Koneiden toiminta suurella työmaalla näyttää olevan hyvin koordinoitua ja erittäin nopeaa. Vasta eilen valtava ämpäri purki maahan, ja tänään on jo tulevan rakennuksen ensimmäinen taso. Tämä tapahtuu suurissa rakennustyömailla. Mutta vaikka sinun pitäisi pystyttää kesämökki, periaatteet ovat samat: ensin sinun on valmisteltava maaperä, tampattava se. Kalliiden mekanismien ostaminen lyhytaikaiseen käyttöön on epäkäytännöllistä. Värisevä levy omin käsin on todellinen ja edullinen ratkaisu.
Sisältö
- 1 Täryttölevyjen soveltamisala ja tekniset ominaisuudet
- 1.1 Täryttölevyjen tyypit: tärkeimmät erot, edut ja haitat
- 1.2 Tärylevyjen massaluokitus
- 1.3 Tärinälevylaite: pääyksiköt ja liitäntätavat
- 1.4 Toimintaperiaate
- 1.5 Valmistajat, suositellut mallit
- 1.6 Kumpi on parempi: vuokrata värisevä levy tai ostaa käytetty?
- 1.7 Kuinka tehdä tärisevä levy omin käsin: tarvittavat osat ja asennussarja
- 1.8 Tee-se-itse-värisevä levy: käyttövinkkejä
Täryttölevyjen soveltamisala ja tekniset ominaisuudet
Täryttävä levy on yksikkö, jonka päätoiminto on tamppaus. Sitä käytetään useilla aloilla: maaperän tiivistämiseen rakentamisen aikana, maisemasuunnitteluun, irtomateriaalien (hiekka, pikkukivet, sora) murskaamiseen, asfaltin asettamiseen, päällystyslevyihin, kivilaatoihin.
Kone on kooltaan pieni ja siksi ohjattava. Sitä voidaan käyttää sekä avoimilla alueilla (tiivistettäessä tontti, pysäköintialue, tienpinta, lattia suurissa teollisuustiloissa jne.) Että suljetuissa tiloissa (ojissa, ojissa, rakennusten lähellä, lähellä jalkakäytäviä, kaivoja, luukkuja jne.).
Maaperän ja muiden irtotavaroiden tiivistämiseen tarkoitettua tärylevyä suositellaan käytettäväksi alueilla, joiden koko on enintään 1 000 m².
Jokaisella värähtelevän levyn mallilla on omat suorituskykyindikaattorinsa, jotka määrittävät sen käytön ominaisuudet ja laajuuden. Joten kun valitset tärylevyä, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin teknisiin ominaisuuksiin:
- pohjalevyn mitat, mm;
- tärinätaajuus, Hz;
- tiivisteen syvyys, mm;
- tärinä amplitudi, mm;
- teho, kWt;
- yksikköpaino, kg;
- sähkön tai polttoaineen kulutus, kW / h tai l / h;
- suurin tuottavuus, m2 / h;
- laitteen kokonaismitat, mm.
Täryttölevyjen tyypit: tärkeimmät erot, edut ja haitat
Tärinälevyt jaetaan useiden indikaattorien mukaan.Ensimmäinen on moottorityyppi. Yksikköön asennetun moottorin mukaan kilvet ovat:
- bensiini;
- diesel;
- sähköinen.
Sähköinen tärylevy 220 V on halvin ja edullisin vaihtoehto. Teknisten kriteerien mukaan se on jonkin verran huonompi kuin kaksi muuta tyyppiä, koska sillä on alhainen paino ja pieni törmäysaste. Ennen kaikkea tämä malli soveltuu käytettäväksi yksityisillä alueilla, maataloudessa ja maisemissa. Sen haittana on virtalähteen pakollinen läsnäolo ja toiminta-alueen rajoittaminen johdon pituudella.
Jos sähkölähdettä ei ole tai verkkoyhteyden muodostaminen on mahdotonta, kannattaa ostaa bensiinin värähtelevä levy. Se on kalliimpaa kuin sähkö, mutta sillä ei ole käyttöehtoja koskevia rajoituksia. Se on helppo kuljettaa ja siirtää. Dieselpolttoaine on halvempaa kuin bensiini, mutta itse moottori on kalliimpaa. Dieselmoottorit ovat tehokkaimpia ja niitä käytetään yleisemmin rakennustyömailla. Dieselpolttoainelevyn haittana on huomattava melutaso käytön aikana ja korkeat kustannukset.
Hyödyllisiä neuvoja! Moottorin teho vaikuttaa suoraan levyn liikkeeseen. Suurilla nopeuksilla yksikkö liikkuu itsestään. Jos teho on vähissä, liesi voi kaivua. Tämä haitta pahentuu, jos hienojakoista materiaalikerros törmätään.
Tärinälevyt on myös jaettu käyttötarkoituksensa mukaan: asfaltin murskaamiseen ja maaperän tiivistämiseen. Ensimmäiset erotetaan siitä, että suunnittelussa on läsnä laite veden kasteluun. Se on välttämätöntä kostutukselle, märkä pinta sulkee pois tarttuvuuden pohjaan. Tällaisen värähtelevän levyn pinta on sileä, reunat ovat pyöristettyjä.
Maaperän tiivistysyksikkö on painavampi, laatan pintarakenne on kohokuvioitu.
Erota koneet eteen- ja taaksepäin. Translatiiviset liikkuvat yhteen suuntaan ja niillä on yksi epätasapaino. Toisella värähtelevillä levyillä on edestakaisin liikkuva suunta. Heillä on kaksi epätasapainoa, joten he voivat liikkua eri suuntiin. Tärinälevyjä ohjataan manuaalisesti tai etänä. Jälkimmäinen vaihtoehto on kätevä ja turvallinen, mutta hinta on paljon korkeampi.
Tärylevyjen massaluokitus
Tehon ohella paino on tärkeä tekninen indikaattori. Hänelle on kiinnitettävä huomiota laitemallin valinnassa tai luotessasi rammeriä omin käsin. Tämän parametrin mukaan värähtelevät levyt on jaettu neljään tyyppiin:
Värähtelevän levyn tyyppi | Paino | Ominaisuudet ja soveltamisala |
Keuhkot |
Enintään 100 kg |
Matala tiivistys, käytetään maataloudessa, maisemasuunnittelussa |
Yleinen |
100-200 kg |
Pienen amplitudin korkeataajuinen, käytetään ohuille hienorakeisille maaperille ja asfaltille |
Keskitaso |
200-500 kg |
Käytetään paksuihin karkearakeisiin maaperiin |
Raskas |
Yli 500 kg |
Niillä on suuri värähtelyamplitudi, niitä käytetään, kun tarvitaan suurta jyrsintää |
Hyödyllisiä neuvoja! Tärylevyä valittaessa on pidettävä mielessä, että raskas laite on vähemmän ohjattava, mutta tehokkaampi. Jos paino ei vastaa maaperän paksuutta ja on alle suositellun painon, tiivistyminen kestää kauan ja kuluttaa lisää polttoainetta tai sähköä.
Tärinälevylaite: pääsolmut ja yhteysmenetelmät
Täryttävän levyn ostamiseksi on suositeltavaa valita hinta tarkastelemalla yksiköiden ominaisuuksia ja minkä tahansa kauppajärjestön hinnastoja.Mutta sitä on mahdollista käyttää oikein ja vielä enemmän tehdä auto omin käsin vain, jos tiedät sen rakenteen.
Tärylevyn rakenne koostuu seuraavista pääkomponenteista:
- moottori;
- hieromasauva;
- levyt;
- keskipakokytkin;
- moottorin runko;
- säätönupit;
- suojakannet.
Raskaalle alustalle on asennettu vibraattori, jonka perusta on epätasapainoinen akseli, joka on sijoitettu laakerituille ja sylinterimäinen kotelo. Rakenne on kiinnitetty kiinnikkeillä, pultattu levyyn. Tärkeä osa tärinälevyn laitteessa, joka on myös kiinnitetty alustalle, on moottorin runko. Se on kiinnitetty iskunvaimentimilla.
Moottori sijaitsee tärinähälyttimen yläpuolella. Moottori ja tärytin on kytketty kytkimellä ja kiilahihna-voimansiirrolla. Käytön aikana moottori luo pyörimisliikkeitä, jotka välittyvät täryttimeen, joka muuntaa ne värähteleviksi. Nämä liikkeet välitetään levylle ja sitten tiivistetylle pintakerrokselle.
Jos värähtelevän levyn toimintaan kuuluu päällystyslevyjen tai päällystekivien törmäys, malli on varustettava muovista valmistetulla pehmennyssuuttimella tai erityisellä polyuretaanista valmistetulla tukipinnalla.
Toimintaperiaate
Työmekanismeilla on vaikutus laatan pintaan, joka tuottaa tietyn määrän liikkeitä kosketuksessa maan kanssa - tämä on tämän laitteen toimintaperiaatteen perusta. Kineettinen energia muunnetaan muuhun energiamuotoon iskun yhteydessä. Pinta paine kasvaa välittömästi, ja sitten tapahtuu sama hetkellinen lasku. Siksi iskuvoiman lisäksi nopeus ja taajuus ovat tehokkaita. Tämän toiminnan seurauksena pienet hiukkaset täyttävät aukot, jolloin päällyste on erittäin tiheä, tasainen.
Levyjen valmistuksessa käytetään kahden tyyppistä materiaalia: valurauta ja teräs.
Hyödyllisiä neuvoja! Valitessasi laitetta, jossa on valurautalevy, muista kiinnittää huomiota metallilaatuun. Huonolaatuinen valurautalevy voi murtua pitkäaikaisessa käytössä soran päällä.
Levyn koko on tärkeä myös käytön aikana: mitä pienempi sen pinta-ala, sitä paremmat tamppausominaisuudet ovat. Tärinäindikaattorit määrittävät, kuinka hyvin pinta tiivistyy. Jos levyillä on sama massa, mutta erilaiset värähtelyvoimat, yksikkö, jolla on suuremmat arvot, tiivistyy paremmin.
Valmistajat, suositellut mallit
Pienimuotoista työtä varten on suositeltavaa ostaa sähköinen tärylevy. Se ei ole raskas, siinä on taitettava kahva, jonka avulla voit siirtää ja kuljettaa sitä haluttuun esineeseen. Laitteessa on säädettävä taajuusmuuttaja, jonka avulla voit muuttaa tärinätaajuutta, rajoittaa käynnistysvirtoja, säästää sähköä ja asettaa käyttötavan optimaaliseksi näihin olosuhteisiin. Voit ostaa sähköisen värähtelevän levyn, jonka hinta on useita kertoja pienempi kuin polttoainemoottoreilla varustetuilla, kaikilta valmistajilta, joissa on vastaavia tuotteita.
Bensiinimoottoreilla varustetut tärylevyt ovat kysyttyjä, ja siksi ne ovat laajalti edustettuina. Sveitsiläisen Ammann-yhtiön yksiköt, joiden tehtaat ovat toimineet jo pitkään kaikkialla Euroopassa ja jotka ovat jo ylittäneet sen rajat, ovat erittäin suosittuja. Yksikkövalikoima sisältää melkein kaiken tyyppiset (ultrakevyistä raskaimpiin) dieselmoottorit.
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Tee-se-itse-värisevä pöytä päällystyslevyille: suunnittelun ja asennuksen kaikki vaiheet
Laitteen kokoonpanon ominaisuudet ja sähkömoottorin valinta. Mitä materiaaleja tarvitaan kehykseen. Valmistusohjeet.
Ammann-tärylevyt erottuvat kuljettajan työn kannalta välttämättömistä korkeatasoisista mukavuusolosuhteista.Ohjauskahva on eristetty moottorista mahdollisimman paljon tärinän vähentämiseksi. Lisäksi patentoitu ylimääräinen tärinänvaimennusohjain, jota voidaan käyttää lisävarusteena. Moottorit ovat taloudellisia. On olemassa malleja, jotka toimivat sekä bensiinillä että dieselillä.
Kotimaisista valmistajista kilpailukykyisiä tuotteita toimittaa markkinoille venäläinen Splinstone-teollisuuskonserni. Tärisevillä yksiköillä on hyvät tekniset ominaisuudet ja alhaiset hinnat. Splitstone VS-244 tärisevä levy on erityisen korostamisen arvoinen. Se on halutuin levynjyrä, jonka suorituskyky, suorituskyky ja kustannukset ovat tasapainossa. Painoltaan 74 kg se puristaa 100 mm: n kerroksen. Tärylevy VS-244 tiivistää irtomateriaalit, erilaiset maaperät ja asfaltin pienillä alueilla, ahtaissa tiloissa.
Shampion PC9045F -tärylevy on amerikkalaisen muotoilun ja laadukkaan kiinalaisen kokoonpanon tuote. Tätä mallia voidaan käyttää sekä henkilökohtaisiin tarkoituksiin että työmailla. Tehokas, tiivistyssyvyys 300 mm. Melutaso on sallittu. Ilmajäähdytys, ei iso vesisäiliö. Yksikön haittana on peruutuksen puuttuminen.
Wacker Neusonin bensiinivärähdyslevyt ovat saksalaisia tuotteita. Samanniminen yritys (Wacker Neuson) on toiminut Saksassa vuodesta 2007 ja on erikoistunut kevyisiin rakennuslaitteisiin. Tuotteet ovat korkealaatuisia ja huomattavan edullisia. Mallisarjan Wacker Neuson MP15 -tärylevy edustaa parasta vaihtoehtoa kohtuuhintaan ja hyviin teknisiin ominaisuuksiin. Pienet mitat mahdollistavat tärylevyn käytön myös ahtaissa tiloissa. Laitteessa on vesisuihkutusjärjestelmä, joka sallii kuumien seosten käytön. Taitettava kisko ja kätevät nostokahvat takaavat helpon kuljetuksen. Kulutusta kestävät laakerit pidentävät käyttöikää. Yksikkö on lineaarinen, mikä rajoittaa jonkin verran sen ominaisuuksia.
Honda-moottoreilla varustetut tärylevyt ovat erityisen kysyttyjä rakennustarvikemarkkinoilla. Nämä mekanismit ovat pieniä, taloudellisia ja pitkäikäisiä. Hondan tärinälevyillä on erilaiset ominaisuudet. Niitä on merkittävä määrä sekä kevyissä että keskiraskaissa malleissa.
Hyödyllisiä neuvoja! Bensiinin värähtelevän levyn ostamiseksi kannattavasti hintoja on tarkasteltava vähintään 3-5 hinnalla. Joskus ero niiden kustannuksissa on 15-20%.
Kumpi on parempi: vuokrata värisevä levy tai ostaa käytetty?
Jos varoja on rajoitetusti tai ei ole käytännöllistä ostaa yksikköä kertaluonteista työtä varten pieneltä alueelta, voit vuokrata värähtelevän levyn. Tämäntyyppisen toiminnan tärkeimmät edut ovat taloudellisten kustannusten merkittävä väheneminen ja ennaltaehkäisevän huollon tarpeen puuttuminen. Bensiinin värähtelevän levyn (mutta myös sähköisen tai dieselöljyn) vuokrausprosessissa on oltava joukko pakollisia kohtia:
- sopimuksen laatiminen, jossa määritetään laitteiden käyttöehdot ja osapuolten velvollisuudet;
- yksikön hyväksymis- ja luovutusasiakirjojen laatiminen;
- ohjeet turvalliseen käyttöön.
Täryttävän levyn vuokrahinta vaihtelee 700-5000 ruplaan. päivässä. Se riippuu ennen kaikkea koneen painosta ja käyttöehdoista. Raskaat yksiköt ovat kalliimpia. Pitkäaikainen vuokraus tarjoaa alennuksia. Bensiinivärilevyä vuokrattaessa polttoaine ei sisälly maksuun.Yksikkö tankataan vuokralaisen kustannuksella.
Säästääksesi rahaa, jos sinun on tampattava maaperää ja muita pintoja, voit ostaa käytetyn tärylevyn. Mutta tällaisessa tilanteessa sinun on oltava valmis siihen, että vain suulliset takeet ovat olemassa. Koneen käyttöikää ei voida määrittää. Kulumisaste voidaan asettaa vain suhteelliseksi, visuaalisen arvioinnin avulla sitä ei määrää julkaisupäivä. Aina on riski ostaa yksikkö, joka hävitetään jostain teknisestä syystä. Useimmissa tapauksissa käytettyä mekanismia ei ole mahdollista palauttaa myyjälle.
Hyödyllisiä neuvoja! Kun olet päättänyt ostaa käytetyn tärylevyn, muista tarkistaa moottorin toiminta. Jos on ongelmia, ne ilmenevät vastaavasti epätavallisella melulla, laukaisuviiveellä tai muilla poikkeavuuksilla.
Kuinka tehdä tärisevä levy omin käsin: tarvittavat osat ja kokoamisjärjestys
Voit tietysti ostaa sähköisen 220 V: n värähtelevän levyn tai tehdä omalla kädelläsi millään tavalla huonomman mekanismin. Tällä vaihtoehdolla on tarpeeksi etuja:
- merkittävät kustannussäästöt (vähintään 50%)
- luottamus rakennuksen laatuun;
- halutun ominaisuuden mekanismin luominen;
- moraalinen tyytyväisyys.
Tee-se-itse-sähköinen värähtelevä levy 220 V ei vaadi piirustuksia, koska suunnittelulle ei ole ominaista monimutkaisuus ja ei ole asianmukaista tuhlata aikaa paperimuodossa oleviin laskelmiin. Moottorina voit käyttää lisävarusteena tärylevyä IV-98E värähtelevälle levylle, joka toimii 220 V verkosta.Jos bensiinivaihtoehto valitaan, sopii kolmitahtimoottori yhdellä sylinterillä, mieluiten Honda-malli.
Alusta voi perustua pellille, jonka paksuus on 8 mm ja koko 45x80 mm. Tarvitset myös 2 kanavaa, 2 joustavaa tyynyä kahvan kiinnittämiseen, M10-pultit sähkömoottorille tai M12-bensiinimoottorille, 2 muovipyörää, putkikappaleen, onton putken, jonka pituus on 1,2 m.
Täryttävän levyn kokoaminen sähkömoottorilla omin käsin:
- suojus poistetaan sähkömoottorista, jotta tärinän voimakkuutta voidaan säätää;
- metallilevylle tehdään kaksi leikkausta 10 cm: n etäisyydelle reunasta, 5 cm: n syvyyteen. Reunat taivutetaan leikkauksia pitkin vasaralla. Tämä on välttämätöntä, jotta laatta ei kaivu maahan;
- vibraattori kiinnitetään levyyn kanavien avulla. Reunojen ei tule ulottua työpinnan ulkopuolelle. Kiinnitysmenetelmä - hitsaus;
- vibraattori kiinnitetään metalliin M10-pultteilla. Kanavien reiät porataan samalla etäisyydellä kuin moottorin kiinnitysreiät;
- putkesta on valmistettu kahva, joka on kiinnitetty alustaan tyynyjen kautta. Tyynyt vaimentavat tärinää;
- sitten hitsataan pala putkea, siihen kiinnitetään pyörät - kuljetusta varten.
Hyödyllisiä neuvoja! Kotitekoinen värähtelevä levy tulee testata pienellä, pehmeällä löysällä pinnalla, jolloin kuormitus on mahdollisimman pieni. Tämä vähentää loukkaantumisriskin nollaan mekanismin toimintahäiriön sattuessa.
Itse koottu sähköinen tärylevy on luotettava mekanismi, joka ei ole huonompi kuin tehtaan käyttöikä. Vain kotitekoisen laitteen matalaa estetiikkaa voidaan pitää merkityksettömänä haittana. Vaikka tämä haitta voidaan haluttaessa helposti poistaa maalaamalla yksityiskohdat kirkkain värein.
Tee-se-itse tärisevä levy: käyttövinkkejä
Omien käsien luomasta tärisevästä vasarasta tulee itsekunnioituksen kohde ja se varmistaa häiriöttömän toiminnan, jos noudatat tiettyjä käyttösääntöjä:
- Tarkista ennen laitteen käynnistämistä, että kiinnittimien lujuus ja vauriot ovat olemassa, poista havaitut puutteet ennen käyttöä;
- anna moottorin lämmetä käynnistymisen jälkeen 2-3 minuutin ajan;
- käytä värähtelevää levyä vain löysillä pinnoilla;
- vaihda ilmansuodattimet ja öljy ajoissa bensiinimalleissa (100 käyttötunnin välein);
- estää moottorin ylikuumeneminen;
- pidä laite puhtaana ja suorita ennaltaehkäisevä huolto;
- jos käytetään polyuretaanimattoa, se on puhdistettava jokaisen käytön jälkeen.
Hyödyllisiä neuvoja! Jos useita kerroksia on tiivistettävä, jokainen kerros on tiivistettävä erikseen. Tämä varmistaa mekanismin laadun ja pidentää sen kestävyyttä.
Tärinän vähentämiseksi työn aikana on tehtävä kahvan silmukat paksusta köydestä ja pidettävä kiinni niistä. Tässä tapauksessa vaikutus käsiin ja yläraajoihin vähenee merkittävästi. Jos haluat kastella pintaa, kiinnitä vesisäiliö ja letku, josta vesi tulee, ja kastele vaaditut alueet jatkuvasti. Kosteuden pitää olla poissa moottorista.
Jos pinta ei ole tiivistynyt yhden kierroksen jälkeen, on suositeltavaa toistaa toimenpide, kunnes haluttu tulos saavutetaan. Useimmiten yksi osa on tampattava ohittamalla 5-6 kertaa.
Värähtelevien levyjen tulo on kiihdyttänyt pintojen tiivistymistä satoja kertoja. Erilaisilla muunnoksilla voit valita tarvittavan mekanismin korkealaatuista ja mukavaa työtä varten. Mahdollisuus valmistaa kotitekoinen tärytyslevy mahdollisti yksikön käytön ihmisillä, joilla on erilaiset materiaalikyvyt.