DIY rammegarage: hvor let det er at bygge en struktur

For at forlænge bilens levetid er det nødvendigt at opbevare den i et behageligt miljø. Enhver maskine tåler ikke lave temperaturer og høje fugtighedsniveauer, hvilket kan forårsage nedbrud. For at beskytte bilen mod skadelige miljøfaktorer anbefales det at bygge en rammegarage med egne hænder. Sådan arbejde har mange nuancer, der skal undersøges.

Gør-det-selv rammegarage er en billig og praktisk løsning

DIY ramme garage: fordele

I de sidste par år er visse bygningsteknologier blevet mere populære end traditionelle stenbygninger. Dette gælder for rammehuse og garager. Dette design er let at installere. Når du bruger materialer af høj kvalitet samt overholder alle bygningsregler og forskrifter, er slutresultatet på ingen måde ringere end klassiske stenstrukturer. I nogle henseender er rammestrukturer endda bedre end deres forgængere.

Konstruktion af rammeteknologi er i utrolig efterspørgsel på grund af hastigheden og tilgængeligheden af ​​installationsarbejde.

Levetiden for en sådan garage afhænger helt af, hvor pålideligt fundamentet blev lavet. Og også en meget vigtig faktor er styrken ved fastgørelsen af ​​støtteelementerne. Enkel installation giver dig mulighed for at spare økonomi og gennemføre konstruktionen på kortest mulig tid. Og de materialer, der almindeligvis bruges til dette formål, er let tilgængelige og relativt billige.

En anden fordel ved rammekonstruktioner er deres lave vægt. Denne fordel eliminerer behovet for at tiltrække specialudstyr under byggeriet. Derudover reducerer materialernes lette vægt omkostningerne ved transport.

Bemærk! Materialet til en rammegarage kan være forskelligt.Til byggeri anvendes træ- eller metalelementer - efter valg af bilejeren.

Blandt andre fordele ved en sådan struktur bemærker mange mennesker lav varmeledningsevne. Hvis du korrekt tænker over og udfører isoleringen i garagen, vil bilen om vinteren være i behagelige forhold. Den strukturelle styrke rejser heller ingen spørgsmål.

Det er muligt at oprette en rammegarage i både kolde og varme årstider, fordi alle strukturer er forbundet med hinanden ved hjælp af fastgørelsesbolte og selvskærende skruer

Før du starter byggeriet, skal du fokusere på hvert trin. Valget af garagetype bestemmer beskyttelsesgraden for din bil. På trods af at mange eksperter bemærker materialets lille rolle i bygningens endelige karakteristika, er der stadig en forskel. Derfor skal valget af en type design tilgås med al alvor under hensyntagen til alle fordele og ulemper.

Stadier af arbejdet med installationen af ​​en rammegarage med egne hænder

For selvmontering af denne struktur skal du have grundlæggende færdigheder inden for byggeri. Det anbefales at lære at bruge en kværn, og du skal også vide, hvordan man håndterer svejseudstyr. Uden disse færdigheder vil bygning være meget vanskeligere. Det tager to personer at installere en moderne garage baseret på en ramme.

Opførelsen af ​​en rammestruktur består af følgende trin:

• stedvalg og forberedelse
• organisering af fundamentet
• bygning af vægge;
• taginstallation;
• beklædning og isolering;
• portinstallation.

Før du starter byggeriet, skal du nøje overveje alle trin i installationen af ​​en rammegarage

Derudover anbefales det at tage hensyn til arrangementet af det indre af rammestrukturen. For at opbevare forskellige værktøjer og reservedele til en bil skal du samle et stativ i garagen med dine egne hænder.

En kort beskrivelse af rækkefølgen af ​​handlinger hjælper med at udarbejde en plan og tegne en fremtidig bygning. Først og fremmest skal du finde et sted til garagen. Dette tager højde for det faktum, at der skal organiseres en kort og gratis adgang til strukturen. Derefter er stedet klar til opførelse.

Opførelsen af ​​en rammegarage begynder med fundamentet. Der er flere muligheder for at skabe fundamentet for denne bygning. Hver af dem har sine egne fordele og ulemper. Derefter kan du starte direkte med at bygge et hus til din bil. Det hele starter med at bygge vægge. Derefter installeres taget, den resulterende bygning er isoleret. Porten installeres sidst.

For at beskytte metalstrukturen mod korrosion anbefales det at bruge maling, der ikke tillader vægge og tag at ruste. Det skal bemærkes, at hvis du ønsker det, kan du købe en færdiglavet kasse. Prisen på en rammegarage afhænger af de materialer, den er fremstillet af. En budgetmetalindstilling kan købes til ca. 90-100 tusind rubler.

En vigtig fordel ved en rammegarage er, at det er muligt at gennemføre arbejdet uden at involvere udstyr.

I dag er der et valg af materiale, hvorfra rammestrukturen vil blive rejst. Følgende typer strukturer er i øjeblikket mest populære:

• fra bølgepap;
• fra en bar;
• rammepanelbræt.

Det er værd at sige, at hvert materiale har sine egne egenskaber, ikke kun operationelt, men også installation. Før du vælger en type struktur, skal du helt sikkert studere alle nuancer ved at bygge en bygning.

DIY metal garage fra bølgepap

Hvis vi opsummerer omkostningerne ved de materialer, der kræves til konstruktionen af ​​en sådan struktur, vil den endelige pris være ca. 30 tusind rubler. Således er en metalgarage samlet af bølgepap attraktiv fra et økonomisk synspunkt.

Skema for en rammegarage fra bølgepap

Uanset hvilket materiale der bruges til at bygge en bilgarage, er dens optimale dimensioner 4,5 x 3,5 m. Det er værd at huske, at sådanne dimensioner er velegnede til at opbevare en bil. For at bygge en rammegarage til 2 biler har du brug for mere plads.

Garagen skal være designet på en sådan måde, at den ikke kun kan rumme bilen, men også det nødvendige værktøj. Behovet for brugbar plads slutter ikke der. Inde er det nødvendigt at organisere alt, så der er plads til bevægelse.

Forskellige metalprofiler kan bruges til vægge og tage. Eksperter anbefaler at bruge den mest almindelige type rammebeklædning - ark af C10-mærket. Længden af ​​en sådan metalprofil er 2 m. Med hensyn til tykkelsen skal du ikke bruge ark til installation af en garage fra bølgepap med egne hænder, hvor denne indikator er mindre end 0,5 mm.

Bemærk! For at bygge en standard garagestruktur skal du købe ca. 23 ark af dette materiale. De fleste af dem vil blive brugt på installation af væggene.

Profilerede plader er kendetegnet ved høj stivhed, lav vægt, praktisk og let forarbejdning

Teknologien til at skabe vægge indebærer brug af tagskruer. Docking af individuelle ark udføres som følger: kanten af ​​det næste ark overlapper det forrige element (overlappende). Når du beklæder taget med bølgepap, skal det tages i betragtning, at der kræves et lille overhæng for at fjerne atmosfærisk nedbør. Til dette formål er det nok at bringe arket ud af den samlede struktur med 10 cm.

Installationstiden for en struktur af denne type fra bølgepap overstiger som regel ikke 7 dage. For at garagen skal være mere holdbar, anbefales det at forbinde rammestativene ved hjælp af jumpere. Et profileret rør eller metalhjørne bruges oftest som sådanne afstivere.

Det er vigtigt at huske, at forbruget af materiale under installationen af ​​overlappende bølgepap stiger med 20%. Dette tal skal tages i betragtning ved beregning af materialet til fremtidig konstruktion.

DIY garageramme-shield: den mest budgetmæssige mulighed

Til installation af rammen bruges i dette tilfælde træblokke og ikke valset metal... Planker fungerer som materialet til beklædningen, så en sådan struktur kræver kompetent isolering. Installation af et rammepanelhus kræver ikke udarbejdelse af en foreløbig tegning. Det vigtigste er at finde en passende struktur fremstillet i industriel skala. I denne situation kræves vægpaneler og bindingsværkskonstruktioner.

Rammepanelgaragen er kendetegnet ved sin høje effektivitet, fremragende varmebesparelse og enkle design

En anden fordel ved en panelgarage er, at det kræver mindst mulig finansiering. Når du vælger denne type bygning, kan du kun holde inden for 25 tusind rubler. På trods af designens enkelhed gør en sådan garage sit arbejde godt. Bilen vil være pålideligt beskyttet mod miljøpåvirkninger.

For at bygge en garage af denne type med egne hænder skal du klart overholde en bestemt rækkefølge af handlinger, som ikke adskiller sig fra installationen af ​​andre typer bilgarager.

Det er vigtigt at huske, at alle strukturer baseret på rammen er lette. For en garage af denne type er det nok at organisere et stripfundament. Panelbygninger er præsentable. Udad ser de mere ud som et hus. Derfor er en sådan garage ikke kun i stand til at beskytte bilen i den kolde årstid, men også til at dekorere webstedets design.

Træramme garage: pålidelig beskyttelse af din maskine

I dette tilfælde fungerer træet som materialet til rammen. Eksperter bemærker, at det er denne garage, der har de bedste egenskaber. Bilen inde i den vil helt sikkert ikke fryse.Imidlertid bliver de positive egenskaber ved en sådan bygning ofte negeret af dens omkostninger, som er 2 gange højere end prisen på tidligere typer garage. Denne kendsgerning bliver ofte grunden til at nægte at installere en sådan garage med egne hænder. Billeder af huse fra en bar giver dig mulighed for visuelt at evaluere fordelene ved dette design.

Garagerammen er oftest lavet af træ, da dette materiale er let at behandle og overkommeligt

Mange bilister anbefaler at vælge denne særlige mulighed, da den er kendetegnet ved dens pålidelighed og lange levetid. Træstænger har nogle fordele i forhold til metalprofilerede rør, blandt deres fordele bemærkes:

• nem installation;
• en let vægt
• høj miljøvenlighed
• præsentabelt udseende.

Før du starter installationen af ​​en sådan struktur, skal du være opmærksom på nogle af nuancerne. For at installere rammen skal du vælge holdbare barer af høj kvalitet. Til en trægarage med egne hænder anbefales det at organisere et regelmæssigt stripfundament. Dens dybde kan variere afhængigt af designfunktionerne (60-80 cm).

Bemærk! Før du fortsætter med installationen af ​​en træramme, er det bydende nødvendigt at tegne en tegning. Den skal indeholde alle de beregnede oplysninger om dimensionerne på bjælkerne, deres antal, tilslutningsprodukter osv. Jo mere detaljeret diagrammet er, jo lettere bliver det at navigere under drift.

Sammenføjningen af ​​bjælkerne under opførelsen af ​​en rammegarage skal ske ved hjælp af den enkleste "overlapningsmetode"

Ved opførelse af denne struktur rådes mestrene til at forbinde bjælkerne på den mest enkle måde (for eksempel overlapning). Dette vil dog øge omkostningerne. Hvad angår mangfoldigheden af ​​stænger, findes der i dag to typer af disse produkter på byggemarkedet:

• hel;
• limet.

Relateret artikel:

DIY garage inventar: ideer og tips til oprettelse

Fremstillingstip, trinvis teknologier og tegninger af strukturer, der giver dig mulighed for at udstyre en garage.

Førstnævnte er billigere, men har nogle ulemper. De er ikke så stærke, efter installation krymper de. Limede stænger er af høj kvalitet og er modstandsdygtige over for deformation. Billeder af garager fra dette materiale kan let findes på Internettet.

Derudover er bjælkerne opdelt i ikke-profileret og profileret. Produkter, der hører til den første gruppe, kræver mere omhyggelig behandling og er billigere end den anden. Ikke alle træarter er egnede til installation af en garagestruktur. Valg af materiale udføres under hensyntagen til faktorer som træets egenskaber og dets omkostninger.

Træ, som materiale til opførelse af en garage, har en række fordele: miljøvenligt, energibesparende og passende i landskabssammensætning

Det mest budgetmateriale er fyr. Det er dog meget muligt at lave en bygning af høj kvalitet af sådant træ, som vil vare i mange år. Det er værd at huske, at et sådant materiale anbefales til brug i regioner, hvor der er et tørt klima. Ulempen ved sådant træ er, at det er ret skrøbeligt.

I områder med fugtigt klima anbefales det at vælge holdbart hårdttræ fra løvtræer. En fremragende mulighed i dette tilfælde er eg. Ulemperne ved sådant materiale inkluderer det faktum, at det er ret vanskeligt at behandle.

Sådan vælger du det rigtige sted til en garage: anbefalinger

Når du vælger et sted til en fremtidig garage, anbefales det at tage højde for, at indgangen til bygningen skal være så praktisk som muligt. For eksempel er en god mulighed for installation af strukturen ved siden af ​​porten. I dette tilfælde vil bygningens facade være på samme niveau som hegnet, hvilket giver dig mulighed for nemt at køre ind i garagen fra gaden.

Det er vigtigt at huske, at hvis et lavt punkt vælges som et sted for en given struktur, vil vand fra stedet akkumuleres i garagen. Dette arrangement frarådes kraftigt, da bilen ikke tåler høj luftfugtighed. Den ideelle mulighed er at rydde området, der ligger på en lille bakke.

Enhver konstruktion udføres bedst på et fladt område, så fladt terræn foretrækkes

Det er værd at bemærke, at det er bedst at vælge et sted i nærheden af ​​en elektrisk ledning på 220 eller 380 V. Dette giver dig mulighed for at levere elektricitet uden problemer efter opførelsen af ​​garagen. Med dine egne hænder skal du ikke kun lave selve strukturen, men også udstyre den indeni.

Nyttige oplysninger! Når garagen er tilsluttet strøm, bliver det muligt at installere en varmelegeme, der er nødvendig for at sikre et behageligt miljø.

Garagen skal således placeres i en forhøjet placering tæt på vejen. Strukturen skal ikke handle på bekostning af andre økonomiske strukturer. Det er ønskeligt, at det er placeret tæt på strømledningen.

Sådan bygger du en rammegarage: tegner en tegning

En tegning er et dokument, der giver dig mulighed for at generalisere planen for en fremtidig struktur. Det angiver alle de krævede dimensioner og mængde materiale. For folk, der ikke har tilstrækkelig erfaring med konstruktion, er det nødvendigt at udarbejde et diagram.

Før du bygger en rammegarage, er det bedre at få en byggeplan

Du kan finde mange færdige tegninger på Internettet. For at spare tid kan du downloade en af ​​dem. Derudover er det i dag ikke svært at kontakte kvalificerede specialister. Professionelle vil kompetent og inden for kort tid udarbejde en tegning af garagen under hensyntagen til de individuelle egenskaber ved dit websted.

Når man udarbejder et projekt, er det nødvendigt at angive materialeforbruget. Dette skøn skal tage hensyn til:

• støttebjælker;
• bølgepap eller træbeklædning (afhængigt af garagetype);
• tagpaneler;
• hjælpematerialer.

Estimatet angiver ikke kun produkternes dimensioner, men også deres omkostninger. Ved kompilering er det nødvendigt at tage højde for procentdelen af ​​afvisninger og omkostningerne ved installation af overlapningsklædningen (ca. 20%). Hvis der efter installationen er en stor mængde ubrugt materiale, skal du ikke bekymre dig. Ved hjælp af brædder kan du udstyre hylder i garagen med dine egne hænder. Det vigtigste, du skal gøre, når du tegner en tegning, er at tegne den fremtidige struktur.

Fundamentordning for en rammegarage

Diagrammet skal indeholde oplysninger om mulighederne for fastgørelse af rammekomponenter, om afstanden mellem dem samt om, hvordan panelerne fastgøres til rammen. Afstanden mellem lagene på taget skal også tages i betragtning, når tegningen oprettes. Under opførelsen af ​​garagen anbefales det at bruge diagrammet som en vejledning. Hvis den er tegnet korrekt, skal der ikke være nogen installationsfejl.

Hvordan man bygger en garage med egne hænder: forberedelse af stedet

Efter tegningen er tegnet, er det nødvendigt at forberede et forudvalgt sted til konstruktion. Rengøringsarbejdet udføres temmelig hurtigt. Det første trin er at fjerne al vegetation fra den. Dernæst skal du inspicere stedet for uregelmæssigheder. Landet, der kommer ind i denne omkreds, skal udjævnes.

Til gennemførelsen af ​​projektet er det nødvendigt at forberede et sted, der måler 10 x 10 m. Dette rum vil være nok til at skabe den mest egnede struktur til vedligeholdelse og service af maskinen. Det skal bemærkes, at hvis der bygges en garage til to biler, vil stedets dimensioner stige tilsvarende. Et projekt til en rammegarage til 2 biler kan også findes på Internettet.

Efter at have valgt et passende sted på stedet er det nødvendigt at rydde omkredsen og omhyggeligt udjævne terrænet

Den næste ting at gøre efter udjævning af jorden er at komprimere jorden. Derefter lægges grus på det klargjorte sted. Gruslaget skal ikke være for tykt. Hvis det ønskes, kan du fortynde stenmassen med byggesand. Denne "pude" skal udjævnes omhyggeligt. En vibrationsplade er ideel til dette formål, men hvis det krævede værktøj ikke er tilgængeligt, kan du udjævne overfladen manuelt.

Bemærk! Efter at have forberedt et plot af den krævede størrelse, skal du fortsætte direkte til opførelsen af ​​garagen. Denne proces starter med at organisere fundamentet. For at vælge det mest egnede grundlag for en bestemt sag skal du gøre dig bekendt med dens mulige sorter.

Hvilke værktøjer har jeg brug for til at forberede mig til garagen? Det er ikke så svært at opbygge en rammestruktur med egne hænder, men du skal have alt det nødvendige værktøj og materialer på lager. Du bliver nødt til at forberede skovle (skovle), en hammer, niveau og forskallingsmateriale. For at fuldføre fundamentet er det nødvendigt at blande cementmørtel. Til rammen tages bjælker og brædder lavet af en passende træsort.

For at lave en garageramme har du brug for et bestemt antal bjælker fra en passende træsort

Installation af en rammegarage: fundamentmuligheder

Rammestrukturens træk kræver ikke tilrettelæggelse af et solidt fundament. En garage bygget ved hjælp af denne teknologi er let, så du kan vælge en simpel base til den. Men det er værd at huske, at fundamentet skal være lavet af høj kvalitet, ellers kan der opstå problemer selv i tilfælde af en rammestruktur.

I dag er der 3 almindelige typer fundamenter, der er egnede til rammebilgarager. Der kræves et mere seriøst fundament, når man bygger en garage af skumblokke eller mursten med egne hænder. For at vælge en af ​​de tre muligheder skal du være opmærksom på deres funktioner. Så der skelnes mellem følgende typer fundament:

• søjleformet;
• monolitisk;
• bånd.

Søjle. Et fundament af denne type bruges oftest ved installation af andre udhuse (for eksempel bade). Dette skyldes, at det er velegnet til lettere strukturer. Men om nødvendigt kan du organisere en sådan base til en rammebilgarage.

Et eksempel på en pladefundament til en garage

Monolitisk. Denne type base er kendetegnet ved en høj grad af pålidelighed. Mange eksperter anbefaler et monolitisk fundament, når man bygger en rammestruktur. Denne metode er dog mere besværlig. Forstærkning er påkrævet for gulvbelægning, hvilket ikke alle kan gøre alene. Det skal også bemærkes, at hastigheden af ​​betonindstillingen i dette tilfælde er meget langsom (ca. 1 måned).

Bånd. Den mest populære mulighed for rammekonstruktioner, der er lette. For at organisere et sådant fundament er det nødvendigt at studere instruktionerne og klart følge alle dets punkter.

DIY garage strip fundament

Processen med at organisere en tape-type foundation er ikke særlig vanskelig. Det vigtigste er at følge instruktionerne. Det er vigtigt at huske, at det anbefales at installere fundamentet i tørt vejr. Regn kan ødelægge et uformet fundament, og så skal du udføre alt arbejdet igen. Lad os overveje hvert punkt i denne begivenhed mere detaljeret. Først skal du udføre markeringen. For at gøre dette skal du bruge følgende værktøjer:

• bygningsniveau;
• lodlinie;
• Laserafstandsmåler);
• tømrerfirkant;

Enheden til stripfundamentet til garagen

• tråd af nylon;
• pinde.

Markeringen starter traditionelt fra hjørnet af den fremtidige struktur i overensstemmelse med anbefalingerne om, hvordan man bygger et rammehus med egne hænder. De trinvise instruktioner tager højde for placeringen af ​​den første pind ved hjælp af en lodlinie. Dernæst skal du køre i endnu et element.

Bemærk! Afstanden mellem 1 og 2 pinde skal være lig med længden af ​​den fremtidige garage.

Derefter forbindes begge pinde ved hjælp af en nylontråd. Derefter kan du begynde at placere det tredje element, hvilket gøres ved hjælp af en firkant. Dette værktøj er nødvendigt for at måle den krævede afstand fra 1 til 3 pinde. Denne afstand skal svare til bredden på den fremtidige bygning. Derefter trækkes nylontråden, og den sidste pind køres ind. Alle elementer er forbundet med et reb.

Derefter er det meget vigtigt at kontrollere hjørnernes rethed. Til dette bruges den samme firkant. Derudover skal du kontrollere afstanden mellem tappene. Det skal svare til de dimensioner, der er angivet i diagrammet. Det næste trin er at organisere markeringerne inden i omkredsen. Eksperter anbefaler at være opmærksom på billedet af installation af garagen med egne hænder. Videoen giver dig også mulighed for hurtigt at forstå konstruktionsteknologien.

Ledninger er bundet til markeringsstrimlen - to på hver side, da afstanden mellem dem indstiller bredden på det planlagte bånd

Dernæst skal du grave en kanal til det fremtidige stripfundament. Dybden af ​​en sådan grøft bør ikke overstige 0,5 m. Den bedste mulighed for en rammebilgarage er 45 cm. Kanalens kanter skal være så jævne som muligt. Efter organiseringen af ​​grøften er det nødvendigt at stampe bunden af ​​den.

Det næste trin er samlingen af ​​forskallingen. Dette design består oftest af plader eller krydsfiner. Det er vigtigt at sikre, at forskallingen sidder tæt på grøftens vægge. De enkelte elementer fastgøres ved hjælp af seler. Derefter skal du lægge et lag grus blandet med sand på bunden af ​​grøften. Fugemassen påføres denne pude.

Det er nødvendigt at hælde beton korrekt. Denne proces inkluderer nogle nuancer, der skal læres. For eksempel for at fjerne overskydende luft fra blandingen, der blev hældt i grøften, er der et specielt værktøj - en vibrator. Hvis du ikke har den nødvendige enhed, kan du simpelthen gennembore løsningen med forstærkning.

Overholdelse af hvert af ovenstående punkter undgår problemer i fremtiden. Du behøver ikke bruge penge på garagereparationer. Hver person kan grave en skyttegrav med egne hænder, samle forskallingen og hælde betonmørtel i den. Du behøver ikke at have særlige færdigheder for at gøre dette.

Stripfundamentet er særligt vanskeligt at arrangere og kræver meget mere tid

Fundamentet, der endnu ikke er frosset, skal dækkes med plastfolie. Betonoverfladen skal fugtes, ellers kan den revne. Det anbefales at vande fundamentet med vand i flere dage. Når blandingen er hærdet, er det nødvendigt at male den til en jævn tilstand og dække med tagmateriale. Dette materiale fungerer som vandtætning.

Gør-det-selv inspektionshul i garagen

Fundamentet er en forudsætning for konstruktionen af ​​en rammekonstruktion. Til gengæld bestemmes behovet for at arrangere en inspektionshul af ejerens personlige præferencer. Det er selvfølgelig nødvendigt, hvis en person selv er involveret i at reparere sin bil.

Fra et økonomisk synspunkt vil denne begivenhed ikke skade dit budget. Du skal dog stadig bruge en vis tid på at grave hullet. Den første ting, du skal gøre, før du installerer pit i garagen med dine egne hænder, er at udføre markeringen. Yderligere handlinger finder sted strengt i overensstemmelse med det.

Gravmure skal styrkes. En mursten er velegnet til dette formål. Materialet lægges i en række, da dette er helt nok til en sådan grøft. Det er vigtigt at huske, at pitens øverste vægge kan kollapse under maskinens vægt, så de skal forstærkes med en metalbånd, der skal cementeres ordentligt.

1 - murværk af skumblok; 2 - vandtætning 3 - murbrokker (knust mursten eller knust sten); 4 - hjørne 50x50x4

Det næste trin i arrangementet af pit er at cementere dens bund. I dette tilfælde er et monolitisk fundament egnet, hvis lag bestemmes af jordens egenskaber. Standardversionen er 3 cm.

Nyttige oplysninger! Før du begynder at hælde beton, skal du lægge en pude af grus blandet med sand på bunden af ​​brønden. Armeringsstængerne skal placeres i det færdige stof.

Hvis det er nødvendigt, kan du selv lave kælderen. I garagen har denne procedure nogle nuancer. En af dem er behovet for vandtætning af brønden. Hvis der anvendes skumblokke under installationsprocessen, og jorden er på plads arrangement af en garage tør nok, kan isolering undgås.

Installationen af ​​rammen til den fremtidige bilgarage udføres, efter at grundlaget for inspektionsbrønden er tørret. Det er ikke nødvendigt at vente, indtil cementen er hærdet helt. Den indledende fase i samlingen af ​​rammen er installationen af ​​vægbjælker.

Gør-det-selv inspektionshul i garagen er en gennemførlig, omend meget stor opgave

Hvordan man laver en garage med egne hænder: installation af vægrammen

Garagerammen er lavet af træbjælker eller metalprofiler. I det første tilfælde anbefales det kun at bruge godt tørrede produkter. Våde materialer er meget sværere at arbejde med på grund af deres vægtforøgelse med vandet. For at oprette en rammestruktur skal du købe:

• barer;
• brædder til spærre;
• brædder til drejning;
• gulvbrædder.

Følgende krav stilles til fjernlys: De skal være solide uden synlige mangler og spor af forfald. Standardstørrelsen for disse emner skal være 100 x 100 mm. De bruges til installation af stolper samt overlapper loftet og gulvet i en garage lavet af træ. Det er meget lettere at lave rammen med egne hænder, hvis det anvendte materiale er tørt.

Til installation af bjælker skal du købe brædder med en vis bredde (4 cm). De skal være tørre og egnede til brug. For at skabe drejebænken anvendes produkter med en bredde på 2 cm. Gulvbrættet kan have forskellige bredder. Som regel er minimumsindikatoren for en garage 4 cm. Mængden af ​​visse materialer afhænger helt af, hvilke dimensioner bygningen har.

Rammen til garagen kan konstrueres af forskellige materialer, men oftest bruges træbjælker og metalprofiler.

Det er vigtigt at huske, at installationen af ​​rammen kun udføres, efter at fundamentet er tørret helt. Selve processen udføres i flere faser. Lad os overveje hver af dem mere detaljeret.

Efter at have afsluttet vandtætningen af ​​betonfundamentet er det nødvendigt at lave den nederste omsnøring. Denne procedure består af to faser. Først skal du lægge stænger omkring garagens omkreds. Størrelsen på træprodukter skal være 100 x 100 mm. Dernæst skal du forbinde dem til hinanden (i hjørnerne) ved hjælp af dyvler og hak.

Denne sele vil tjene som grundlag for installationen af ​​hjørne- og mellemstøtter lavet af træ. Med dine egne hænder kan en rammegarage kun bygges, hvis der er en ordning og selvtillid. Fiksering af hjørne og mellemstolper udføres ved hjælp af dyvler.

Nyttige oplysninger! For at rammen skal have maksimal styrke og stivhed, er det værd at bruge metalhjørner.

Installation af vægrammen fra bjælker udføres kun af godt tørret træ

Det er vigtigt at huske, at afstanden mellem stolperne er mindre end 2 m. Det næste trin er installationen af ​​den øvre sele. I dette tilfælde er stængerne fastgjort på en lignende måde (stifter og metalhjørner). Derefter installeres mellemliggende stativer på rammen. Glem ikke jumperne, som skal placeres i vandret plan. I dette tilfælde fungerer metalhjørner og selvskærende skruer som låse.

Gulvpladen oprettes sidst.Til dette formål anvendes traditionelt et 40 mm-plade, der er fastgjort til den ydre omspænding. Så er det kun at montere de ydre brædder - og gulvet er klar.

Vi bygger en garage med egne hænder: bjælkesystem og tag

I dag er der to muligheder for at organisere et garagetag. Den første af dem er den enkleste og anbefales af eksperter, hvis du selv monterer garagen. Vi taler om et skråt tag. Det har også andre fordele. For eksempel er et sådant tag meget holdbart, og dets organisation kræver ikke store økonomiske omkostninger. Der er flere vigtige elementer i et konventionelt skråtag:

• bjælkesystem;
• drejning
• isolering;

Skema tagplan for en garage

• tagdækning.

Rafter-system. Dette er en slags basis. Alle andre elementer er fastgjort til det. Når du installerer bindingsstrukturen, anbefales det at være meget forsigtig, da det er dette system, der udfører hovedrammens rolle og påtager sig hele byrden. I tilfælde af installationsfejl tåler den muligvis ikke belastningen, hvilket vil føre til alvorlige problemer for garagetaget. Strukturen er samlet med vores egne hænder i overensstemmelse med diagrammet, der blev lavet på designfasen.

Drejning. Fastgjort til bjælkesystemet. Drejningen har en meget vigtig funktion som understøtning til tagdækningen. Det er samlet fra brædder. I dette tilfælde kan materialet være kantet eller kantet.

Isolering. Til dette anvendes forskellige materialer. Isolering har en meget vigtig funktion: det beskytter interiøret mod atmosfærisk nedbør. Det bruges til at holde varmen i garagen, så hvis du forsømmer arrangementet, vil det få negative konsekvenser for bilen.

Drejning af brædder har en meget vigtig funktion, idet det er en understøtning til tagdækket

Tagdækning. Forskellige materialer kan bruges til disse formål. Deres valg er baseret på flere faktorer, såsom vejret i regionen, hvor strukturen er installeret, økonomiske muligheder og bygherrens præferencer.

Bemærk! Under installationen af ​​rammestrukturen er det nødvendigt at organisere en væg, så den er lavere end den anden. Dette gør det muligt at skrå taget for at fjerne regnvand og sne. Hældningen bør ikke være højere end 25 grader, hvilket også er meget vigtigt.

Og nu vil vi overveje mere detaljeret algoritmen for handlinger, når du installerer et garagetag. Først skal du installere bjælkerne. Hvis den fremtidige konstruktion beregnes for en maskine, kan arbejdet forenkles meget. Spærsystemet inkluderer i dette tilfælde vandrette bjælker monteret langs eller på tværs af rummet. For at spare penge anbefaler eksperter at vælge den anden installationsmulighed, da den ikke kræver lange søjler.

Isolering til en garage udfører en vigtig opgave - den beskytter rummet mod atmosfæriske fænomener

Det er vigtigt at huske, at afstanden mellem de enkelte bjælker skal være acceptabel og give den nødvendige styrke af rammen. Det beregnes på tidspunktet for udarbejdelsen af ​​et rammegarageprojekt. Det anbefales ikke at placere disse produkter i en afstand på mere end 1 m fra hinanden. Efter installation på bunden af ​​rammen er det nødvendigt at fastgøre bjælkerne ved hjælp af hjørner og selvskærende skruer.

I næste trin er kassen udstyret. I dette tilfælde kan materialet være anderledes (kantet og ikke kantet bord). For at beregne det krævede antal produkter er der specielle online regnemaskiner. Det anbefales at købe brædder med en lille margen - ikke mere end 20%. For at spare økonomi er det bedre at dvæle ved ikke-kantede produkter, da forskellen mellem dem og den kantede sort ikke vil være mærkbar efter afslutning.

Installation af ikke-kantede kartonglister kræver, at det rengøres fra bark. Dernæst fortsætter vi med den direkte installation af taget. For at gøre dette skal du placere brædderne på bjælkerne. Det er meget vigtigt, at de er vinkelrette på bjælkerne. Derefter skal du rette dem med selvskærende skruer. Det vigtigste, du skal huske, når du installerer lamellerne, er at undgå dannelse af revner. Alle elementer skal passe tæt sammen.

Det næste trin er installationen af ​​vandtætningsmateriale (over drejningen). I dette tilfælde kan tagmateriale anvendes, hvilket er en overkommelig og populær belægning. Den anden ret almindelige mulighed er brugen af ​​en film placeret under taget.

Tagdækket til garagen kan være forskelligt

Tagmaterialet er installeret på en sådan måde, at det næste ark overlapper det forrige (overlapning) med 3-4 cm. Dette maksimerer beskyttelsen af ​​brædderne mod atmosfærisk fugt og forlænger deres levetid. Efter lægning af tagmaterialet er det nødvendigt at sømme det fast i trækassen med negle. Hvis en film bruges som et vandtætningsmiddel, kan du rette den med hæfteklammer.

Installation af tagdækning: anbefalinger

Den sidste fase af taginstallationen til en rammestruktur er installationen af ​​belægningen. Lad os tale om de mest almindelige materialer, der bruges til dette.

Pyntede. Dette materiale er et af de mest almindelige. Det har høje styrkeegenskaber, derfor er det modstandsdygtigt over for mekanisk belastning. Derudover kan bølgepap demonteres og genanvendes, hvilket betragtes som en ret betydelig fordel.

Taget lavet af bølgepap tiltrækker med en række farver og et bredt udvalg af arktykkelse

Skifer. Ikke så holdbar som bølgepap, men har også gode egenskaber. Levetiden for skiferplader under normal brug kan nå 40 år. Den største ulempe ved en sådan belægning er dens høje pris, hvilket ofte afskrækker købere fra at bruge dette materiale under opførelsen af ​​en garage med egne hænder.

Metalfliser. En moderne belægning, der ikke kun bruges til tagdækning af forskellige udhuse, men også til efterbehandling af private huse. Metalfliser er dyrere end bølgepap.

Rullebelægning (tagdækningsmateriale). Den mindst pålidelige af alle materialer på denne liste. Det har ikke sådan styrke som bølgepap, men det har en fordel - lave omkostninger. Tagdækningsmaterialets levetid er 10-15 år.

Nyttige oplysninger! Der er flere regler, du skal huske på, når du installerer tagdækning. Installation af materiale starter fra nederste række. Forskellige produkter bruges til at fastgøre belægningen, men oftest skruer eller skifer negle. Installation af ark udføres efter metoden "overlapning". Og det er også nødvendigt at udføre yderligere fastgørelser langs kanterne, hvilket eliminerer muligheden for, at et tag rives af i stærk vind.

Grovkornet tagpap

Installation af tagtak på en garage

Som nævnt ovenfor kan taget til en rammegarage være enkelt- eller dobbelthældt. I det andet tilfælde er designet mere komplekst, hvilket naturligvis påvirker installationsprocessen. Et gaveltag har dog nogle ubestridelige fordele. Dens konstruktion giver mulighed for udseendet af et ekstra rum under tag, der kan bruges til økonomiske formål. Om nødvendigt kan et loft monteres i det.

Installation af gaveltag består af fire trin. Organiseringen af ​​bjælkesystemet kan ske på to måder. I det første tilfælde udføres samlingen af ​​alle individuelle strukturelementer på jorden. Derefter installeres de på vægbeklædningen.Den anden mulighed er mere kompliceret, da det involverer installation af bjælker direkte på væggene. Sådan arbejde kræver valg af den korrekte position for delen og holdes på ét sted, når den fastgøres.

Mange mennesker er interesserede i spørgsmålet om, hvor meget en garage med tagtak koster. De endelige omkostninger ved opførelse af en sådan struktur vil være mindst 30% dyrere end i tilfælde af en enkelt skråningsversion. Omkostningerne beregnes afhængigt af bygningens individuelle karakteristika.

Designet af et gaveltag er noget mere kompliceret end et gaveltag, da det er nødvendigt at fremstille et tagstativsystem

I metalkonstruktioner er det sædvanligt at samle alle dele af bjælkesystemet på jorden og kun derefter hæve dem til de krævede positioner. Overvej rækkefølgen af ​​handlinger, når du installerer en trækonstruktion i en højde.

Den første ting at gøre er at placere bjælkerne, der fungerer som loftet. Dernæst skal du installere bjælkerne foran strukturen. På dette tidspunkt fastgøres de midlertidigt ved hjælp af stativer.

Det næste trin er at fastgøre ryggen. Dette element er fastgjort mellem de to forreste bjælkerpar. Dernæst skal du bestemme trinnet for de efterfølgende dele og med fokus på disse oplysninger installere dem. Som et resultat danner bjælkesystemet taghældningen. Den efterfølgende drejning vil give strukturen den nødvendige stivhed.

DIY garagegulv: hvordan man gør det rigtigt

Det anbefales at montere gulvet sidst. Denne regel skyldes praktiske overvejelser, da pladerne med en baldakin og vægge beskyttes mod at blive våde. I dette tilfælde anvendes specielle, ikke-rillede plader, som efter installation ikke støder tæt på hinanden. Dette er et meget vigtigt punkt at være opmærksom på.

Lægning af gulvbrædder skal være tætte og ende-til-ende for at undgå dannelse af huller

Rillede brædder frarådes kraftigt, da der i dette tilfælde kræves en vis margen for træ. Under indflydelse af naturlige temperaturer dannes brættet over tid (udvides).

Bemærk! Det anbefales ikke at gøre afstanden mindre end 3 eller mere end 5 mm. Denne regel er meget vigtig og skal tages i betragtning, når du bygger en trærammegarage med egne hænder.

Under installationen fastgøres brædderne til stammerne ved hjælp af selvskærende skruer. Negle er også velegnede til at fastgøre dem. Det skal bemærkes, at tilstedeværelsen af ​​et pladefundament vil være den bedste betingelse for organisering af gulvet. Selvom denne mulighed ikke er den bedste for en rammestruktur, giver den dig stadig mulighed for at skabe en færdiglavet base til gulvet.

Hvad skal man købe en garageport: sorter

Hver garage skal have en port. Dette design er nødvendigt, da det gør det muligt for køretøjet at passere gennem bygningen. En klassisk mulighed for en indenlandsk garage er en dobbeltbladet svingport. De åbnes manuelt og er ud over to blade som regel udstyret med en gennemgangsdør, der er placeret i en af ​​halvdelene.

I åben position er dørene placeret vandret under loftet, forstyrrer ikke og optager ikke pladsen foran garagen

I dag kan du bestille følgende typer porte:

• glidende
• løft og rulleskodder.

Det glidende design er mere teknologisk. Hvis det ønskes, kan sådanne porte suppleres med et automatiseret system. I dette tilfælde bevæger døren sig til siden. Dette gøres ved hjælp af et skinnesystem. Selve døren reagerer på et signal, der sendes eksternt. Før du køber en garageport af denne type, anbefales det at huske, at de oftere bruges i hovedbygninger.

Overliggende rulleporte består af individuelle elementer kaldet lameller.De har nogle fordele, men på grund af deres omkostninger er de ikke så almindelige som de to foregående typer. Den utvivlsomme fordel ved sådanne porte er, at de kan installeres i lukkede rum.

Rulleskodekonstruktionen udføres ofte, når der ikke er mulighed for at installere andre typer døre. Derudover er den nem at installere og alsidig.

Svingportens blade er fastgjort enten til sidepostene eller til åbningen med hængsler

Sådan samles en garageport med dine egne hænder

Det er nemmest at lave en standard svingport med egne hænder, hvilket er en dobbeltbladet struktur. Andre sorter er ret vanskelige at gøre med dine egne hænder. Overvej en kort instruktion om montering og installation af sådanne svingporte.

For at fremstille disse porte er det første trin at vælge materialet til dem. I dette tilfælde kan du bruge profilerede rør eller træblokke. De samme materialer bruges som beklædning som til resten af ​​strukturen. For sådanne porte kan du således bruge bølgepap, sidespor såvel som almindelige metalplader eller plader.

Bemærk! For at eliminere mulige fejl ved installation af garageporte med egne hænder anbefales det at udarbejde en skitse af dem. Ordningen tager højde for alle de krævede dimensioner.

Bredden på denne type struktur kan være forskellig. Denne indikator afhænger af dimensionerne på rammestrukturen og spænder fra 2,5 til 4 m. Portisolering er ikke en obligatorisk foranstaltning. Det er kun nødvendigt, hvis der planlægges et opvarmet værksted inde i garagen.

Installationsdiagram over overliggende garageporte

Den uafhængige fremstilling af en rammegarage til en bil kræver omhyggelig forberedelse samt et sæt af alle nødvendige værktøjer. Før du fortsætter med installationen af ​​denne bygning, anbefales det at konsultere specialister. Under installationen skal du følge instruktionerne og være opmærksom på rådgivningen fra mestrene. Det ville være nyttigt at besøge profilforumet, hvor du kan finde mange nyttige tip, der hjælper med at forenkle processen med at bygge en rammegarage med dine egne hænder.