Opvarmning i garagen: at finde den mest effektive og økonomiske måde

Ved hyppig brug af garagen bliver det nødvendigt at organisere varmekommunikation, da det om vinteren er forbundet med visse ulemper ved at være i et kølerum. At drive et autonomt system er ofte for dyrt. For at organisere opvarmning i garagen er der flere måder, som alle kan implementere. Hver af dem har sine egne fordele og ulemper, som du skal være opmærksom på.

Installation af et garagevarmesystem øger komforten ved at være inde i bygningen i den kolde årstid

Opvarmning til garage: Fordele og ulemper

Opvarmede strukturer har åbenlyse fordele. Men mange mennesker ved ikke engang, hvor vigtig varmekommunikation er for denne bygning. Først og fremmest skal det siges, at det er lettere at starte en bil i en opvarmet garage. Dette forklares ganske let: ved normale temperaturer bliver motorolie ikke tykkere.

Et vigtigt krav, der stilles til garagens opvarmningsstruktur, er autonomi

Jo tyndere olien er, jo mere skånsom har den effekt på forskellige motorkomponenter. Installationen af ​​varmekommunikation øger således køretøjets levetid. Installation af et garagevarmesystem (uanset hvilket) øger komforten ved at være inde i bygningen i den kolde årstid.

Frysning af låse på bildøre er et almindeligt problem. Dette sker oftest efter vask af bilen. I en opvarmet garage eksisterer dette problem simpelthen ikke. Ud over de åbenlyse fordele er der dog nogle ulemper forbundet med opvarmning af garagestrukturen. F.eks. Er arrangementet af enhver form for opvarmning forbundet med en stigning i de økonomiske omkostninger.

Når du installerer en ovn, kedel eller en hvilken som helst anden struktur, er der risiko for, at de svigter. I et lukket rum kan dette føre til en nødsituation. For at beslutte, hvordan garagen skal opvarmes, anbefales det at studere hver af opvarmningsmetoderne nøje.

Bemærk! Før installationen af ​​opvarmning påbegyndes, er det nødvendigt at tænke grundigt over det fremtidige design og udføre det skematisk med betegnelsen for alle nuancer.

Tilstedeværelsen af ​​varmekommunikation i garagen øger køretøjets levetid

Opvarmning i garagen: krav til rumopvarmning

Hovedårsagen til de forskellige problemer forbundet med varmesystemet er overdreven besparelse. Dette fører til installation af ubeskyttede strukturer af lav kvalitet, som kan skabe en nødsituation. Der er selvfølgelig andre problemer, for eksempel at ignorere de enkleste regler for design af opvarmning.

Før du fortsætter med installationen af ​​varmekommunikation, anbefales det at undersøge de krav, der stilles til den. Et sådant system skal være pålideligt og let at betjene. Og det skal også have god modstandsdygtighed over for temperatursvingninger. Meget i dette tilfælde afhænger af hvilket materiale garagestrukturen er lavet af. Foto- og videomaterialer om dette emne giver dig mulighed for at få svar på spørgsmålet om, hvordan man laver varme i garagen.

Et andet krav, der stilles til opvarmningsstrukturen, er autonomi. Elektrisk opvarmning er i dette tilfælde ikke den mest rentable løsning, da opvarmning også er slået fra i fravær af strøm.

Frostvæske anbefales som varmebærer. Dette stof fryser ikke ved lave temperaturer. Derudover kan du udføre opvarmning i garagen med frostvæske. Hver af disse metoder giver dig mulighed for at beskytte varmestrukturen mod frysning og sikre dens effektive drift.

Når du organiserer opvarmning i garagen, skal du tænke grundigt over brandsikkerhed

Der er flere forhold, der skal tages i betragtning ved installation af varmekommunikation. Det er meget vigtigt at minimere varmetab i garagen. Til dette kan vægge og tage isoleres. Garageportens varmeisolering hjælper også med at opretholde den ønskede temperatur, hvorigennem der opstår ret store varmetab.

Den anden regel, der kræver obligatorisk overholdelse, er placering af effektiv ventilationskommunikation. For at opvarme garagen skal du oprette et system med en temperatur inden for 100 ° C. Dette er nok til, at fugtigheden inde i bygningen overholder standarderne. Overholdelse af denne regel giver dig mulighed for at undgå problemer, der opstår, når motoren startes.

Nyttige oplysninger! Når du organiserer opvarmning i garagen, skal brandsikkerhed være gennemtænkt. De steder, hvor ildslukkere og andet brandbeskyttelsesudstyr skal placeres, er markeret på den foreløbige tegning uden fejl. Dette er især vigtigt, når en gaskedel bruges til at opvarme garagen.

Hvis en struktur, der fungerer på flydende brændstof, vil blive brugt til opvarmning, anbefales det at placere en speciel kasse med en asbestklud i nærheden af ​​varmemodulet. I tilfælde af en nødsituation vil denne forholdsregel hjælpe med at fjerne ilden og redde bygningen.

Isolering af garageporten hjælper med at opretholde den ønskede temperatur

Opvarmning i garagen med egne hænder: klassisk vandbaseret design

En af måderne til opvarmning af en garagestruktur involverer brugen af ​​varmeenheder, hvor vand fungerer som varmebærer. Denne metode kræver ikke tilrettelæggelse af et separat system. Dette er en absolut fordel. Det skal dog huskes, at der i dette tilfælde dannes en ekstra belastning, der påvirker den generelle varmekommunikation.

Vandopvarmning i garagen kræver en kompetent beregning, da tilføjelsen af ​​endnu en gren til den samlede struktur påvirker de indikatorer, som opvarmningseffektiviteten afhænger af. En af dem er trykket i rør og varmeapparater.Når du vælger radiatorer til en garagebygning, er det værd at huske, at de skal have en bestemt strømreserve.

Tilføjelsen af ​​en ekstra gren påvirker brændstofforbruget, som bruges til at opnå varmeenergi. På trods af dette er denne metode mere rentabel fra et økonomisk synspunkt end mange andre.

Når du vælger radiatorer til garagekonstruktion, skal du tage i betragtning, at de skal have en bestemt effektreserve

Den nemmeste måde at organisere opvarmning af en garagebygning på er, når bygningen ligger tæt på en boligbygning - i en afstand på ikke mere end 15-20 m. En radiator er nok til vandopvarmning i garagen. Antallet af sektioner vælges afhængigt af følgende faktorer:

• gennemsnitlig årstemperatur i regionen
• garage dimensioner;
• byggemateriale.

Som praksis viser, er der behov for en radiator til organisering af normal opvarmning indeholdende fra 6 til 20 segmenter. Undtagelser er dog mulige, hvis garagens dimensioner er store, eller strukturen har et usædvanligt layout.

Garage vand opvarmning: installation af en separat kedel

Der er en anden mulighed for at organisere vandopvarmning i garagen. Det involverer installation af et separat varmelegeme. Denne metode anbefales af eksperter i tilfælde af, at garagestrukturen er placeret i betydelig afstand fra en beboelsesbygning.

Når du arrangerer vandopvarmning i en garage med egne hænder, skal du forstå princippet om strukturens funktion

Mange eksperter anbefaler, at du bruger frostvæske, når du arrangerer en separat varmelegeme i garagen. En sådan kølevæske eliminerer muligheden for at fryse systemet. For regioner med kolde vintre er denne mulighed den mest acceptable. Hvis det ønskes, kan du vælge et andet kølemiddel. For eksempel er opvarmning i en frostvæske garage populær. Det vil ikke være svært at lave et sådant system med egne hænder, du skal bare følge instruktionerne.

Nyttige oplysninger! Installation af en separat kedel eliminerer varmetab, som er uundgåelig, når kølemidlet transporteres fra hovedledningen til hjælpelinjen.

Når du arrangerer vandopvarmning i en garage med egne hænder, skal du forstå princippet om strukturens funktion. Ellers kan selvsamling være vanskelig. Varmelegemet er nødvendigt for at varme kølevæsken op. Når kølevæsken når den ønskede temperatur, transporteres den gennem rør til batteriet. Derefter afgiver det varme til miljøet, køler ned og vender tilbage til kedlen.

For at organisere normal opvarmning kræves en radiator, der indeholder fra 6 til 20 segmenter

Radiatorerne er forbundet til kedlen på to måder. Den ene er parallel og den anden seriel. Forbindelsestypen afhænger af antallet af rør, der kommer fra batteriet. Den parallelle version giver ensartet opvarmning af hver radiator installeret inde i garagebygningen. Det bruger to rørledninger. Den anden mulighed giver mulighed for arrangement af et et-rørsystem, hvilket er mere acceptabelt under sådanne forhold.

Andre fordele ved den serielle forbindelse inkluderer nem installation og lavere økonomiske omkostninger for materialer. Når du organiserer opvarmning af en garage med egne hænder i henhold til denne ordning, er det nødvendigt at tage højde for, at kølevæskens temperatur i hver efterfølgende radiator vil være lavere end i den foregående.

Mange garageejere laver kedler alene. Dette reducerer de økonomiske omkostninger betydeligt, men øger arbejdets intensitet. I dette tilfælde er gamle radiatorer og rør egnede til varmesystemet. Som ekspansionstanke det er almindeligt at bruge plastbeholdere.

Tilslutning af radiatorer til kedlen sker på forskellige måder.

Opvarmning garagemen elektricitet: fordele og ulemper ved metoden

Opvarmning af en garagebygning ved hjælp af elektricitet er den mest behagelige måde med hensyn til nem installation og oprindelige økonomiske omkostninger. Den største ulempe ved denne metode er stigningen i energiomkostninger. Lad os overveje fordelene og ulemperne ved denne metode mere detaljeret.

Organiseringen af ​​varmekommunikation, der fungerer på elektricitet, eliminerer behovet for brug af faste og flydende brændstoffer. Dette øger systemets brugervenlighed betydeligt, da der ikke er nogen ubehagelig lugt og forurening, der kræver rengøring.

Elvarme i garagen kan arrangeres ved hjælp af forskellige apparater. Det moderne marked har et bredt udvalg af infrarød, olie og andre enheder, der fungerer på netværket.

Hvis enheden har tilstrækkelig strøm, kan den opvarme luften inde i garagen til et behageligt niveau på bare 30 minutter. Dette er en alvorlig fordel, da en sådan hastighed på opvarmning af luften giver dig mulighed for hurtigt at betjene garagen, hvis det er nødvendigt. Garagevarmekedler er førende i deres effektivitet.

Elvarme i garagen kan organiseres ved hjælp af forskellige apparater

Det anbefales ikke at bruge bærbare varmeblæser til opvarmning af garagen. Sådanne enheder har som regel lav effektivitet. Og også når du bruger en sådan enhed, øges risikoen for brand.

Udover omkostningerne ved at betale regninger er der andre ulemper ved denne metode til opvarmning af en garage. Når du laver elektrisk opvarmning med dine egne hænder, er det værd at huske, at denne metode har strømbegrænsninger. På grund af dette er det ikke altid muligt at installere en enhed, der er mest effektiv under visse forhold.

Bemærk! I dag er der mulighed for at arrangere en kombineret varmekommunikation. For eksempel kan du ofte finde garager i garager, der kører fra netværket og kombineret med et vandkredsløb til opvarmning af garagerummet.

Således anbefales det at installere elvarme i garagen, når der ikke er behov for at bruge meget tid indendørs. For et kort ophold er denne mulighed den mest egnede.

Relateret artikel:

Varmepistol 220V: en gennemgang af de bedste varmeapparater

Hvordan man vælger den bedste enhed under hensyntagen til formålet med det opvarmede rum, de tekniske egenskaber ved udstyret og anmeldelser.

Det er værd at sige, at inden du installerer et kombineret system, skal du tage højde for strømgrænsen i et bestemt tilfælde. I nogle situationer tillader denne indikator ikke kombineret kommunikation.

Opvarmning af garagen med elektricitet: den mest økonomiske måde

I dag er der mange muligheder for opvarmning af en garage. De enkleste af dem kræver ikke komplekse beregninger, udarbejdelse af diagrammer og besværligt arbejde med installation af udstyr. Den mest økonomiske måde at opvarme garagerummet på kræver ikke nogen særlig viden og færdigheder fra ejeren. Alt, hvad der er nødvendigt for dette, er at vælge et passende elektrisk apparat til opvarmning af luften.

Den mest økonomiske mulighed for opvarmning af en garage er at købe en infrarød enhed.

Installation af en elkedel til opvarmning af en garage ledsages af mange vanskeligheder. Til gengæld, hvis ejeren af ​​garagen bruger ikke mere end 1-2 timer om dagen, så kan du stoppe ved en konventionel konvektorvarmer.

Den mest økonomiske løsning er at købe en infrarød enhed. Elregninger er minimale i dette tilfælde. Sådanne enheder er dog ret dyre.Det hensigtsmæssige ved at købe en infrarød varmelegeme bestemmes for hvert enkelt tilfælde separat.

Den traditionelle måde at opvarme et garagerum på, som mange bruger, indebærer køb af et konvektor-elektrisk apparat. Elomkostningerne er højere i dette tilfælde, men de er ikke kritiske. Prisen for konvektionsapparater er ca. 2 gange lavere end prisen på infrarøde varmeapparater.

Når du vælger en billig garageopvarmning, skal du vide, at der er mange instruktioner, der beskriver forskellige hjemmelavede enheder, hvis effektivitet sjældent imødekommer forventningerne. Desuden øger fremstillingen af ​​hjemmelavede apparater risikoen for spontan antændelse inde i en bygning.

Den traditionelle måde at opvarme en garage på er en konvektorvarmer.

En anden type enhed er kendt, som kaldes varmepistoler. De adskiller sig ved, at de har den højeste effektivitet blandt alle elektriske opvarmningsapparater af denne type. Ulempen ved sådanne enheder er, at de under drift bruger for meget elektricitet, hvilket uundgåeligt afspejles i elregningen.

Opvarmning af garagen med gas: de vigtigste funktioner i metoden

Gas betragtes i øjeblikket som et af de billigste brændstoffer. Opvarmningsudstyr, der fungerer på gas, kan let findes på det moderne marked og købes til en meget rimelig pris. At vælge den passende designmulighed for et sådant brændstof kræver overvejelse af alle mulige systemer.

Bemærk! Hvis det ønskes, kan du udstyre en fuldgyldig varmekommunikation med en gaskedel. For en garage betragtes denne mulighed som den sværeste og mest tidskrævende. Blandt andet udføres installationen af ​​sådant udstyr kun efter opnåelse af tilladelser fra de regulerende myndigheder. I dette tilfælde udføres installationen af ​​kedlen af ​​kvalificerede medarbejdere i bensinstationen i henhold til det tidligere udarbejdede projekt.

De økonomiske omkostninger og tidsomkostningerne ved installation af en gaskedel er som regel ikke retfærdige. Eksperter anbefaler kun at overveje denne metode til opvarmning af et garageplads, hvis denne bygning er kapital og har store dimensioner.

I garagen kan du udstyre en fuldgyldig varmekommunikation med en gaskedel

En anden opvarmningsmetode involverer brugen af ​​en speciel varmepistol. I dette tilfælde sker opvarmning på grund af det faktum, at der brændes brændstof inde i enheden (i en speciel brænder). Varmen, der genereres ved forbrænding af gassen, fordeles ved hjælp af en ventilator. Garageopvarmningsordninger skal tage højde for alle nuancer i designet.

En anden almindelig metode involverer brugen af ​​et specielt varmelegeme. Alle enheder af denne type er opdelt i to store grupper afhængigt af driftsprincippet. Den første af dem inkluderer katalytiske enheder, og enheder fra den anden gruppe opvarmer rummet på grund af forbrænding af gas i honningkager lavet af keramisk materiale (infrarødt).

Installation af en varmepistol eller en hvilken som helst varmelegeme i garagen er en mere hensigtsmæssig løsning med hensyn til økonomiske omkostninger. Derudover kræver begge disse muligheder for gasopvarmning af garagen ikke særlige tilladelser fra de relevante myndigheder.

Den gas, der kræves for at imødekomme udstyrets behov, sælges i cylindre. Før du køber dem, skal du gøre dig bekendt med de særlige forhold ved deres opbevaring, ellers kan der opstå en eksplosion. Det vigtigste at huske er, at du skal overholde brandsikkerhedsstandarder. Ifølge dem skal gasflasker være i en metalkasse (nødvendigvis lukket), ingen varmekilder er tilladt i nærheden.

Installation af en gasvarmer i din garage er en mere omkostningseffektiv løsning.

Sådan organiserer du luftopvarmning i en garage

Denne metode til opvarmning af et garageplads tager højde for brugen af ​​et varmelegeme, der giver direkte luftopvarmning. Der er flere enheder, der passer til denne beskrivelse. De adskiller sig alle fra hinanden i design og brændstof, der bruges til at betjene dem. Følgende enheder bruges til direkte luftopvarmning:

• potbelly komfur (fast brændsel);
• en dråbeovn, der fungerer på bekostning af spildolie og dieselolie;
• olie radiator;
• elektrisk konvektor;
• varmepistol;
• gaskonvektor.

Opvarmning af en garage med en maveovn er en af ​​de mest almindelige metoder, der bruges overalt. For at lave din egen varmestruktur af denne type skal du læse instruktionerne. Potbelly komfur kan købes færdiglavet. For at spare penge er det dog bedre at samle denne enhed selv. For at lave en gaffelovn skal du tegne en tegning eller downloade et færdigt skema på Internettet på et af de specialiserede websteder.

Konstruktion af en olievarmer til en garage: 1 - dækning af ekspansionstank; 2 - ekspansionstank; 3 - varmebeholder; 4 - radiatorplader; 5 - konvektorrør; 6 - kontrolventil; 7 - afløbsventil; 8 - varmeelement

Nyttige oplysninger! En sådan komfur er designet under hensyntagen til størrelsen på et bestemt rum. For en standardgaragebygning, der er designet til en bil og har et areal på 18 m², kræves et samlet på ca. 1 m².

Efter samling af ovnen i henhold til tegningen er det nødvendigt at give luftstrøm til dens krop. En almindelig ventilator er egnet til dette formål. Dette vil øge effektiviteten af ​​strukturen og varme garagen hurtigere. Som regel opfylder en sådan enhed ikke brandsikkerhedskrav, derfor anbefales det at tage alle mulige beskyttelsesforanstaltninger, inden den startes.

Ovnens skorsten er lagt langs væggen i vandret plan. Denne løsning gør det muligt at opnå maksimal varmeoverførsel fra en hjemmelavet enhed. Strukturens højde skal være 5 m. Målingen tages fra risten. Røret skal forsynes med en port, som er nødvendig for at regulere træk i systemet. En kondensatopsamlingsbakke skal installeres i bunden af ​​strukturen.

Eventuelt kan du udføre luft opvarmning gør det selv ved hjælp af en enklere (fra et konstruktivt synspunkt) potbelly komfur. En sådan anordning er lavet af en gasflaske og er udstyret med et separat opvarmningsrum. Funktionsprincippet for denne enhed er meget simpelt: luft (ved hjælp af en blæser) passerer gennem kammeret og varmes op. På denne måde kan en lille garage opvarmes.

Opvarmning af en garage med en maveovn er en af ​​de mest almindelige opvarmningsmetoder

Valg og installation af elektriske varmeapparater i garagen

Før du begynder at installere elektriske apparater i garagen, skal du gøre dig bekendt med de nuancer, de vælger. Hovedindikatoren i dette tilfælde er enhedens strøm. Der er en vigtig regel, der hjælper med at beregne den krævede effekt afhængigt af strukturens område. Garagens firkant, målt på forhånd, skal ganges med 0,1-0,15 kW. Det resulterende tal vil være lig med enhedens omtrentlige varmeeffekt, hvilket vil være nok til at opvarme rummet.

Når du arrangerer et sådant varmesystem i garagen, skal du overveje dine egne præferencer. Hvis antallet af timer brugt i garagen i løbet af dagen ikke overstiger to timer, kan der købes et infrarødt panel eller en konventionel konvektor til opvarmning.

Bemærk! Ventilatorer, der er installeret på nogle modeller af elektriske varmeapparater, hjælper med at fremskynde varmefordelingsprocessen.

Når du vælger en vedhængende infrarød enhed, skal du huske, at den under drift opvarmer overflader, der er placeret inden for dens handlingsradius. For at øge effektiviteten af ​​opvarmning kan flere enheder med lavere effekt købes i stedet for en varmelegeme. De skal placeres forskellige steder i rummet. Denne løsning bidrager til en mere jævn opvarmning af garagen. Den mest økonomiske måde er at købe infrarøde enheder, der bruger mindst energi.

Suspenderet infrarød enhed under drift varmer overflader, der ligger inden for dens rækkevidde

Nyttige oplysninger! Du kan også kombinere forskellige varmeenheder for at øge varmeeffektiviteten. Det anbefales at placere infrarøde enheder på de punkter, der kræver lokalisering af varmestrømmen (for eksempel over en arbejdsbænk). Til gengæld er en varmepistol velegnet til opvarmning af resten af ​​rummet.

Autonom garage opvarmning ved hjælp af vandkommunikation

Arrangering af et varmesystem, hvor vand fungerer som et kølemiddel, anbefales kun, når ejerne af garagen bruger meget tid på det. For at installere en sådan kommunikation skal du købe følgende komponenter:

• kedel;
• metalradiatorer (støbejern eller stål);
• cirkulationspumpe;
• ekspansionsbeholder;
• rør;
• frostvæske.

Rør til autonom opvarmning kan være lavet af ethvert egnet materiale: polypropylen, metalplast eller stål

Frostvæske er det anbefalede varmemedium. I modsætning til vand fryser det ikke i den kolde årstid. Når du arrangerer autonom opvarmning med egne hænder, skal du huske, at effekten af ​​radiatorer bestemmes afhængigt af den mængde varme, der kræves for at opvarme et bestemt rum.

Rørledningens længde beregnes ved hjælp af specielle tabeller. Rør kan laves af ethvert egnet materiale: polypropylen, forstærket plast eller stål. Den mest almindelige rørdiameter til organisering af opvarmning i en garage er 15 mm.

At vælge en effektiv elkedel til opvarmning af en garage kræver beregning af effekten afhængigt af rummets kvadratur. Når du køber en cirkulationspumpe, anbefales det at stole på en trykindikator. Til et sådant system er en enhed med minimumsparametre (4 meter vandsøjle) egnet, og der vælges også en ekspansionsbeholder med minimumsvolumen.

Efter at have købt alt det nødvendige materiale skal du installere to radiatorer på 2 vægge (i overensstemmelse med garagens længde). Derudover konstrueres en simpel to-rørskommunikation, som er forbundet til en elkedel. Denne type udstyr er det mest bekvemme til periodisk drift. Elektrisk vandopvarmning er effektiv.

Før du installerer den autonome opvarmning af garagen, skal du udarbejde et diagram

Bemærk! Det anbefales at integrere et rengøringsfilter i garagevarmesystemet. Dette forlænger kommunikationens driftstid. Derudover skal der installeres en speciel enhed i det øverste punkt - en automatisk udluftning.

Denne type lukket varmekreds sikrer sikker og effektiv opvarmning af garagen om vinteren. Eksperter anbefaler ikke at samle åbne strukturer, da de fordamper frostvæske i luften, hvilket kan skade menneskers sundhed.

Den mest økonomiske måde at opvarme din garage på: arbejder ud

Denne metode er den mest økonomiske. Brugt olie eller diesel anvendes som brændstof.For at opvarme garagen skal du i dette tilfælde købe eller lave din egen specielle komfur-dropper.

Hvordan laver man en komfur i en garage? Fra et konstruktivt synspunkt betragtes denne enhed som meget enkel, så enhver uden særlig viden kan samle den.

En arbejdsovn er den mest økonomiske måde at opvarme en garage på

Dropperovnen har lave omkostninger. Enheder af denne type opfylder brandsikkerhedskravene, hvilket er en absolut fordel. Et andet plus af sådanne enheder – øjeblikkelig antændelse. Dette gør det muligt at opvarme garagen hurtigere. Før det bruges minedrift, er det som regel nødvendigt at rense det. Til dette ledes brændstoffet gennem et filter.

Sådanne enkle enheder er kendetegnet ved høj varmeoverførsel og tager på grund af deres kompakthed lidt plads. Den største ulempe ved at bruge en dråbeovn, der fungerer ved minedrift, er, at den frigiver forbrændingsprodukter i luften.

Samlet set betragtes denne metode som enkel og effektiv. For ikke at begå fejl ved montering af en sådan enhed, skal du se træningsvideoerne. Gør-det-selv opvarmning i garagen kan udføres til minimale omkostninger. Den mest økonomiske løsning involverer brugen af ​​dieselolie.

Diagram over en dråbeovn til opvarmning af et garagerum

Der er således i øjeblikket mange muligheder for at organisere opvarmning inde i en garagebygning. Når du vælger en type opvarmning, anbefales det at være opmærksom på rummets individuelle egenskaber. Installation af hvert system udføres under hensyntagen til bygningsregler og brandsikkerhedsregler.