
תוֹכֶן
- 1 מדוע אתה זקוק למבער גלולה: תכונות מכשיר
- 2 כדורים: מה זה? מאפייני דלק מפורטים
- 3 תכונות עיצוב של צורבי גלולה
- 4 צורב גלולות DIY: זנים
- 5 כיצד לצייר ציור של מבער גלולה בצורה נכונה?
- 6 מבער גלולות DIY: שלב הכנה
- 7 כיצד לבצע אוטומציה אוטומטית של התהליך ולהגדיר את צורב הגלולה?
- 8 צורב גלולות זוטה פוקס 25: דגם אמין ויעיל עם פונקציונליות רחבה
- 9 מבער גלולות אוטומטי Teplodar APG-25
מדוע אתה זקוק למבער גלולה: תכונות מכשיר
כדורים הם דלק באיכות גבוהה שיכול להתחרות בעצי הסקה רגילים. לייצור חומרי גלם כאלה משתמשים בעץ ובפסולת חקלאית, כמו גם בכבול. כדורים הם גרגירים קטנים.
מה היתרון של כדורים כאלה על פני דלקים סטנדרטיים? קודם כל, יש לציין את היעילות הגבוהה של חומרי הגלם. עצי הסקה רגילים לאחר שריפה נותנים בין 40 ל- 80% מהאנרגיה. החומר שנותר ממוחזר, ולכן ההיתכנות הכלכלית של חימום כזה מוטלת בספק.
דוד עם מבער גלולה יכול להגדיל את מיחזור החומרים בעד 90%. זהו אחד משיעורי הבעירה הגבוהים ביותר מבין כל סוגי הדלקים. יש לציין כי חומרי גלם מגורענים אינם מומלצים לחלק מסוגי הדודים. לדוגמא, דלקים כאלה עלולים לפגוע בציוד שמבוסס על פירוליזה.
מידע מועיל! בעת בחירת מבער, עליך לשים לב לעוצמתו. כיום ניתן לקנות דגמים המתאימים אוטומטית מחוון זה. דוגמה לכך היא מבער גלולות זוטה.
במהלך עיבוד הדלק הטמפרטורה בתוך המבער יכולה להגיע ל -1000 מעלות צלזיוס. מכאן נובע כי יש לנקוט בזהירות מירבית בעת שימוש במכשיר כזה.זה נכון במיוחד לגבי עיצובים של עשה זאת בעצמך. שגיאות הרכבה או פעולה לא נכונה עלולים לגרום לשריפה.
כדורים: מה זה? מאפייני דלק מפורטים
חומר גלם זה הוא עתיר אנרגיה. בזכות זה הוא נפוץ. קילוגרם אחד של כדורי גרגירים במהלך העיבוד פולט כ -5 קילוואט לשעה חום. מכאן נובע כי עבור ארגון חימום בית פרטי סטנדרטי, אשר גודלו הממוצע, ייקח כ -2 ק"ג חומר לשעה.
כדורים למבער מועמסים למכשיר כ 1-2 פעמים ביום. בעת העמסת חלק חדש של חומרי גלם, מומלץ לנקות את מחבת האפר ממוצרי בעירה. מבערים מאוחסנים דורשים ניקיון שבועי, וגאדג'טים תוצרת בית מתלכלכים עוד יותר מהר. מומלץ לנקות מכשיר עשה זאת בעצמך אחת לשלושה ימים. אחרת, זה ייכשל די מהר.
בחלק מדגמי המבערים לא נדרש טעינה למשך 5 ימים. דוגמה לכך היא מבער הגלולה APG-42. דגם זה תואם לדודי טפלודאר-קופר.
החיסרון של מבערי הגלולה הוא בעירה הפוכה, המלווה בחדירת אזור הפירוליזה לבונקר המיועד לאחסון ואספקת דלק. זה טומן בחובו עשן בחדר בו נמצא ציוד החימום, ויש גם סכנת שריפה.
ניתן לפוצץ כדורי נסורת או כל פסולת ממוחזרת אחרת אם יש עודף אוויר במבנה, מה שיוביל לכמות גדולה של פסולת (אפר). אספקת האוויר חייבת להיות מותאמת בצורה מדויקת, אחרת לא רק עודף שלה, אלא גם מחסור שלה יכול להוביל להפעלה לא יעילה וסתימה מהירה של המכשיר.
הצורך בדלק גרגירי באוויר נקבע בעיקר על ידי מצב הבעירה. מציאת המשטר הנכון היא ראשונה וחשובה מאוד. המבער עובר למצב הפעלה בחמישה שלבים. לפני השימוש במכשיר, עליכם להכיר את כל שלב בפירוט רב יותר.
הצעד הראשון הוא להצית. מבער דודי הגלולה נדלק באמצעות מוט מצית קרמי מיוחד, שכאשר הוא מופעל מתחמם לטמפרטורה גבוהה מאוד (900-1100 מעלות צלזיוס). ניתן להדליק מכשירים מתוצרת עצמית עם לפיד רגיל.
הערה! בשום פנים ואופן אין להשתמש בנוזלים דליקים להצבת המבער. במקרה זה, תהליך הבעירה ייכנס מיד לבונקר, וכתוצאה מכך תתרחש שריפה.
השלב השני בהכנת הציוד להפעלה הוא שיגור. חשוב מאוד להתאים את אספקת האוויר הנכונה על מנת להתאים את להבת המבער. ואז המכשיר שעון יתר. בשלב זה, המבער נכנס למצב הפעלה רגיל.
לאחר האצה, יש צורך להתאים את האוויר כך שהטמפרטורה הנכונה של נוזל הקירור בחזרה נקבעת בתוך המכשיר. אז אתה צריך להפסיק את אספקת הדלק הגרעיני ולהגדיר את עוצמת האוויר הנדרשת.
תכונות עיצוב של צורבי גלולה
המשימה העיקרית של כל מבער היא להבטיח חימום אחיד של הדוד. מטרה זו מושגת באמצעות עיבוד דלקים גרגירים. מנקודת מבט מבנית, המבער הוא תא בעירה, הדומה לרוב לצינור בצורתו. בעירה בתוך מכשיר כזה מתרחשת עקב אספקת אוויר מתמשכת.
אספקת הדלק מתבצעת על ידי מכשיר מיוחד - מקדחת.לצורך הזרקת אוויר, מאוורר מסופק במבנה, שפעולתו אינה מאפשרת לכבות את הלהבה. המבער יכול להיות בעל מגוון צורות שאינן משפיעות משמעותית על יעילות המכשיר. תאים בעלי חתך מעגלי הם הנפוצים ביותר. הסיבה לכך היא שהם הכי קלים להכנה. עם זאת, אפשרויות מלבניות נפוצות למדי.
מבערים עגולים המשמשים לעיבוד גלולות הם בעלי בסיס שטוח. הוא משמש להכנת דלק ומורכב חיצוני למשטח הקדמי. יש לציין כי למבערים מסוימים יש אפשרות לחבר מודול GSM. דוגמה לכך היא מבער הגלולה טרמינייטור 15. עלותו כ 75,000 רובל.
עקרון הפעולה של מכשירים אלה הוא פשוט למדי. ראשית, הנסורת נטענת לתוך האש, ולאחר מכן היא מועברת דרך התעלה למבער. מפוח האוויר שומר על רמת הלהבה הנדרשת בתוך המכשיר. תוצרי בעירה מצטברים בתבנית האפר. מומלץ לנקות תא זה לפחות פעם בשבוע.
צורב גלולות DIY: זנים
מכשירים המשמשים לעיבוד חומרי גלם גרגירים נחלקים לשני סוגים, בהתאם לעקרון הפעולה - עם צריכת כפייה וכוח המשיכה. הבחירה בסוג ציוד זה או אחר תלויה בעיקר בתנאי ההפעלה האישיים.
הערה! אפשרות המבער הנפוצה ביותר מחייבת זמינות חובה של חשמל. במקרה זה, חשמל הכרחי להפעלת המנגנון המבטיח אספקה בלתי פוסקת של דלק גרגירי. מבערי גלולה אוטומטיים (עם צריכת כפייה) נחשבים לפיתרון הטוב ביותר לארגון חימום הבניין.
התקנים מסוג זה כוללים מספר מנגנונים באמצעותם מסופקים הגרגירים. הראשון פועל עם מערכת פנאומטית. המנגנון השני מצויד בכלי מיוחד - מקדחת. הבטיחות במערכת מובטחת על ידי תכנון הערוץ, המותקן מלמטה למעלה, דרכו מוזנים את הגרגירים.
למכשירים אוטומטיים יש יתרון מרכזי אחד - בטיחות האש. מכשירים כאלה משמשים בציוד של יצרנים שונים. לדוגמא, הם משולבים בדודי טפלודאר. מבערי גלולה, שביקורותיהם חיוביות בעיקר, הם בעלות גבוהה למדי. מחירם של דגמים מסוימים עולה על 150 אלף רובל. ניתן לרכוש אפשרויות תקציביות נוספות עבור 60-80 אלף רובל.
תכנון הסוג הפנאומטי מציע בטיחות מרבית. הסיבה לכך היא שמערכת הזנת הגלולה מספקת דלק במנות קטנות. לפיכך, הוא אינו מתעכב בערוץ התקשורת. למבער כזה ניתן להתקין הופר גדול מדי שאינו דורש עומסים תכופים. ניתן לרכוש מכשיר מסוג זה אם תרצה בכך. נכון לעכשיו, מבערי גלולה פנאומטיים Obshchemash פופולריים מאוד.
המזינים מסוג הברגים כוללים שתי יחידות עיקריות. בעזרת הבורג הראשון, דלק מגורען נלקח מהבונקר. פעולתו של מכשיר זה מאפשרת לך להעביר כדורים למקלט אחר. הקידוח השני מכוון את חומר הגלם ישירות למבער.
החיסרון של מכשירים בהם מתבצעת אספקת הדלק בכוח הוא התנודתיות שלהם. במקרה של הפסקת חשמל, המבער מפסיק לעבוד.
צורב גלולות הכבידה: תכונות עיצוב
למכשירים מסוג זה, הפועלים על דלק גלולה, יש עיקרון שונה של הזנת גלולה. יש לומר מיד כי יחידות כאלה נוחות יותר לשימוש. היתרון העיקרי של מנגנון הכבידה הוא בכך שהוא אינו מצריך חיבור לרשת החשמל.
במקרה זה, הכדורים ממוקמים בכרטוס ויכולים להיכנס לערוץ המחובר תחת משקלם האישי. ישנן כמה חברות מקומיות פופולריות העוסקות בייצור יחידות כאלה (Pelletron, Begemot). קל מאוד להפעיל מבער גלולה מסוג זה - על ידי שינוי מיקום הבולם. חשוב לזכור כי על הארובה מותקן רגולטור טיוטה, שניתן גם לכוונן אותו.
הערה! החיסרון העיקרי של כל מבני הכבידה הוא שהם אינם מספקים בטיחות כה גבוהה במהלך ההפעלה כמו עמיתיהם. במהלך הפעולה קיימת אפשרות להצתה של דלק גרגירי בבונקר. קיים סיכון מוגבר להצתה עקב תכונות העיצוב של הופר, הנמצא בקשר ישיר עם החור דרכו מסופק הדלק.
היעילות של מכשירי הכבידה נמוכה במקצת מזו של אנלוגים הפועלים עקב אספקה כפויה של דלק גרגירי. התקנת סוג זה של מבער גלולות אינה משימה קשה. זה יכול להיות מחובר במלואו תוך מספר שעות בלבד.
על מנת להגביר את מדדי בטיחות האש של מכשיר זה, יצרנים רבים מתקינים עליו בולמים מיוחדים. הם מצוידים בחיישנים תרמיים שבמקרה של להבה שנכנסת לתעלה המתחברת למתקן מופעלים וחוסמים את המעבר.
כיצד לצייר ציור של מבער גלולה בצורה נכונה?
לפני שמתחילים בתכנון עצמאי של מבער המיועד לעיבוד דלק גלולה, מומלץ להשלים את הציור האישי שלו. על התרשים להכיל מידע על כל היחידות והפרטים. השרטוט מצריך ציון האלמנטים העיקריים:
- מַצלֵמָה;
- בונקר דלק;
- לִדפּוֹק;
- אוהד.
התרשים אמור להכיל את כל הממדים הנדרשים של מוצרים אלה. בעת ביצוע ציור של צורב גלולה במו ידיך, עליך לזכור כי פרט הביצוע שלו תלוי באמינות ההתקן לעיבוד גרגרי דלק.
לפני שמתחילים לשרטט את התרשים, מומלץ לחשב את הממדים הנדרשים של הופר מראש. בעת ביצוע החישוב, כדאי לקחת בחשבון איזה שטח המבנה יחמם. כמו כן יש לציין כי לפרמטרים של הופר יש השפעה ישירה על תדירות הניקוי.
המאוורר נשלט על ידי יחידה אלקטרונית. בעת עריכת תרשים, עליך לזכור כי ביצועי היחידות העיקריות של המכשיר תלוי בזמינות החשמל.
מאמר קשור:
איך להכין במו ידיכם דוד דלק מוצק בוער ארוך: ציורים
מכשיר ועקרון הפעולה. איך לעשות זאת בעצמך. רישומים ודיאגרמות לייצור עצמי. המלצות.
לפיכך, לא כל כך קשה להכין ציור של מבער גלולה עם ממדים במו ידיך. במידת הצורך, אתה יכול להשתמש בתכנית מוכנה, אשר רבים מהם באינטרנט. אך במצב כזה נדרש לבחור ציור שיעמוד בתנאים ספציפיים.
מבער גלולות DIY: שלב הכנה
לפני שמתחילים בהרכבת מבער המעבד דלק גרגירי, עליכם לבצע עבודות הכנה. קודם כל, עליך לחשב את השטח שיחומם על ידי מכשיר זה. בידיעת אינדיקטור זה, לא יהיה קשה לחשב את הכוח הנדרש של התנור. בעת חישוב מחוון ההספק של יחידת הגלולה נלקחים בחשבון הגורמים הבאים:
- הטמפרטורה השנתית הממוצעת באזור מסוים;
- אזור בנייה;
- גובה התקרות בבניין;
- מספר פתחי הדלתות והחלונות;
- חומרי בניין מהם עשויים הקירות, הרצפה והתקרה.
אז עליך להכין את כל הכלים שישמשו בעת הרכבת צורב הגלולה במו ידיך. חומרי וידאו וצילום עוזרים לקבל מושג על התהליך הזה, ולכן מומלץ ללמוד אותם בפירוט.
יש צורך לקבוע את אינדקס ההתנגדות להעברת חום של החומרים המשמשים. מקדם זה יידרש בעתיד לחישוב אובדן החום. הכוח של ציוד החימום חייב להיות גבוה ב -10% לפחות מאובדן החום.
מידע מועיל! ישנם מחשבונים מקוונים מיוחדים המאפשרים לך לקבוע את עוצמת הדוד. ניתן למצוא אותם באינטרנט באמצעות סרגל החיפוש של הדפדפן.
מומחים ממליצים לרכוש מבערי גלולה מוכנים. מחיר מכשירים אלה נע בין 50 ל -200 אלף רובל. זה די קשה ליצור מכשיר כזה, מכיוון שיש לקחת בחשבון ניואנסים רבים של עבודה. הדגמים הנרכשים מצוידים גם בחיישנים התרמיים הדרושים, מה שהופך את פעולתם לנוחה ובטוחה.
כיצד להכין מבער גלולות תוצרת בית: המלצות בסיסיות
האלמנט המבני הקריטי ביותר שהוא חלק מבער גלולה הוא סל. כשמייצרים אלמנט כזה בעצמך, צריך לזכור שיש בעיה אחת נפוצה - הדבקת גרגירים בקיר האחורי, המוטה ובעל חריצים. כדי לפתור את הבעיה, עליך להפוך את החריצים אחרת. האפשרות הסטנדרטית מאפשרת חריצים מוצקים, אך מומלץ להשתמש במבנה סלולרי יותר.
הגודל האידיאלי של חריצי הקיר האחורי צריך להיות קטן ב -2 מ"מ מגודל כדורי הדלק המשניים. הפער בין הקיר האחורי לתחתית הסל חייב להיות לפחות 6 מ"מ. בקיר הקדמי יש גם חריצים, אך במקרה זה הם חייבים להיות רציפים.
לפני תחילת העבודה, מומלץ ללמוד את הסרטונים המדגימים את הרכבת צורב הגלולה. ביקורות על מכשירי עשה זאת בעצמך שונים יעזרו לך גם לבחור את אפשרות המכשיר הרצויה.
תעלה ממוקמת מתחת לתחתית הסל הכלולה במבער. זה נדרש לאוויר משני. גובה התעלה צריך להיות כ 29 מ"מ. מותרת כאן סטייה של 1 מ"מ. הקיר האחורי עצמו אינו מאונך, אלא נוטה. זווית ההטיה היא 45 °.
מחירו של מבער גלולה, שנרכש מוכן, גבוה פי כמה מעלות הגרסה הטרומית. לפיכך, ייצור עצמאי של מכשיר זה יכול לחסוך משמעותית כסף.
גודל הסל עם מגש נבחר בהתאם לצרכים האישיים. במקרה זה, יש להתמקד במחוון הקובע כמה דלק יעובד בשעה אחת של פעולת מבער. האפשרות הטובה ביותר היא מכשיר בגודל 13x13 ס"מ. עומק הסל כזה צריך להיות כ 10-12 ס"מ.מכשיר כזה מאפשר לך לשרוף בערך 2-3 ק"ג דלק גרגירי תוך שעה.
הכנת הופר למבער גלולה במו ידיך
האלמנט ההכרחי השני של כל מבער המותקן על ציוד חימום הוא הופר. הבעיה הנפוצה ביותר המתרחשת במהלך הפעלת מכשירים מתוצרת עצמית קשורה לחדירת הלהבה למבנה זה. על מנת להרכיב בונקר אמין, מומלץ להשתמש בשרטוטים המוכנים של בונקרים Teplodar או Pelletron הפופולריים. את צורב הגלולה ניתן לייצר בכל קיבולת, אך עדיף לקחת דוגמאות מכשירים סטנדרטיים של 15 קילוואט.
נפח הבונקר נבחר גם בנפרד. אתה יכול להכין קופסה שתכיל 17 או 34 ק"ג דלק גרגירי. לייצור תא הבעירה משתמשים באופן מסורתי בחומר כגון נירוסטה. יתר על כן, עוביו צריך להיות לפחות 2 מ"מ.
הערה! קירות פלדה מחוברים באמצעות ציוד ריתוך.
מידות הקופסאות מושאלות מכל דגם מתאים (למשל, Pelletron 15). מבער הגלולה כולל צינור אוויר משני, אשר מומלץ לעשות זאת בצורה של האות "L". זה יגביר משמעותית את היעילות של מכשיר ההפעלה.
בנוסף, יש לספק נשיפה למבער. זה יאפשר לפשט את שיגורו מכיוון שתגובת הטיוטה במבנה הארובה תפחת. למכשיר בעל הספק של 15 קילוואט, 20 מאווררים מתאימים. מומחים ממליצים לרכוש מאוורר שנקרא חילזון. זאת בשל העובדה כי הפעלה של מכשיר כזה היא הקלה ביותר לוויסות.
סידור נוסף של דוד הגלולה במו ידיכם
הרכבת גוף המכשיר מתבצעת בכמה שלבים. אתה יכול להתמודד עם משימה זו בעצמך, אך עליך להבין בבירור את הניואנסים של העבודה. הגוף נעשה בצורה הטובה ביותר במישור אופקי. הסיבה לכך היא שהסדר זה מאפשר יעילות ציוד מקסימאלית.
מומלץ להשתמש בלבנים (אש אש) כחומר לייצור המארז. התהליך נראה די פשוט. יש צורך להרכיב את הקופסה ולהניח בתוכה את מחליף החום. יש לציין כי מארז הלבנים מיוצר ללא כיסוי עליון. על מחליף החום להיות שקעים לחיבור צינורות חימום.
אל תשכח שעל המבער להיות מצויד בבקר מיוחד. מבערי גלולה יכולים להיות מכניים לחלוטין, אך במקרה זה קשה הרבה יותר להתאים אותם. הרגולציה מתבצעת תוך התחשבות במאפיינים האישיים של המכשיר ובאזור החדר המחומם.
מומלץ להשתמש בלבנים לצורך הרכבת המתחם מכיוון שהוא בעל תכונות בידוד טובות ומסוגל לאגור חום במידה רבה יותר מחומרים נפוצים אחרים כגון פלדה וברזל יצוק. תמונות של מבערים וציוד חימום אחר ניתן למצוא בקלות באינטרנט.
קודם כל מיוצרים מחליף חום. לשם כך יש להכין צינורות עם חתך מלבני. ואז הם צריכים להיות חתוכים (בהתאם לציור) לחתיכות באורך הנדרש. לאחר מכן, החלקים הבודדים מחוברים יחד באמצעות ריתוך. נדרש לספק אספקת צינורות למחליף החום. ואז מותקן ארובה עם תבנית אפר.
כיצד לבצע אוטומציה אוטומטית של התהליך ולהגדיר את צורב הגלולה?
לדודי גלולה תוצרת בית תכונה אחת - היעדר מכשיר בתכנון המספק זרם של טיוטה טבעית. כידוע, אי אפשר לשמור על להבה בתוך המכשיר ללא טיוטה, לכן יהיה צורך להתקין מאוורר. כדי להבטיח תפקוד חלק של הדוד, משתמשים גם במקדחת, האחראית על העברת דלק מהבונקר לתא הבעירה.
על מנת להפוך אוטומטית את זרימת העבודה, ובמידת הצורך להשיג את התאמתה, יש צורך לשלב את הבקר בתכנון. את תפקידו ממלאת יחידת הבקרה למבערי גלולה.
הערה! בקרה מכנית מתבצעת באמצעות רגולטור פשוט.
המשימה העיקרית המבטיחה את פעולתם הרגילה של ציוד החימום היא להשיג איזון בין שני אינדיקטורים עיקריים. הראשון הוא נפח הדלק הגרעיני, והשני הוא קצב זרימת האוויר. אם ניתן להתאים כראוי את האינדיקטורים הללו, הלהבה תחמם את מחליף החום באופן שווה.
ניתן לכוונן את כל הערכים הנדרשים באמצעות מודול בקרת המבער. מה זה? יחידת הבקרה מספקת שליטה מלאה על תפעול יחידת החימום. ללא ספק האפשרות הטובה ביותר היא לרכוש מכשיר חדש.
לדגמים שנרכשו יש את היכולת להתחבר במהירות לאלמנטים העובדים העיקריים של דוד הגלולה. כתוצאה מכך, הבקר יווסת את קצב הזנת הדלק הגרעיני וכן את מהירות המאוורר. כיוונון מבער הגלולה מאפשר תצוגה שנמצאת על יחידת הבקרה.
יש לציין כי לנקב צריך להיות חיישן העוקב אחר הצורך לספק דלק גרגירי. זה עובד באופן הבא: הוא מגלה מתי המקדח מלא ושולח אות לציוד. לאחר מכן, הזנת הגלולה נעצרת.
צורב גלולות זוטה פוקס 25: דגם אמין ויעיל עם פונקציונליות רחבה
סוג זה של מבער גלולות משמש בדודי זוטה מסדרת פוקס. משתמשים בו ביחידות חימום, שתכנונן אינו כולל פלטה העשויה מחומר ברזל יצוק. עד היום מבער כזה הוכיח את עצמו רק מהצד הטוב ביותר. הוא נבדל על ידי יעילותו ואמינותו, כמו גם חיי שירות ארוכים.
מבער הגלולה של זוטה פוקס מעבד דלק גלולה. הגודל של כל גלולה המשמשת במקרה זה נע בין 6 ל 8 מ"מ. כוחה של יחידה זו מווסת על ידי מערכת אוטומטית. מחוון זה יכול להיות שונה (בין 5 ל 25 קילוואט).
התקנת מבער גלולה של זוטה על דוד חימום דלק מוצק מאפשרת לך להפוך את זרימת העבודה שלו לאוטומטית. לציוד המצויד ביחידת עיבוד גרגירים יתרונות מסוימים:
- הפחתת עלות חימום בניין מגורים;
- הגדלת משך העבודה בעת העמסת מנה אחת של דלק גרגירי;
- שמירה על הטמפרטורה הנדרשת בחדר.
מידע מועיל! מחוון ההספק של המבער המשמש לעיבוד כדורים נקבע בהתאם לאזור החדר המחומם. יש לציין כי מכשיר של 1 קילוואט מסוגל לספק חום לחדר ששטחו 10 מ"ר.
כוח המבער מותאם אוטומטית. לשם כך, מודול בקרה מיוחד מסופק בתכנון. למבערי גלולות זוטה פוקס (5-25 קילוואט) יש פונקציות נוספות רבות שקל להפעיל ולהגדיר בלוח הבקרה. אלה כוללים הצתה אוטומטית של דלק גרגירי, הפעלה וכיבוי מהירים, ניקוי מבערים אוטומטי ומצבים אחרים.
בטיחות במכשיר כזה מיושמת על ידי חיישן המווסת את טמפרטורת הבעירה של הדלק. כמו כן, ניתן לחבר מכשיר זה למודול GSM או לתרמוסטט המותקן בחדר מחומם. העלות של מבער כזה היא כ 75 אלף רובל.
מבער גלולות אוטומטי Teplodar APG-25
מכשיר זה הוא אוטומטי. יש לזה יתרונות רבים. המוצרים של חברה זו הם באיכות גבוהה וחיי שירות ארוכים. מבער מסוג זה מיושם יחד עם הופר, שמועבר מפורק. בנוסף למתקן, הערכה כוללת מקדח המספק כדורים, כמו גם לוח בקרה.
למודל זה יתרונות רבים. אחד מהם הוא קלות ההתקנה. אם תרצה ועם כישורים מסוימים, ניתן לחבר מודל כזה תוך 30 דקות בלבד. מבערי גלולה Teplodar דורשים התאמה ראשונית, המתבצעת בהתאם לצרכים. אין למלא את הקופץ לעיתים קרובות מדי (פעמיים בשבוע מספיקות).
במקרה זה, מנקים את מחבת האפר ממוצרי בעירה לא יותר מפעמיים בשבוע. ככלל, רק פעם אחת מספיקה. יש לציין כי בנוסף ל- APG-25, ישנם שינויים חזקים יותר המיוצרים על ידי יצרן זה. לדוגמא, דגם ה- APG-42 הפך לנרחב.
התקנים אלה מותקנים על ציוד חימום של קופר. מבערי גלולה מסוג זה מצוידים בבורג משופר המגדיל את האמינות הכוללת של המבנה ואת חיי התפעול שלו. בלוח הבקרה יש תצוגה נוחה ומובנת, המציינת את כל פרמטרי ההפעלה הדרושים של ציוד החימום.
לפיכך, על מנת לייצר מבער המעבד כדורי גלולה, תחילה יש צורך לחשב את הכוח ולהכין ציור. במהלך העבודה עליכם להיזהר מכיוון שכל שגיאות שנעשות במהלך הרכבת המבנה עלולות להוביל לשריפה של הכדורים במתקן.