Lämmitys autotallissa: löytää tehokkain ja taloudellisin tapa

Kun autotallia käytetään usein, on tarpeen järjestää lämmitysyhteydet, koska talvella kylmässä huoneessa oleminen aiheuttaa tiettyjä haittoja. Autonomisen järjestelmän toteuttaminen on usein liian kallista. Lämmityksen järjestämiseksi autotallissa kuka tahansa voi toteuttaa useita tapoja. Jokaisella niistä on omat hyvät ja huonot puolensa, joihin sinun on kiinnitettävä huomiota.

Autotallin lämmitysjärjestelmän asentaminen lisää mukavuutta olla rakennuksen sisällä kylmänä vuodenaikana

Autotallin lämmitys: Hyödyt ja haitat

Lämmitetyillä rakenteilla on ilmeisiä etuja. Monet ihmiset eivät kuitenkaan edes tiedä, kuinka tärkeä lämmitysviestintä on tälle rakennukselle. Ensinnäkin on sanottava, että auton käynnistäminen on helpompaa lämmitetyssä autotallissa. Tämä selitetään melko helposti: normaaleissa lämpötiloissa moottoriöljy ei sakeudu.

Tärkeä vaatimus, joka esitetään autotallin lämmitysrakenteelle, on autonomia

Mitä ohuempi öljy, sitä lempeämpi vaikutus sillä on moottorin eri osiin. Siten lämmitysyhteyksien asentaminen pidentää ajoneuvon käyttöikää. Autotallin lämmitysjärjestelmän asentaminen (riippumatta siitä, mikä niistä) lisää mukavuutta olla rakennuksen sisällä kylmänä vuodenaikana.

Auton ovien lukkojen jäätyminen on yleinen ongelma. Tämä tapahtuu useimmiten auton pesun jälkeen. Lämmitetyssä autotallissa tätä ongelmaa ei yksinkertaisesti ole. Autotallirakenteen lämmittämiseen liittyy kuitenkin ilmeisten etujen lisäksi joitain haittoja. Esimerkiksi minkä tahansa tyyppisen lämmityksen järjestelyyn liittyy taloudellisten kustannusten kasvu.

Uunin, kattilan tai muun rakenteen asennuksessa on olemassa vaara niiden vikaantumisesta. Suljetussa tilassa tämä voi johtaa hätätilanteeseen. Autotallin lämmittämisen päättämiseksi on suositeltavaa tutkia huolellisesti kukin lämmitystapa.

Huomautus! Ennen lämmityksen asennuksen aloittamista on tarpeen miettiä huolellisesti tulevaa suunnittelua ja suorittaa se kaavamaisesti kaikkien vivahteiden nimeämisellä.

Lämmitysyhteyden läsnäolo autotallissa pidentää ajoneuvon käyttöikää

Lämmitys autotallissa: tilan lämmitysvaatimukset

Tärkein syy lämmitysjärjestelmään liittyviin ongelmiin on liialliset säästöt. Tämä johtaa huonolaatuisten ja suojaamattomien rakenteiden asentamiseen, mikä voi aiheuttaa hätätilan. Tietenkin on muitakin ongelmia, esimerkiksi yksinkertaisten sääntöjen huomiotta jättäminen lämmityksen suunnittelussa.

Ennen lämmitysviestinnän asennuksen aloittamista on suositeltavaa tutkia sille asetetut vaatimukset. Tällaisen järjestelmän on oltava luotettava ja helppo käyttää. Lisäksi sillä on oltava hyvä kestävyys lämpötilan vaihteluille. Paljon riippuu tässä tapauksessa siitä, mistä materiaalista autotallirakenne on tehty. Tämän aiheen valokuva- ja videomateriaalien avulla voit saada vastauksen kysymykseen siitä, miten lämmitys tehdään autotallissa.

Toinen vaatimus, joka esitetään lämmitysrakenteelle, on autonomia. Sähkölämmitys ei tässä tapauksessa ole kannattavin ratkaisu, koska virran puuttuessa myös lämmitys kytketään pois päältä.

Pakkasnestettä suositellaan lämmönsiirtoaineeksi. Tämä aine ei jääty alhaisissa lämpötiloissa. Lisäksi voit lämmittää autotallissa pakkasnesteellä. Näiden menetelmien avulla voit suojata lämmitysrakennetta jäätymiseltä ja varmistaa sen tehokkaan toiminnan.

Kun järjestät lämmitystä autotallissa, sinun on mietittävä huolellisesti paloturvallisuutta

Lämmitysviestinnän asennuksessa on otettava huomioon useita ehtoja. On erittäin tärkeää minimoida lämpöhäviöt autotallissa. Tätä varten seinät ja katot voidaan eristää. Autotallin oven lämmöneristys auttaa myös ylläpitämään haluttua lämpötilaa, jonka läpi tapahtuu melko suuria lämpöhäviöitä.

Toinen sääntö, joka edellyttää pakollista noudattamista, on tehokkaan ilmanvaihtoviestinnän asettaminen. Autotallin lämmittämiseksi sinun on luotava järjestelmä, jonka lämpötila on 100 ° C. Tämä riittää, jotta rakennuksen sisäinen kosteus täyttää standardit. Tämän säännön noudattaminen antaa sinun välttää ongelmia, jotka syntyvät koneen moottoria käynnistettäessä.

Hyödyllistä tietoa! Kun autotallissa järjestetään lämmitys, paloturvallisuus on oltava hyvin harkittu. Sammuttimien ja muiden palontorjuntavälineiden sijoituspaikat on merkitty alustavaan piirustukseen epäonnistumatta. Tämä on erityisen tärkeää, kun autotallin lämmitykseen käytetään kaasukattilaa.

Jos lämmitykseen käytetään nestemäisellä polttoaineella toimivaa rakennetta, on suositeltavaa sijoittaa erityinen laatikko asbestiliinalla lämmitysmoduulin lähelle. Hätätilanteessa tämä varotoimenpide auttaa sammuttamaan tulipalon ja pelastamaan rakennuksen.

Autotallin oven eristys auttaa ylläpitämään haluttua lämpötilaa

Lämmitys autotallissa omin käsin: klassinen vesipohjainen muotoilu

Yksi autotallirakenteen lämmitystavoista sisältää lämmityslaitteiden käytön, joissa vesi toimii lämmönsiirtoaineena. Tämä menetelmä ei vaadi erillisen järjestelmän järjestämistä. Tämä on ehdoton etu. On kuitenkin muistettava, että tässä tapauksessa muodostuu ylimääräinen kuorma, joka vaikuttaa yleiseen lämmitysviestintään.

Autotallin vedenlämmitys vaatii pätevän laskelman, koska yhden haaran lisääminen kokonaisrakenteeseen vaikuttaa indikaattoreihin, joista lämmitysteho riippuu. Yksi niistä on paine putkissa ja lämmittimissä.Kun valitset lämpöpatterit autotallirakennukseen, on syytä muistaa, että niillä on oltava tietty tehoreservi.

Lisähaaran lisääminen vaikuttaa polttoaineenkulutukseen, jota käytetään lämpöenergian saamiseen. Tästä huolimatta tämä menetelmä on taloudellisesta näkökulmasta kannattavampi kuin monet muut.

Kun valitset lämpöpatterit autotallin rakentamiseen, sinun on otettava huomioon, että niillä on oltava tietty tehoreservi

Helpoin tapa järjestää autotallirakennuksen lämmitys on, kun rakennus sijaitsee lähellä asuinrakennusta - korkeintaan 15-20 m: n etäisyydellä. Yksi jäähdytin riittää veden lämmittämiseen autotallissa. Osien lukumäärä valitaan seuraavista tekijöistä riippuen:

• alueen keskimääräinen vuotuinen lämpötila;
• autotallin mitat;
• rakennusmateriaali.

Kuten käytäntö osoittaa, normaalin lämmityksen järjestämiseksi tarvitaan patteria, joka sisältää 6-20 segmenttiä. Poikkeukset ovat kuitenkin mahdollisia, jos autotallin mitat ovat suuret tai rakenne on epätavallinen.

Autotallin vedenlämmitys: erillisen kattilan asennus

Autotallin vesilämmityksen järjestämiseen on toinen vaihtoehto. Se edellyttää erillisen lämmittimen asentamista. Asiantuntijat suosittelevat tätä menetelmää, jos autotallirakenne sijaitsee huomattavan etäisyydellä asuinrakennuksesta.

Kun järjestät veden lämmitystä autotallissa omin käsin, sinun on ymmärrettävä rakenteen toimintaperiaate

Monet asiantuntijat suosittelevat pakkasnesteen käyttöä erillisen lämmittimen järjestämisessä autotalliin. Tämä jäähdytysneste eliminoi järjestelmän jäätymisen. Kylmillä talvialueilla tämä vaihtoehto on hyväksyttävin. Haluttaessa voit valita toisen jäähdytysnesteen. Esimerkiksi pakkasnesteen lämmitys on suosittua. Ei ole vaikeaa tehdä tällaista järjestelmää omin käsin, sinun on vain noudatettava ohjeita.

Hyödyllistä tietoa! Erillisen kattilan asentaminen eliminoi lämpöhäviöt, jotka ovat väistämättömiä kuljetettaessa jäähdytysnestettä päälinjasta apulinjaan.

Kun järjestät veden lämmitystä autotallissa omin käsin, sinun on ymmärrettävä rakenteen toimintaperiaate. Muuten itse kokoonpano voi olla vaikeaa. Lämmitin on välttämätön jäähdytysnesteen lämmittämiseksi. Kun jäähdytysneste on saavuttanut halutun lämpötilan, se kuljetetaan putkien kautta akkuun. Sitten se antaa lämpöä ympäristöön, jäähtyy ja palaa kattilaan.

Normaalin lämmityksen järjestämiseksi tarvitaan patteria, joka sisältää 6-20 segmenttiä

Patterit on kytketty kattilaan kahdella tavalla. Yksi niistä on rinnakkainen ja toinen sarja. Liitäntätyyppi riippuu akusta tulevien putkien määrästä. Rinnakkaisversio tarjoaa tasaisen lämmityksen jokaiselle autotallirakennukseen asennetulle jäähdyttimelle. Se käyttää kahta putkistoa. Toinen vaihtoehto tarjoaa yhden putken järjestelmän järjestämisen, mikä on tällaisissa olosuhteissa hyväksyttävämpi.

Sarjaliitännän muita etuja ovat asennuksen helppous ja pienemmät materiaalikustannukset. Kun järjestetään autotallin lämmitys omin käsin tämän järjestelmän mukaisesti, on otettava huomioon, että jokaisessa seuraavassa jäähdyttimessä jäähdytysnesteen lämpötila on matalampi kuin edellisessä.

Monet autotallin omistajat valmistavat kattiloita itse. Tämä vähentää merkittävästi taloudellisia kustannuksia, mutta lisää työn monimutkaisuutta. Tällöin vanhat lämpöpatterit ja putket soveltuvat lämmitysjärjestelmään. Kuten paisuntasäiliöt on tapana käyttää muoviastioita.

Lämpöpatterien liittäminen kattilaan tapahtuu eri tavoin.

Lämmitys autotallimutta sähköä: menetelmän edut ja haitat

Autotallirakennuksen lämmittäminen sähköllä on mukavin tapa asennuksen helppouden ja alkukustannusten kannalta. Tämän menetelmän suurin haitta on energiakustannusten nousu. Tarkastellaan tämän menetelmän etuja ja haittoja tarkemmin.

Sähköllä toimivan lämmitysviestinnän organisointi eliminoi kiinteiden ja nestemäisten polttoaineiden käytön tarpeen. Tämä lisää huomattavasti järjestelmän käyttömukavuutta, koska puhdistusta vaativia epämiellyttäviä hajuja ja saasteita ei ole.

Autotallin sähkölämmitys voidaan järjestää erilaisilla laitteilla. Nykyaikaisilla markkinoilla on laaja valikoima infrapuna-, öljy- ja muita laitteita, jotka toimivat verkossa.

Jos laitteella on riittävästi virtaa, se voi lämmittää autotallin sisäilman mukavalle tasolle vain 30 minuutissa. Tämä on vakava etu, koska tällainen ilman lämmitysnopeus antaa sinun tarvittaessa käyttää autotallia nopeasti. Autotallilämmityskattilat ovat tehokkuudeltaan johtavia.

Autotallin sähkölämmitys voidaan järjestää erilaisilla laitteilla

Autotallin lämmittämiseen ei ole suositeltavaa käyttää kannettavia lämpöpuhaltimia. Tällaisilla laitteilla on pääsääntöisesti alhainen hyötysuhde. Ja myös tällaista laitetta käytettäessä tulipalon riski kasvaa.

Laskun maksamisen lisäksi tällä autotallin lämmitysmenetelmällä on muita haittoja. Kun teet sähkölämmitystä omin käsin, kannattaa muistaa, että tällä menetelmällä on tehorajoituksia. Tämän vuoksi ei aina ole mahdollista asentaa laitetta, joka olisi tehokkain tietyissä olosuhteissa.

Huomautus! Nykyään on mahdollista järjestää yhdistetty lämmitysyhteys. Esimerkiksi autotalleista löytyy usein kattiloita, jotka toimivat verkosta ja yhdistettynä vesipiiriin autotallin lämmittämiseksi.

Siksi on suositeltavaa asentaa sähkölämmitys autotalliin, kun ei tarvitse viettää paljon aikaa sisätiloissa. Lyhytaikaista oleskelua varten tämä vaihtoehto on sopivin.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Lämpöpistooli 220V: katsaus parhaisiin lämmityslaitteisiin

Kuinka valita paras laite ottaen huomioon lämmitetyn huoneen tarkoitus, laitteiden tekniset ominaisuudet ja arvostelut.

On syytä sanoa, että ennen yhdistetyn järjestelmän asentamista sinun on otettava huomioon tehoraja tietyssä tapauksessa. Joissakin tilanteissa tämä indikaattori ei salli yhdistettyä viestintää.

Autotallin lämmitys sähköllä: taloudellisin tapa

Nykyään autotallin lämmittämiseen on monia vaihtoehtoja. Yksinkertaisin niistä ei vaadi monimutkaisia ​​laskelmia, kaavioiden laatimista ja työlästä työtä laitteiden asennuksessa. Taloudellisin tapa autotallin lämmittämiseen ei vaadi omistajalta erityisiä tietoja ja taitoja. Tarvitaan vain sopiva sähkölaite ilman lämmitykseen.

Taloudellisin vaihtoehto autotallin lämmittämiseen on ostaa infrapunalaite.

Sähkökattilan asentamiseen autotallin lämmittämiseen liittyy monia vaikeuksia. Puolestaan, jos autotallin omistaja viettää siinä enintään 1-2 tuntia päivässä, voit pysähtyä tavanomaisella konvektorilämmittimellä.

Taloudellisin vaihtoehto on infrapunalaitteen ostaminen. Sähkölaskut ovat tässä tapauksessa vähäiset. Tällaiset laitteet ovat kuitenkin melko kalliita.Infrapunalämmittimen ostamisen toteutettavuus määritetään tapauskohtaisesti erikseen.

Perinteinen tapa pysäköidä autotalli, jota monet ihmiset käyttävät, edellyttää konvektorisähkölaitteen ostamista. Sähkökustannukset ovat tässä tapauksessa korkeammat, mutta ne eivät ole kriittisiä. Konvektiolaitteiden hinta on noin 2 kertaa pienempi kuin infrapunalämmittimien hinta.

Kun valitset halpaa autotallilämmitystä, sinun on tiedettävä, että on olemassa monia ohjeita, jotka kuvaavat erilaisia ​​kotitekoisia laitteita, joiden tehokkuus vastaa harvoin odotuksia. Lisäksi kotitekoisten laitteiden valmistaminen lisää itsestään syttymisen riskiä rakennuksen sisällä.

Perinteinen tapa autotallin lämmittämiseen on konvektorilämmitin.

Tunnetaan toisen tyyppinen laite, jota kutsutaan lämpöaseiksi. Ne eroavat toisistaan ​​siinä, että niiden hyötysuhde on korkein kaikkien tämän tyyppisten lämmityslaitteiden joukossa. Tällaisten laitteiden haittana on, että ne kuluttavat käytön aikana liikaa sähköä, mikä väistämättä heijastuu sähkölaskuihin.

Autotallin lämmitys kaasulla: menetelmän pääpiirteet

Kaasua pidetään tällä hetkellä yhtenä halvimmista polttoaineista. Kaasulla toimivat lämmityslaitteet ovat helposti löydettävissä nykyaikaisilta markkinoilta ja ostettavissa erittäin kohtuullisin kustannuksin. Tällaisen polttoaineen sopivan suunnitteluvaihtoehdon valitseminen edellyttää kaikkien mahdollisten järjestelmien huomioon ottamista.

Huomautus! Halutessasi voit varustaa täysimittaisen lämmitysyhteyden kaasukattilaan. Autotallilla tätä vaihtoehtoa pidetään vaikeimpana ja aikaa vievänä. Tällaisten laitteiden asennus tapahtuu muun muassa vasta saatuaan luvan sääntelyviranomaisilta. Tällöin kattilan asennuksen suorittavat pätevät kaasupalvelun työntekijät aiemmin valmistellun projektin mukaisesti.

Kaasukattilan asentamisen taloudelliset ja aikakustannukset eivät yleensä oikeuta itseään. Asiantuntijat suosittelevat tämän autotallitilan lämmitysmenetelmän harkitsemista vain, jos tämä rakennus on pääoma ja sen mitat ovat suuret.

Autotallissa voit varustaa täysimittaisen lämmitysyhteyden kaasukattilalla

Toinen lämmitysmenetelmä sisältää erityisen lämpöpistoolin käytön. Tässä tapauksessa lämmitys johtuu siitä, että polttoainetta poltetaan laitteen sisällä (erityisessä polttimessa). Kaasun palamisen tuottama lämpö jaetaan puhaltimen avulla. Autotallien lämmitysjärjestelmissä tulisi ottaa huomioon kaikki suunnittelun vivahteet.

Toinen yleinen menetelmä on erityisen lämmittimen käyttö. Kaikki tämän tyyppiset laitteet on jaettu kahteen suureen ryhmään toimintaperiaatteesta riippuen. Ensimmäinen niistä sisältää katalyyttityyppisiä laitteita, ja toisen ryhmän yksiköt lämmittävät tilaa kaasun palamisen vuoksi keraamisista materiaaleista (infrapuna) valmistetuissa kennoissa.

Lämpöpistoolin tai minkä tahansa lämmittimen asentaminen autotalliin on taloudellisten kustannusten kannalta tarkoituksenmukaisempi ratkaisu. Molemmat näistä autotallin kaasulämmitysvaihtoehdoista eivät vaadi erityislupia asianomaisilta viranomaisilta.

Laitteiden tarpeiden täyttämiseksi tarvittava kaasu myydään sylintereinä. Ennen kuin ostat ne, sinun on perehdyttävä niiden varastoinnin erityispiirteisiin, muuten voi tapahtua räjähdys. Tärkeintä on muistaa, että sinun on noudatettava paloturvallisuusstandardeja. Heidän mukaansa kaasupullojen on oltava metallilaatikossa (välttämättä suljettuina); lähistöllä ei saa olla lämmönlähteitä.

Kaasulämmittimen asentaminen autotalliin on kustannustehokkaampi ratkaisu.

Kuinka järjestää ilmanlämmitys autotallissa

Tässä autotallitilan lämmitysmenetelmässä otetaan huomioon lämmittimen käyttö, joka tarjoaa suoran ilmalämmityksen. Tähän kuvaukseen sopii useita yksiköitä. Ne kaikki eroavat toisistaan ​​suunnittelussaan ja polttoaineessa, jota käytetään niiden käyttämiseen. Suoraan ilmalämmitykseen käytetään seuraavia laitteita:

• kattilan liesi (kiinteä polttoaine);
• tiputusuuni, joka toimii jäteöljyn ja dieselpolttoaineen kustannuksella;
• öljyn jäähdytin;
• sähköinen konvektori;
• kuuma pyssy;
• kaasukonvektori.

Autotallin lämmittäminen kattilahella on yksi yleisimmistä menetelmistä, joita käytetään kaikkialla. Sinun on luettava ohjeet, jotta voit tehdä oman tällaisen lämmitysrakenteen. Potbelly-liesi voidaan ostaa valmiina. Rahan säästämiseksi on kuitenkin parempi koota tämä laite itse. Potkuhellan valmistamiseksi sinun on laadittava piirros tai ladattava valmis malli Internetistä johonkin erikoistuneista sivustoista.

Autotallin öljylämmittimen rakentaminen: 1 - paisuntasäiliön kansi; 2 - paisuntasäiliö; 3 - lämmityssäiliö; 4 - jäähdyttimen levyt; 5 - konvektoriputki; 6 - säätöventtiili; 7 - tyhjennysventtiili; 8 - lämmityselementti

Hyödyllistä tietoa! Tällainen liesi on suunniteltu ottaen huomioon tietyn huoneen koko. Yhdelle autolle suunnitellussa tavallisessa autotallirakennuksessa, jonka pinta-ala on 18 m², vaaditaan noin 1 m²: n kokonaisuus.

Kun uuni on koottu piirustuksen mukaisesti, on tarpeen järjestää ilmavirtaus sen runkoon. Tavallinen tuuletin sopii tähän tarkoitukseen. Tämä lisää rakenteen tehokkuutta ja lämmittää autotallin nopeammin. Tällainen laite ei yleensä täytä paloturvallisuusvaatimuksia, joten on suositeltavaa ryhtyä kaikkiin mahdollisiin suojatoimenpiteisiin ennen laitteen käynnistämistä.

Uunin savupiippu asetetaan seinää pitkin vaakasuoraan tasoon. Tämä ratkaisu mahdollistaa maksimaalisen lämmönsiirron kotitekoisesta yksiköstä. Rakenteen korkeuden tulisi olla 5 m. Mittaus otetaan arinasta. Putki on varustettava portilla, joka on tarpeen järjestelmän veton säätämiseksi. Lauhteen keräysastia tulisi asentaa rakenteen alaosaan.

Vaihtoehtoisesti voit suorittaa ilmalämmitys tee se itse yksinkertaisemman (rakentavasta näkökulmasta katsottuna) potin keittimen avulla. Tällainen laite on valmistettu kaasupullosta ja varustettu erillisellä lämmitysosastolla. Tämän yksikön toimintaperiaate on hyvin yksinkertainen: ilma (tuulettimen avulla) kulkee kammion läpi ja lämpenee. Näin pieni autotalli voidaan lämmittää.

Autotallin lämmittäminen kattilahella on yksi yleisimmistä lämmitystavoista

Sähkölämmittimien valinta ja asennus autotallissa

Ennen kuin aloitat sähkölaitteiden asentamisen autotalliin, sinun on perehdyttävä valitsemiinsa vivahteisiin. Tärkein indikaattori tässä tapauksessa on yksikön teho. On yksi tärkeä sääntö, joka auttaa laskemaan tarvittavan tehon rakenteen pinta-alasta riippuen. Autotallin neliö, mitattuna etukäteen, on kerrottava 0,1-0,15 kW: lla. Tuloksena oleva luku on yhtä suuri kuin laitteen likimääräinen lämmöntuotto, joka riittää huoneen lämmittämiseen.

Kun järjestät tällaisen lämmitysjärjestelmän autotalliin, sinun on otettava huomioon omat mieltymyksesi. Jos autotallissa vietettyjen tuntien määrä päivällä ei ylitä kahta tuntia, lämmitykseen voidaan ostaa infrapunapaneeli tai perinteinen konvektori.

Huomautus! Joihinkin sähkölämmittimien malleihin asennetut tuulettimet auttavat nopeuttamaan lämmönjakeluprosessia.

Kun valitset riippuvalaisin-infrapunalaitetta, muista, että se lämmittää käytön aikana pintoja, jotka sijaitsevat sen toiminta-alueella. Lämmityksen tehokkuuden lisäämiseksi voidaan ostaa useita pienempiä laitteita yhden lämmittimen sijaan. Niiden on sijaittava huoneen eri kohdissa. Tämä ratkaisu edistää autotallin tasaisempaa lämmitystä. Taloudellisin tapa on ostaa vähemmän energiaa kuluttavia infrapunalaitteita.

Ripustettu infrapunalaite lämmittää käytön aikana pintoja, jotka sijaitsevat sen toiminta-alueella

Hyödyllistä tietoa! Voit myös yhdistää erilaisia ​​lämmityslaitteita lämmityksen tehostamiseksi. Infrapunalaitteet on suositeltavaa sijoittaa niihin pisteisiin, jotka edellyttävät lämmön virtauksen paikallistamista (esimerkiksi työpöydän yläpuolelle). Lämpöpistooli puolestaan ​​soveltuu muun tilan lämmittämiseen.

Autonominen autotallilämmitys käyttämällä vesiviestintää

Lämmitysjärjestelmän järjestäminen, jossa vesi toimii jäähdytysnesteenä, on suositeltavaa vain, jos autotallin omistajat viettävät siinä paljon aikaa. Tällaisen tiedonsiirron asentamiseksi sinun on ostettava seuraavat komponentit:

• kattila;
• metallipatterit (valurauta tai teräs);
• kiertovesipumppu;
• paisuntasäiliö;
• putket;
• jäätymisenestoaine.

Putket itsenäiseen lämmitykseen voidaan valmistaa mistä tahansa sopivasta materiaalista: polypropeenista, metallimuovista tai teräksestä

Jäähdytysneste on suositeltava lämmitysväliaine. Toisin kuin vesi, se ei jääty kylmänä vuodenaikana. Kun järjestät itsenäistä lämmitystä omin käsin, sinun on muistettava, että lämpöpatterien teho määräytyy tietyn huoneen lämmittämiseen tarvittavan lämmön määrän mukaan.

Putkilinjan pituus lasketaan käyttämällä erityisiä taulukoita. Putket voidaan valmistaa mistä tahansa sopivasta materiaalista: polypropeenista, vahvistetusta muovista tai teräksestä. Yleisin putken halkaisija autotallin lämmityksen järjestämiseksi on 15 mm.

Tehokkaan sähkökattilan valitseminen autotallin lämmittämiseksi edellyttää tehon laskemista huoneen kvadratuurista riippuen. Kiertovesipumppua ostettaessa on suositeltavaa luottaa paineindikaattoriin. Tällaiseen järjestelmään sopii laite, jolla on minimiparametrit (4 metriä vesipatsaaa), ja valitaan myös pienimmän tilavuuden omaava paisuntasäiliö.

Kun olet ostanut kaikki tarvittavat materiaalit, sinun on asennettava kaksi patteria kahteen seinään (autotallin pituuden mukaan). Seuraavaksi rakennetaan yksinkertainen kaksiputkinen tiedonsiirto, joka on kytketty sähkökattilaan. Tämän tyyppinen laite on mukavin ajoittaisessa käytössä. Sähköinen veden lämmitys on tehokasta.

Ennen autotallin autonomisen lämmityksen asentamista sinun on laadittava kaavio

Huomautus! On suositeltavaa integroida puhdistussuodatin autotallin lämmitysjärjestelmään. Tämä pidentää viestinnän käyttöikää. Lisäksi ylimpään kohtaan on asennettava erityinen laite - automaattinen ilmanpoisto.

Tämän tyyppinen suljettu lämmityspiiri takaa autotallin turvallisen ja tehokkaan lämmityksen talvella. Asiantuntijat eivät suosittele avoimien rakenteiden kokoamista, koska ne haihduttavat jäätymisenestoaineita ilmaan, mikä voi vahingoittaa ihmisten terveyttä.

Taloudellisin tapa lämmittää autotalliasi: työskentelee pois

Tämä menetelmä on taloudellisin. Polttoaineena käytetään käytettyä öljyä tai dieselpolttoainetta.Autotallin lämmittämiseksi sinun on tällöin ostettava tai valmistettava oma erityinen liesi-tiputin.

Kuinka tehdä uuni autotallissa? Rakentavalta kannalta tätä laitetta pidetään hyvin yksinkertaisena, joten kuka tahansa, jolla ei ole erityistä tietoa, voi koota sen.

Toimiva uuni on taloudellisin tapa lämmittää autotalli

Tiputtimella on alhaiset kustannukset. Tämäntyyppiset yksiköt täyttävät paloturvallisuusvaatimukset, mikä on ehdoton etu. Toinen plus tällaisista laitteista – välitön sytytys. Tämä mahdollistaa autotallin lämmittämisen nopeammin. Yleensä se on puhdistettava ennen kaivoksen käyttöä. Tätä varten polttoaine johdetaan suodattimen läpi.

Tällaiset yksinkertaiset yksiköt erottuvat suurella lämmönsiirrolla ja vievät kompaktinsa vuoksi vähän tilaa. Kaivostoiminnassa käytettävän tiputusuunin käytön suurin haitta on, että se vapauttaa palamistuotteita ilmaan.

Kaiken kaikkiaan tätä menetelmää pidetään yksinkertaisena ja tehokkaana. Jotta et tekisi virheitä tällaisen yksikön kokoamisessa, sinun tulee katsoa harjoitusvideoita. Tee-se-itse-lämmitys autotallissa voidaan tehdä pienillä kustannuksilla. Taloudellisin vaihtoehto on dieselpolttoaineen käyttö.

Kaavio tippa-uunista autotallihuoneen lämmittämiseen

Siksi on tällä hetkellä monia vaihtoehtoja lämmityksen järjestämiseksi autotallirakennuksen sisällä. Lämmitystyyppiä valittaessa on suositeltavaa kiinnittää huomiota huoneen yksilöllisiin ominaisuuksiin. Kunkin järjestelmän asennus tapahtuu rakennusmääräysten ja paloturvallisuussääntöjen mukaisesti.