Erilaiset suojaprofiilit metalliprofiilista: niiden valokuvia löytyy usein etsittäessä vaihtoehtoja erilaisten ulkorakennusten järjestämiseen, ei ole niin vaikeaa tehdä sitä itse. Tätä varten sinulla on oltava perustaidot työskennellä hitsauskoneen ja jauhatustekniikan kanssa.
Sisältö
Metalliprofiilikatokset: valokuvia eri vaihtoehdoista
Hyvin usein on tarpeen rakentaa talosi lähelle katos mihin tahansa tarkoitukseen. Se voisi olla katos terassin yli rentoutumiseen tai alkovi, autotalli tai vain varasto erilaisille koti- ja puutarhatyökaluille. Rakenne voidaan irrottaa tai vieressä toisen rakennuksen tai talon kanssa. Nykyään katokset valmistetaan useimmiten metalliprofiileista. Kuvia erilaisista vaihtoehdoista ja piirustuksia löytyy julkisesti. Lisäksi tällaisen rakenteen kustannukset ovat useimpien omistajien vallassa.
Yksinkertaisimman asennukseen katos sinun on ostettava erikokoisia profiiliputkia ja profiloitu levy katolle ja tarvittaessa seinille. Vaihtoehtoisesti katto voidaan valmistaa polykarbonaatista. Katoksen muotoilu riippuu sen tarkoituksesta ja koosta. Tämä vaikuttaa myös telineiden profiiliputken parametreihin. Katos voi olla avoin ja suljettu. Katon lisäksi suljetussa on myös seinät.
Katon mallit vaihtelevat. Yksinkertaisin ja yleisin on kalteva katto... Usein he tekevät sen pääty... SISÄÄN huvimajat ja terassit virkistystä varten katto tehdään pyramidin muodossa ja joskus jopa kiinalaiseen tyyliin ylöspäin kaarevilla reunoilla. Joustavien kattomateriaalien myötä polykarbonaatilla päällystetyt kaarikatot ovat tulleet suosituiksi. Kaarevat ristikot heille voidaan tehdä vain erityisellä koneella.
Jotta voit tehdä itsenäisesti katoksen metalliprofiilista, jonka valokuva tulee oikeutetulle paikalle parhaiden näytteiden joukossa, sinun on noudatettava tiettyjä sääntöjä, joihin sinun on perehdyttävä ennen rakentamisen aloittamista.
Hyödyllisiä neuvoja! Jos päätät tehdä katoksen metalliprofiilista itse, mutta teet sen ensimmäisen kerran, sinun ei pitäisi valita monimutkaisia rakenteita. Parempi keskittyä yksinkertaisiin suoraviivaisiin muotoihin. Tämän avulla voit rakentaa melko kunnollisen katoksen ilman asianmukaista kokemusta.
Kuinka rakentaa yksinkertaisin metalliprofiilikatos
Jotta ymmärtäisimme katoksen rakentamisen metalliprofiilista tekniikan, otetaan esimerkiksi 6x3 m: n autotallin rakentaminen yksinkertaisella päätykatolla ja seinillä.Ennen työn aloittamista on tehtävä tarvittavat laskelmat, koska metallituen ja poikkipalkin paksuus riippuu tietyn alueen sademäärästä.
Keskikaistaa varten tarvitaan tämän kokoisen rakenteen rakentamiseksi 8 putkea, joiden halkaisija on 80-100 mm. Jos niillä on neliömäinen osa, 100x100 mm riittää. Muille rakenneosille sopivat neliöputket 50x50 mm ja suorakaiteen muotoiset putket 25x40 mm sekä liittimet.
Tarvitaan tietty määrä lisämateriaaleja ja yksinkertainen työkalu kuomun rakentamiseksi metalliprofiilista. Valokuvat valmiista esineistä eivät kerro meille mitään tästä, joten luetellaan kaikki tarvittavat:
- kotitalouksien sähkökaarihitsauskone;
- tikapuut;
- hiomakone (hiomakone);
- rautasaha, mittanauha, taso, vasara, pihdit, lapio;
- johdoton ruuvimeisseli, poraa, poraa;
- muotoiset putket, kulmat, liittimet;
- sementti, hiekka, murskattu kivi;
- kattoruuvit, pultit;
- lapaset.
Hyödyllisiä neuvoja! Jos aiot käyttää katolle polymeeripäällysteistä aaltopahvia, sinun ei pitäisi leikata sitä hiomakoneella. Tämä hajottaa polymeeri korkealla kuumuudella, mikä johtaa ennenaikaiseen korroosioon.
Työmaan valmistelu ja maanrakennustyöt
Ennen rakentamisen aloittamista katos, sinun on valittava sopiva paikka. On toivottavaa, että se on korkein ja pienimmällä kaltevuudella. Jos sinulla on vielä valinnanvaraa, sinun on etsittävä paikka, jossa savi on lähinnä pintaa. Kun sinun on rakennettava matalalle alueelle, sinun tulee huolehtia viemäröinnistä ja viemäröinnistä.
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Taloon kiinnitetty katos. Erilaisia ja kokoonpanoisia valokuvia. Kannettavat katokset ja tukirakenteet. Polykarbonaattikatoksen asennus, rungon asennus, paalun kaataminen, kattovaippa.
Jos aiot tehdä autotallin, jossa on kovaa betonilattia, sinun on poistettava maaperä koko savesta ja tehtävä hiekkaan murskattu kivi tyyny, joka on huolellisesti tampattava. Sen jälkeen tehdään sementtitasoite. Tukien reiät porataan poralla 50 cm: n syvyyteen, ja reikien pohja peitetään hiekalla ja soralla, jotta muodostuu tiheä tyyny.
Katoksen rungon rakenne
Jokainen reikä täytetään puoliksi liuoksella, jonka jälkeen siihen asetetaan tuki. Lattialinjaa käyttäen se asennetaan tiukasti pystysuoraan asentoon ja kiinnitetään. Sen jälkeen reikä täytetään liuoksella huipulle.
Hyödyllisiä neuvoja! Jotta tuet pysyisivät luotettavammin maassa, on hitsattava metalliruudut tai ympyrät alaosaansa niin, että ne sopivat reikään. Näin voit korjata ne paremmin, ja on myös helpompaa korjata ne, kun ratkaisu ei ole jäätynyt.
Kun kaikki kuopat on täytetty laastilla, on tarpeen odottaa katoksen tukien luotettavaa kiinnitystä metalliprofiilista. Valokuva tästä rakennusvaiheesta osoittaa, kuinka tasaisesti tuet altistuvat. Yleensä sinun on odotettava vähintään päivä, mutta mieluiten enemmän.
Kun liuos on kovettunut, voit tasoittaa kaikki tuet korkeuteen ja hitsata neliöitä 150 mm: n sivulla niiden yläosaan. Niitä tarvitaan kattoristikkojen myöhempään asentamiseen niihin. Neliöiden sijasta voit käyttää myös kanavan paloja. Sitten hihna tehdään muotoiset putket... Tämä voidaan tehdä ylhäältä ja alhaalta. Joskus jäykkyyden vuoksi tukien väliin tehdään vinosti. Välikappaleet hitsataan yhden tuen yläosaan ja toisen pohjaan. Tämä toistetaan kaikin väliajoin.
Pylväskaton asentamiseksi tarvitaan kolmion muotoisten ristikkojen rakentaminen. Ne voidaan hitsata 50x50 mm: n neliöputkesta. Pala samaa putkea hitsataan harjanteen ja kolmion alapuolen väliin. Kattokaltevuuden pituus riippuu kaltevuuskulmista.Kaikki nämä parametrit lasketaan Pythagoraan lauseen mukaan. Jäykkyyden vuoksi kuhunkin ristikkoon hitsataan vahvike. Sen paksuus voi olla 8-10 mm. Se on hitsattava poikittain tilan sisään.
Jokainen kolmion muotoinen ristikko on asennettu vierekkäisiin tukiin ja hitsattu niihin. Sitten putkesta 25x40 mm. sorvaus tehdään 40-50 cm: n välein. Kattoelementti ruuvataan tähän sorvaukseen itsekiertyvillä ruuveilla, joissa on kumitiivisteet. Vaaditun pituiset levyt on valmisteltava etukäteen.
Katoksen seinät on valmistettu seinän aaltopahvista, joka on kiinnitetty ylempään ja alempaan hihnaan itsekiertyvillä ruuveilla. Viimeisessä vaiheessa kaksilehtinen porttikehys keitetään profiiliputkesta, joka on kiinnitetty katoksilla pylväisiin. Päämäärä päällystetty samalla aaltopahvilla.
Tällaista autotallia, joka on valmistettu metalliprofiilista tehdyksi suljetuksi katokseksi, jonka kuvan voi arvostaa todellisessa arvossaan, ei voida kutsua lämpimäksi, mutta se voi hyvin suojata autoa lumelta, sateelta tai rakeelta. Koska se suojaa luotettavasti tuulelta, sen lämpötila talvella on 2-3 astetta korkeampi kuin ulkona. Jotta rakenne olisi sileä ja siisti, kaikki mittaukset on tehtävä tarkasti, ja kun ne on kiinnitetty paikalleen, on käytettävä rakennuksen tasoa.