בתקופת הסתיו-חורף, שהייה במוסך לא מחומם אינה תהליך נעים, והתקנת חימום מסורתי היא תענוג יקר. לכן, לרוב, הבעלים בוחרים באפשרויות חסכוניות ומתקינים תנורים קומפקטיים חסכוניים באנרגיה למוסך. על המבנה להתחמם היטב, לחמם את האוויר באופן שווה ולהיות בטוח בו זמנית.
בלון גז פסולת הוא החומר הנפוץ ביותר לייצור תנור במוסך
תוֹכֶן
מה צריך להיות תנור במוסך: דרישות צריכת חשמל במכשיר
מרבית המוסכים מתוכננים ללא מערכת חימום. יחד עם זאת, טמפרטורות נמוכות בחורף לא רק יוצרות אי נוחות לבעלי מכוניות, אלא גם לא רצויות לרכבים. כפי שמראה בפועל, השימוש במכשירי חימום חשמליים ניידים מסורתיים אינו יעיל וגורם לאגורה עגולה בצורת חשבונות חשמל. כדי לפתור את הבעיה זה די פשוט - אתה צריך לבנות תנור במוסך במו ידיך, ולבחור באפשרות הטובה ביותר.
תנור עתיק ייראה נהדר בכל מוסך
בלב בעיית חימום המוסך עומדים שני דברים:
- היעדר בידוד תרמי יעיל;
- חוק הקוביות המרובע, המרמז על היחס בין גודל פני השטח של הגוף לנפחו.
החוק המוזכר בא לידי ביטוי בצורה של אובדן חום. כדי לחמם מטר מעוקב אחד של חדר עם שטח קטן, נדרש חום הרבה יותר מאשר בחימום בניין מרווח. לדוגמא, מכשיר של 10 קילוואט מספיק לחימום בית בן שתי קומות, ואילו מוסך בגודל סטנדרטי דורש מכשיר עם הספק חום של 2.5 קילוואט.
על מנת לשמור על טמפרטורה של 16 מעלות צלזיוס במוסך, ניתן להתקין יחידת 2 קילוואט, ולטמפרטורה של 8 מעלות צלזיוס, המסופקת לאחסון מכונית, מספיקה יחידת 1.2 קילוואט. בהתאם לכך, על מנת לחמם את כל האזור, תידרש הרבה יותר אנרגיה תרמית, לכן עדיף לחמם לא את כל החדר, אלא את מקום העבודה שנקרא.
איך מכינים תנור במוסך: יעילות מיקום מקסימאלית ומערכת בידוד
האוויר המחומם על ידי תנור חימום למוסך צריך להיות מרוכז במרכז החדר, ומתפשט בצורה כזו שנוצרת שכבה קטנה של אוויר קריר בין הקירות לתקרה. כך, הרכב ובעליו יישארו באזור טמפרטורה נוח, וצריכת החום תפחת משמעותית. מכסה החום כביכול נוצר על ידי הסעה טבעית: זרם חזק של אוויר חם עולה למעלה, שם הוא מתנגש בשכבה קרה וצפופה.
המראה של תנור המוסך לא חשוב כמו היעילות האנרגטית שלו, אך עיצוב יפה לא יהיה מיותר.
עצה שימושית! על פי הכללים (בנוגע לחניית רכב), המוסדרים במסמך SP 113.13330.2012, הטמפרטורה האופטימלית לאחסון מכונית צריכה להיות לפחות 5 מעלות צלזיוס, ובמהלך עבודות תיקון - 18 מעלות צלזיוס.
הודות לתהליך הסעה פיזית, המורכב מפיזור זרמי אוויר חם, ניתן חימום יעיל של כמעט כל המוסך. אתה יכול אפילו להשיג את התוצאה הזו עם תנור מוסך תוצרת בית עם הספק נמוך.
למערכת הבידוד תפקיד חשוב בתהליך החימום ושימור החום. אחד הטריקים ששימשו בוני קואופרטיבים למוסכים הוא הסידור הצפוף של הבניינים הסמוכים, המאפשר לך להתחמם עד כמה שאפשר. במבנים בודדים תוכלו להשתמש בחומרים זמינים שונים לבידוד חיצוני, למשל סיביות.
בידוד מוסך מתכת בפנים יכול להיות בעייתי, מכיוון שנקודת טל מופיעה בנקודת המגע של החומרים, שם מצטבר עיבוי. כתוצאה מכך, הדבר עלול להוביל לבלאי מהיר הן של חומר הבסיס והן של הבידוד. לכן, יש צורך לשמור על כרית אוויר בין הקירות הראשיים לתוספת של 30-50 מ"מ, ונסוגה מהרצפה בכ- 60 מ"מ.
תנור מוסך מצינור הוא האופציה הזולה ביותר.
מגוון תנורים למוסך: בחירת האפשרות הטובה ביותר
במוסך מותר להתקין מגוון מערכות חימום הפועלות על סוגים שונים של דלק: נוזלי, מוצק, חשמלי או גז. התנאים העיקריים הם שהיחידה חייבת להיות יעילה גבוהה, תוך עלות נמוכה וצריכת משאבים נמוכה. בנוסף, המכשיר חייב להיות נייד ומאובטח.
לצורך חימום המוסך משתמשים ביחידות שונות, הנבדלות בעיקרון הפעולה, סוג הדלק ותכונות הפעולה.
תנורים למוסך על עץ בוער ארוך. עקרון הפעולה של מכשירים כאלה הוא בעירת דלק ממיר. היחידה דורשת התקנה מקצועית, אך בעלי מלאכה מנוסים יכולים להכין אותה בעצמם. עצי הסקה, כדורים, כבול, פחם וסוגים אחרים של דלקים מוצקים בלבד משמשים כדלק. חומרים דליקים בגז ובנוזל אינם רלוונטיים. בנוסף, יש צורך להתקין ארובה ומערכת בידוד. מתייחס לקטגוריית המכשירים היקרים.
כיריים פוטבלי למוסך. גרסה קומפקטית, נוחה ומשתלמת של הכיריים, שקל לבנות את עצמך באמצעות רישום בסיסי. החיסרון העיקרי של הבורגנים הוא האיום המוגבר של האש.
תנורי מוסך לכרייה הם האופציה החסכונית ביותר, הפועלים על שמן מנוע שכבר פיתח את משאבו במנוע.
מגוון אפשרויות תנור המוסך בשוק הוא רחב מאוד.
תנור לבנים למוסך מאפשר לכם לקבל חום רך לאורך זמן, אך בכפוף לחימום מלא. לכן אפשרות זו מתאימה לאנשים העובדים במוסך מדי יום.
תנורי אינפרא אדום. ציוד כזה אינו מתאים למבני מתכת ומבני לבנים למחצה.מתכת משקפת בצורה גרועה, ולבנים סופגות אנרגיה כזו, מה שמוביל ליעילות נמוכה של חימום מסוג זה.
חָשׁוּב! בתהליך התקנת מערכת חימום, יש צורך בבניית מערכת אוורור איכותית ואמינה וארובות.
תנור מוסך בוער בעץ ארוך: סוגים ועקרון הפעולה
לכל גרסה של תנורי מוסך היתרונות והחסרונות שלה, וכל אחד מהם יכול להיעשות בעבודת יד. על מנת לקבל מושג על תהליך יצירת אגרגט ולחשב את כוחכם ומשאביכם, כדאי להכיר ביתר פירוט את כל סוג המכשירים.
תנור פוטבילי - אפשרות קומפקטית, נוחה ומשתלמת לתנור מוסך
הפופולריות של תנורי מוסך בוערים זמן רב נעוצה ביעילותם, שכן בעת שריפת עצי הסקה רגילים ניתן להשיג את כמות החום המקסימלית. עיקרון הפעולה הוא שכמות גדולה של דלק מוטמנת חד פעמי לתא הבעירה, שם תהליך הבעירה הממושך נובע מגישה לקויה של חמצן. לפיכך, העץ אינו נשרף באופן מיידי, אלא מריח בהדרגה, ומפיץ גז דליק.
תנורי מוסך בוערים זמן רב יכולים להיות שונים בתכונות העיצוב שלהם, מגוון פופולרי הוא Bubafonya. שמה של היחידה מגיע משמו של הממציא שלה. היעילות הגבוהה של העיצוב נעוצה בעובדה שתנור בוער ארוך כזה יכול לפעול על נסורת. אם תנסה, ניתן לחבר את Bubafonya למערכת חימום מים. במקרה זה, עקרון הפעולה של המכשיר יהיה ליצור מעיל מים סביב הדוד.
Buleryan הוא גם מודל פופולרי של תנור בוער זמן רב, העיצוב שלו הוא יוצא דופן מאוד. המכשיר נמצא בשימוש נרחב לא רק למשרד, אלא גם למגורים. מדובר במעין הכלאה מודרנית של כיריים קלאסיות וכיריים בוערות ארוכות. היחידה עובדת בהסעה כפויה. כמה צינורות מעוקלים עוברים לתחתית החלק העליון של תיבת האש. אוויר קר נכנס דרך התחתונים, שמתחמם מיד בתא האש ויוצא חם מלמעלה.
Buleryan - מודל פופולרי של תנור בוער ארוך
עשה זאת בעצמך תנור בוער ארוך למוסך
למרות העיצוב המורכב יחסית, ניתן להכין בעצמכם תנור בוער זמן רב. לדגם כזה יהיה כזה, אך חסרון משמעותי: כדי להסיר את האפר, יהיה עליכם להפוך את הגוף הכבד למדי. כדי לבנות יחידה צריך גליל מתכת, מכונת ריתוך. אתה יכול לקחת מיכל מרובע כבסיס, אך בכפוף לספק רגיל של עצי הסקה. במקרה זה, תהליך הייצור עצמו יימשך מספר שעות.
לרוב, חבית מתכת בעלת קירות עבים בנפח של כ- 200 ליטר משמשת לייצור תנור בוער זמן רב. מעל הם מבצעים הידוק מתחת לכיסוי עם ארובה, וגם יוצרים חור קטן הדרוש לגישה של חמצן, הדרוש לתהליך הבעירה. קוטר הארובה הוא כ- 15 ס"מ, והצינור הוא 10 ס"מ. לעיתים קרובות מוציאים את הארובה מהצד, ונשאר מקום למעלה לכניסה של אוויר.
עצה שימושית! עבור תנור מוסך עצים, עליכם לרכוש דלק יבש. כדאי לבחור במיני עץ הפולטים כמות מינימלית של שרף במהלך הבעירה.
פרט חשוב בתנור עצים למוסך בוער זמן רב הוא מטען המספק מכבש לעץ הלחמה. זה יכול להיות עשוי ממעגל מתכת שקוטרו צריך להיות כמה מילימטרים פחות מגודל תא הבעירה, ושני קטעי תעלות המשמשים כחומר ניפוח. במעגל הניפוח יש צורך ליצור צינור אוויר ולרתך צינור עם קטע של 10 ס"מ אליו. אורכו יעלה על גובה גוף הכיריים ...
אוויר נכנס קר דרך החורים התחתונים, ואוויר חם יוצא דרך העליונים.
חור עם דלת להעלאת עצי הסקה לתנור מוסך במו ידיהם עשוי בצד, ומטה מותקנים סורג ומיכל לאפר. המגע הסופי הוא לרתך על הרגליים בתחתית התנור המוגמר.
תנור מוסך לתנור: עקרון הפעולה ותכונות הייצור
תנור רגיל לבטן, פופולרי בשנות העשרים של המאה הקודמת, נחשב לאופציה הפופולרית ביותר עבור תנור מוסך עם עץ ודלקים מוצקים אחרים. ניתן להכין אותו ממגוון חומרים בהישג יד. כאן יתאימו גם מתכת וגם חתיכת צינור, חבית ישנה או בלון גז. לצורך הפקה מוצלחת, על החומר לעמוד בדרישות הבאות:
- עובי מתכת - לפחות 5 מ"מ;
- קיבולת של צורה גלילית בחתך רוחב חייבת לעלות על 30 ס"מ.
ההרכב של כיריים כרסיות כרסיות כולל את האלמנטים הבאים:
- מארז עם סריג;
- דלת העמסה;
- מחבת אפר;
- ארובה צדדית או אנכית.
לייצור ארובה משתמשים בצינור מתכת בעובי 3 מ"מ עם חתך רוחב של לפחות 12 ס"מ. תא הבעירה נחתך מחומר העבודה שנבחר. הסורג לדלק מותקן בתחתיתו, ומתחתיו תיבת איסוף אפר מתכת בעובי 3 מ"מ. החדר סגור מלמעלה והארובה מוסרת. רגלי הכיריים עשויות מפינות מתכת.
לייצור תנור חרס במוסך מתאים בלון גז בילוי
לפני שתכין תנור חרס במוסך, עליך להחליט על צורתו, שתלויה בחומר הבסיס. זה יכול להיות עגול או מרובע. חשוב גם לחשוב על כללי בטיחות. התקן את הכיריים על בסיס שטוח ומוצק עשוי מחומרים עמידים באש. צריך גם להגן על הקירות מפני כוויות שמש. אסור שיהיו חפצים זרים ליד הכיריים.
חשוב לקחת בחשבון שמשטח המתכת של הכיריים במהלך ההפעלה יהיה חם מאוד, ולכן, כדי למנוע כוויות קשות, יש צורך לא לכלול את האפשרות של אנשים ובעלי חיים לגעת בו.
ההליך להכנת כיריים אנכיות בבטן במוסך במו ידיך
תנור הכיריים הפופולרי ביותר בעצמך למוסך הוא תנור מתכת. על מנת ליצור יחידה אנכית, החלק מחולק באופן רגיל לשני חלקים. הקטן יותר ימוקם בתחתית וישמש מקום לאיסוף אפר, והחלק העליון (בסיס) יהיה תנור, אליו יונח עצי הסקה.
עצה שימושית! כשאתה עובד עם בלון גז ישן, עליך להיות זהיר במיוחד. ראשית, עליכם לוודא שאין גז בתוך המכולה. ניתן לעקור אותו לחלוטין על ידי מילוי הצילינדר במים. ישנם מקרים בהם שאריות גז בתהליך ניסור גליל עוררו פיצוץ.
התרשים לייצור תנור אנכי במוסך מציג את כל הממדים הדרושים
כדוגמה המחשה, שקול את הנוהל להכנת תנור למוסך מבלון גז:
- חיתוך דלתות: עליון - לתא האש, תחתון - לאיסוף אפר. עשו זאת במטחנה. החלקים החתוכים לא נזרקים, הם ישמשו כדלתות.
- ריתוך סורגים. לשם כך השתמשו בחתיכות חיזוק פלדה באורך המתאים בעובי 13-15 מ"מ. מרחק של 20 מ"מ נותר בין הסורג.
- בניית ארובות. לצורך כך, צמוד מתכת בגובה של כ -10 ס"מ מחובר לראש המבנה.
- מנעולים וצירים מולחמים לריקי הדלתות. חבר את כל הפרטים. ליצירת איטום בצד החיצוני של הדלת, ניתן לרתך רצועות מתכת ברוחב 20 מ"מ.
- התקנת רגליים בתחתית המוצר מפינות מתכת.
לפי אותו עיקרון, תנור תנור מיוצר במוסך מצינור. ההבדל נעוץ בצורך לרתך את הכיסוי התחתון והעליון, שם מכינים מראש חור לארובה. אתה יכול גם לבנות תנור רקטות יעיל לחום עבור המוסך שלך מגליל גז.
מאמר קשור:
חימום במוסך: מציאת הדרך היעילה והחסכונית ביותר
יתרונות וחסרונות. דרישות חימום. סוגי מערכות חימום: מים, חשמל, גז ואחרים.
הוראות להכנת תנור אופקי למוסך במו ידיך
העיצוב האופקי נחשב לנוח יותר מבחינת העמסת בולי עץ ארוכים, אך יחד עם זאת, הוא תופס מקום רב יותר במוסך, ולכן הוא אינו מתאים לחדר קטן. בכיריים אופקיות, תיבת איסוף האפר ממוקמת מלמטה. בשביל זה, ריק עשוי מחתיכת תעלה, וחורים נוצרים בחלק התנור. לפיכך, מתקבל הסורג ואפר.
יש להתקין את התנור במוסך בהתאם לתקני בטיחות האש
הארובה ממוקמת בחלק העליון של הגוף. לצורך כך מרותך פיסת צינור בקוטר המקביל. לרגליים של המוצר משתמשים בפיסות פינת מתכת עם ריקים מרותכים של ברזל. זה הכרחי על מנת שהמבנה יהיה יציב. המפוח ממוקם בצד - בחלק הנגדי מהארובה. לשם כך נחתכת חתיכת מתכת בקיר המשמשת לאחר מכן כדלת.
ניתן לבנות תנור מקורי, פרקטי ובטוח יותר לחימום מוסך משתי חביות. תנור חרס מתכת, בניגוד לקודמו מברזל יצוק, מתחמם הרבה יותר מהר וכמעט בלתי אפשרי להיות בקרבתו. ניתן לפתור בעיה זו באמצעות שתי חביות בקטרים שונים, והתקנת אחת מהן בתוך השנייה. במקרה זה, הקנה הפנימי הוא תא אש, והחיצוני הוא מסגרת נוספת. הרווח בין הקירות יכול להיות מכוסה בחול או חלוקי נחל.
תנור כזה יתחמם הרבה יותר זמן, אך יחד עם זאת הוא יתקרר הרבה יותר לאט. לכן, הטמפרטורה הנדרשת תישמר במוסך זמן רב יותר, והשהייה בו תהיה נוחה יותר.
עצה שימושית! כנפיים קטנות המרותכות לצדדי הכיריים מהצינור יעזרו להגביר את יעילות החימום של הכיריים. חלקים אלה יגדילו את שטח המגע של המתכת המחוממת עם אוויר, שיעזור לחמם את החדר מהר יותר.
הרצפה והקירות הסמוכים ליד הכיריים חייבים להיות עשויים מחומר לא דליק
תנור מוסך לבנים DIY
תנורי לבנים תוצרת בית משמשים גם לחימום המוסך, אם כי בתדירות נמוכה יותר. עיצוב זה מקרין חום לאורך זמן, אך ייקח הרבה זמן לחמם אותו. יחידה כזו מתאימה לאותם בעלים המבלים זמן רב במוסך ומבקרים בה מדי יום. במקרה זה, אתה יכול פשוט לשמור את האש בתנור על ידי השלכת עצי הסקה.
כדי לצייד תנור לבנים קטן במוסך עם כיריים תצטרך:
- לבנים עקשן מקרמיקה - 290 יח ';
- דלת לתא הבעירה 250X200 מ"מ - 1 יח ';
- סורג לגרדים 250X250 מ"מ - 1 יח ';
- דלת מפוח 120X120 מ"מ - 1 יח ';
- שסתום שער 120X120 מ"מ - 1 יח ';
- פלטת ברזל יצוק 70X30 ס"מ.
להנחת לבנים, יש צורך להכין טיט חימר. עובי התפרים צריך להיות בין 5 ל -15 מ"מ. לפני התקנת התנור במוסך, עליך לדאוג להכנת הבסיס. מידותיו האופקיות צריכות להיות רחבות בכ -20 ס"מ מהמכשיר עצמו.
עבור הכבשן, יש צורך לבצע רירית, המספקת הנחת לבני אש על פתרון דומה. מתחת ליציקת התנור, הלבנים מתערערות, ומתחת לסורג, הכיריים והדלתות, הבסיס צריך להיות רחב יותר מממדי היציקה. על מנת לספק בידוד תרמי, משתמשים בכבל אסבסט; מקבלים גם רצועות צמר מינרלי, אשר יכולות לעמוד בטמפרטורות של עד 1200 מעלות צלזיוס.
יש להניח את תיבת האש מלבני אש על פתרון דומה
עבודות לבנים, המתבצעות על פי התוכנית שנקבעה, מורכבת מ -15 שורות בממוצע. בשש מהן מותקן שסתום, המאפשר להחליף את התנור לטמפרטורות הפעלה שונות, דבר הנוח במיוחד מחוץ לעונה.על מנת לקבל מושג על תנור הלבנים העתידי וכדי שלאחר מכן לא תצטרכו לתקן טעויות, עדיף לבצע הנחה ראשונית ללא טיט.
תנורים חסכוניים וחסכוניים באנרגיה למוסך הכרייה
תנור שמן פסולת נחשב לחסכוני ביותר, מכיוון שהוא מבטל עלויות דלק נוספות. אם אתה מחשב נכון את החומרים וממלא בקפידה אחר הוראות הייצור, אז זה לא יעשן ומזהם את האוויר יתר על המידה. ההפעלה של תנורים כאלה ניתנת לשמן הילוכים, מכונה או שנאי. תנור דיזל למוסך עובד על אותו עיקרון.
מבחינה מבנית, היחידה מורכבת משני מכולות, המחוברות זו בזו על ידי צינור מחורר עם חורים רבים. אם מתקבלת החלטה לטובת התקנת תנור במוסך לבדיקה, יש צורך שהוא יעמוד בדרישות הבאות:
- משקל מרבי - 30 ק"ג;
- קיבולת - עד 12 ליטר;
- גודל סטנדרטי - 70x50x30 ס"מ;
- צריכת דלק ממוצעת - 1 ליטר / שעה;
- קוטר צינור פליטה - 100 מ"מ.
תנור המוסך העץ משני בלוני גז חסכוני מאוד וקל לתחזוקה
זה די פשוט לבנות מבנה כזה. אין צורך בחרירים ובטפטפות כדי ליצור, ולכן אין צורך בידע, כישורים או ניסיון מיוחד בכדי להכין אותה.
עצה מועילה! לפני שאתם בונים תנור לכרייה, מומלץ להסכים תחילה עם בעלי המוסכים הסמוכים על איסוף השמן המשומש. המיכל חייב להיות עשוי ממתכת בעובי 3 מ"מ לפחות.
החומרים הבאים יידרשו ישירות לייצור הכבשן:
- צינור פלדה;
- שני מיכלי מתכת;
- פינת פלדה.
הקיבולת יכולה לשמש גוף של מדחס מקרר ישן שאינו שמיש או גליל גז. תנור למוסך לכרייה צריך להיות עשוי מחומר בעובי של לפחות 4 מ"מ, מכיוון שהוא אמור להתחמם עד 900 מעלות צלזיוס, כך שהמתכת הדקה פשוט תישרף.
רצף ייצור הכיריים במוסך, הפעלת בדיקות
תנור אפיה שכן מוסך כרייה משתלם בנוכחות עתודות גדולות
תהליך יצירת תנור מסוג זה במוסך במו ידיך כולל את השלבים הבאים:
- התקנת המיכל התחתון על הרגליים. לצורך כך, חלקים בגודל 20 ס"מ מיוצרים מפינה מתכתית שעליה מרותכים המכולה במצב אופקי.
- חיתוך חור במרכז החלק התחתון של הגוף, המשמש כבית אש ומיכל דלק, ומרתך אליו צינור אנכי המחבר את שני המכולות. רצוי שהחלק העליון יהיה נשלף. זה הכרחי לניקוי המבער.
- קידוח כתריסר חורים בצינור בגובה חצי מטר. החור הראשון צריך להיות לפחות 10 ס"מ מגוף התנור הראשי.
- ביצוע חור בחלקו העליון של התנור למילוי שמן וכיסוי שיעזור לווסת את רמת החימום של החדר ואת תהליך הבעירה עצמו.
- ריתוך הצינור על המיכל העליון.
- בניית צינור פליטה מפלדה מגולוונת באורך של לפחות 4 מטרים ומחברים שלה לצינור הענף.
ציור יעניק מראה ייצוגי לכיריים המוסך. לשם כך משתמשים בתערובת של דבק סיליקט, גיר גיר ואבקת אלומיניום.
חסרונות של תנור למוסך כרייה, תכונות הפעלה
כדי להשתמש בכיריים כאלה, על מנת למנוע תאונות, יש צורך בהתאם להוראות ברורות. לשם כך, שים כמות קטנה של נייר הדלקה במיכל הדלק באמצעות הפתח התחתון של הכבשן. לאחר מכן מוזגים כ -1 ליטר שמן משומש. הנייר מועלה באש ומותר לו להמתין כמה דקות עד שהחמאה רותחת. כאשר השמן מתחיל להישרף לאט, יש להוסיף אותו לפי הצורך בכמות של 3-4 ליטר.
למרות היתרונות הרבים של תנורי מוסך מסוג זה, יש להזכיר את חסרונותיהם, במיוחד:
- ארובה ארוכה מאוד, שגובהה צריך להיות לפחות 4 מטרים;
- נדרש כי מכשיר הארובה יהיה אנכי לחלוטין, ללא כיפופים וחתכים אופקיים;
- יש לנקות את מיכלי השמן והארובה באופן קבוע - בערך פעם בשבוע.
עצה מועילה! עיצוב עם חלקים נשלפים יסייע במניעת אי הנוחות הקשורה לניקוי תכוף של המיכל והארובה.
צריכת השמן בתנור במהלך הכרייה מוסדרת על ידי בולם אספקת האוויר והוא 0.3 - 1 ליטר. בשעה
יש לגשת בצורה אחראית לתהליך יצירת מערכת חימום במוסך, כך שמבנים כמו דוד עובד, תנור לבנים, תנור עשה זאת בעצמך יהיו רווחיים ויביאו מקסימום חום. יש לזכור כי יש לדאוג בקפידה לאפשרויות חסכוניות, ומבני לבנים דורשים זמן מסוים להצתה. כדי ליצור תנור מתכת בוער ארוך, נדרשים כישורים וידע מסוימים. יחד עם זאת, כל אחת מהאפשרויות הנחשבות, בתנאי המבנה הנכון ובכפוף לכללי הפעולה, יהפכו את המוסך לחם ונוח.
