Überkopfgaragentore: Abmessungen, Preise und Eigenschaften

Hebetore sind eine der bequemsten Möglichkeiten, einen Garageneingang zu arrangieren. Sie sind einfach zu installieren und zu verwenden. Zusammen mit all ihren Vorteilen haben sie jedoch aufgrund ihres komplexen Designs erhebliche Kosten. Lassen Sie uns überlegen, ob es möglich ist, sie selbst herzustellen, sowie die Hauptmerkmale, die das Garagentor über Ihnen aufweist: Abmessungen, Preise und Funktionsprinzipien.

Überkopfgaragentore: Größen, Preise, Typen und Merkmale

Irgendein Tor, deren Öffnung durch das Anheben erfolgt, werden als Anheben bezeichnet. Sie sind in verschiedene Typen unterteilt, von denen jeder seine eigenen Merkmale aufweist.

Drehtüren sind monolithische Konstruktionen, deren unterer Teil sich während des Öffnungsvorgangs nach vorne bewegt. Gleichzeitig geht der Hauptteil des Tors vollständig in die Garage. Draußen bleibt nur ein kleines Visier. Einerseits erfordert der Transport zur Baustelle sowie die Installation viel Aufwand, andererseits ist dies die beste Option für die Eigenproduktion. Der Preis für obenliegende Türen ist viel niedriger als für Sektionaltore.

Overhead-Sektionaltore benötigen keinen freien Platz, da alle Sektionen horizontal angeordnet sind. Wenn wir über den Kauf und die Installation solcher Tore durch Profis sprechen, ist diese Option viel beliebter. Darüber hinaus können Sie mit dieser Art der Konstruktion in kleinen Bereichen den maximalen Platz für die Gestaltung des Hofs nutzen.

Ein Garagentor ist ein Design, das in der geöffneten Position wie ein horizontal und leicht nach vorne gerichtetes Visier aussieht. Die Verwendung eines solchen Systems hat viele Vorteile, die es sehr beliebt gemacht haben.

Das Funktionsprinzip des Flügeltors

Der Hauptvorteil des Schaukelhubdesigns ist ein ziemlich einfacher Wirkmechanismus. Unter den Bestandteilen werden ein Rahmen, eine Leinwand und Hilfslinien unterschieden, die eine Bewegung um ihre Achse ermöglichen. Somit ändert das Tor seine Position von vertikal nach horizontal.

Als Basis dient ein Stahlrahmen, der in der Garagenöffnung oder dahinter montiert wird. Dies ist der führende Teil des Tores. Wenn es unabhängig hergestellt wird, werden hierfür Metallrohre mit rechteckigem Querschnitt verwendet.

Beim Öffnen des Tors werden Hebehebel sowie ein Rollenmechanismus aktiviert, der die Bewegung des Tors entlang der Führungen sicherstellt und sie am höchsten Punkt fixiert. Gleichzeitig erhebt sich der gesamte untere Teil der Leinwand und bildet eine Art Visier unter der Decke. In dieser Position sind die Ausgleichsfedern so frei wie möglich, während sie bei geschlossener Tür gespannt sind.

Es gibt zwei Arten von Öffnungsmechanismen: Scharnierhebel und Gegengewichte. Die erste Option ist einfacher und gleichzeitig zuverlässiger. Es ist im Gebrauch sehr beliebt, da es frei von der Gefahr der Blockierung des Systems ist und eine einfache Bewegung der Klinge entlang des erforderlichen Pfades ermöglicht. Gleichzeitig sind die Hauptanforderungen an das System die Einstellung der Federspannung und die qualitativ hochwertige Installation der Führungen, deren Installation mit hoher Genauigkeit erfolgen muss.

Die zweite Variante, die auf Gegengewichten basiert, ist wie folgt angeordnet: Ein spezielles Kabel wird an den unteren Ecken des Rahmens angebracht und führt durch einen speziellen Block und ein Gegengewicht, die auf der gegenüberliegenden Seite der Winde installiert sind. Ein solches System ist vorzuziehen, wenn es um das ernsthafte Gewicht des Tors geht.

Hilfreicher Tipp! Es ist möglich, das Torhebesystem mit einem elektrischen Antrieb mit einer Fernbedienung auszustatten.

Vor- und Nachteile von Hubtoren

Wenn wir das Design von obenliegenden Türen mit anderen vergleichen, gibt es mehrere klare Vorteile:

• Die Festigkeit und Unversehrtheit der Leinwand bietet zuverlässigen Schutz vor Einbruch und Eindringen in die Garage.
• Das Material, aus dem das Tor besteht, ist keiner Korrosion ausgesetzt und verliert unter dem Einfluss äußerer Faktoren nicht seine Eigenschaften.
• In der offenen Position nehmen sie nicht viel Platz ein, sodass sie auch auf kleinem Raum installiert werden können.
• Nach der Installation können sie mit verschiedenen Verkleidungsmaterialien ummantelt werden, einschließlich starrer Einsätze und Paneele.
• kann zusätzlich mit speziellen expandierten Polystyrolplatten isoliert werden;

• Das Öffnungssystem kann entweder manuell oder automatisch sein.
• kann in Einzel- und Doppelgaragen installiert werden.

Overhead-Tore haben wie jedes andere Design ihre Nachteile:

• Die Installation kann nur in streng rechteckigen Öffnungen durchgeführt werden.
• Wenn das Tor geöffnet ist, verringert sich die Höhe der Öffnung um etwa 20 cm.
• Die Unversehrtheit der Leinwand erlaubt keine Reparatur ihrer einzelnen Abschnitte, und im Falle einer Beschädigung muss alles vollständig ersetzt werden.
• Die Federstruktur, die für das Anheben und Absenken des Tors verantwortlich ist, ist nur für ein bestimmtes Gewicht ausgelegt, das bei der Isolierung berücksichtigt werden sollte. Wenn das Gesamtgewicht der Struktur zu groß ist, sind zusätzliche Gegengewichte erforderlich.

• Nach der Installation können Lücken zwischen der Leinwand und der Öffnung verbleiben, die mit einer Gummidichtung abgedichtet werden können. In diesem Fall darf die Garage jedoch nicht beheizt werden.

Standardgrößen für hebende Garagentore: Preise für verschiedene Modelle

Der Preis eines Garagentors setzt sich aus vielen Faktoren zusammen:

• Material zur Herstellung der Leinwand;
• die Qualität des Hebemechanismus;
• das Vorhandensein eines automatischen Steuerungssystems.

Wenn es um die Kosten eines Tors geht, kann man mit Sicherheit sagen, dass dies weitgehend die Qualität und Haltbarkeit der Struktur bestimmt. Billige Tore erfordern höchstwahrscheinlich sehr bald die Reparatur oder den Austausch einzelner Elemente des Mechanismus, so dass übermäßige Einsparungen hier unangemessen sind.

Eine weitere wichtige Nuance, auf die Sie achten sollten, ist die Dicke des Blattes, das für das Tor verwendet wird. Je nach Material kann es zwischen 1 und 45 mm liegen. Wenn es sich um die Verwendung von Sandwichelementen handelt, spricht eine Dicke von bis zu 20 mm von kalten Modellen über diesem Indikator - einer erwärmten Version.

Bis heute können Sie ein Garagentor von durchschnittlicher Qualität für 16.000 Rubel kaufen. Der Höchstpreis für ein Garagentor beträgt 50.000 Rubel (voll beladen). Betrachten wir einige der beliebtesten Modelle, ihre Funktionen und Preise:

Hersteller	Eigenschaften:	Abmessungen (Breite und Höhe), mm	Preis, reiben.
"LegProm" (Russland)	Möglichkeit der zusätzlichen Installation eines automatischen Antriebs, garantierte Anzahl von Nutzungszyklen - 25000	2000-6000x1800-3100	von 35000
SIBARS (Russland)	Ferngesteuerte automatische Sektionaltore. Die Dicke der "Sandwichplatte" beträgt 40-60 mm	2000 x 1800	von 22225
"Zaiger" (Schweiz)	Isolierte Sektionaltore mit 53 mm Plattendicke.	2100 x 1800	von 26312
"Alutech" (Russland)	Das Vorhandensein einstellbarer Rollenhalterungen ermöglicht die Kontrolle der Haftung der Bahn an der Öffnung	2700 x 2100	von 35659
"DoorHan" (Russland)	Der Headroom-Bedarf beträgt 90 mm. Vollautomatisierung. Einstellung der Klammern in 2 Ebenen	2000 x 1900	26900
KORN (Russland)	Automatische Sektionaltore mit Federn. Große Auswahl an Farben und Texturen	2500 x 2390	30900

 

IM Anordnung einer Garage Tore spielen eine wichtige Rolle, da Sie sie jeden Tag öffnen und schließen müssen. Die Einsparung von Zeit und Aufwand hängt weitgehend davon ab, wie bequem dieses Design sein wird. Daher ist der Preis nicht immer ein entscheidender Faktor, wenn ein Garagentor über dem Kopf gekauft werden muss.

Selbstberechnung und Standardabmessungen von Hubgaragentoren

Ein weiterer wichtiger Faktor, der die Kosten für Garagentore beeinflusst, ist deren Größe. Um einzelne Designs zu bestellen oder selbst herzustellen, können Sie die erforderlichen Abmessungen selbst berechnen.

Zum Beispiel ist 1,8-2 m die Standardbreite für einen Pkw. Die Abmessungen des Garagentors sollten jeweils etwas größer sein, um freien Eintritt zu ermöglichen, ohne dass die Gefahr besteht, dass die Öffnung mit dem Seitenteil eingeklemmt wird. Hierzu ist auf jeder Seite ein Spielraum von ca. 0,5 m vorzusehen. Infolgedessen beträgt die resultierende Breite ungefähr 3 m. Nach dem gleichen Prinzip kann die erforderliche Torhöhe berechnet werden. Der Durchschnittswert liegt bei 2,1 bis 2,5 m. Die Standardabmessungen der Garagentore sind gleich.

Hilfreicher Tipp! Wenn Sie Eigentümer eines nicht standardmäßigen Kleinwagens sind, sollten Sie keine Berechnungen auf der Grundlage seiner Daten durchführen. Es ist besser, ein Garagentor in Standardgröße zu kaufen. Das Auto kann im Laufe der Zeit ausgetauscht werden, es wird jedoch schwierig sein, das System vollständig zu zerlegen.

Bei der Anschaffung von vorgefertigten Querschnittsstrukturen hängen hier die Standardabmessungen von Garagentoren weitgehend vom Hersteller ab. Dies ist ein sehr wichtiger Punkt, da viele Modelle ihre eigenen Eigenschaften haben, weshalb ihre Installation in einer Öffnung ungeeigneter Größe unmöglich ist.

Zum Beispiel hat das belarussische Unternehmen Alutech Modelle im Angebot, deren Mindesthöhe 45-51 cm beträgt, während diese Zahl für die meisten anderen Hersteller 31 cm nicht überschreitet. Darüber hinaus spielt der verwendete Mechanismus eine wichtige Rolle. Es kann entweder eine Zugfeder oder ein Torsionsstab sein. Und jeder Hersteller legt seine eigene Tonhöhe fest, indem er eine Größentabelle für Garagentore erstellt.

Und obwohl die Hersteller heute bereit sind, fast jeden Einzelauftrag zu erfüllen, ist es wichtig, die genaue Größe der erforderlichen Struktur zu kennen, da alle 5-10 cm die Möglichkeit besteht, etwa 5.000 Rubel einzusparen.Wenden Sie sich am besten im Voraus an den Vertreter des Fertigungsunternehmens, bei dem Sie sich für den Kauf der obenliegenden Tür entschieden haben, und besprechen Sie alle Nuancen. Darüber hinaus können Sie einen Spezialisten zu sich nach Hause einladen, der alle erforderlichen Messungen vornimmt und Sie vor unnötigen Problemen bewahrt.

Do-it-yourself-Hebetore: So installieren Sie sich

Es ist durchaus möglich, ein Garagentor mit eigenen Händen herzustellen. Dazu müssen Sie nur eine Zeichnung für die Herstellung von hausgemachten Hebetoren für die Garage auswählen und die schrittweisen Anweisungen in der Arbeit befolgen. Betrachten wir jede Phase der Arbeit mit der Struktur von Anfang bis Ende.

Do-it-yourself-Materialauswahl für Auf-und-Über-Türen

Alle Materialien zum Erstellen eines Tors sollten gemäß dem Mechanismus ausgewählt werden, den Sie verwenden möchten.

Betrachten Sie ein Beispiel für die einfachste hausgemachte Option. Du wirst brauchen:

• Holzklötze in verschiedenen Größen: 12x8 cm (für die Box) und 10x10 cm (Decke);
• Metallstreifen;
• Ecken für einen Rahmen von 3,5 x 3,5 x 0,4 cm;
• Ecken für Schienen mit den Maßen 4x4x0,4 cm;
• Kanalhalterung mit den Abmessungen 8x4,3x0,5 cm;
• Feder (Innendurchmesser 3 cm);
• Für den Spannungsregler benötigen Sie einen Metallstab mit einem Querschnitt von 0,8 cm.

Darüber hinaus benötigen Sie einen Vorhang sowie einen elektrischen Antrieb, der das automatische Öffnen und Schließen des Tors ermöglicht. Es gibt drei Optionen für eine Leinwand, mit der ein Garagentor zum Anheben zum Selbermachen erstellt werden kann: eine mit Metallblechen bedeckte Dielenplatte, eine Sandwichplatte oder eine feste Leinwand.

Wenn wir von einer völlig unabhängigen Produktion und Installation sprechen, ist eine Platte aus Platten, die oben mit verzinkten Eisenblechen und einer Schicht Schutzzusammensetzung bedeckt ist, am besten geeignet. Wenn Sie zusätzliche Wärmeisolierung bereitstellen möchten, können Sie expandiertes Polystyrol, Schaum oder Isolierung in den Matten verwenden.

Hilfreicher Tipp! Um den Türen von außen ein attraktiveres Aussehen zu verleihen, können sie mit Kunststoff- oder Holzpaneelen ummantelt werden.

Vor dem Kauf der erforderlichen Materialien empfehlen Experten, sich möglichst viele thematische Materialien zum Thema Herstellung eines Garagentors mit eigenen Händen anzusehen: Zeichnungen, Fotos und Videos.

Ein Garagentor mit eigenen Händen zusammenbauen: Zeichnungen und Diagramme

Um die Struktur zusammenzubauen, benötigen Sie eine Reihe von Werkzeugen:

• Niveau;
• ein Hammer;
• Marker;
• bohren;
• Schraubendreher;
• Schweißvorrichtung;
• Bulgarisch;
• Schraubenschlüssel;
• bohren.

Nachdem Sie sichergestellt haben, dass Sie über alle erforderlichen Komponenten verfügen, können Sie mit dem Entwurf des Systems fortfahren. In diesem Fall ist es am einfachsten, alle erforderlichen Messungen der Öffnung durchzuführen und im Internet eine fertige geeignete Zeichnung zu finden. Sie können versuchen, selbst eine Skizze zu erstellen, dies ist jedoch eine ziemlich mühsame und mühsame Aufgabe, da der kleinste Fehler dazu führen kann, dass die Struktur einfach nicht einrastet.

Basierend auf der vorhandenen Zeichnung können Sie mit dem Kauf von Materialien beginnen und mit der Installation beginnen. Zunächst müssen Sie eine Box aus den Stangen zusammenbauen. Sie können sie mit Metallplatten oder speziellen Winkeln aneinander befestigen. Die Hauptsache ist, dass die Box in der Größe zur Öffnung passt und mit Stiften darin befestigt werden kann.

Hilfreicher Tipp! Um der Struktur zusätzliche Festigkeit zu verleihen, sollte der untere Teil des Rahmens mindestens 2 cm in den Boden vertieft werden.

Türblattmontage

Nachdem der Rahmen fertig ist, wird er mit einem Schild ummantelt und mit Blattmaterial bedeckt.Die Basis des Mechanismus besteht aus einer Ecke wie folgt: Mit einem Bohrer in einem Regal müssen 2 Löcher mit einem Durchmesser von 1 cm gebohrt werden. Sie dienen zur Befestigung an den Längspfosten. Drei weitere Löcher in der unteren Ablage dienen zur Befestigung der Federhalterung. Um die Kanalhalterung zu befestigen, werden 3 weitere Löcher in eines der Regale gemäß der Zeichnung des Garagentors zum Selbermachen für die Garage gemacht.

Ferner sind die Halterung und die Feder unter Verwendung einer speziellen Einstellplatte miteinander verbunden, die aus einem Eisenstreifen besteht. Die Feder haftet an ihren unteren Windungen. Und ein Spannungsregler aus einer Stange ist an seinem Boden angebracht.

Somit ist eine Seite ein Ring und die andere muss eingefädelt werden. Unter Verwendung einer Ecke (0,85 cm), in die ein Loch gemacht wird, wird die Scharnieranordnung montiert. Es muss in der Mitte zwischen dem Loch für den Hebel, der für das Anheben des Mechanismus verantwortlich ist, und der Unterkante des Rahmens mit dem Rahmen verschweißt werden. In diesem Fall sollte der Abstand vom Loch für den Hebel 12 cm betragen.

Mit einem Schweißgerät wird die Platte mit einem Loch für den Regler am Ende des Hebels befestigt. Dann müssen nur noch die Schienen hergestellt werden, entlang derer sich der Mechanismus bewegt. Zu diesem Zweck werden 2 Ecken zwischen sich gebildet, so dass der Abstand zwischen ihren Oberseiten 5 cm beträgt. Eine Kante der resultierenden Figur wird mit einer Platte mit Löchern verschweißt.

Bei alledem ist es wichtig, die Berechnungen zu beachten: Zwischen der Unterkante des Querträgers und der Mittellinie der Führung sollte ein Abstand von 8 cm verbleiben. Wenn sich aufgrund der Arbeiten alles so entwickelt hat, können Sie die Kanalabschnitte an die gegenüberliegenden Kanten der Schiene schweißen und dabei einen Abstand von 14-15 cm einhalten Ein gemeinsamer Bolzen verbindet die Deckenstange und den Kanal.

Hilfreicher Tipp! Damit das resultierende Design attraktiver aussieht, wird es bemalt. Alle schwer zugänglichen Stellen des Mechanismus müssen vor dem Zusammenbau der Struktur lackiert werden.

Video- und Fotoanweisungen helfen Ihnen dabei, die Struktur des Mechanismus und die Installation des Hubtors mit Ihren eigenen Händen besser zu verstehen.

Garagentore zum Selbermachen: zusätzliche Empfehlungen

Neben der allgemeinen Fertigungstechnologie gibt es eine Reihe zusätzlicher Tipps von Experten sowie von denen, die solche Tore bereits selbst zusammengebaut haben:

• Geben Sie das Schweißen nicht auf und wählen Sie auf den ersten Blick einfachere Montagemethoden. Sie müssen also deutlich weniger Löcher bohren, und gleichzeitig erweist sich die Befestigung als zuverlässiger.
• In der Höhe sollte die Öffnung nicht niedriger als 2,2 Meter sein, da sonst die Verwendung unpraktisch ist.
• Es ist zu beachten, dass zwischen dem oberen Teil der Öffnung und der Decke ein gewisser Abstand bestehen muss - ungefähr 0,35 bis 0,5 m.
• Wenn Sie mit einer ziemlich niedrigen Öffnung zu tun hatten, ist es besser, die Trommel hinten zu platzieren.
• Achten Sie darauf, dass im unteren Klingenprofil eine kleine Nut verbleibt. Dadurch kann die Dichtung installiert werden.

• Um einen langen und zuverlässigen Betrieb des Systems zu gewährleisten, sollte das Gesamtgewicht der Bahn 100 kg nicht überschreiten.
• Um eine Heimwerkerfahrt für das obenliegende Tor durchzuführen, können Sie eine umkehrbare selbstsperrende Winde verwenden und einen modifizierten Autoalarm als Fernbedienung verwenden.
• Um die Garage zusätzlich zu beleuchten, können zusätzliche Einsätze aus lichtdurchlässigen Materialien auf der Leinwand angebracht werden.
• Spezielle Verriegelungsvorrichtungen verhindern ein Einklemmen und schützen das Tor vor Einbruch.

Wenn Sie sich all diese Empfehlungen angehört haben, können Sie unabhängig eine Struktur erstellen, die der gekauften in keiner Weise unterlegen ist.Darüber hinaus können sie die Räumlichkeiten nicht nur vor schlechtem Wetter und anderen Umweltfaktoren, sondern auch vor Eindringlingen schützen.

Im Video finden Sie eine detailliertere Beschreibung, wie diese Tipps implementiert werden können. Do-it-yourself-Garagentore können mit den modernsten Technologien ausgestattet werden, die heute in vorgefertigten Fabrikmodellen verfügbar sind.

Wenn Sie Zeichnungen, Fotos und Videos verwenden, sind Hebetore zum Selbermachen in fast allem nicht schlechter als gekaufte. Es ist nur wichtig, ein wenig Geduld und Fleiß zu zeigen, um die tägliche Nutzung der Garage für Sie angenehmer zu gestalten.

Wenn Sie Zeichnungen, Fotos und Videos verwenden, sind Hebetore zum Selbermachen in fast allem nicht schlechter als gekaufte. Es ist nur wichtig, ein wenig Geduld und Fleiß zu zeigen, um die tägliche Nutzung der Garage für Sie angenehmer zu gestalten.