Mnogi ljudi imaju strast prema putovanjima. Zahvaljujući toj strasti, takva se varijanta prijenosnog kućišta pojavila kao kamper na kotačima: prikolica, prikolica, kamper - sve ove strukture pružaju ugodno okruženje na cesti. Ovaj članak pomoći će vam da shvatite sve prednosti i nedostatke mobilnih kućišta na kotačima, upoznate se s postojećim vrstama domova i odaberete pravu opciju za svoj proračun i osobne potrebe.
Sadržaj
- 1 Kuća na točkovima: prikolica, autobus, prikolica, njihove karakteristične osobine
- 2 Značajke kampiranja na kotačima: uređaj, održavanje, rad
- 3 Pregled popularnih mobilnih kućica: fotografije i cijene mobilnih stanova
- 4 Kako izraditi mobilnu kuću vlastitim rukama: preporuke za poboljšanje kuće u automobilu
- 5 Izgradnja mobilne kuće: video pregled tehnologije
Kuća na točkovima: prikolica, autobus, prikolica, njihove karakteristične osobine
Stanovništvo Amerike i Europe dobro je upoznato s konceptom mobilne kuće koji se široko koristi. U našoj zemlji ovaj pristup rješavanju stambenog pitanja nije toliko raširen. Ne znaju svi ljudi kako se zove mobilna kućica, ali mnogi već razmišljaju o korisnosti takve akvizicije. Nekome treba udoban automobil koji će mu omogućiti kretanje unutar njihove zemlje, drugima treba pouzdana i mobilna kuća s ugodnim uvjetima za duga putovanja.
Fotografije mobilnih kućica koje se nalaze na Internetu odražavaju koliko takve strukture mogu biti raznolike i višenamjenske. Postoji nekoliko vrsta mobilnih kućišta. Svaka vrsta prijevoza ima svoje prednosti i nedostatke. Moraju se izvagati prije nego što se odluče za kupnju mobilne kućice.
Prednosti mobilnih kućica: prednosti mobilnih konstrukcija
Prije kupnje avtodoma, svakako odvagnite za i protiv. Samo u ovom slučaju izbor će biti svjestan i ispravan. To može biti zastrašujući zadatak za kupca jer postoji mnogo karakteristika za analiziranje.
Ti parametri uključuju:
- vrsta prijevoza;
- veličina;
- oblikovati;
- unutarnji raspored itd.
Nekim se korisnicima mogu svidjeti fotografije autodoma s krovnim bazenom. Drugi će preferirati modele bazirane na mopedu s tri kotača. Treća kategorija kupaca jednostavno traži jeftinu mogućnost stanovanja za ugradnju u ljetnikovac tijekom ljetnog odmora ili izgradnje.
Bilješka! Najjeftinije je kupiti mobilnu kućicu za ljetnu rezidenciju. Može se opremiti jednostavnim, rabljenim namještajem i može se lako premjestiti s mjesta na mjesto nekoliko puta godišnje. Odabir avtodoma za putovanja mora biti promišljeniji jer su troškovi mnogo veći, a uvjeti rada teži.
Zašto je isplativo kupiti automobil na kotačima:
- smanjenje troškova hotela i hotela;
- nedostatak vezivanja za određeno mjesto, vrijeme i datum;
- sposobnost samostalnog donošenja odluke u vezi s odabirom rute, trajanjem zaustavljanja, brzinom kretanja;
- veliki kapacitet, omogućava vam da sa sobom ponesete sve potrebne stvari, psa ili mačku, skuter, kanu itd .;
- opsežan izbor izmjena omogućuje vam kupnju udobne mogućnosti stanovanja s prikladnim uvjetima, kao i vozila s velikim prometom, koja su prikladna za putovanja ne samo asfaltnim cestama.
Visok stupanj slobode, u kombinaciji sa svestranošću i praktičnošću, učinio je putnička kombija toliko popularnim i traženim.
Poteškoće s kojima se suočavaju vlasnici: nedostaci kampera na kotačima
Ako želite kupiti kamper za putovanje, uzmite u obzir sve nedostatke takvog prijevoza i odredite prioritete. Prvo, u našoj zemlji ima vrlo malo opremljenih parkirališta na kojima možete nadopuniti resurse. U nekim se slučajevima u ove svrhe mogu koristiti benzinske crpke.
Međutim, nemaju sve stanice takve mogućnosti, a mjesta pogodna za dopunjavanje resursa pružaju takve usluge uz naknadu, koja je prilično visoka. Drugo, stanje površine ceste ostavlja mnogo željenog. Nisu u svim slučajevima vlasnici kuća na točkama u prilici putovati autocestama, najčešće je potrebno kretati se izvan ceste. Popis modela koji se mogu nositi s tim uvjetima rada je mali i većina ih je vrlo skupa.
Ako se opcija mobilnog stanovanja kupi za putovanje Europom, vlasnik automobila suočit će se s manje poteškoća. Ali to ne znači da ih uopće neće biti. Da biste putovali udobno, morat ćete nabaviti popis kampova smještenih duž rute predložene rute. Parkirališta koja prikazuje navigator pretežno su prikladna za konvencionalna vozila.
Bilješka! U većini slučajeva europska parkirališta su podzemna parkirališta. Maksimalna visina stropa u njima je 2,2 m.Pod tim uvjetima neće svaki model putničke prikolice moći ući na parkiralište.
Kampovi su najčešće smješteni uz mirne ceste, a ne na brzim cestama. Da biste udobno ostvarili noćenje, morat ćete skrenuti s kolosijeka, što će podrazumijevati dodatne troškove za benzin. Štoviše, takvo se parkiranje uvijek plaća. Naravno, cijena dnevnog boravka na njima mnogo je niža nego u hotelu, ali mnogima se može činiti visokom. Ponekad možete parkirati na noć blizu rijeke ili jezera, ali u većini slučajeva takva odluka može biti opterećena novčanom kaznom.
Vlasnicima kućnih autobusa na kotačima bit će problematično kretati se uskim ulicama, kojih ima mnogo u europskim gradovima. U tom je pogledu prikladniji prijevoz opremljen prikolicom.
Što možete kupiti na točkovima: vrste mobilnih kućišta
Postojeće vrste mobilnih kućica možemo podijeliti u dvije kategorije:
- Konstrukcije prikolica.
- Kuće izrađene na osnovi autobusa ili minibusa.
Druga kategorija ima drugo ime - kamper ili kamper. Na prodaju su vrlo velika vozila, pogodna za život. Izrađene su na osnovi minibusa. Ove dizajne uglavnom proizvode velike tvrtke. Među stranim proizvođačima popularne su takve mobilne kućice: Mercedes Sprinter, Cargo, Fiat. Postoje i domaće opcije, na primjer, Gazelle ili UAZ pickup.
Kuća u obliku prikolice može imati stacionarnu ili sklopivu strukturu. Postoji i mogućnost šatora. Prijevoz nepokretne konstrukcije provodi se rastavljen, odnosno kuća je potpuno pogodna za život. Ostale dvije opcije kreću se isključivo u presavijenom stanju. Takvi modeli imaju i prednosti i nedostatke.
Dobre strane sklopivih prikolica za kampiranje su da se dizajn ne olabavlja toliko usput. Osim toga, oni su niže visine, što omogućuje pristup podzemnim parkiralištima. S druge strane, treba vremena za savijanje ili razvijanje strukture. Sam postupak traje ne više od 5 minuta, ali mora se provesti odmah nakon prestanka.
Konstrukcije šatora kombinacija su prikolice i šatora koji je na nju pričvršćen. Najčešće se blagovaonica nalazi u središtu, a dvije spavaće sobe smještene su s obje njegove strane. Prostrani šator pričvršćen je za tijelo kombija. Ponekad je opremljen nadstrešnicom koja vam omogućuje provođenje vremena na otvorenom.
Bilješka! Ako želite kupiti kamper u obliku prikolice za šator, treba imati na umu da je veličina takve strukture mala. Ova vrsta mobilnih kućišta nije prikladna za veliku tvrtku.
Što se tiče udobnosti, mobilne kućice sa autobusom puno su bolje od prikolica. Kamper može biti opremljen kompaktnom kuhinjom te tušem i WC-om. Prikolica može primiti samo ležajeve. Neke su preinake opremljene plinskim štednjakom, ali je postavljen izvana. Ako je potrebno, odmorište se može pretvoriti u blagovaonicu koja se sastoji od nekoliko sofi i malog stola.
Što je bolje kupiti mobilnu kućicu: prikolicu ili kamper
Prije svega, vrijedi odlučiti koju je opciju dizajna bolje odabrati: kombi ili prikolicu. Ako imate automobil s dovoljnom razinom snage, sposoban za off-road, tada će vam za putovanje po Rusiji biti dovoljna kuća u obliku prikolice-šatora.Takve su mogućnosti kompaktnije, imaju manju težinu, pa ne stvaraju probleme tijekom prijevoza. Za veću udobnost možete kupiti kamper i prikolicu. Međutim, u ovom slučaju praktičnija opcija bio bi model izrađen na osnovi polu-kamiona ili kamiona.
Pri odabiru mobilnog stanovanja, posebnu pozornost treba obratiti na sljedeće točke:
- krčenje;
- suspenzija;
- razina strukturne čvrstoće i pouzdanosti sklopa, kako prikolice tako i putničkog prostora.
Sve su ove nijanse od posebne važnosti ako se očekuje putovanje zemljanim cestama. Ako se mobilno kućište kreće samo autocestama, možete proći kupnjom modela s manje prometa. Valja napomenuti da će putovanje po Rusiji biti komplicirano nedostatkom odgovarajuće infrastrukture.
Naravno, postoje tvrtke koje organiziraju posebne ture. Oni pružaju namjenska mjesta za punjenje gorivom. Ali takvo se putovanje više ne može nazvati slobodnim i autonomnim, što stvara određenu nelagodu.
Ako se mobilna kućica koristi za kretanje Europom, tada praktički ne postoje ograničenja za prolaznost, jer je stanje cesta svugdje dobro. Ipak, pitanje korisnosti takve kupnje ostaje neriješeno. Prvo, do granice ćete morati doći cestama s lošim površinama. Kao drugo, mobilna kućica "jede" puno benzina.
Koristan savjet! Možete doći automobilom do određene točke, a zatim unajmiti mobilnu kućicu na kotačima za putovanje Europom. Ova je opcija praktičnija, a troškovi će ostati isti.
Značajke kampiranja na kotačima: uređaj, održavanje, rad
Bilo koja mobilna kućica je velika. Veličina konstrukcije ovisi o vrsti kampera i njegovoj modifikaciji. Najčešće je duljina vozila 6 m ili više, minimalna visina je 3 m, a širina 2,2-2,3 m. U nedostatku iskustva u vožnji automobila ove veličine trebat će neko vrijeme da se prilagodi dimenzijama kampera. Poteškoće se mogu pojaviti i tijekom parkiranja, jer automobilu trebaju najmanje dva mjesta, plus slobodan prostor za manevriranje.
Povezani članak:
Uradi sam garažne uređaje: ideje i savjeti za stvaranje
Garažni dodaci: najpopularnije i najpraktičnije ideje, proizvodni savjeti, korak-po-korak tehnologije i dizajnerski crteži za opremanje garaže.
Potrošači mogu kupiti RV prikolicu dvije vrste. Neki su automobili dizajnirani za rad u ljetnim uvjetima, drugi se mogu koristiti u hladnoj sezoni. Druga verzija kampera ima izolirane zidove. S jednakim pokazateljima, širina automobila namijenjenog zimi bit će približno 5-10 cm veća.
Stvari koje treba razmotriti prije kupnje novog RV-a: standardni sigurnosni sustavi
Gotovo svi kućni automobili izrađeni na osnovi autobusa i minibusa opremljeni su sljedećim sustavima:
- vanjsko napajanje, predviđeno za 230 V;
- punjiva baterija za napajanje putničkog prostora;
- opskrba potrebnom količinom vode;
- plinske boce za servis peći i drugih sustava, kao i vodu za grijanje (obično je automobil opremljen s 2 boce).
Na fotografiji kuća na točkovima možete vidjeti razne varijacije izgleda. Najčešće verzije kampera dizajnirane su za nekoliko vezova. Njihov broj varira između 2-6 kom.Ako se racionalno pristupi potrošnji resursa, mobilno kućište na kotačima može postojati u autonomnom načinu rada 2-3 dana.
Zalihe vode se najbrže troše. Standardni volumen tekućine obično je dovoljan za jedan dan, a ako je ušteden i za 36 sati. Iz tog razloga, pri odabiru parkirnog mjesta, prije svega treba obratiti pažnju na dostupnost mogućnosti za nadopunjavanje zalihe tekućine.
Koristan savjet! Kao osiguranje možete sa sobom ponijeti dodatni spremnik za spremanje vode.
Punjenje baterije također se prilično brzo troši. Da biste riješili ovaj problem, dovoljno je nabaviti generator. Može ga pogoniti dizel ili benzin.
Kvalitetne preinake najboljih mobilnih kućica mogu uključivati i druge pogodnosti, na primjer, kupaonicu, tuš s bojlerom, kuhinju opremljenu hladnjakom i plinskim štednjakom i grijač zraka.
Posebno za takve građevine predviđena su parkirališta na kojima možete priključiti kamper na napajanje. To se može učiniti pomoću nosača. Takva su parkirališta opremljena stupovima s velikim brojem utičnica. Preko njih se, uz dodatnu naknadu, mobilna kućica opskrbljuje električnom energijom.
Servis karavana na cesti
Ako želite kupiti kamp prikolicu za kampiranje, ne zaboravite da će se prijevoz morati servisirati na cesti. Štoviše, briga za mobilnu kuću puno je teža nego za obični automobil.
Tijekom putovanja morat ćete neprestano nadzirati dostupnost vode. Opskrba tekućinom mora se povremeno nadopunjavati, kao i odlagati. U te svrhe u dizajnu je predviđen poseban spremnik. Sva otpadna voda uklanja se kroz odvodnu rupu. Kamper ima sustav kontrole razine tekućine. Oznaka smještena na vozačevoj ploči, kao i u unutrašnjosti automobila, prikazuje količinu vode koja ostaje u spremniku.
Čišćenje i briga o suhom ormaru još je jedan aspekt upravljanja RV-om. Spremnik treba redovito prazniti. Na teritoriju Europe u ove su svrhe opremljena posebna parkirališta za kampere. Nakon pražnjenja spremnik se puni antiseptičkim sredstvima, koja bi uvijek trebala biti pri ruci. Najbolje je uvijek sa sobom ponijeti zalihu na putu.
Bilješka! Da bi suhi ormar u prikolici s kotačima bio čist i funkcionalan, morate ga čistiti barem jednom tjedno. Čestom uporabom spremnik će se morati prazniti svaka 2-3 dana.
Plinske boce obično se ugrađuju u kuhinju. Jedno se smatra glavnim, drugo je rezervnim.
Plinske boce omogućuju rad mnogih elemenata:
- tanjur;
- grijač zraka;
- bojler;
- hladnjak.
Ako je volumen cilindara potpuno napunjen, ova je zaliha dovoljna za dva tjedna (ovisno o umjerenoj potrošnji).
Osvjetljenje je osigurano na nekoliko mjesta:
- preko kuhinje;
- na nekoliko mjesta u kabini (lampe);
- prije ulaska u kupaonicu;
- u blizini svakog kreveta (svjetiljke s prekidačima).
Električno stanje autodoma može se nadzirati pomoću ploče smještene iznad ulaznih vrata. U rijetkim slučajevima postoji i sustav za pokazivanje razine vode. Ova se ploča može koristiti za uključivanje i isključivanje napajanja u automobilu. Osim toga, moguće je nadzirati razinu napunjenosti baterija (u putničkom prostoru i u automobilu).Ako se naboj energije istroši, svijetli indikatorska lampica u obliku crvenog svjetla.
Opći uređaj kuće na točkovima i njegove operativne značajke
Središnji prostor salona zauzima stol s klupama. Broj sjedala ovisi o kapacitetu kampera. U blizini stola za kuhanje ugrađeni su sudoper i plinski štednjak. U blizini štednjaka uvijek postoji nekoliko prodajnih mjesta. Njihov broj varira unutar 2-3 komada. Mrežni napon je 230 V. Sustav napajanja funkcionira samo ako je kamper spojen na mrežu pomoću produžnog kabela.
Tu je i hladnjak. Punjenje se vrši iz električne mreže ili iz baterije. Neki modeli kamp prikolica omogućuju spajanje hladnjaka na plin. Prijelaz između izvora napajanja provodi se pomoću prekidača. Korisnik može odabrati određenu opciju ili postaviti automatski način rada. U tom slučaju uređaj samostalno odlučuje iz koje će mreže crpiti energiju.
Najskuplje mobilne kućice imaju grijač koji održava zrak na optimalnoj temperaturi. Ovisno o modelu, ova jedinica može biti dizel ili plin. Omogućuje dva načina rada: zimski i ljetni. U ljetnom načinu rada mogućnosti ovog uređaja odnose se samo na grijanje vode. Uređaj zagrijava tekućinu na temperaturu od 40-60 ° C.
U zimskom načinu rada zrak se također zagrijava. Postoji gumb za podešavanje temperature. Broj načina rada ovisi o modifikaciji jedinice, ali najčešće ih ima najmanje 5. Zrak se zagrijava konvektorom. Za zagrijavanje malog volumena potrebno je nekoliko minuta. Uređaj se automatski uključuje i isključuje. To se događa u trenutku kada se postigne određena temperatura, koju bilježe temperaturni senzori ugrađeni u kabinu.
Bilješka! Budući da je opskrba vodom ograničena, preporučljivo je tuš upotrebljavati rjeđe.
Ako mobilno kućište ima tuš i WC, to područje mora biti odvojeno od glavnog dijela prikolice. U normalnom položaju korisnik ima pristup umivaoniku i WC-u, kao i ormariću za odlaganje sitnica. Da biste se istuširali, morate otvoriti vrata kabine. U tom položaju blokiraju vrata. U tom je slučaju sudoper skriven u zidu. Kao rezultat, povećava se količina slobodnog prostora.
Unutrašnjost prikolice: fotografija i priroda postavljanja kreveta, ormara i prozora
Kamperi se smatraju najprikladnijim i najudobnijim opcijama za stanovanje na kotačima. Imaju dovoljno slobodnog prostora za opuštanje. Prikolice i prikolice imaju puno manje prostora. Broj vezova ovisi o vrsti prijevoza i njegovom modelu. Možete kupiti prikolicu za dvije osobe ili kupiti automobil koji ima sve potrebne uvjete za smještaj 4-6 osoba.
Priroda smještaja mjesta za spavanje također ovisi o modifikaciji prijevoza. Bračni krevet može se nalaziti iznad vozačevog sjedala. Za penjanje su predviđene ljestve. Sjedenje na takvom krevetu neće raditi, jer nema toliko mjesta do stropa. Ali u pogledu dimenzija, takav je dizajn prikladan čak i za smještaj velikih ljudi. Standardna duljina je 2 m, iako su moguće i veće veličine.
Možete kupiti kućicu za prikolice u kojoj su ležajevi postavljeni duž salona. Njihov broj ne prelazi 4. Postoje preinake gdje su pojedinačni kreveti postavljeni na stražnjem dijelu automobila u smjeru kretanja. U pravilu se kombiniraju u dvoslojnu strukturu.Postoje opcije gdje se klupe i stol za blagovanje pretvaraju u jedan i pol krevet. Takve se konstrukcije često mogu sklopiti u dvostruko odmorište, ali u ovom slučaju prolaz kroz kabinu je blokiran.
Karavan prikolice za automobile opremljeni su s nekoliko prozora. Zatvoreni su roletama i mogu se otvoriti bez problema ako je potrebna ventilacija. Dok se automobil kreće, prozori moraju biti zatvoreni, ali tijekom dnevnog parkiranja mogu poslužiti kao izvor dovoljne količine svjetlosti.
Na katu su ormarići s policama za odlaganje posuđa i raznih stvari. Brave su ugrađene u njihova vrata tako da njihov sadržaj ne ispadne tijekom kretanja vozila.
Koristan savjet! Kako posuđe u ormariću ne zvecka tijekom vožnje, preporučljivo je staviti ga na nešto elastično i mekano. U ove svrhe ići će frotirni ručnici.
Pregled popularnih mobilnih kućica: fotografije i cijene mobilnih stanova
Mobilno kućište u obliku prikolica naziva se i kućicama na kotačima, budući da na prodaju možete pronaći modele koji imaju sve potrebne pogodnosti. Takve se kuće mogu instalirati u prigradskim područjima gdje izgradnja glavnog stana još nije dovršena. Postoje modeli prijenosnih kuća koje su opremljene minimalnim setom. U pravilu su opremljeni blagovaonicom i mjestima za spavanje. Izbor punjenja ovisi o proračunskim mogućnostima i potrebama.
Značajke stacionarne kamp prikolice na kotačima s krutim zidovima
Ova vrsta stambenog prijevoza dizajnirana je za različit broj kreveta (od 2 do 6). Duljina prikolice je 3,6 m, širina oko 2,2 m, a visina oko 2,5 m. Ove vrste kuća mogu imati izolirane zidove.
Skup pogodnosti gotovo je isti kao u mini karavana:
- opremljena kuhinja;
- hladnjak i sudoper za pranje posuđa;
- suhi ormar i tuš;
- sustav grijanja prostora.
Treba napomenuti da je takav set prisutan samo u vrlo prostranim dizajnom. Naravno, ova vrsta prikolice je skupa. Povoljni modeli s pojednostavljenim paketom mogu pružiti udobnost samo za spavanje i jelo. Uz to, strogo je zabranjeno biti u prikolici za vrijeme vožnje.
Karakteristike sklopivih kuća na kotačima: fotografije i značajke konstrukcija u obliku šatora
Većina kabriolet karavana dizajnirani su za ljetnu upotrebu jer nisu izolirani. Sklopljena, visina prikolice za šator jedva prelazi 1 m. Broj funkcionalnih područja i ležajeva može se razlikovati ovisno o modelu.
Za organizaciju prostora za spavanje koristi se prostor u samoj prikolici, a ostale su sobe uređene ispod tende koja se postavlja na tlo. Kompletni set obično predstavlja minimalni set: sudoper i štednjak na plin. Voda ulazi u sudoper zahvaljujući kompaktnoj podvodnoj pumpi, koja se spušta u spremnik za vodu.
Postoji nekoliko vrsta sklopivih kućišta na kotačima:
- s tvrdim krovom i zidovima;
- s krutim zidovima i krovom izrađenim u obliku tende;
- s plastičnim krovom i zidovima čiji je gornji dio izrađen od tkanine.
Nemoguće je jednoznačno odgovoriti koliko košta mobilna kućica u obliku šatorske prikolice. U ovoj kategoriji mobilnih stanova postoji opsežan sustav cijena. To je zbog široke palete proizvoda.
Na akciji možete pronaći modele koji se međusobno razlikuju:
- veličina;
- broj mjesta za spavanje;
- utrošak materijala.
Svi ovi čimbenici imaju izravan utjecaj na vrijednost kuće na točkovima. U najskupljim opcijama zidovi i krov izrađeni su od krutih materijala. Ostale dvije kategorije šatorskih prikolica imaju približno istu cijenu.
Koristan savjet! Ako se tijekom gradnje prigradskog stanovanja na mjestu instalira mobilna kuća, građevina će biti registrirana kao karavana. Na taj se način može izbjeći uplitanje nadzornih organizacija i dodatni troškovi.
Karakteristike poluprikolice mini-karavana
Ova vrsta kućišta pogodna je za određene modele automobila. Instalira se na vozila s otvorenim prtljažnikom. Kao rezultat toga, dio prikolice visi nad vozačevom kabinom, srednja zona nalazi se u karoseriji, a ostatak u obliku malog "repa" visi sa stražnjeg dijela automobila.
Kuća na točkovima u obliku poluprikolice ima značajnu nosivost. Prikladan je i praktičan, ali ga rijetko koristimo. Činjenica je da polu-kamioni s otvorenim prtljažnikom nisu toliko česti u Rusiji, pa se takve prikolice ne koriste široko.
Mobilna kućica na kotačima u obliku prikolice izvrstan je izbor za vlasnike automobila opremljenih snažnim motorom. Takvi su strojevi sposobni povući značajnu težinu. Kada odabirete prijenosno kućište za vlastite potrebe, pripazite na ukupnu duljinu konstrukcije, kao i na njezinu težinu. Postoje određene smjernice koje treba uzeti u obzir pri kupnji mobilnih kućica. Ako se premaši, možda će biti potrebna sasvim druga kategorija vozačke dozvole.
Kupnja mobilne kućice: cijene mobilnog stanovanja
Kuće za prikolice koštaju dva ili tri puta jeftinije od kampera za velike udaljenosti. Ova vrsta mobilnog kućišta kao nišana namijenjena je smještaju 7 osoba. Minimalna visina transporta je 3 m.
Kao prototip za stvaranje nišana uzet je obični serijski kamion s izbočinom iznad vozačeve kabine. Ovo područje ima bračni krevet. Prosječna cijena ove vrste kamp kućica je 2.200.000 RUB. Možete kupiti rabljeni model s kilometražom od oko 5 godina. Trošak takvog automobila iznosit će oko 1.275.000 rubalja.
Kupnja prikolice znatno je jeftinija od kupnje kuće na točkovima. Rabljeni automobil može koštati od 200 000 rubalja, ali stanje takvog automobila bit će vrlo daleko od savršenog. Prosječna cijena nove srednje velike prikolice je oko 1.200.000 RUB.
Ako namjeravate putovati s kraćim zaustavljanjima duž određene rute, bolje je kupiti kamper kućicu. U drugim situacijama prikolica je prikladna jer nudi veću slobodu djelovanja. Uvijek ga možete ostaviti na parkiralištu, spojiti na komunikacijske sustave i automobilom otići na kratko putovanje kvartom.
Kako izraditi mobilnu kuću vlastitim rukama: preporuke za poboljšanje kuće u automobilu
Na Internetu možete pronaći mnoge mogućnosti za preuređenje postojećeg automobila u mobilnu kućicu pogodnu za putovanja. Takvi projekti mogu biti prilično originalni, međutim, prije njihove provedbe, poželjno je proučiti unutarnju strukturu mobilnog stanovanja kako bi se izbjegle pogreške tijekom gradnje.
Važno! Prije izrade prikolice za karavan vlastitim rukama, svakako se upoznajte s važećim zakonodavstvom.Većina modela autodomova podliježe registraciji, iz tog razloga dizajn mora udovoljavati utvrđenim zahtjevima.
Zakonodavna strana stvaranja mobilnog kućišta ili kamp kućice vlastitim rukama
Bez obzira na to je li autodom proizveden samostalno ili se planira kupiti gotova konstrukcija, morate pažljivo razmotriti pitanje poreza. Iznos ovisi o dimenzijama vozila. Može se povećati ako ukupna težina konstrukcije premaši dopuštenu normu - 3,5 tone.
Da biste legalno upravljali karavanom, morate imati važeću vozačku dozvolu kategorije B. Dizajn je minibus ili mali kamion, čija je unutrašnjost uređena u kompaktnom stanu. Ako ukupna težina automobila prelazi 3,5 tone, u ovom slučaju kategorija prava mora odgovarati parametrima automobila.
Prema važećem zakonodavstvu, vlasnici prikolica morat će proći ponovni pregled kako bi dobili vozačku dozvolu kategorije „C“, jer težina uklonjivog dijela prelazi 750 kg. U ovom je slučaju vrlo važno da se osobni automobil može kombinirati s prikolicom. Inače je moguće preopterećenje.
Značajke izgradnje kampera vlastitim rukama
Svaka varijanta vozila ima svoje prednosti u pogledu prenamjene u dnevni boravak. Uvjeti s kojima morate raditi ovise o odabranom modelu automobila.
Međutim, općenito se postupak dogovora može podijeliti u nekoliko faza:
- vanjski završni radovi;
- uređenje interijera;
- opskrba i povezivanje komunikacijskih sustava.
U prvoj fazi morate odrediti broj ljudi koji će živjeti u mobilnoj kućici, a također odabrati vrstu prijevoza u skladu s tim. Zatim se izrađuje detaljan plan budućih građevinskih radova. Prvo morate očistiti karoseriju automobila i ukloniti predmete koji mogu stvoriti prepreke ili zauzeti slobodan prostor.
Daljnje mjere za pripremu konstrukcije su sljedeće:
- stvaranje dodatnih prozora;
- uređenje ventilacijskog sustava;
- stvaranje rupa za izlaz plina;
- ugradnja izolacije.
Da biste osigurali ugodno i toplo okruženje u mobilnoj kući, za gradnju biste trebali odabrati isključivo visokokvalitetne materijale. Također, ne zaboravite na nanošenje antikorozivnog premaza koji će zaštititi karoseriju automobila od hrđe.
Za ugodan boravak morat ćete provesti i druge aktivnosti:
- poravnati podove i zidove;
- provesti ugradnju izolacije;
- ugradite posude s čistom vodom;
- opremiti spremnik za kanalizaciju;
- ugradite spremnik za propan koji je neophodan za rad plinske peći.
Koristan savjet! Preporučljivo je instalirati ventilacijski sustav, kao i plinsku bocu na dnu kuće. Propan je puno teži od zraka, a takav će smještaj zaštititi stanovnike u slučaju curenja plina.
Također ćete morati opremiti sustav opskrbe električnom energijom i instalirati potreban set namještaja.
Izradi sam autodom na bazi Gazele
Minibus Gazelle bit će idealna osnova za izgradnju mobilne kućice. Ovaj je model opremljen tijelom odgovarajuće veličine.
Pripremni rad u ovom slučaju izgledat će ovako:
- uklanjanje sjedala i nepotrebnih predmeta;
- temeljni premaz za tijelo iznutra;
- ugradnja unutarnjeg uređenja.
Kao uređenje interijera mogu se koristiti razni materijali.Glavna stvar je da su jednostavni za upotrebu i praktični. U te svrhe najčešće se koristi plastika, drvo vrsta otpornih na vlagu, tepih itd.
Tada su opremljeni stambeni prostori. Prije svega, provodi se instalacija sustava koji osigurava dostupnost električne energije i ugrađuje se generator. Na temelju toga možete opremiti i kuhinju. Dalje, izvodi se ugradnja spremnika za vodu, odakle će se tekućina uzimati i dovoditi u kupaonicu i kuhinju. U posljednjoj fazi postavlja se namještaj. Svi predmeti moraju biti čvrsto i sigurno pričvršćeni. U ove svrhe preporučljivo je kupiti transformatorske strukture kompaktnih dimenzija i opsežne funkcionalnosti.
Izgradnja domaće mobilne kućice temeljene na drugim modelima
Ništa manje popularne nisu kuće izrađene na temelju marke Mercedes. Takve se strukture mogu kupiti gotove ili samostalno opremiti.
Pripremni postupci su isti kao i za raspored ostalih modela. Vrlo je važno strukturu opremiti dovoljnim brojem prozora, kao i odabrati pravo mjesto za postavljanje ulaznih vrata, budući da Mercedes, za razliku od Gazele, ima velike dimenzije.
Za uređenje mobilne kućice može se koristiti automobil KamAZ. Njegov je kombi dovoljno prostran, pa se unutra može odjednom organizirati nekoliko životnih prostorija. Ova vrsta prijevoza idealna je za obitelji. Za razliku od prethodnih opcija, priprema KamAZ-a može se zakomplicirati činjenicom da vozilo izvorno nije dizajnirano za prijevoz ljudi. Iz tog razloga na tijelo ne samo da ćete trebati nanijeti temeljni premaz, već i postaviti obloge na zidove, pod i strop. Također ćete morati voditi računa o organizaciji visokokvalitetne izolacije.
Najskuplja opcija u smislu kupnje ili gradnje je stanovanje u autobusu. Ovaj prijevoz ima velike dimenzije, što vam omogućuje da temeljito pristupite pitanju uređenja ugodnog prostora. Autobus u početku ima sustav grijanja i izolacije, pa je puno lakše raditi s njim. Faze gradnje izvode se istim redoslijedom, a unutarnji raspored odabire se uzimajući u obzir osobne preferencije i potrebe.
Valja napomenuti da će kupnja ili izrada mobilne kuće vlastitim rukama biti izvrstan izbor za one koji vole putovati ili provesti godišnji odmor izvan grada. Ova vrsta kućišta omogućuje vam da se osjećate ugodno gotovo bilo gdje u svijetu. Održavanje mobilne kuće znatno je jeftinije od plaćanja poreza na posjedovanje stana ili privatne kuće, iako nije bez određenih poteškoća povezanih s nedostatkom parkirališta za kampere.
Izgradnja mobilne kuće: video pregled tehnologije